大家好，今天我来和大家聊一聊关于荣耀华为交割复杂补偿方案未定，小米已按“华为倒下”提高产量的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。
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荣耀华为交割复杂补偿方案未定，小米已按“华为倒下”提高产量
2.红米如何分屏
撰文 / 吴迪 郑亚红
编辑 / 张泽
荣耀华为交割难
部分华为员工带着一股“被断臂求生”的悲壮感，换上了新战袍。他们赌上自己的未来，决定一起再创“新荣耀”。
然而，对外的战争还未打响，新荣耀与华为的复杂交割问题先显现。
紧张的情绪从荣耀出售官宣一刻就开始在内部传导。“公司的红头文件一下来，华为那边的电话就打了过来，商讨独立之后的资源怎么分配。”一位知情人士告诉AI 财经 社。
图/视觉中国
尽管荣耀一直以来都以独立品牌名义发展，但实际与华为大 绑定密切。技术、运营、生态，包括系统、衍生服务，甚至粉丝体系全部交织在一起。大众对于荣耀品牌的认同很大程度也与华为紧密相关。如今，荣耀被剥离，哪些要留下，哪些能带走，是最关键的问题。
在整个利益链条上，下游乐观的手机经销商们对荣耀的独立怀抱希望。“团队没变，研发没变，渠道没变。”一位东北地区经销商信心十足，“和荣耀的合作，渠道感情都在，深度也在，独立之后如果操作得好，荣耀会比以前更好。”
包括该东北地区经销商在内的多位经销商告诉AI 财经 社，他们始终认为，华为会保留高端阵地，然后把中低端产品线的研发能力全部交给荣耀，这将成为增强“荣耀产品力、市场竞争力”的 武器。
但事实可能并不会如他们目前的判断。据AI 财经 社了解，双方围绕资源的切割还在变化之中。“一些原来计划打包带走的东西，起码不会全部交给荣耀。”知情人士对AI 财经 社说。
与此同时，转入荣耀的华为员工们登录心声社区。其中一部分的发帖话题，聚焦在了公司的补偿方案上。心声论坛为此开辟了专区。
此前外部流传的补偿方案有两条：一种是转入荣耀的员工，股票将全部原价被华为回购；第二种是直接给予1.7倍的2019年收入补偿。这些传言都在内部论坛的帖子讨论中被“暂时辟谣”。
“目前还没看到最终确定的补偿版本。”一名员工对AI 财经 社说，内部传言最终方案会在近日揭晓。
几天前，转入荣耀的员工开了一场内部沟通会，就持股补偿等问题进行了讨论，但没有最终方案。“如果利益处理不妥当，双方员工都不会满意。”
华为的狼性文化帮助缔造了华为和“新荣耀人”的底色。但现在，狼性文化在双方资源交割上，也体现得很彻底。虽然最终要由大局来定，但业务一线对资源交割分配肯定寸步不让，这又让荣耀人陷入心绪不安和人心惶惶的困扰中。
荣耀和华为的内部博弈由来已久。2015年底，荣耀独立运作，当时荣耀内部的态度就是“既独立就真独立，不依赖，也不当配角”。独立后的荣耀没有了华为渠道，艰难地做线上线下的渠道 探索 和铺设。但当时在体系内的独立并没有让它摆脱华为的束缚。
据赵明在华为出版物上回忆，2015年12月原计划上市的荣耀V8，被推迟到了第二年的5月份。该产品最早的名字并不叫V8而是7Plus，荣耀团队的初衷是想延续此前荣耀6Plus在双摄战略上的成功，但这一设计“和公司其他产品冲突了”。来自公司的压力是说，如果他们想让这款产品如期上市，就不能采用双摄。他们不肯放弃既有的产品定义，不得不原地待命。“这一等就是半年。”
荣耀真正实现了独立，但当初那种无奈感依然萦绕在今天荣耀员工的心头。
“不像外界想象的那样，已经在讨论荣耀能不能崛起了。”一位员工对AI 财经 社感叹，“现在交割问题还没有迈过去。”
小米OPPO大张旗鼓
华为危机未解、荣耀独立前景扑朔迷离，中国手机市场风云再起。
华为手机已长时间深陷全面缺货的困境。若境遇没有实质的好转，华为手机在国内“一枝独秀”的格局将被打破，取而代之的是又一次群雄逐鹿的局面。
在国内一家头部手机企业任职的袁恺告诉AI 财经 社，小米OV至少有一年的窗口期。“明年会很精彩”。
图/视觉中国
华为能不能“涅槃”？荣耀会不会重新崛起？小米OV谁又能趁机做到中国手机出货 ？“估计洗牌的过程，最快也要等到明年的一季度才会看到端倪。”一名北方手机经销商表示。
“现在都不能说是混乱，而是混沌状态，充满了不确定性。”袁恺入行10年，重燃兴奋。不确定带来了挑战，但更多是机遇。
雷军心里那“一团火”也早已迸发出更大的火焰。小米做了10年，雷军今年再提“重新创业”意味深长。雷军最 的理论是“站在风口猪都能飞起来”。这一次小米又踩中了一个 的机会点。
“有时候我挺同意雷总那句话的，你要在风口上才行。”小米前员工汪健告诉AI 财经 社，他原来不信命，但雷军的“好运”让他的观念产生变化。“有时候你不得不依赖贵人或者好的机遇出现。”
“小米已经品尝到华为份额下滑红利的头汤。”汪健告诉AI 财经 社，小米内部关于销量提升原因的总结可能会有很多，但其实核心就是因为“欧洲市场的增长”。它吃掉的大多也是华为无奈痛失的份额。而 上，小米“抢的是荣耀的份额”。今年上半年，尽管华为整体遭遇美国芯片封锁，荣耀仍然保持了连续数月线上销量 。
到今年第三季度，小米已经重回全球前三。另据AI 财经 社获悉，小米现今也已经提出了“新的重回中国市场 ”的计划。袁恺给小米近期动作的评价是“大张旗鼓”。
小米在增加产量。一名小米员工告诉AI 财经 社，内部在加大产量，虽不清楚具体数字，但“至少是按华为会倒下来部署的”。市场研究机构Strategy Analytics此前预计，华为芯片受阻情况如果持续到明年，预计将释放出1亿部左右的市场空间。
小米也在抢夺线下渠道。AI 财经 社了解到，小米至少在几个月前就开始了线下渠道“游说”。一位南方的华为经销商向AI 财经 社透露，小米的人多次找上门，提出要给他补贴，鼓励他转做小米，”不要在一棵树上吊死”。
“我的店转过去，小米承诺会给钱、给人。”该经销商称，过去开小米的店成本最高，但目前开小米的店反而是相对成本比较低的。
关于小米过去开店成本高，经销商中有很多人抱怨。一位在北方经营着多家数码店的老板，曾根据店面员工的反馈，说不少顾客想买小米手机，去联系小米在当地负责人，准备也开个小米专区。但对方告诉他小米只出设计，“专区建设成本要你们自己来承担”。
这直接打消了他的念头。“投专区，经销商拿钱你听过吗？”该老板至今仍对AI 财经 社抱怨，“爱谁干谁干，我反正不干。”相比，OV更加重视线下渠道，重金投入。他经营的多个OV专区建设的时候“没拿过一分钱”。
根据市场研究数据，线下仍占手机销量的 大头，比例约占70%。提升对线下的重视度，增加线下投入、培养渠道关系，是小米为迈向“重回中国市场 ”目标做出的很大改变。
“装修原来小米是不承担的，现在全部承担了。再就是，原来是不派业务员的，现在是它一定会给你派人。”上述南方华为经销商说。
同样追加了订单的还有OPPO，其将今年下半年的手机产量上调至1.1亿部。加上上半年的6000多万部，今年OPPO全年的生产量可能达到1.7亿部。该数字较它2019年的出货量1.14亿部，增加明显。
OPPO旗下子品牌Realme也加大国内市场开拓，该品牌最初以海外市场尤其是印度和东南亚为主要目标，用主打性价比的中低端 科技 潮牌定位，迅速进入了多个市场的前五名。但在国内相对而言缺乏存在感。一名接近该公司的人士告诉AI 财经 社，Realme在国内发力明显，“明年可能会在北京成立一个分部”。
Realme中国区总裁徐起日前公开宣布，国内市场明年目标是达到千万级销量。另据AI 财经 社从内部了解，Realme印度负责人将同时领导欧洲分部，原因是出于“可以将在印度成功的经验带到欧洲市场”。
谁能扛起民族品牌大旗？
市场上对华为和荣耀手机业务走向有着不同的声音。
一些华为经销商认为，剥离荣耀后华为将只保留高端手机产品线。“未来只做两个高端品牌，一年两款 ，货不多但有的卖。”
一位接近华为人士则更悲观。“如果美国持续打压，华为可能会放弃手机业务了。”该人士称，华为手机的 历史 使命已经完成了，它做到了 ，也曾经是华为的现金牛。“但华为是一家非常狼性的企业，这个不行我就搞下一个，战略是递进的。余承东去做车了，前不久华为 汽车 业务已经归到了消费者业务。”
图/视觉中国
而荣耀，则被认为有些悲壮。有人认为，荣耀出生是为了打小米，本来发展很好，一直有声音说要独立上市，但因为美国打压华为，不得不断臂求生，从头再来。但它面临的小米OV，个个都不弱。
华为省级 商乔森称，现在小米、OV的渠道都走在荣耀前面。目前国内只有四个手机品牌建立起了自己的零售渠道。最为强大的是华为，其次是小米、vivo和OPPO。而荣耀已经脱离华为，如果华为还继续存在，那么荣耀的突破难度会非常大。
近日，有消息称，荣耀这段时间正在大量拓店。对于该传闻，乔森纠正为：主要是那些参与了收购荣耀的 商，他们有建店目标，如果抛开股东的话，几乎没有建新店。“对于我来说，更没有必要做这件事，华为如果不行了，我的华为店就是荣耀店，没必要专门为荣耀建店。”
而荣耀的另一个无奈是芯片。之前，它与小米竞争时，会凸显自己的麒麟芯片，现在它不得不采用联发科芯片。“它与小米PK，也拿不到高通芯片 ”。袁恺补充道，“原来它就不太用高通芯片，高通芯片基本上已经接近被小米OV 了，这是一个很大的问题。”
华为之后谁能扛起高端民族品牌的大旗？在袁恺看来，小米OV新荣耀都难以承担这个角色。
今晚小米刚刚迎来了一次超预期的财报表现。2020年第三季度，小米称，营收、净利等多达15项业绩指标创造了单季 历史 新高。同时，小米也迎来了股价的高点。
可以说，小米过去可能没有任何时候像今天这样被股市认可。雷军近日也在演讲中再次澄清大家对小米的三个误解，其中之一是“小米做不了高端”。
今年也是小米旗帜鲜明表态要做高端的开端。小米集团总裁王翔在今天财报发布后再度表示，小米做高端的决心非常大。“在 市场的突破，对小米来说是极其重要的增量市场。”
为了表态，雷军透露，小米目前在全球已经建立了9大研发中心，研发人员队伍已经过万。而且明年还将扩招5000名工程师。
相比于小米，OPPO没有那么激进，但也接连做了一些比较大的调整，在品牌调性、营销方面发生了较大的改变。“原来的OPPO有点偏快消品的品牌，现在它也立志说要做高端 科技 品牌。”一名了解OPPO的人对AI 财经 社说，“它之前切断了 娱乐 化营销。”
不久前，OPPO在其自己举办的 科技 大会的现场展示了超前的卷轴屏概念产品。不同于向内或向外的折叠，卷轴屏更像是一个可以推拉的抽屉。
最近一份2020年全球无线通信网络技术 发明数量排行报告显示，华为以8607件 位列 ，OPPO以5353件 排名第三，vivo以1518件 位列第九，小米以1119件 排名第十四位。
小米OV在研发和投入上向高端发起冲击。但对它们能否肩负得起民族品牌的旗帜，产业链存在疑虑。
“目前没有人能代替华为的地位，不是一个量级的。”浙江地区的一位手机经销商对AI 财经 社表示。“如果华为高端这块被蚕食，在短期比如明年我换 的手机，我肯定会选择苹果。”
袁恺认为，小米OV对研发的重视，也是受到华为的影响。“华为在有些地方，尤其是它的麒麟芯片达到了一个很高的水准；再比如Mate20pro，华为率先做的30倍变焦。其实那个时候确实一下子 小米OV不止一个段位的这种感觉。”他判断，“要想达到华为那种声势，我觉得不可能。”
上述南方经销商则认为，小米OV没有对品牌价值做很大的打造，也没有在高端机上面做一些品牌价值溢价。
小米太杂，产品高中低端没有一个非常明显的区别。“华为有做保时捷，小米有什么呢？“而且小米到现在为止出的那款折叠屏还没有真正上市，只是出了个概念机。在他看来，小米虽然说它做高端，但它依然是一家以性价比取胜的公司，现在它又说要做品牌做高价格，就很矛盾。
已经从小米离职的汪健，对小米走高端的战略也持保守意见。“小米它的商业哲学始终是互联网思维，最核心的一个矛盾点在于，它的商业模式有点像一个杠铃，两头粗中间细，说白了就是最大的好处给了两头，一头是小米高层、大股东，另一头就是用户，但是中间的就很惨，比如小米的员工、供应链、经销伙伴都被挤压得很厉害。”
他补充说， 健康 的发展模式需要共赢，雷军说小米只要5%的利润率，“坚持雷军的5%，线下共赢的体系就很难建立，放弃5%又会打脸”。
“OPPO和vivo文化相近，但都是那种不会去拼命讲要争什么东西的企业。之前还有一个典故，采访段永平，问他100年以后你希望还能听到关于OPPO的什么消息？他说就一个——活着。”该人士称。关于两家企业的文化，另一个流传于内部的小道消息，说的是段永平和陈明永、沈炜开会，给两人定的就是，OPPO偶尔要走相对激进一点的路线，vivo以稳为主。
“如果有一天你找我做手机推荐的时候，我会说小米OV它们的手机性价比很好， 12G+256G只要4000多元，华为12G+256G要7000多元。它们既然做性价比，就得自己先把这个身份给降低。“一名经销商说。
多位人士看来，华为拥有一个特殊的神坛地位和身份背景，难以超越。此外，每家企业营销宣传的方式、文化都不太一样。“小米太接地气，难以给人有那种高大上的感觉。OV的文化又不太出头，品牌导向给人感觉是 时尚 快消品。”但无论如何是否能扛起大旗，争夺华为空白市场的手机战争已经打响。
（应采访对象要求，袁恺、汪健、乔森为化名）
红米如何分屏
本报记者 陈燕南 童海华 北京报道
继9月1日小米 汽车 有限公司成立之后，时隔不到三个月，一家名为小米 汽车 科技 的公司注册在了同样的地址。
资料显示，小米 汽车 两家公司的所在地位于小米集团的园区内部，园区占地面积广阔，由办公楼、生产工厂以及仓储物流三部分组成。记者从多位内部工作人员口中得知，现在园区内大概有1000人，小米 汽车 的办公范围或占据四层楼的空间，目前正在装修中，估计还需要一些时日才会完全修缮好，现在还未见到小米 汽车 的相关员工。
据了解，雷军曾表示，小米 汽车 将是其人生中最后一次重大创业，为此，他愿意押上人生积累的所有战绩和声誉，为小米 汽车 而战。12月6日，小米 科技 （武汉）有限公司发生工商变更，法定代表人由雷军变更为曾学忠，而这一行为纷纷被外界解读为此举是雷军在为造车做充足的准备。
《中国经营报》记者了解到，近几个月以来，小米 汽车 动作 ，持续高薪“招兵买马”之后，小米 汽车 的团队已经扩充至500人，而“旷日持久”的小米 汽车 落户地“争夺”战也终于尘埃落定。近日，北京经济开发区和小米 科技 举行了签约仪式，将在北京经开区建设小米 汽车 总部基地、销售总部和研发总部。
据有关消息透露，小米 汽车 工厂最终选址马驹桥金桥区域，与经开区路南区一路之隔，未来可以与奔驰、北汽等一起利用M21支线（奔驰专线）运送车辆。对于进入北京经济开发区的未来展望，小米集团表示，将建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期、二期产能分别为15万辆，目前首辆新能源 汽车 预计2024年下线并且量产。
为什么是亦庄？
记者从天眼查中查询到，继9月1日小米集团在北京经济开发区注册小米 汽车 有限公司之后，时隔不到三个月，小米集团又注册了一家名为小米 汽车 科技 的公司，两家公司的经营范围大致相同，主要从事新能源车整合制造、技术研发、智能车载设备制造、销售 汽车 等活动。两家公司的地址均为科创十街，注册资金加起来达到 110亿元。
记者前往该地发现，该地为小米集团的产业园区，在园区内，办公楼有ABCD四栋楼，其中ABD栋楼高约10层，A栋楼墙上挂着醒目的小米集团橙色标志，而C栋楼较其他三栋楼低矮，墙 有“金山云”公司字样。
根据多位工作人员的介绍，目前C栋楼是金山云公司人员办公之地，A栋楼则由小米集团的工作人员所用，其他两栋楼几乎都处于空置状态。有内部工作人员透露，小米 汽车 的工作人员将极有可能在B栋或者D栋楼中进行办公。
夜幕降临时，记者发现，只有A栋2层和6层有几间办公室亮着灯光，工厂也较为明亮，B、D栋楼则毫无光亮。在下午五至六点时，记者在门口等待多时，也并无看见工作人员下班之后鱼贯而出的场景，只有廖廖几人匆忙离开。与对面京东大楼的灯火辉煌相比，甚是冷清。
有内部工作人员向记者表示，这所小米园区的工厂主要生产小米手机等硬件设备，库中储存的货物也均为小米相关手机或者智能产品。不过在记者走访此期间观察到，有不少物流车在园区内绕着既定的轨道卸货运货，之后再驶出大门。
记者围绕园区周围一圈发现，大多为各种企业的工厂，小米集团园区东门对面则有一重大项目在施工，该项目涉及显示驱动芯片设计和封测环节。除此之外，区内已布局北京奔驰、北汽新能源等新能源整车企业，以及一批“三电”配套企业，产业链较为完善。
有消息透露，小米 汽车 工厂最终选址马驹桥金桥区域，与经开区路南区一路之隔，未来可以与奔驰、北汽等一起利用M21支线（奔驰专线）运送车辆。至于为什么没有选在经开区的 汽车 产业区路南区，业内人士猜测，可能因为路南区未开发区域主要还剩VII-2街区，而北汽新能源智能生态工厂已经占用了VII-2街区南侧产业区的一部分用地，VII-2街区北侧地区已经规划为路南居住区，去年才形成了阶段性成果，不想再因小米 汽车 的到来变动路南区VII-2街区原有规划，于是就将小米 汽车 放在了旁边的马驹桥金桥区域。
对于小米 汽车 落户亦庄，北京经开区展现了重视，其对外宣布：未来将发挥小米 汽车 项目“链主型”项目的引领带动优势，促进智能网联 汽车 产业的核心零部件、车规级芯片、车载计算 、车控操作系统等在北京经开区集聚融合发展，并带动京津冀产业协同。
北京经开区相关负责人则对此表示，北京经开区将举全区之力，在市区两级工作专班的积极推进下，为小米 汽车 项目做好保障服务，推动项目早开工早日投产，协同联动构建产业生态，积极抢占未来 汽车 产业发展高地，将小米 汽车 打造成为具有全球 的新能源 汽车 民族品牌，为北京建成全球智能网联 汽车 科技 创新高地作出贡献。
汽车 团队已扩充超五百人
小米造车的消息始于今年3月，经过一番扑朔迷离之后，小米集团终于发布公告，表示正式进军智能电动 汽车 领域。小米 汽车 首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元，雷军兼任智能电动 汽车 业务的首席执行官。
自小米正式宣布加入造车行列以来，一度组织过多次招聘。从6月份开始，小米官网就开始陆续 与 汽车 行业有关的人才，招聘岗位包括数据 、车载基础架构、决策规划、毫米波算法、开发工具、前端 开发、嵌入式软件、控制、感知、高精地图、仿真 等，均与自动驾驶领域有关。
11月23日，小米集团发布第三季度业绩公告显示，智能电动车业务推进顺利，团队成员已超过500人。而在此之前，小米在9月1日对外表示造车团队达到近300人。短短两个多月时间，小米 汽车 团队又猛增了200人。
据了解，小米集团任命原小米大家电部总经理李肖爽为小米 汽车 副总裁，负责产品、供应链及市场相关工作，向雷军汇报；小米的早期员工、原 MIUI 生活黄页业务负责人刘方，是当前小米 汽车 的自动驾驶产品技术负责人；同样是小米早期员工之一、原互联网三部总经理于锴是小米 汽车 智能座舱负责人。除此之外，小米 汽车 的核心高管刘德、王翔、洪锋、卢伟冰等均系小米手机高层。
随着核心团队逐步到位， 汽车 供应链生态也逐步完善。在 10月中旬的小米产投Demo Day上，小米通过小米产业投资基金（简称小米产投）投资的102家企业中，就有40多家企业与 汽车 相关。这些企业主要涉及动力电池、传感器、芯片、 汽车 电子零部件以及自动驾驶等领域，并且不少企业都是细分领域中的头部企业。
仅在动力电池领域，小米集团就已经投资了5家公司，分别是：中航锂电、蜂巢能源、珠海冠宇、赣锋锂电以及卫蓝新能源，而在自动驾驶方面，小米集团同时押注了4家激光雷达公司，包括禾赛 科技 、Innovusion（图达通）、北醒光子以及速腾聚创。在芯片与传感器基础上，小米更是广泛撒网，其已投资了包括纵目 科技 、几何伙伴、智行者与Momenta等在内的多家公司。
在销售渠道上，小米也在做足准备。日前，小米集团合伙人，中国区、国际部总裁卢伟冰通过微博表示，小米之家未来就要承担小米 汽车 销售和服务的责任，并且做好小米生态链基于用户场景的联动体验，所以肯定要开大店，才能把 汽车 放下。小米内部的新目标是在2~3年内开设3万家门店，对中国县乡市场形成全面覆盖。
小米手机的“高端焦虑”
红米9a手机在更多设置选项中，点击进入分屏选择一种屏手势即可分屏。
1、首先在打开的手机设置中，点击“更多设置”选项。
3、接着在打开的页面中，点击“进入分屏”选项。
4、最后在分屏页面，选择一种分屏手势，即可分屏。
撰文/ 《 财经 》周刊作者 安燃
编辑/ 徐志同
没有哪个手机企业当家人像雷军这样，如此 繁地提及“高端化”：
“小米要想成为一家伟大的公司，要实现自己的梦想，就一定要突破高端。”
“小尺寸高端 ，正式对标苹果。”
2022年2月8日晚，小米举办了虎年 次重要会议——高端化战略研讨会，并正式组建高端化战略工作组。雷军又喊出了夺人眼球的新口号：小米产品和体验要全面对标iPhone，三年内拿下国产高端手机市场份额 。
然而，理想和现实之间总是如此遥远。自从2020年正式宣布冲击高端以来，小米越想要就越得不到。无论是产品本身还是市场表现，都没能看到小米站稳了高端的迹象。
资本市场已经给出了反馈。如今，小米集团的股价在时隔一年半后又回到了发行价以下，2月10日的收盘价为16.82港元。过去一年，小米市值蒸发了超过4000亿港元。
并不顺利的2021
（图源：视觉中国）
小米在2021年一度有着良好的开局。
高喊着“高端化”的小米，在2021年密集发布了多款产品，包括元旦当天发售的小米11，3月份又发布了小米11 Pro和小米11 Ultra，以及售价高达9999元的折叠屏手机MIX Fold，年底又发布了小米12系列。这些机型的价格最低也在3000元以上，最高卖到了近万元。
但这几款产品的市场表现却参差不齐。
华北地区的小米经销商范奇对《 财经 》周刊透露，小米12系列的总体表现不如小米11系列。而此前雷军对小米12的评价很高，称其为“小米高端手机新的里程碑”。
范奇回忆，小米11开售时，一个店铺一天能卖四五十台，不用主推，都抢着要货。而小米12开售后，范奇没有感受到明显的 氛围，而且小米已经有意在降低小米12系列的定价。
在范奇看来，这与上一代 手机的糟糕表现有一定关系。 骁龙888芯片的小米11一度有非常好的开局，前期销量也很好。小米财报显示，2021年一季度，小米11系列在同价位的安卓手机中国内市场销量排名 。
然而小米11系列却在产品质量上翻了车，后续出现了一堆质量问题，包括烧主板、黑屏关机以及烧WiFi等，引起了不少投诉。
截至2022年2月，新浪黑猫投诉有关小米11的内容高达11500条，远高于小米的其他机型。在一个“小米11主板问题”的QQ群里，甚至聚集着超过1800名用户。
小米一家供应商伙伴负责人阮勇告诉《 财经 》周刊，小米11因为要抢高通骁龙888的 ，研发周期大大缩短，出现了不少问题。今年的骁龙8系芯片，小米依然是 ，“小米数字系列抢高通的 已成为传统，但效果和声量已经大不如前。”
这样的情况在小米往上走的 历史 中屡次出现。2020年初，雷军说：“小米10是小米 款冲击高端市场的产品。”但其实，这并不是小米 次喊高端口号。2015年小米发布Note系列， 次向上突围；2016年，小米又发布了MIX系列，但这一系列除了前面两代机型有着不错的口碑和市场表现之外，从MIX3开始又没能延续此前的表现。
“小米往上走还是有点累。”范奇说到一个很现实的问题，“再没有什么黑 科技 了，你拿啥高端啊。”小米的高端化口号已经不是一天两天了，但现实却不如人意，代表小米最高水平的小米折叠屏手机销量也不佳，最新的消息是，小米MIX FOLD的售价已经比定价降了3000多元。
“芯片、屏幕都不是你的，就剩下营销手段了，而且米粉也是有限的。”范奇说。
这是小米们的命门。芯片和屏幕这些手机里最核心的部件都需要靠高通和三星供应，这也造成了每次骁龙 芯片发布时，一众国内手机品牌疯狂抢 的现象。
小米一度尝试过自研芯片。2017年推出了 手机主处理器澎湃S1，但因为性能表现不佳，并不成功。小米很快也没了耐心，加盟的芯片大牛朱尚祖也出走，最终芯片项目不了了之。相比于营销，小米在核心技术上的决心和投入都似乎少了一些火候。
2022年春节返工后 周，小米自研的充电芯片澎湃P1又陷入“贴牌”风波。有网友在社交 上发布了一组小米澎湃P1芯片与另一款芯片的晶圆丝印对比图，两者之间有一定相似度，所以澎湃P1被质疑是“买来的”。
不过，当事方南芯半导体发文称，小米澎湃P1芯片为小米自研设计、南芯半导体代工（内部代号 SC8561）。“小米自研的澎湃P1充电芯片与南芯SC8571拓扑结构完全不同，是不同设计、不同功能、不同定位的两颗充电芯片。”
“南芯半导体其实并没有代工（制造）业务。”据知情人士透露，或许是小米将芯片设计外包给了南芯半导体，这种做法在业内非常常见。不过，小米目前尚未对这一消息进行回应。
线下渠道出现冗余
华为受到打压后，手机高端市场留出了大量空白，这让小米等国产品牌一度看到了冲击高端的 机会。为了抢占华为的销售阵地，小米在2020年和2021年加大了开店速度。
2021年10月底，雷军宣布小米之家第10000家店在深圳开业。小米之家在县城的覆盖率已超过80%，已覆盖2200个县城。店铺的增多带来的是单店效益的下滑。范奇发现，现在月销售100台以上的店铺都是好店，而在此之前，同一个店铺的销量至少在200台以上。
来自北京的小米经销商王清向《 财经 》周刊透露，现在的小米宣讲很少提毛利率，而是向经销商灌输ROI（投资回报率）的概念，要求线下门店的运转效率接近于电商，依靠高周转提高经销商的综合毛利。
为了加快周转，在最新的渠道策略中，小米砍掉了原有的多层分销体系，门店可以直接对接小米工厂进行发货。相比之下，华为、OPPO等厂商依然采用类似国代、省代的方式对接零售商再触及用户，利润在层层分销中被稀释。
另外一大显著的改变是，为了解决经销商的库存压力，小米把专卖店货权收回，专卖店卖不出去的库存，改由小米买单，但需要渠道商承诺注入一部分货款，小米才发出相应价值的货物。“货款归属渠道商，”王清说，“这也是目前加盟的必要条件。”
小米坚持认为，只要周转效率高，那最终获得的整体回报也不会太低。2019年6月，还在操盘线下渠道的高自光在接受媒体采访时说，“（现在）大部分零售商能实现20%、30%以上的保底年资金回报。”
在王清看来，小米的效率制胜策略能够“转起来”是需要前提条件的，因为要充分考虑人流量，目前手机厂商的线下选址是看重“进MALL率”的，去高端商场开店被视作制胜线下渠道的关键，过去老破小的通讯街形态会逐渐被遗弃。
进商超并非易事。多数购物中心欢迎的只有直营店，但直营店意味着更重的运营成本。王清透露，目前在北京商圈投入一家小米之家直营店需要承诺注资300万元，收回成本则要超过1年半，而在疫情的影响下，时间可能需要更久。
2021年的小米投资日大会上，在回答投资者关于销量增长与线下门店增量不匹配的问题时，雷军回答：“小米之家是连锁店，每个店开好需要9-18个月的热店过程”，并指投资者去的都是新店，要把新店剔除，看一年前2000-3000家门店的表现。
福建地区手机经销商唐弓深有感触，他在去年5月开了县级 家小米之家专卖店，首单综合成本达到70万元，他的预期回本时间已经被定在三年后。换言之，想要监测这轮线下改革的成效，还需要给小米更多的时间。
但更多渠道商似乎并不买账。“改革后手机利润点有所上涨，但相比华为依然没有竞争力。”另一位渠道商向《 财经 》周刊坦言，“华为出事后，为了活下去，很多渠道商考虑转向其他品牌，OPPO和vivo都在考虑范围内，但唯独没有小米，大家肯定优先考虑利润高的品牌，而非抵押货款的模式。”
“全国能百分之百完成任务的大区都很少。”范奇对《 财经 》周刊说。一方面是小米11系列的表现不佳，直接影响了小米12的销量。另一方面，也与迅速铺开的线下渠道有关。
而小米的策略是给一线销售员提供丰厚的奖励，比如卖一台折叠屏手机，给店员的奖励是200元，卖出去小米12和12Pro都是奖励50元，小米笔记本奖励80元——这些都是正常提成之外的奖励。这种做法极大提高了店员的积极性，“我们有些店员，光 返利一个月拿六七千元。”
不过，加盟小米之家的商家却未必能赚到大钱。“人家小米保你不亏钱，但也永远赚不了大钱。”一位小米商家感慨，“商家永远是赚他应赚的部分，不管小米怎么调整，都是这样。”
在他看来，小米不需要商家有太大的能耐，有钱就行了，而且鼓励商家做“TOP客户”和“蓝血客户”，坚持“少商多店”的策略，方便管理。“小米现在都不找精明人，专找有钱人。”范奇说，开小米店并没有太多门槛，“你是通信行业老人，你有强大的市场能力，小米不要这个，他要的是听话。”
范奇正在考虑开其他品牌和产品的店铺。他说，对于他这种规模不算太大的商家而言，小米给他带来的利润缺乏足够的诱惑。
来自苹果和荣耀的压力
迅速膨胀的线下渠道一度给小米带来了非常正向的结果。
“和大家分享一个天大的好消息。”这是雷军2021年7月发布的全员信的开头，兴奋之情溢于言表。2021年二季度，小米手机出货量 跻身全球第二，这是他和他的小米距离榜首最近的一次。年过50的雷军为小米定下了“站稳全球第二，三年全球 ”的目标。
然而，江山易攻难守。“小米集团对外发布的三季报新闻稿，没有像以往尤其是半年报那样将手机业务放在最显眼处，着墨甚少。”一位手机行业观察人士说。
市场调研机构Canalys的报告显示，去年三季度小米手机的全球市场份额为14%，不及苹果15%的市场份额，排名第三，甚至还一举丢掉了欧洲、俄罗斯、东南亚等市场 的位置。
在财报后的电话会议中，小米集团总裁王翔将手机出货减少归因于芯片短缺加剧，直接影响了小米手机大概1000万到2000万的出货量。另外，王翔也认为和外部环境有关，“小米市占率有所下降，主要与iPhone 13表现强势有关。”
根据一份来自HCR慧辰的数据显示，2021年国内高端智能手机份额（5000元以上售价机型）上，苹果一骑绝尘，达到74.26%，而华为在持续两年缺货的情况下，依旧保持了17.82%的市场份额，小米甚至还不足华为手机份额的零头，仅为2.97%。
除了苹果的压力，老对手荣耀重组后再崛起，也对小米步步紧逼。上述报告显示，小米手机国内市场份额为14%，被市场份额18%的荣耀反超，排名第四。
一位荣耀内部人士告诉《 财经 》周刊，荣耀承担了过去半年华为积压的换机需求，还接手了华为固有的渠道资源，补充大量经销商增强线下能力，内部已经喊出口号，在未来的12-16个月要登顶国内市场。
荣耀和小米此前一直是竞品关系。两个品牌都拥有较强的互联网基因，而打法和标签重合度非常高，在争抢用户心智上，经常摆出“有你没我”的姿态。上述人士称，荣耀在去年10月底已经恢复了海外市场，西欧是首个目的地市场。在华为退出后，这块高端市场是小米增长最快的区域。
面对苹果和荣耀的双重挤压，小米的组织架构在过去一年 繁变阵。
最近的一次是，小米国际部销售副总裁刘毅调岗至中国区，担任电商部总经理，负责小米手机等产品在京东、天猫等渠道出售。刘毅还分管中国区“作战室”，这是小米建设线下渠道的核心部门，分管协调各省级公司。而电商部总经理王晓雁成了中国区销售运营一部总经理，并分管销售运营二部、销售运营三部和运营商部。
有小米员工透露，去年一整年，邮箱陆续收到超过30封调整组织架构和人事任命的内部信，数量远超往年，显示出小米上下对于“高端化”的焦虑。
如今，雷军又给小米定下了更高的目标。然而，留给小米冲击高端的时间已经不多了。
（文中范奇、王清、唐弓为化名）
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