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1+ace2值得入手吗

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大家好,今天我想和大家分享一下我对“1+ace2值得入手吗”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行整理,现在就让我们一起来探讨吧。

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1+ace2值得入手吗

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一加Ace2值得入手。同价位,一加Ace2属于配置均衡的手机。搭载满血版骁龙8+Gen1处理器,搭配LPDDR5X内存散热更强,综合性能出色。一加Ace2更注重综合体验

一加ace2在中端机中表现很好。

性能 是一加Ace2的最大优势,这款手机与其它中端机不一样,该机配备了满血版的骁龙8+处理器,配备LPDDR5X+UFS3.1,最终安兔兔 达到了113万,再配合游戏引擎与大运存的加持,一加Ace2的游戏表现很抢眼。

这款手机不仅颜值高性能强,价格也非常良心。一加ace2外观方面,一加Ace2的颜值非常给力,其延续黑洞灵感美学设计,配备三段式开关,带来了浩瀚黑与冰河蓝两款时尚配色,符合当下流行审美。这么多年以来,一加的屏幕一直属于中上水平。

在户外拍摄风景照片时,它的超广角镜头可以轻松捕捉到更多的景象,让照片更加生动自然。同时,5000万像素的主摄像头也可以轻松拍摄到细节丰富的照片,让每一张照片都充满艺术感。

一加ace2配置介绍

搭载骁龙8+处理器,LPDDR5X内存,UFS3.1闪存,5177mm八通道贯穿VC,还有6355.32相变的石墨烯,以及定制专业芯片,基本上已经达到安卓 机芯片性能和散热水准。摄像头方面前置16MP,后置50MP,索尼的IMX890传感器主摄,还有8MP超广角以及2MP微距摄像头,后置标准 三摄,非常够用。

正面6.74英寸的2772x1240分辨率柔性OLED屏幕,尽管是天马T7+发光材料,局部峰值亮度可以达到1450nit,同时支持120Hz刷新率,720Hz触控采样率,1000Hz瞬时触控采样率,还有2160Hz高 PWM调光。

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好了,今天关于“1+ace2值得入手吗”的探讨就到这里了。希望大家能够对“1+ace2值得入手吗”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。

0焦虑智能电动直击新能源出行痛点魏牌高层专访_1

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下来,我将针对0焦虑智能电动 直击新能源出行痛点 魏牌高层专访的问题给出一些建议解答,希望对大家有所帮助。现在,我们就来探讨一下0焦虑智能电动 直击新能源出行痛点 魏牌高层专访的话题。

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0焦虑智能电动 直击新能源出行痛点 魏牌高层专访
2.盘点四月即将上市新车 你看好哪款?哪款要你好看

0焦虑智能电动直击新能源出行痛点魏牌高层专访

易车讯 2022年1月14日,长城汽车“0焦虑智能电动”新技术暨摩卡DHT-PHEV预售发布会保定哈弗技术中心举办,魏牌发布了全新的0焦虑智能电动新品类,开辟了0焦虑智能电动出行的新赛道。作为魏牌0焦虑智能电动品类的 车型,摩卡DHT-PHEV正式开启预售,0焦虑智享版29.9万(两驱) ,0焦虑性能版31.5万(四驱)。摩卡DHT-PHEV配备了39.67kW 量的PHEV电池,具备WLTC工况下204km纯电续航、0.45L百公里油耗、4.8s零百加速,以及高性能电四驱系统等 配置。?

摩卡DHT-PHEV焕新上线的小魏同学2.0,语音功能全面升级,支持功能配置的可见即可说、20秒连续对话、上下文理解等,全感官洞悉用户需求。同时更有沉浸式图形图像、计算机视觉、AR-HUD、VIMS面部识别和AI等功能;高阶智能驾驶方面,摩卡DHT-PHEV配备了HWA高速驾驶辅助、NOH智慧领航辅助等高阶智能辅助驾驶系统,可以实现智能上下匝道、智能避让汇入口等行业 的智能驾驶,最大化的解放驾驶者的手脚。

在本次活动后,对于摩卡DHT-PHEV和品牌发展方向专访了魏牌的三位负责人:魏牌CEO 李瑞峰、魏牌CMO 乔心昱、长城汽车技术中心副总经理 刘宝听听他们怎么说。

?媒体:长城汽车已经进入了一个新时代,而魏牌在新时代里的定位什么

李瑞峰:魏牌从2016年11月广州车展亮相,作为长城汽车的高端品牌出现,也是中国自主品牌 个高端品牌。新时代下,魏总以姓氏作为赌注,开创魏牌,给消费者提供更好产品的使命是不会变的。

魏牌CEO 李瑞峰

去年长城汽车销售了128万辆,2022年我们也可以看到整个汽车行业都处在一个新能源的转型期,业界预测2022年新能源渗透率可以达到25%,销量有望突破500辆万以上。

在整个新能源市场里,可以看到PHEV细分市场占有率不断上升,甚至能够突破百万的市场规模。所以,作为魏品牌,我们今天所发布的是“0焦虑智能电动”新品类,这就是魏品牌在新一代智能汽车定位之下进行的“华丽转身”。所以说,从2022年开始我们魏品牌在咖啡系列、复古品类、MPV三大新品类的基础上,全面布局和搭载长续航智能DHT PHEV架构,魏牌也成为中国首个从传统燃油车向新能源彻底转型的高端智能新能源品牌。

魏牌与纯电动BEV架构的欧拉和即将上市的沙龙,组成长城汽车新能源主力三 ,提升我们在新能源市场的竞争力,助力长城汽车在2025年实现400万辆销量,新能源占比达到80%的目标。

媒体:魏牌0焦虑智能电动新品类最核心的几个技术是什么?

刘宝:我们认为长续航里程可以真正满足客户实际出行场景下的需求,对于“0焦虑智能电动”这个品类,魏牌做到了WLTC 204km续航里程,后面更长续航里程的产品也正在研发过程中。

长城汽车技术中心副总经理 刘宝

目前市场在售的大多数PHEV车型是50到100km之间。但实际上用户在真正日常使用过程中,需要开空调,可能冬天要开暖风,再加上驾驶风格不同,这就会出现里程衰减现象。像50km的纯电续航,在很多城市代步场景下可能一天都支撑不了一个往返。有一些家里有充电桩的可能还好,可以每天回家充一次电,但我们看到实际上有大量用户充电很不方便,很不便捷。所以这种0焦虑的理念,是希望能够让用户在用车的时候,真正便捷,同时享受纯电驱动带来的驾乘方面的乐趣和感受,另外是享受纯电动的低成本

李瑞峰:从2021年报告看,在整个新能源汽车市场中,一、二线城市销量占比达到了76%左右,整个四五线市场的整车占有率为24%,这是一个很好的迹象。

从这个调研报告来看,北上广深这些大城市每天的出行里程大概是38km,一周下来将近190多km。刚才刘总提到的目前PHEV市场上更多的产品是50到100km续航水平,有43%的用户一周要充三五次电,这个对他们来讲是很麻烦的。

另外,有88%客户希望充一次电就能够满足一周的需求,这就是一个用户希望的补能0焦虑。路权方面,在限行限购的城市,PHEV有免牌照费、免限行等的优势,再结合刚才刘总在报告中提到的,我们长续航智能DHT PHEV架构可以做到4.8秒破百、65%爬坡能力等超强性能,体现出来高价值体验、舒适性和稳定性。

魏牌进入高端新能源市场,是以引领者和 的身份出现,而不是简单的在短续航里面进行进行效仿或跟随。这是魏牌做出的战略性选择,在长续航智能DHT PHEV架构加持下,“0焦虑智能电动”新品类可以解决很多一线城市用户长期使用过程中的焦虑。

媒体:魏牌在2022年还有怎样的全球市场布局?

李瑞峰:摩卡、拿铁是魏牌今年很重要的产品,也是魏牌的两款全球化产品。现在欧盟市场的渠道网络布局正在逐渐推进当中,德国柏林的魏牌 智慧体验中心会尽快落实建成。从推广的节奏看,长续航PHEV版本的摩卡会在上半年,长续航PHEV版本的拿铁会在下半年登陆欧盟市场。

媒体:魏牌未来产品还有怎样的规划

李瑞峰:魏牌2022年产品规划包括三个新品类,一个是以摩卡、拿铁和玛奇朵命名的的咖啡品类,这三个产品在去年已经完成了上市。摩卡DHT-PHEV今天已经开启预售,后续还会有拿铁DHT-PHEV,这也是一款长纯电续航里程的产品,大概下半年还会有一个6座SUV面世。

另一个是智能复古潮驾新品类,我们是以梦系列作为产品命名的,2021年也已经在成都、广州车展上给大家亮相了,反响比较热烈,很快将开启预售。

另外,随着我们 二胎、三胎的推动,尤其是三代同堂、四代同堂的普及,大家对于6座SUV的需求是比较旺盛的,但对于6座MPV的需求同样旺盛,今年我们会投放两款MPV,一个主打商务市场、一个是针对家用市场,这是我们魏品牌目前的三个细分品类的大概布局。

媒体:魏牌在长城汽车的定位以及战略上起一些什么样的作用,扮演着一个什么样的角色?

乔心昱:首先,长城汽车30年的造车经验,包括它 的技术都是魏牌首搭。今天发布的长续航智能DHT PHEV架构,其实也是长城汽车在近期研发出来的全新技术,未来的电动续航里程会在WLTC工况204km基础上继续增长。智能领域也是,从最早的HWA到现在的NOH,这些技术都会在今年陆续全面搭载。

魏牌CMO 乔心昱

提到角色转变,魏牌是以创始人姓氏来命名的,所以基本上这个品牌在<a class="hidden" href="/greatwall/" title="长城" data-keyType="MasterBrand" data-id=

盘点四月即将上市新车 你看好哪款?哪款要你好看?

失望透顶。

6月24日,长城 汽车 又绿了。截止当天收盘,下跌1.24%,报收39.91元。相较于去年10月其 历史 高点的69.73元,依旧腰斩。

这样的失望,同样出现在销量上。2022年长城 汽车 给自己定下了190万的销售目标,截止到5月份结束, 长城 汽车 的目标完成率仅达到21%。

而种种失利背后,摆在长城面前的几个更现实的问题,更加棘手。

5月,哈弗H6被比亚迪大幅地甩在了身后。

进入2022年,哈弗已经很难再回到销冠的位置,对于长城来说,自己最得心应手的SUV品类, 其市场地位被撼动了。

哈弗称得上是长城销量的主力贡献者,其依靠先发优势与品类聚焦优势在SUV市场爆发早期享受了最大的发展红利,旗下主打的车型哈弗H6更是被车友们戏称为“国民神车”。

扉旅 汽车 查阅数据显示,自2013至2021年108个月以来,在同级别车型中,哈弗H6 7个月不是销量 且从未跌出过前三。其中,2016年,曾一度达到月销8万的水平,甚至比很多品牌一年的销量还要高。

至此,“哈弗神话”何时会被打破,一直为行业所津津乐道。

不久后,市场给出了答案。2021年9月,本应冲击100连冠的哈弗H6遭遇了罕见的销量“滑铁卢”, 而超过哈弗H6的既不是他们一直对标的长安CS75,也不是本田的CR-V,而是刚上市没多久特斯拉Model Y。

第二次遭到冲击,是在2022年的2月。H6销量从1月的35570辆下滑到19620辆,但是比亚迪宋新能源从1月的16411辆增长到19057辆,新能源SUV在销量上再次逼近了哈弗H6。

一次是偶然,两次是趋势。 终结哈弗H6销冠之路,正是新能源时代的崛起。

在新能源大势之下,“哈弗神话”告别了传奇。有业内人士指出,“如果是企业自身原因导致的问题,或许通过自身努力能够扭转不利,但如果是消费趋势转变引发行业趋势转向,企业则很难通过自身努力来对抗。”

作为燃油车时代最后的辉煌,哈弗H6与其说输给了对手,不如说输给了时代。 而核心选手的失势,无疑也威胁着长城的基本盘。

事实上,长城 汽车 心里比谁都清楚, 新能源 汽车 的战火烧进大本营是迟早的事。

去年,长城提出了一个外界众所周知的目标:到2025年,实现年销400万辆,新能源 汽车 占比80%,营业收入超过6000亿元。

为了加快转型,魏牌又一次被委以重任。近日,继比亚迪宣布自2022年3月起停止燃油 汽车 整车生产之后,长城 汽车 旗下魏牌宣布, 未来不会再推出全新纯燃油动力车型。

对于魏牌,长城 汽车 总是寄予厚望。

2016年11月,长城 汽车 发布新品牌“WEY”,中文名为“魏派”,后又更名为“魏牌”。

按照业内人士的说法,无论是WEY还是魏牌,都与长城 汽车 创始人魏建军的姓氏有着密切关系。可以说,WEY品牌承载了长城 汽车 创始人魏建军太多的期许。

然而,不论“魏”标能承载多少,但一个现实必须承认: 过往WEY牌,确实是长城 汽车 为数不多的短板。

起初,被贴上"中国 豪华SUV品牌"的魏牌,仅凭VV5和VV7两款车型,有过一段风光时期,2018年销量达到14万辆,一度成为了接棒哈弗H6的“全村希望”。

然而,自2019年起,在竞争对手的围剿下,WEY神勇不再,10万、7.85万、5.83万辆,三年期间每年下滑程度平均在20%以上。

从本质上看,WEY品牌的高开低走在于其自身产品力达不到其豪华品牌定位,后期, 坦克系列从WEY品牌中独立,也让其失去了一次“救赎”的机会。

为了扭转颓势,2021年,魏派改名成了魏牌,并进行了转型, 定位高端新能源 汽车 品牌,视蔚来、理想等新势力为竞争对手,并且走的是混动路线。

魏牌CEO李瑞峰曾毫不避讳地表示:“魏牌的智能DHT混联技术,是当下全球最好的新能源技术;相比采用其他技术路线的蔚来、小鹏等产品,DHT混联可以对蔚小理实现吊打。”

但可惜,改名却未能改命,转型后的魏牌销量依旧未见好转,下滑之势依旧。

今年5月,魏牌销量仅为2520辆,旗下5款车型中,只有拿铁一款车型月销量超过1000辆,其次是摩卡DHT-PHEV的732辆,余者不足500辆。

面对难以“上量”的现实,这一次,魏牌并没有摇摆,反之加大了转型的赌注: 停油、全系转向PHEV。 这是魏牌不容错失的二次机会,亦是长城兑现Flag的转机。

魏建军是一个时常思考并及时进行反思的人。

“长城 汽车 挺得过明年吗?依我看,命悬一线。”站在三十而立的节点上,魏建军的感慨并非无病呻吟。面对不断激进的新能源市场, 一向宣称“只做新能源行业的追随者”的长城 汽车 ,俨然错失了很多,虽然如今追赶,但已是困难重重。

3月份国内汽车市场可谓是一片喧嚣。东风雪铁龙C6的降价销售活动就像多米诺骨牌一样,引起了整个汽车市场降价热潮。不仅现有车型有大幅优惠,就连刚刚上市的新车价格也一步到位,为消费者带来了不少惊喜。伴随着和3月的告别,在缅怀哥哥的歌声中4月来得声势浩大。而即将在4月上市的车型也很有看头,有些车型在期待中款款而来,有些车型的到来就是要给你点颜色看看。

东风标致408X

同为法系的“难兄难弟”,将在4月份推出标致408X倒是能蹭到雪铁龙C6的一波热度。但这也让消费者对这款车的价格格外关注。毕竟本就不太保值的品牌,真的再走一遭雪铁龙C6的老路,那就真的是有得颜色瞧了。

但作为一款新车定是没有库存压力,厂商也不会拿出大额度的补贴。所以14.57-17.97万元的售价,不知道有多少人愿意买单。

造型和尺寸与雪铁龙C5X伯仲之间,处处体现出法系车的 腔调。

全新锋锐盾形狮标,还有全新立体曲面点阵式进气格栅,两侧搭配犀利的LED大灯及獠牙式日间行车灯,辨识度 。

东风标致408X定位为跨界车型在外观设计上明显区别一般轿车,侧面视角能够感受到更高的离地间隙,并搭配溜背式尾部和掀背式尾门,使其更加与众不同。

在车身尺寸方面,东风标致408X的长宽高分别为4705/1859/1502mm,轴距为2787mm。相比于凡尔赛C5 X,408X的车身长度更短,但轴距增加了2mm。

内饰设计一直是法系车的强项,东风标致408X 的继承了下来。搭载了3D i-Cockpit沉浸式座舱,充满法兰克福式浪漫。其中三屏交互组合,包括10.25英寸液晶仪表、10.25英寸中控大屏和9.7英寸触控副屏,也让整车内饰科技氛围愈加浓重。

在动力方面,东风标致408X搭载和凡尔赛C5 X同样的动力组合,数据参数也几乎相同。1.6T涡轮增压发动机,最大功率为129kW,最大扭矩为250N.m,并配备了爱信8AT变速箱,这套动力组合搭配能为驾乘者带来更加顺畅的驾驶体验。

比亚迪海鸥

随着新能源汽车的崛起,比亚迪在这一领域上获得了巨大的成功。比亚迪王朝、海洋系列在多个细分市场表现都非常的强劲。但在售车款的价格绝大多数集中在10-30万元之间,而10万元以下的市场则没有得到足够的重视,这是比亚迪需要填补的空白。比亚迪海鸥的上市恰好填补这个空缺。从这一点也不难看出比亚迪“我全都要”的野心。

比亚迪海鸥是比亚迪新能源入门级车型,预计售价将在10万元以内。定位为小型纯电动车,长宽高为3780/1715/1540毫米,轴距为2500毫米,将配备一台最大功率55千瓦的永磁同步驱动电机,续航里程预计在300-400公里之间。

比亚迪海鸥虽然属于比亚迪的海洋系列,但它的外观设计风格和比亚迪海豚有所不同。相比比亚迪海豚外型圆润可爱,比亚迪海鸥采用了棱角分明的外观风格,封闭式的中网和造型夸张的下包围,使其外观具有很强的侵略性。车头两侧的大灯也非常锐利,凸显出海鸥的锋芒毕露。此外,车身侧面设计非常动感时尚,从前轮眉下沿一直延伸到车顶的腰线结合悬浮式造型,使得比亚迪海鸥显得个性十足桀骜不驯。

比亚迪海鸥的竞争对手将主要是奇瑞小蚂蚁、奔奔E-Star、零跑T03等车型。虽然海鸥的售价还未公布,但考虑到比亚迪在新能源市场的品牌 ,相信它在同级别车型中将具备相当的竞争力。

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魏牌蓝山

长城汽车集团的新宠魏牌蓝山备受瞩目,被誉为公司的救命稻草。VV系列停产和“咖啡”系列表现低迷,让长城汽车集团面临连续失利的尴尬处境。因此,魏牌蓝山肩负着带领魏牌打一场漂亮的翻身仗使命,因此这款车的上市对长城汽车集团来说非常重要。

其实这款车是具备这样实力的,首先它是可以长城集团转型电气化的代表作品,通过展现新能源的时尚气息,成为了集团重要的 锏。

外观设计上魏牌蓝山采用半封闭式前脸、简洁的车身和隐藏式门把手等设计,彰显了其 的外观风格。车身尺寸宽敞,车长超过5.1米,轴距达到3米,拥有六座设计和大量 包裹,简直就是行政级SUV的代名词,“大”在国内是非常受欢迎的。

车内还搭载了三联屏,彰显了先进的科技水平,完全有可能成为新势力品牌理想L8的有力竞争对手。

这款车型搭载强大的插电式混合动力系统,由1.5T发动机和P4电机组成。根据WLTC工况下的测试,该车的纯电续航里程达到180km,综合续航里程更是超过1200km,让驾驶者长途旅行时更加安心。更令人兴奋的是,该车零百加速时间 4.9秒,同时馈电状态下的油耗也非常低,仅为6.7L/100km,真是驾驶体验和经济性表现的双重 。

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极氪X

极氪X,这个名字听上去就很 ,就像极限运动一样,让人充满了探险和冒险的冲动。这款车是极氪汽车推出的第三款车型,被定位为入门级产品,既然是入门级,那我们就期待它能够为我们打开一扇豪车的大门。

?从外观上看,极氪X延续了家族的特点,线条流畅,简洁大方,营造出强烈的运动感。后轮加宽,车身更低趴,这样一来,你开这款车的时候就像是在开一辆 一样,时刻准备着超车。而且还采用了无门把手的设计,看上去非常酷炫,不过具体实用性还得等到我们实际体验才能评价

?内饰方面,极氪X的整体布局和一些先进的科技设计已经得到曝光,控制台采用分体式设计,中央的14.6英寸中控屏幕可以通过手势自由滑动进行控制,真的是非常方便。这让我想起了那些科幻**里的未来车,也许不久的将来,我们就可以开着这样的车在城市里穿行了。

?而在动力方面,极氪X将提供两种不同的电动机驱动系统:单电机后驱和双电机四驱。后驱单电机版本的最大功率可达到200kW,而双电机四驱版本在前电机上增加了最大功率为115kW。续航里程也非常给力,后驱版本的续航里程可达到512km或560km,四驱版本的续航里程则为500km或540km。这样的数据在入门级车型中已经是非常出色的了,相信这将会吸引很多消费者的关注。

写在最后:虽然以上只是4月份新车的冰山一角,但它们作为新车 面市还是非常的令人期待。在这个汽车市场竞争激烈的时代,各大汽车厂商都在不断地推陈出新,推出更加 的车型,来满足消费者,扩大市场占有率。但作为消费者的我们对于汽车的价格始终是非常敏感的,在这里也非常期待这些新车型能够带给我们惊喜。或许价格会非常亲民,或许会略微高出预期,但无论如何,这些新车型都将为我们带来更加丰富的选择。

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好了,今天关于“0焦虑智能电动 直击新能源出行痛点 魏牌高层专访”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“0焦虑智能电动 直击新能源出行痛点 魏牌高层专访”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。

0焦虑智能电动直击新能源出行痛点魏牌高层专访

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现在,请允许我来为大家详细解释一下0焦虑智能电动 直击新能源出行痛点 魏牌高层专访的问题,希望我的回答能够帮助到大家。关于0焦虑智能电动 直击新能源出行痛点 魏牌高层专访的讨论,我们正式开始。

文章目录列表:

0焦虑智能电动 直击新能源出行痛点 魏牌高层专访
2.一大波福利请查收 魏牌双11智购节正式开启

0焦虑智能电动直击新能源出行痛点魏牌高层专访

易车讯 2022年1月14日,长城汽车“0焦虑智能电动”新技术暨摩卡DHT-PHEV预售发布会保定哈弗技术中心举办,魏牌发布了全新的0焦虑智能电动新品类,开辟了0焦虑智能电动出行的新赛道。作为魏牌0焦虑智能电动品类的 车型,摩卡DHT-PHEV正式开启预售,0焦虑智享版29.9万(两驱) ,0焦虑性能版31.5万(四驱)。摩卡DHT-PHEV配备了39.67kW 量的PHEV电池,具备WLTC工况下204km纯电续航、0.45L百公里油耗、4.8s零百加速,以及高性能电四驱系统等 配置。?

摩卡DHT-PHEV焕新上线的小魏同学2.0,语音功能全面升级,支持功能配置的可见即可说、20秒连续对话、上下文理解等,全感官洞悉用户需求。同时更有沉浸式图形图像、计算机视觉、AR-HUD、VIMS面部识别和AI等功能;高阶智能驾驶方面,摩卡DHT-PHEV配备了HWA高速驾驶辅助、NOH智慧领航辅助等高阶智能辅助驾驶系统,可以实现智能上下匝道、智能避让汇入口等行业 的智能驾驶,最大化的解放驾驶者的手脚。

在本次活动后,对于摩卡DHT-PHEV和品牌发展方向专访了魏牌的三位负责人:魏牌CEO 李瑞峰、魏牌CMO 乔心昱、长城汽车技术中心副总经理 刘宝听听他们怎么说。

?媒体:长城汽车已经进入了一个新时代,而魏牌在新时代里的定位什么

李瑞峰:魏牌从2016年11月广州车展亮相,作为长城汽车的高端品牌出现,也是中国自主品牌 个高端品牌。新时代下,魏总以姓氏作为赌注,开创魏牌,给消费者提供更好产品的使命是不会变的。

魏牌CEO 李瑞峰

去年长城汽车销售了128万辆,2022年我们也可以看到整个汽车行业都处在一个新能源的转型期,业界预测2022年新能源渗透率可以达到25%,销量有望突破500辆万以上。

在整个新能源市场里,可以看到PHEV细分市场占有率不断上升,甚至能够突破百万的市场规模。所以,作为魏品牌,我们今天所发布的是“0焦虑智能电动”新品类,这就是魏品牌在新一代智能汽车定位之下进行的“华丽转身”。所以说,从2022年开始我们魏品牌在咖啡系列、复古品类、MPV三大新品类的基础上,全面布局和搭载长续航智能DHT PHEV架构,魏牌也成为中国首个从传统燃油车向新能源彻底转型的高端智能新能源品牌。

魏牌与纯电动BEV架构的欧拉和即将上市的沙龙,组成长城汽车新能源主力三 ,提升我们在新能源市场的竞争力,助力长城汽车在2025年实现400万辆销量,新能源占比达到80%的目标。

媒体:魏牌0焦虑智能电动新品类最核心的几个技术是什么?

刘宝:我们认为长续航里程可以真正满足客户实际出行场景下的需求,对于“0焦虑智能电动”这个品类,魏牌做到了WLTC 204km续航里程,后面更长续航里程的产品也正在研发过程中。

长城汽车技术中心副总经理 刘宝

目前市场在售的大多数PHEV车型是50到100km之间。但实际上用户在真正日常使用过程中,需要开空调,可能冬天要开暖风,再加上驾驶风格不同,这就会出现里程衰减现象。像50km的纯电续航,在很多城市代步场景下可能一天都支撑不了一个往返。有一些家里有充电桩的可能还好,可以每天回家充一次电,但我们看到实际上有大量用户充电很不方便,很不便捷。所以这种0焦虑的理念,是希望能够让用户在用车的时候,真正便捷,同时享受纯电驱动带来的驾乘方面的乐趣和感受,另外是享受纯电动的低成本

李瑞峰:从2021年报告看,在整个新能源汽车市场中,一、二线城市销量占比达到了76%左右,整个四五线市场的整车占有率为24%,这是一个很好的迹象。

从这个调研报告来看,北上广深这些大城市每天的出行里程大概是38km,一周下来将近190多km。刚才刘总提到的目前PHEV市场上更多的产品是50到100km续航水平,有43%的用户一周要充三五次电,这个对他们来讲是很麻烦的。

另外,有88%客户希望充一次电就能够满足一周的需求,这就是一个用户希望的补能0焦虑。路权方面,在限行限购的城市,PHEV有免牌照费、免限行等的优势,再结合刚才刘总在报告中提到的,我们长续航智能DHT PHEV架构可以做到4.8秒破百、65%爬坡能力等超强性能,体现出来高价值体验、舒适性和稳定性。

魏牌进入高端新能源市场,是以引领者和 的身份出现,而不是简单的在短续航里面进行进行效仿或跟随。这是魏牌做出的战略性选择,在长续航智能DHT PHEV架构加持下,“0焦虑智能电动”新品类可以解决很多一线城市用户长期使用过程中的焦虑。

媒体:魏牌在2022年还有怎样的全球市场布局?

李瑞峰:摩卡、拿铁是魏牌今年很重要的产品,也是魏牌的两款全球化产品。现在欧盟市场的渠道网络布局正在逐渐推进当中,德国柏林的魏牌 智慧体验中心会尽快落实建成。从推广的节奏看,长续航PHEV版本的摩卡会在上半年,长续航PHEV版本的拿铁会在下半年登陆欧盟市场。

媒体:魏牌未来产品还有怎样的规划

李瑞峰:魏牌2022年产品规划包括三个新品类,一个是以摩卡、拿铁和玛奇朵命名的的咖啡品类,这三个产品在去年已经完成了上市。摩卡DHT-PHEV今天已经开启预售,后续还会有拿铁DHT-PHEV,这也是一款长纯电续航里程的产品,大概下半年还会有一个6座SUV面世。

另一个是智能复古潮驾新品类,我们是以梦系列作为产品命名的,2021年也已经在成都、广州车展上给大家亮相了,反响比较热烈,很快将开启预售。

另外,随着我们 二胎、三胎的推动,尤其是三代同堂、四代同堂的普及,大家对于6座SUV的需求是比较旺盛的,但对于6座MPV的需求同样旺盛,今年我们会投放两款MPV,一个主打商务市场、一个是针对家用市场,这是我们魏品牌目前的三个细分品类的大概布局。

媒体:魏牌在长城汽车的定位以及战略上起一些什么样的作用,扮演着一个什么样的角色?

乔心昱:首先,长城汽车30年的造车经验,包括它 的技术都是魏牌首搭。今天发布的长续航智能DHT PHEV架构,其实也是长城汽车在近期研发出来的全新技术,未来的电动续航里程会在WLTC工况204km基础上继续增长。智能领域也是,从最早的HWA到现在的NOH,这些技术都会在今年陆续全面搭载。

魏牌CMO 乔心昱

提到角色转变,魏牌是以创始人姓氏来命名的,所以基本上这个品牌在<a class="hidden" href="/greatwall/" title="长城" data-keyType="MasterBrand" data-id=

一大波福利请查收 魏牌双11智购节正式开启

易车原创 玛奇朵,魏牌全面转型推出的全新紧凑型SUV,新车于2021上海车展正式亮相,基于柠檬 打造而来,并搭载长城最新柠檬混动DHT混动。

2021成都车展,魏牌玛奇朵正式开启预售,新车推出3款配置不同的车型,其预售价为14.68-16.38万元。据了解,玛奇朵将于9月份内正式上市。成都车展现场,就诸多产品和品牌端问题,我们对魏牌CMO乔心昱、玛奇朵产品总监王波、玛奇朵营销总监谢井莹进行了媒体访谈,以下是访谈实录:

提问:刚才看了咱们玛奇朵的预售价格是14.68万元-16.38万元。在自主品牌中,比如说长安、比亚迪等都有类似的SUV的车型,所以我想请您再跟我们再详细介绍一下,玛奇朵在市场上,相比于其他的品牌车型最大的优势是什么?

魏牌玛奇朵营销总监 谢井莹

谢井莹:从我们的品类来说,玛奇朵是整个汽车市场上 新一代智能混动SUV。针对传统燃油车,玛奇朵在拥堵路况、以及其他正常的80%的生活场景中,其驾驶体验都是远超于传统燃油车的。

从我们刚刚结束的玛奇朵1100公里众测活动来看,玛奇朵历经五城,经过城市道路、中高速城市环路/高架路段、以及高速道路等多元路况,跑出了1111公里的续航成绩与4.5L/100km的平均油耗,它的节能性也远超传统燃油车。

所以说,玛奇朵对于传统汽车市场来说,可以说具有品类的差异化优势。我们更多是同日系混动品类的产品竞争。真正的DHT技术,带来的用户驾控体验的颠覆感、节能性的颠覆感,将为用户带来不一样的用车新体验。

提问:我想问乔心昱先生两个问题, 个是这次成都车展我们看到展台上摆了很多车,这些车的亮点您可以给我们介绍一下吗?第二个是魏牌这些年以来一直以“咖啡智能” 和智能混动DHT技术作为主要宣传点,然后近期我们也推出了一个复古风格的车型,所以说亮点还是挺多的。接下来魏牌在营销上会有什么动作,然后会有什么样一些重要的产品?

魏牌CMO 乔心昱

乔心昱:这次成都车展魏牌“三杯咖啡”齐聚,同时也是魏牌转型之后 次在成都市场、在西南市场的集体亮相。这“三杯咖啡”就是成都车展的主角。 款是 搭载智能混动DHT的车型——玛奇朵,它最大的特点就是“快、顺、静、省”,也是产品研发的整体技术核心,对玛奇朵来讲,加速和长续航是它最大的优势。

第二款车型是摩卡,从5月21日上市至今,确实受到了非常大的关注,订单量的表现也是非常好。同时,摩卡将在9月份进行 OTA升级,?NOH高速智能领航辅助驾驶功能也将在近期发布。

第三款车型是拿铁,拿铁最大的特点主要体现在混合动力和智能这两个领域,混合动力技术上它搭载了智能混动DHT技术;智能方面,拿铁继承了如高阶智能驾驶辅助等智能化功能。

至于27日 对外披露的新一代智能复古潮驾,这款车也是我们在品类创新中的一次全新的尝试。魏牌有两个核心技术, 个是咖啡智能系统,第二个是智能混动DHT,这款车将以高阶的智能和智能混动DHT技术,为用户带来全新产品体验,引领全新潮流风向。

新一代智能复古潮驾是我们未来品类特殊车型,到2023年一共会有15个车型面世,基本上覆盖了目前汽车行业所有的品类。

魏牌会沿着品类拓展以及品类创新的道路发展,品类扩展就是除了SUV之外,尝试与其他的品类的创新,就是像今天所看到的复古潮驾,在未来,我们还会有类似的品类创新。

提问:接着刚才乔心昱先生的回答,您提到创新,我们就感觉到,这几年不管是从产品技术,再到用户运营端,感知到魏牌在创新上做的一些努力,所以我们也想知道,在您看来,您希望给魏牌打造一个什么样的品牌标签,想把它打造成为一个什么样的品牌?第二个问题,就是刚才我们也提到了玛奇朵是魏牌 搭载智能混动DHT技术的产品,我们想知道它的定位是什么?

乔心昱:我觉得任何一个品牌的确需要一个标签,但是我觉得魏牌的未来更应该依托于给用户所带来的体验和感知。

魏牌实现了从2019年的“中国豪华SUV引领者”向“新一代智能汽车”的进阶升级。那所谓的“新一代智能汽车”到底想要给用户带来什么样的体验?在我看来就是迎合年轻人追求个性、追求被关注的特点和需求,希望构建这样的产品体验。所以在智能化道路上,这是我们的赛道。在品类的分化和品类的扩展上面,我们会尽力去满足更多用户的需求。在产品体验方面,特别是在智能驾驶、智能座舱、智能服务这三个核心技术上面,希望能够给用户不断带来惊喜。

玛奇朵是在品牌战略下面一个很重要的车型,我们称之为新一代智能混动SUV。目前混动技术长期被合资品牌控垄断,混动技术各有各的BUG,但是我们现在就是要去彻底去打破BUG,所以我们开创一个以两挡混联双电机为架构的智能混动DHT技术,配合我们的咖啡智能 ,相信这款车会给用户带来全新的产品体验。

提问:现在这个芯片短缺的情况,可能对某些品牌影响比较大。那芯片短缺问题魏牌受到了怎样的影响?我还有一个问题,现在混动技术基本被合资品牌所垄断,我想问一下,我们对于玛奇朵的市场表现有一些什么样的预期或者是目标?

乔心昱:“缺芯”的问题是全球的问题,也是整个汽车行业都面临的问题,针对芯片市场供应紧张的情况,长城汽车集团层面正在主动采取多种措施积极应对,包括在全球范围内积极采购芯片、加速芯片产业布局、强化芯片领域体系力建设方式,来缓解芯片供应紧张带来的影响。

既然今天说出我们需要打破合资品牌在技术上面的壁垒,因为在整个中国市场上,双田HEV车型的市场份额是99.8%。但是我们相信,我们在产品,技术的储备现在已经完成了。我们经常说厚积薄发,当技术完成的时候,当所有的产品序列已经完成的时候,就是我们开始发力的时候。所以我们认为,在整个混动市场,今天预售的玛奇朵也好,未来的拿铁也好,会有非常强的竞争力,我们有信心在这个领域上面,跟他们正面的竞争,抢到相当大的一部分的市场份额。

提问:我有一个问题问乔心昱先生,魏牌今年完成了品牌焕新,包括您刚才也提到了“新一代智能汽车”的全新品牌定位,这个定位的提出蕴含着我们品牌什么样的核心竞争力?

乔心昱:这个问题我用三点来解答, 点魏牌有一个比较强的优势,它背靠长城汽车强大研发能力,所以相比于一些行业里的一些友商,我觉得我们体系化的竞争力非常强。不管是迭代的速度、新车型出车的速度其实在行业里都非常 ,我们的垂直整合能力很强。目前我们整个技术研发基本也完成了很多储备,在7月份科技节的时候大家也看到让人惊叹的一些 技术,这些技术在未来都会逐渐与大家见面,所以我们的体系化能力是我们最强的一个竞争力。

第二点是我们在技术方面有一个理念,为什么现在中国很多车企的竞争力会越来越强,一方面确实是年轻人在购车的过程中更倾向于自主品牌,大家都有家国情怀。

第三点从本身的产品力和技术方面来看,自主品牌确实在很多地方做得非常 ,包括我们和其他一些自主类友商,大家在造车过程中有一个特别强的理念,它不是以车为中心,而是以用户为中心。

总结来讲,本身在以体系化的竞争能力,以“用户为中心”的技术研发以及体验,这将是魏牌未来品牌向上的一个核心通路。

问题:有一个问题想问王波先生,从实际驾驶来讲,搭载了智能混动DHT技术的玛奇朵能为我们带来哪些全新的体验?

王波:玛奇朵作为魏牌 搭载智能混动DHT技术的产品,它通过我们全球 的智能混动两挡双电机的架构,能够直接给用户带来非常明显的“快、顺、静、省”这四个字概括的驾驶体验。

“快”就是整体动力系统的功率是140KW,扭矩做到370N?m,相当于是常规2.0T的动力,所以带来的驾驶体验就是零百加速时间只要8.5秒。

“顺”我们追求的是电动车的驾驶体验,所以研发时模拟了用户日常像车辆的启动、市区巡航、高速巡航等十几种使用工况,我们通过工况的识别,在行驶过程中使双电机进行调校保证发动机更快的介入,所以整体的驾驶感受非常顺滑。

“静”就是整体水平是媲美电动车的水平,主要分两方面,一方面我们通过增加智能能量回收系统,包括单踏板模式,尽可能回收更多能量。不管是减速或者刹车,都会有更多能量损失,我们通过回收这些能量,将其转化成电量进行储存,方便下一次电能输出。通过电能的输出,我们更多的驾驶场景中使用纯电行驶,其中包括我们还出一些小区、车库,常规启动的时候都是基本上靠电池驱动。

第二方面是我们整车上有十几项的NVH优化,包括发动机,进排气的消声技术结构,还有电机这块的齿隙,都有严格的控制。整车方面我们有前排的隔音玻璃,包括大规模应用一些隔吸声的材质,还有主动降噪的技术,来保证我们整体在各个工况下的运行的静谧性。

“省”就是我们刚才说的,通过我们全球 的两挡混动的技术架构直接给用户带来比较直观的就是百公里4.7升的油耗,一箱油最多能跑1100km,相对于常规的燃油动力能够节省50%的燃油消耗量。前段时间从福州到广州做了一个1100公里的评测,实际上我们跑下来以后做到了1111公里的<a class="baikekeyl" href="/bentianlicheng/" title="里程" data-key

在“新一代智能汽车”品牌定位下,魏牌凭借“智能驾驶”和“智能混动DHT”两大核心技术焕新起航,开启品牌发展的新阶段。通过技术创新、产品变革和品牌升级,魏牌在智能豪华市场,带给用户安全、 、温暖、懂你的智能化用车体验。就在11月3日,魏牌双11智购节正式开启,贴心惊喜大礼、丰富购车福利为用户提供暖心购车礼遇。

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全新智能出行体验,超越用户期待

汽车智能科技并非遥不可及。在魏牌旗下摩卡、玛奇朵、拿铁车型上,诸多硬核科技助您轻松获得超乎想象的智能出行体验。

新一代智能汽车摩卡于2021年5月正式上市(官方指导价:18.78-21.88万元),凭借智能座舱、智能驾驶、智能服务迅速圈粉,得到用户广泛认可和追捧。就在11月,摩卡NOH智慧领航辅助驾驶系统即将上线,NOH系统令车辆可在高精度地图覆盖的范围内,实现智能引领上下匝道、变道保护等功能,呵护用户的安全出行。

新一代智能混动SUV玛奇朵(官方指导价:14.58-15.98万元),是魏牌驶入智能混动新赛道的重要开端,作为魏牌 搭载智能混动DHT技术的产品,拥有快、顺、静、省四大优势。其PHEV车型也即将亮相,完成HEV与PHEV两种动力架构布局。

作为魏牌全新代表之作,拿铁首搭1.5T智能混动DHT动力总成,凭借智能混动、智能舒适、智能驾驶辅助与智能呵护四大核心技术,为用户带来焕然一新的智能驾乘体验,全面彰显新一代智能混动SUV的越级实力。

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试驾/购车大礼多多,唾手可得

2021年11月3日-11月30日开启的魏牌双11智购节将有大波 福利放送,智能汽车触手可及。丰富的试驾/购车福利,让您轻松开启智能汽车生活新篇章。

活动期间,您仅需支付11元,到店试驾即得价值百元精美试驾礼包;下订即享车型专属礼:购摩卡享4折购NOH智慧领航辅助驾驶系统,购玛奇朵享高额置换升级劵,购拿铁享5折购电控主动悬架更有优先提车权等等活动权益;提车尊享礼:2021年12月31日前完成购车即可获得价值2000元的 组合礼包。

此外,用户于魏 支付2000元购车订金即享转盘抽奖机会,最高49999元购车代金券、大疆御MINI、米家扫地机器人等等丰富大奖等你来拿,中奖率100%哦!!!

魏牌双11智购节将通过天猫星选 ,由明星主持联动车型总监解读车型产品及魏牌双11专属电商政策。届时将有高额红包雨砸下,手快有,手慢无。

注:详细规则请参见智购节活动页面了解

魏牌车型产品超越用户期待的硬核产品力是它能够引爆市场、获得消费者青睐的根本原因,而本次智购节则为用户提供了难得的入手时机。

持续进阶的魏牌车型产品,为用户带来全新的智能出行体验,超越用户期待。而以品牌创想精神、用户共创理念、打造魏牌专属咖啡文化、复古文化,魏品牌会持续为中国汽车智造注入新动能。

好了,今天关于“0焦虑智能电动 直击新能源出行痛点 魏牌高层专访”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“0焦虑智能电动 直击新能源出行痛点 魏牌高层专访”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。

09福布斯排行榜

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感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答09福布斯排行榜问题。这个问题集合囊括了一系列与09福布斯排行榜相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息

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09福布斯排行榜

1 高有为 204.0亿元 中成集团 控股/参股的上市公司:民生银行(600016.SH) 30,已婚, 2007年,中成集团产值将近300亿元。在中成集团的产业布局中, 主业仍是饲料,高有为计划3至5年内在中国国内和东南亚分别再建50家饲料工厂。第二主业是重化工,中成集团在山东聊城、内蒙古包头投资了电解铝和发电项目、在河南三门峡投资建设了年产200万吨的氧化铝项目、在重庆投资了年产60万吨的PTA化纤项目。第三主业是投资,中成集团参股了民生银行、民生保险、光大银行、 光明乳业(行情 股吧)等企业。高有为期待10年后,中成华集团在饲料、电解铝、生物工程等方面均有所发展,并成为一个子公司遍布全球的大型跨国集团。

2 黄光裕 183.6亿元 鹏润投资 控股/参股的上市公司: 国美电器(0493. HK); 中关村(000931. SZ) 39岁,已婚,育有2子 黄光裕在家电零售业大刀阔斧地收购竞争对手的同时,在地产业的动作也不可小视。作为鹏润地产的重头戏,投资40亿元的国美广场已经有近百家企业签署入驻协议。3年前,黄光裕拿下这块被称为丰台地王的地块,几经更名,这个商业中心如今终于初显端倪,并将于明年正式开业。今年1月以来,由于市场担心消费需求下降,黄光裕持有股票的市值已经蒸发了3/4。

3 杨惠妍 151.0亿元 碧桂园 控股/参股的上市公司:碧桂园(2007.HK) 27岁,已婚 大股东杨惠妍10月下旬增持公司1亿股股份,这是自4月以来,杨惠妍第三次增持碧桂园股份,且创下增持最大幅度。据港交所权益披露资料显示,4月以来,杨惠妍已累计增持3次共计1.52亿股,目前持有公司股份增至59.12%。杨惠妍近期资产大幅缩水140亿美元,原因之一是公司在市场暴涨时进行了一系列收购。今年,碧桂园在全国范围有约20个全新项目开盘,其中,辽宁、安徽、湖北等地多个项目同期开盘,标志着碧桂园开始进军全国市场。6月至10月,碧桂园在沈阳的四个项目回款近17亿元。广州凤凰城在第三季度居广州市商品房销量榜首。“十一”黄金周期间,碧桂园实现销售额共计13亿元。

4 刘永好家族 149.6亿元 新希望集团 控股/参股的上市公司:新希望农业股份(000876.SZ),民生银行(600016.SH) 57岁,已婚,育有1女 刘永好的 目标是打造一个 的农牧王国。为了提高农业的抗风险能力,他从饲料拓展到猪肉、牛奶和禽类。今年,新希望销售的各种饲料产品有望突破1,200万吨,其中海外市场增长迅速。目前,新希望已经具备了百万头规模的生猪养殖和屠宰能力,并通过收购山东六和集团,拥有每年7.5亿只鸡的养殖和屠宰能力。此外,对集团内10个区域性乳业品牌的整合工作已基本完成。在此次乳业三聚氰胺事件中,新希望宣称旗下所有产品全部合格。在全力搭建完整产业体系的过程中,刘永好把四川部分地区的灾后重建与企业发展结合起来。预计在5年内新希望的销售收入将突破500亿元。金融、地产和化工产业的投资收益将是刘永好扩张农牧业版图的主要支撑。

5 周成建家族 136亿元 美特斯邦威集团 控股/参股的上市公司:美邦服饰(002269.SZ) 43岁,离异,育有1女 裁缝出身的周成建在1994年创立了休闲服饰品牌美特斯?邦威,并于第二年在温州开设 家专卖店。周成建将成衣生产和销售两大环节统统外包,仅留产品设计、品牌推广等核心环节及少量直营店,对企业实施品牌连锁专卖经营形式,至今美特斯邦威公司已拥有2,200多家门店。运用形象代言人等品牌推广策略,美特斯邦威迅速提升 度和美誉度。2008年8月28日,美特斯邦威在深交所挂牌上市,周成建及女儿胡佳佳所持股份当天收盘时市值达到161.4亿元。周成建希望将上市募集资金投入到B2C网络建设及渠道拓展上,并表示企业有可能购入核心城市地段的商铺物业产权。周成建还在企业上市当天推出了新品牌Me&amp;City,以期抢夺高端品牌服装市场。

6 张近东 122.4亿元 苏宁电器 控股/参股的上市公司:苏宁电器(002024.SZ) 45岁,已婚 已经是全国工商联副主席的张近东已经基本上不太关注苏宁电器的具体管理,强大的信息、物流和人力资源 足以让苏宁自由的奔跑。永乐、大中、三联商社……当国美在并购的路上高歌猛进的时候,苏宁却以自己的 率保持着扩张的速度。截至今年上半年,苏宁新开102家店,连锁店总面积达308.19万平米,是去年同期的88.88%。而在销售额增长39.41%的同时,净利润增长更快,达70.36%。在苏宁的三年战略中,张近东决定在2010年实现自己在行业中的全面领跑,并开始进军海外市场,而香港将是他的首站。

7 李彦宏 115.6 亿元 百度 控股/参股的上市公司:百度(BIDU. NASDAQ) 40岁,已婚,育有1女 尽管美国股市大幅下跌,但百度股价下跌幅度相对较小,因此,李彦宏在福布斯富豪榜上排名由去年的第21名大幅上升至今年的第7名。年初李彦宏减持公司股票 ,持股比例由22.4%降为16.35%。除了继续以中小企业客户为基础外,2008年6月百度推出“我的营销中心”,利用搜索数据产生的行业资讯、市场动态、数据趋势等,为企业提供营销增值服务,这也是百度客户数量不断飙升的另一大因素。百度与全国各地广播电台媒体合作结成的“百度电台联盟”推出半年后已有13个 电台和近30个省市的近百家电台加盟

8 杜双华 108.8亿元 京华创新集团、日照钢铁 控股/参股的上市公司:无 43岁 杜双华1965年11月26日出生于河北衡水,1987年开始从事钢铁制造业,并与钢铁制造业情定终身。1993年他创办了河北京华制管,当时只有80余万元的产值和100余名员工。2001年开始,杜双华相继在唐山、包头、莱芜、成都、广州、成都等地成立了制管公司,并在2003年将这些分散在全国各地的公司合并成京华创新集团。京华创新集团在2005年产值达到100亿元。为了掌握上游钢铁资源,2003年,杜双华与山东来港合资创办了日照钢铁控股,到了2007年,日照钢铁的钢产量达到了775万吨,销售收入达286亿元。 的成本控制能力让他的企业飞速发展的同时仍能保持很高的利润率。目前,一贯低调的杜双华还瞄准了港口建设、研发推广非高炉炼铁技术等领域。另外,杜双华掌管的日照钢铁在四川汶川大地震后捐款1.5亿元,名列国内民营企业捐款总数 位。

9 马化腾 107.4 亿元 腾讯 控股/参股的上市公司:腾讯控股(0700.HK) 37岁,已婚 马化腾对腾讯的设想是“ 互联网服务提供商”,目标是打造腾讯 生活社区。腾讯一方面免费提供即时通讯工具QQ、电子邮件、 存储以及社区服务等基础应用功能,带来流量;另一方面通过QQ进入资讯门户、网络游戏电子商务支付、搜索等各个领域,带来现金和收入。受益于互联网增值服务及网络广告,腾讯2008年上半年总收入同比增长84.8%,继续保持中国互联网上市公司收入 的位置。即时通信注册账户总数达到8.222亿,这是业内注册用户数 突破8亿关口,也是全球最大的中文注册用户数量。2008年6月,腾讯推出新游戏《地下城与勇士》、《QQ炫舞》及《穿越火线》,马化腾希望借此为腾讯下半年营收增长做出贡献。

10 周福仁家族 105.4亿元 西洋集团 控股/参股的上市公司:无 57岁,已婚,育有2子 在2008年的元旦献辞上,周福仁为西洋集团提出了销售收入 260 亿元、利润 35 亿元、税收 10 亿元的目标。今年是西洋集团成立20周年,让周福仁满意的是, 耐火材料产销两旺,继续处在行业领跑位置;复合肥产品依然供不应求;钢铁产业又有新的拓展;俄罗斯、朝鲜等境外项目取得了新进展,西洋集团国际化的雏形已经形成。周福仁的两个儿子都是西洋集团的重要角色。大儿子周伟,担任贵州西洋肥料公司的总经理;二儿子周超担任锦州肥料厂的总经理。现在,周福仁所在的西洋村基本实现了“ ”:村民们住进分配的楼房,粮食、水、电、煤气全免费。周福仁还资助了辽足,入主了上海东方篮球俱乐部

11 卢志强 103.4亿元 泛海控股集团 控股/参股的上市公司: 泛海建设(行情 股吧)(000046.SZ)、民生银行(600016.SH) 57岁 2000年,卢志强以中国泛海控股有限公司的名义,参股民生银行13000万股,占到总股本的9.42%,成为民生银行的第二大股东。2002年4月,泛海控股进军保险业,成为民生人寿保险的发起人之一。此前,黄河证券注册资本金由1亿元增至14.5亿元,而泛海控股再次成为主角。在房地产领域,他以北京为中心,在武汉深圳、青岛、济南、上海均布下重兵。在北京,卢志强的泛海系开发量超过240万平方米。这几年,卢志强在金融和房地产两个领域可谓左右逢源。但去年底,卢志强突然大举 民生银行22.5亿元,令业内认识猜测,其房地产的资金链有可能出现问题。该公司的增发计划未获监管部门批准,公司称今年前9个月的净利润至少降低50%。

12 施正荣 102.0亿元 尚德太阳能 控股/参股上市公司:无锡尚德(STP.NYSE) 45岁 ,已婚,育有2个孩子 施正荣1963年2月出生于江苏扬中,1988年留学于澳大利亚新南威尔士大学,1992年获得太阳能科学博士学位(个人持有10多项太阳能电池技术发明 ),2000年回国创办无锡尚德太阳能电力有限公司,2005年12月14日问鼎纽约证券交易所(NYSE),施正荣完成了从科学家到富豪的华美转身。截至2007年年底,尚德实现销售收入超100亿元人民币,名列 光伏行业第二名。如今尚德正在国内不遗余力地推广太阳能光伏与建筑一体化技术(BIPV),已参与承建了如西部光明工程、无锡国际机场、上海张江科技园BIPV、上海崇明岛等大型光伏照明、发电工程项目。

13 彭小峰 95.9亿元 赛维LDK太阳能 控股/参股上市公司:赛维LDK(LDK.NYSE) 33岁,已婚 2006年2月之前,彭小峰的正式身份是生产劳保用品的苏州柳新集团的首席执行官。敢于从传统制造业转向太阳能多晶硅片这样的高科技产业,彭小峰靠的是敏锐的商业嗅觉和 不凡的胆识。2001年开始,国内的太阳能电池产业风生水起,开足马力生产的无锡尚德、江苏林洋、南京中电、台湾茂迪等对太阳能多晶硅片的胃口越来越大。彭小峰紧急排兵布阵,2005年7月5日赛维LDK正式成立,2006年3月硅片年产能达75MW,2008年8月23日硅片年产能达到1GW,目前已成为亚洲最大的多晶硅片生产商。“LDK要成为全球业界 ,必须创造 的速度。” 2008年7月和9月赛维LDK相继与比利时的Photovoltech和德国Q-Cells AG签订了长达10年和11年的太阳能多晶硅片供货合同,赛维LDK的订单就已排到了2018年。

14 史玉柱 95.2亿元 巨人集团 参股/控股的上市公司:巨 络集团(GA.NYSE) 46岁,育有1女 2007年11月1日,巨 络在美国纽交所挂牌上市,开盘价高达18.25美元,融资超过10亿美元。号称“中国首负”的史玉柱因此成为《福布斯》全球互联网富豪排行榜的第七位。从“脑白金”再到《征途》,成功的运营让史玉柱一次次凭借“本不值钱”的东西赚得盆满钵满。2008年,史玉柱打破自己一个游戏道具几万甚至几十万人民币的“贵族网游”策略,通过新推出的《征途》(怀旧版)和《征途》(时间版)网络游戏重回平民路线。通过入股社交网络51.com,利用其庞大的用户资源和发展迅速的社交网络业务,巨 络将更快地走向社区化道路。

15 朱林瑶 91.8亿元 华宝国际 控股/参股的上市公司:华宝国际(0336. HK) 39岁 通过一系列借壳上市的资本运作,朱林瑶从她的香精帝国里浮出水面。华宝集团的烟用香精业务,前10大客户中有8家是目前烟草行业的10大卷烟企业,且前10大客户贡献了超过80%的烟用香精销售收入;食用香精重点客户为法国达能、太太乐食品、雨润、维维等。华宝集团今后的战略侧重点是,通过并购进一步巩固公司在烟用香精市场的战略地位,进一步做强做大食用和日化香精业务,并且向上游香料原材料市场拓展。

16 宗庆后 88.4亿元 娃哈哈集团 控股/参股的上市公司:无 63岁 ,已婚,育有1女 娃哈哈集团创建于1987年,经过20余年的发展,已经在全国27个省市建有100余家合资控股、参股公司,有员工2万余名,总资产达178亿元。2007年,公司实现营业收入258亿元,保持着食品饮料行业领头羊的地位。2002年,娃哈哈集团进入日化行业,在全国首批开立了800家童装专卖店,初步实现了企业的多元化经营。2007年开始的达娃之争,最终以“娃哈哈”商标终审归判娃哈哈告终,这也使娃哈哈集团一度成为大众瞩目的焦点。

17 丁磊 85.0亿元 网易 控股/参股的上市公司:网易(NTES. NASDAQ) 37岁,未婚 曾经是中国首富的丁磊,今年再一次书写优异业绩。2008年网易第二季度总营收7.16亿元,同比增长42%,其中网络游戏仍是网易营收增长的支柱来源。网络游戏为网易的门户、博客、电子邮件带来新的用户,并推动广告业务的开展。2008年,历时近5年开发而成的3D网络游戏《 贰》推出,这是网易 款依靠销售装备来增加营收的游戏。8月13日,暴雪娱乐公司宣布,将暴雪旗下的《星际争霸II》,《魔兽争霸III:混乱之治》,《魔兽争霸III::冰封王座》,以及为上述游戏提供 多人互动服务的战网 在中国大陆的 运营权授予网易,并成立合资公司,一直靠自主研发稳居国内网游业前三甲的网易开始走上 之路。

18 许荣茂 83.6亿元 世茂集团 控股/参股的上市公司:世茂股份(600823.SH)、世茂房地产(0813.HK) 58岁,已婚,育有1子1女 去年排名第二的许荣茂今年因世茂房地产股价的下跌而资产缩水。截至10月16日,世茂房地产2008年以来的累计跌幅已经超过80%。标准普尔将世茂房地产控股有限公司的评级下调,认为其项目预售情况令人失望、现金流充足率下降。住宅项目、酒店商用住房是世茂集团的“三驾马车”,在房地产整体波动形势下,酒店业成为世茂集团的发展重点。10月15日,世茂集团宣布在中国5个城市(北京、上海、福州、绍兴、牡丹江)新开发的6家酒店由洲际酒店集团管理,6家酒店均在2013年前开业。此外,世茂集团已启动酒店板块业务分拆上市的前期工作,计划明年下半年在香港上市。

19 潘石屹、张欣夫妇 82.3亿元 SOHO中国有限公司 控股/参股的上市公司: SOHO中国(0410.HK) 45岁/43岁,已婚,育有2子 在资本市场,潘石屹和太太张欣执掌的SOHO中国在香港联交所成功上市,创亚洲最大的商业地产IPO。在房地产寒流来袭的时候,他面对自己财产的大幅缩水,却用诗一样的语言在自己的博客上给SOHO中国的全体同事写信说:“如果信心是阳光的话,那么恐慌就是黑暗,阳光照到的地方黑暗就不存在,就如同有了信心就不会有恐慌一样”。信心十足的潘石屹一方面向恐慌的投资人解释,SOHO中国的中报显示上半年亏损1.46亿是由于奥运停工所致,另一方面,他又向毫不留情的媒体解释说:“预售,我们的预售很好,你要看我们的预售”。潘石屹给两个儿子起名,一个叫潘让、一个叫潘少,一让一少,用心良苦。

20 何享健 78.2 亿元 美的集团 控股/参股的上市公司:美的电器(000527.SZ) 66岁,已婚,育有2个孩子 已经带领美的集团走过40年经营历史的何享健,现在正率领这艘中国白色家电行业的航空母舰驶向海外市场。按照他的计划,到2010年美的实现年销售额1,200亿元时,海外市场的贡献要超过50%。近期,美的在越南建立的工业园相继投产运营,走出了海外经营的 步。贴有自有的“美的”品牌的空调将从这里进入东盟市场,同时也是美的代工业务的新制造基地。尽管有过兼并等机会,但何享健的海外业务仍然谨慎小心,坚持走OEM路线,以代工者身份进入发达 市场,而在发展中 市场尝试美的品牌。经历了多元化业务出现偏差之后,美的更加确定了走白色家电的专业化路线不动摇。

21 张志祥 76.8亿元 北京建龙重工集团 控股/参股的上市公司:无 41岁 年轻的浙商张志祥在短短几年的时间里,将建龙钢铁打造成为中国民营钢铁企业的 。未来200-300万吨产能的国有企业都要进行改制,华北和东北不少这个规模的中小钢铁企业都将是建龙并购的目标。1999年,张志祥租赁经营唐山遵化市钢铁厂,2000年3月 该厂,更名为唐山建龙实业有限公司。此后一个偶然的机会,他与复星集团董事长郭广昌在酒店邂逅,两个浙江人互相欣赏,写就了一个新的钢铁传奇。郭广昌把3.5亿资金投入建龙,收购了建龙30%的股权。之后,建龙迅速扩张,在唐山、承德、吉林等地购并多家冶金类亏损企业,经过改制,迅速使这些企业成为当地企业的 。建龙这两年不断地在上下游如矿业、设备制造和造船业进行大量的投资,都得到了很高的回报。特别是建龙矿业公司已经拥有24座矿山,拥有铁、煤、有色金属等矿储量16亿吨。

22 鲁冠球 74.8亿元 万向集团 控股/参股的上市公司:万向钱潮(000559.SZ)、万向德农(600371.SH)、UAI(UVSLQ.PK)、 承德露露(行情 股吧)(000848.SZ)、*ST兰宝(000631.SZ) 63岁, 已婚,育有1子3女 农民的儿子鲁冠球通过制造汽车零部件而获得巨大财富,其创建的万向集团是通用、福特、克莱斯勒等跨国企业的供货商。万向集团在海外汽车零部件领域的成功并购和发展,使鲁冠球成为该领域的全球 。如今万向集团已在海外8个 拥有19家海外公司,营销网络遍及60个 和地区,是 家进入国际主机件厂配套线的中国汽车零部件企业。万向集团80%的股份为鲁冠球所有,集团的业务还包括农业、资源和金融服务等,2008年的销售总收入预计将达到70亿美元。今年初,万向开始积极申请电动车整车生产资质,鲁冠球最大梦想是看到汽车“万向造”。

23 王传福 72.1亿元 比亚迪 控股/参股的上市公司:比亚迪(01211.HK),比亚迪电子(00285.HK) 42岁 求学工作均中规中矩的王传福,却在商业领域内大胆跃进,以现实的办法解决比亚迪发展的问题。1995年,王传福辞去公职,在旧车间里创办了比亚迪,主要生产充电电池。比亚迪采取以半自动设备加手工工序完成生产的方式,奠定了巨大的成本优势,成为诺基亚手机企业的电池供应商。2006年,王传福又推出手机整机组装业务,锋芒直逼富士康。现在,比亚迪正在全力进军汽车产业。今年深圳高交会上,比亚迪旗下的F3DM电动汽车成为一大亮点,所使用的DM汽车系统,即可充电的混合动力电动汽车系统,可能成为 上主流的新能源汽车系统。而在今年9月,股神巴菲特刚刚宣布斥资2.3亿美元收购比亚迪10%股份。电动汽车的前景奠定了比亚迪未来的价值潜力。

24 沈文荣 68.0 亿元 江苏沙钢集团 控股/参股的上市公司:无 62岁 在接连收购了江苏淮钢、河南永兴钢铁、鑫瑞特钢和江苏永钢之后,江苏沙钢集团的产能至少增加了1,000万吨,至此,沙钢集团的总钢铁产能达到2,500万吨,成为仅次于宝钢的中国第二大钢铁企业。作为沙钢的 ,沈文荣在收购钢企、矿石企业的同时,开始注重参股或收购焦煤企业。2008年7月沙钢集团和阳煤集团签署合作协议,成立阳泉煤业集团沙钢能源投资有限责任公司,进军原材料领域。9月,沙钢将其澳大利亚资产与Grange Resources Ltd.合并,后者主要业务是黄金生产、矿物勘探与评估、现金资产投资以及管理子公司,由此沙钢集团获得合并后公司45%股权,新公司估值约合8.337亿美元。沈文荣希望2010年沙钢集团年销售收入超1,500亿元,“并购联合、资产重组”成为沙钢未来发展的重点之一。

25 祝义才 66.3亿元 雨润集团 控股/参股的上市公司: 雨润食品(1068.HK) 44岁,已婚 大学毕业一年后,24岁的祝义才怀揣200元辞职下海,踏着三轮车做起了水产贸易。3年后,他的水产业务做到了9,000多万元的规模。1993年,他和妻子吴学琴共同创办南京雨润肉食品有限公司。今天,雨润已经成为全国最大的冷鲜肉及低温肉制品企业。通过一系列自建和收购,雨润集团在全国各地下属的子公司已经发展到近百家。祝义才为人谦和勤奋,他每天从早上7点一直要工作到夜里11点才能休息,很少享受生活。祝义才还投资百货商店和房地产,热衷于发展家乡的工业和慈善事业。由雨润集团投资5亿元建设的年屠宰300万头生猪项目,10月20日在江苏东海县正式投产。

26 黄伟 66.0亿元 新湖集团 控股/参股的上市公司:新湖中宝(600208.SH)、新湖创业(600840.SH)、 哈高科 (行情 股吧)(600095.SH) 49岁 ,已婚 90年代初,温州商人黄伟为了替家里还债,在杭州国际大厦租下几个柜台卖眼镜,从中赚到了 桶金。之后,恰逢股市兴起,他用开眼镜店赚来的两万多元钱,果断买进800多张认购证。这笔投资为黄伟换来了800多万元的原始资本,也为他日后成为一个资本运作的高手奠定了基础。短短十年间,新湖集团已经发展成为拥有近20家房地产开发公司的大型企业集团。资金雄厚的黄伟一直游弋于楼市与股市之间,形成了旗下拥有哈高科、新湖创业、新湖中宝等公司的“新湖系”集团。新湖控股的控制人是黄伟,其余两名股东分别是黄靖和李萍,其中黄靖与黄伟是兄弟关系,李萍与黄伟是夫妻关系。此外,黄伟还赞助了一个围棋俱乐部。

27 梁稳根 65.6亿元 三一集团 控股/参股的上市公司:三一重工(600031.SH) 52岁,已婚,育有1子 股改“小白鼠”三一重工今年再次成为市场的焦点。作为A股市场 存量股票全流通公司,控股股东三一集团承诺在未来两年内不减持所持限售的流通股股份。梁稳根的信心来自于三一优异的表现。尽管在股票投资上出现亏损,2008 年上半年,三一重工仍实现了71.93 亿元的营收,较去年同期增长60.23%。长期兼任董事长和总裁职务的梁稳根在年初把总裁的接力棒交给了担任执行总裁3年有余的向文波,他希望后者帮助三一在国际市场上谋求更多的机会。三一的计划是在5年时间内实现海外销售5亿美元,到2010年,海外销售额占到总销售额的1/3。对看好三一的股东来说还有一个长远的利好消息。上半年,收购三一重机的计划业已启动。此举意味着原属三一重机的挖掘机业务很可能成为未来三一重工业务的主要增长点。此外,三一集团旗下的汽车起重机、煤炭机械等工程机械资产,也将陆续注入三一重工。

28 黄如论 65.3亿元 世纪金源集团 控股/参股的上市公司: 北京银行(行情 股吧)(601169.SH) 57岁,已婚,育有4子 经过35年的创业,黄如论的世纪金源集团目前在中国大陆投资1,000多亿元,其中包括50多家子公司,8家五星级大饭店,3家购物中心,1万余名员工,投资遍及福建福州、北京、上海、湖南长沙,以及中国香港、菲律宾等 各地。黄如论把四个孩子都安排在公司管理岗位上,他的兄弟姐妹乃至兄弟姐妹的孩子也都在该公司工作。多年来,黄如论一直有意培养大儿子黄涛,希望他成为自己的接班人。黄涛现在是世纪金源集团的副总裁,他的办公室里挂着黄如论亲笔写的横幅“梅花香自苦寒来”。黄如论拥有北京银行的股份,著有《黄如论书法集》。

29 童锦泉 64.9亿元 长峰房地产 控股/参股的上市公司:无 53岁 长峰房地产是与上海一起发展起来的。多年来,童锦泉先后在上海长宁、徐汇、黄浦等区规划并建造了总面积为274万平方米的各式建筑,包括居民小区、商用住宅、酒店式公寓、酒店、办公楼和大型购物中心等。童锦泉 离开上海本部的商业地产投资, 站落脚沈阳,斥资260亿元建设沈阳龙之梦亚太中心。今年,沈阳龙之梦亚太中心开始进入建设阶段,国内最大的建筑集团之一、沪市上市公司龙元建设从童锦泉手里拿到了100亿元的施工总承包合同。

30 张力 64.6亿元 富力集团 控股/参股的上市公司:富力地产(2777.HK) 55岁 在张力的全国版图中,广州是大本营,北京是北上的 站,天津是富力地产的重点。今年,张力着力布局的成都和重庆则是后起之秀。富力地产在西南地区的土地储备已经突破800万平方米。富力今年在重庆的销售目标是20亿元,而在成都原定4亿元的业务,受汶川地震的影响,肯定要打个折扣。下半年全国房地产业低迷,富力地产今年240亿的销售目标是否能实现,还是个未知数。张力刚刚增持了100万股富力地产。公司回归A股的计划一直未能如愿

来源 腾讯新闻棱镜

作者 王凡

编辑 杨布丁

以2043亿美元个人资产位列全球首富的杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)也有“既生瑜、何生亮”的时刻。过去几十年,贝索斯和马斯克分别以“新物种”颠覆了传统零售和传统车企,以碾压之势席卷了整个行业。亚马逊和特斯拉也成为全球商业版图上两个自成一体的帝国,在全球范围内创造就业,赢得声誉,也让押注的资本赚得盆满钵满。

两强聚首在商业航天板块,愿景和进度各不相同。马斯克的愿景是利用1000艘“星舰”将人类送往火星,到2050年在火星上建成一座人口达100万的城市;同样担忧地球资源耗尽的贝索斯,除了希望建立月球上的人类据点之外,还畅想让漂浮的空间站成为未来人类的栖息地。

商业航天赛道上,“高举高打”的马斯克跑得更快,。虽然曾经经历多次火箭爆炸,但在2008年成功拿下给国际空间站送货的16亿美元合约,随后又在2020年两次通过自研的载人龙飞船将美国宇航员送上国际空间站。相比之下,几乎同期创立的蓝色起源还在进行亚轨道飞行测试,成为这场“龟兔赛跑”中落在后面的“乌龟”。

深谙“赢家通吃”规律的贝索斯在2021年7月20日“兵行险招”。57岁的他登上蓝色起源自研的新谢泼德号,亲自进行火箭的 载人航天测试,也先于马斯克抵达太空边缘,在声量上扳回一局。这不仅是 历史 上商业航天公司 次完成付费乘客的旅行,也是 无人驾驶全平民太空飞行——舱内没有一位专业宇航员参与,全是普通人。

首富亲自代言或将开启太空游的常态化,但分析人士认为,太空旅行不过是贝索斯航天商业板块中的小生意。

贝索斯更大的野心,是争取到美国宇航局和国防部的合同。蓝色起源和马斯克的太空 探索 公司已经在发动机制造、火箭可回收登月器设计等多项太空项目中狭路相逢。“政府订单至关重要,因为开发太空飞行并不便宜。”提供太空法律和政策方案咨询的Michael Listner 表示, “这些公司需要政府合同才能真正生存。”

大全球 科技 公司创始人在商业航天赛道同台竞技,带着各自的商业印记和个人抱负,胜负难辩。而当顶级富豪成为美国航天新代言人之际,在引发媒体和资本跟进的同时,也面临着透明度、安全性和商业边界的公众审视。

“做了一生想做的事情”

此次同贝索斯一同抵达太空边缘的除了弟弟马克·贝索斯之外,还有82岁高龄的沃利·芬克以及18岁的荷兰富二代奥利弗·达门。

美国得克萨斯州当地时间上午8时许,蓝色起源的新谢泼德号火箭从地面垂直发射,抵达地球表面100公里以上,在越过卡门线之后,乘客可以体验约3分钟失重感,甚至可以解开安全带在舱内悬浮,从巨大的窗户观看远去的地球。升空7分钟之后,太空舱开启着陆程序,乘客需系上安全带体验高速坠落,4分钟后,太空舱自动打开降落伞,无需舱内人员进行人工操作,太空舱随后在美国西部沙漠里着陆,完成旅行,总飞行时长11分钟。

参加载人航天试飞的四人,分别是马克·贝索斯,杰夫·贝索斯,18岁的奥利弗·达门和82岁的沃利·芬克

尽管新谢泼德号此前曾进行过15次试飞,系统被CEO鲍勃·史密斯(Bob Smith)称为“稳定配置”,但贝索斯参与 载人飞行仍出乎很多人的意料。“我想坐上这趟航班,因为这是我一生都想做的事。”贝索斯对媒体表示,“尽管这是一次冒险,但对我来说意义重大。”贝索斯很少公开袒露对探险的渴望。

52年前,5岁的贝索斯在电视上看到阿波罗计划中的阿姆斯特朗(Neil Armstrong)和巴兹·奥尔德林(Buzz Aldrin)登月,产生对太空的向往。2000年,在亚马逊上市3年后,36岁的贝索斯在友人的鼓励下,成立蓝色起源的前身Blue Operati LLC,早于马斯克的SpaceX,开始研发火箭推进系统。

但贝索斯的研发计划始终对外界三缄其口,甚至连当地的黄页都查不到这家公司。2003年,贝索斯亲自搭乘直升飞机去美国德州悄悄为航天公司物色发射基地,并将自己的真实身份隐藏在诸如Jolliet Holdings等专设的机构背后——这是 历史 上探险者的名字。直到当地居民开始感受到测试的烟尘,蓝色起源才逐渐为人所知,而那时马斯克的太空 探索 公司已经在华盛顿的航天领域打开局面。

和习惯于先优化最小模块的贝索斯不同,马斯克实施太空 探索 的路径,是通过引起公众对太空 探索 的兴趣,撬动美国宇航局增加太空预算。2001年,当他发现美国宇航局已经放弃登陆火星之后,马斯克曾寻求购买俄罗斯的火箭,将绿色植物送上火星,但他最终发现如果火箭技术得不到突破,登陆火星就是天方夜谭。于是,怀揣着Ebay收购Paypal获得的1.65亿美元,31岁的马斯克成立了自己的火箭公司——太空 探索 公司(SpaceX) 。

适逢原供职于TRW的火箭工程师汤姆·穆勒(Tom Mueller)开始研发新发动机,马斯克邀请汤姆加入,担任首席技术官。不想做小透明的马斯克在不久之后擅自将猎鹰1号火箭模型停靠在了华盛顿太空博物馆门口,开启张扬的造火箭之路。

蓝色起源每发射一次,就在火箭助推器上画上一只乌龟。乌龟也是蓝色起源的吉祥物,公司的座右铭是“一步一步,凶猛地”。来源:蓝色起源官网

可回收火箭首飞之争

如果说贝索斯的太空之旅是对旗下公司的产品验收,那么,7月20日的蓝色起源的载人太空旅行至少验收了两个层面:其一,在技术上实现火箭和太空舱的无人驾驶安全起降,其二,运载火箭和太空舱的复用,可以大幅降低成本,实现太空飞行价格的平民化。

中金研报显示,运载火箭的回收并非贝索斯的独创,在 历史 上美国航天飞机(Space Shuttle)就可以通过伞降回收着陆的方式将助推器进行回收,同时将轨道飞行器以类似飞机降落的方式进行回收。但问题是,回收之后重复使用前进行的维修费极其高昂。

贝索斯曾经在公开演讲中提及,蓝色起源的吉祥物是乌龟,因为相信“慢就是顺,顺就是快”。

助推器伞降回收后,需要在肯尼迪航天中心进行拆卸,将电机段运回固体燃料推进器供应商 Thiokol,经过再次处理后再运回肯尼迪航天中心进行尾部和前部裙板的翻新,以及重新涂装、灌料、组装等。计算下来, 高昂的维修费并没有降低成本,每次发射费用仍高达4-15亿美元。这也成为美国航天飞机提前退役的主要原因。

但随着传感器和软件能力的大幅提升,贝索斯、马斯克为首的私营航天玩家得以在火箭姿态与导航控制、着陆支撑等火箭回收技术方面,实现难点突破。

2015年11月24日,在公司成立15年,提倡“步步为营”并自比“乌龟”的蓝色起源向媒体宣布,公司的新谢泼德号火箭在进入太空边缘后,成功实现垂直降落。

贝索斯在社交媒体低调炫耀:“这是一种稀有野兽——可回收的火箭。着陆并不容易,但做到了。”

贝索斯完成火箭垂直降落后,一向领跑的马斯克坐不住了。马斯克选择公开反击。他在社交媒体上表示,“并不稀有。SpaceX的Grasshopper在3年前就完成过6次亚轨道飞行,而且还能继续使用。杰夫也许没有注意到SpaceX的亚轨道飞行器VTOL从2013年就可以垂直起飞、垂直降落了。”

除了发帖之外,马斯克还用实际行动回应。在不到一个月之后,旗下的猎鹰9号火箭也完成了垂直降落,并且和蓝色起源事后发新闻通告的方式不同的是,马斯克选择实况转播,全球观看,以彰显自信。

小众太空旅行聚焦高端富豪

贝索斯亲自尝试太空飞行之后,公司宣布今年年内还将进行两次飞行,似乎开启了蓝色起源在太空旅行上获取收入的大门。同样具有载人航天能力的太空 探索 公司也计划在今年四季度展开商业化太空旅行任务“Inspiration4”,将搭载四名游客进入太空,进行为期三天的环绕地球之旅。但高票价和高风险,让太空旅行这个未经检验的小众市场能否形成稳定的现金流,令人生疑。

在太空旅行常态化运营尚不明朗之际,同在太空 旅游 赛道的维珍银河已经另辟蹊径,通过向有意“上天”的高净值群体兜售“ 体验”和“高端人脉”值回票价,也先于其他竞争对手锁定潜在乘客。

美国得克萨斯州Vaughn石油公司创始人Robie aughn在2006年花费20万美元率先预订了一张维珍银河的太空旅行船票,尽管15年来Robie aughn还没有登上他心目中的飞船,但他并不后悔花费这笔钱。

“这不仅仅是关乎太空旅行,而是建立一个社群,进行会员制度的搭建。”美国券商Cowen的分析师Oliver Chen分析称。和“车友会”类似,维珍银河售卖着气味相投的高端圈层,不定期组织购票者聚会,理查德·布兰森还曾开放自己在加勒比海上的私人岛屿供“维珍银河创始人俱乐部”的成员社交游玩。

2020年,维珍银河的新CEO人选似乎也暗示着维珍银河在“太空游三国杀”中的商业模式更实际。和前任CEO曾任职于NASA不同是,新CEO迈克尔·科尔格拉齐尔原为迪士尼高管。他并无航空航天经验,在迪士尼的主管业务为迪士尼乐园,他更擅长的领域是“面向消费者创造和管理安全、创新和 娱乐 体验”。这也意味着,创造刺激体验或许比多攀升20公里更重要。

虽然从技术难度的角度,贝索斯的蓝色起源以跨越100公里卡门线自居,嘲讽飞行高度仅为80公里的维珍银河不过只是“高空飞机”,但从失重体验和观测体验来说,两家公司提供的服务并无明显不同。

而富翁们对安全性更加敏感。在2014年维珍银河的太空船因为副驾驶操作失误解体并造成一死一伤之后,部分曾想飞天的富豪们开始火速 ,因此目前的订票人数下降至600人。

抢食860亿美元太空订单

在太空旅行能否产生稳定现金流存疑之际,贝索斯亲自试飞的背后,不仅仅是为太空旅行代言,更为蓝色起源的技术能力背书,以期在和太空 探索 公司等争取政府合约时,获得更大胜率。

从地斗到天,在亚马逊和特斯拉的运营中,贝索斯与马斯克也曾为争取政府红利暗自较劲。

2014年,当特斯拉在内华达州的超级工厂拿到政府13亿美元的税务减免优惠后,贝索斯就曾质问亚马逊高管为什么马斯克可以获得巨额政府补助,而亚马逊却做不到。亚马逊后来在全美甄选除了西雅图之外的美国第二总部,就以投资50亿美元创造5万个就业岗位作为筹码,引发全美200多个城市互相肉搏,争相公布各自对企业最优惠的政策。

在航天赛道里,政府订单更是能为私营企业“续命”的弹药库。2006年,测试猎鹰1号失败之后的SpaceX就是因为获得美国宇航局2.78亿美元的合同才活下来。现阶段,美国宇航局最雄心勃勃的项目为阿尔忒弥斯计划, 这是奥巴马政府因为预算问题废止小布什政府的“ 星座 计划”(C tellation program)后,取而代之的深空 探索 计划。该计划的目标是重返月球并建立长期科研点,并最终登陆火星。该计划以希腊神话女神阿尔忒弥斯命名,她是阿波罗的孪生姐姐,也被认为是上世纪60年代“阿波罗计划”的续篇。外界估算,截至2025 财年末,美国宇航局可能会在阿尔忒弥斯上花费多达 860 亿美元。无论贝索斯和马斯克的个人财富有多少,他们在航天领域的抱负能否实现,将很大程度上取决于如何赢得美国宇航局的青睐。

竞争已经开始。2020年4月,美国宇航局宣布在蓝色起源、SpaceX以及Dynetics公司三家的载人着陆系统设计中进行选择。

最终,Space X的星舰着陆器获得了合约。竞标中落败的蓝色起源并不服输,随即向美国问责署提交了50页的抗议,提出美国宇航局曾经给SpaceX重新报价的机会,属不公平竞争。蓝色起源还认为美国宇航局的决定将扩大太空 探索 公司在私人航天领域的垄断。

接到抗议后,美国宇航局决定暂停与太空 探索 公司的合作,直到问责署对抗议公布处理结果。29亿美元合约或将泡汤的马斯克在社交媒体上讽刺蓝色起源的抗议属于“恶意阻击”,蓝色起源甚至还没有一款能够轨道飞行的火箭。他讽刺贝索斯的着陆器“蓝月亮”根本飞不起来,只是一个“蓝色的球”。

马斯克转发嘲讽蓝色起源设计的月球着陆器不是“蓝月亮”,只是“蓝色的球”

在马斯克的冷嘲热讽面前,贝索斯除了继续推进原定计划之外,也在通过寻找战略同盟的方式,在航天领域借力打力,获得更大话语权。贝索斯太空旅行首飞当天,关注他命运的除了马斯克之外,还有一个特别的角色——美国联合发射联盟。首飞完成后,美国联合发射联盟CEO托里·布鲁诺(Tory Bruno)在社交媒体上公开向贝索斯和其他三名乘客表示祝贺,并获得公司官号转发。

美国联合发射联盟(United Launch Alliance,缩写ULA)成立于2006年12月,由美国洛克希德·马丁公司和波音公司各出资 50%组建。在成立初期,ULA是美国政府及国防 的航天发射服务商,平均每个月执行一次发射任务。但马斯克的出现挑战了ULA的行业霸主地位,也变相促成了ULA携手蓝色起源一同对垒太空 探索 公司的行业格局。

导火索是2014年的一份国防部的发射订单。当时,为了争取订单,新兴的太空 探索 公司起诉传统发射商ULA不公平竞争。适逢美国在地缘政治问题上和俄罗斯交恶,马斯克的团队在起诉不公平竞争时,开始挑起舆论,炮轰ULA使用的发动机为俄罗斯生产的RD-180,国防部每年都在花费巨资向俄罗斯购买火箭发动机。

在舆论压力下,贝索斯的蓝色起源吸引了ULA的注意。

蓝色起源公司于2011年开始研发BE-4发动机。和贝索斯太空行所使用的BE-3发动机所不同的是,使用液化天然气和氧气的混合物作为燃料的BE-4的推力为55万磅,是为蓝色起源公司自己的 个轨道运载火箭——新格伦火箭而专门设计的。但ULA在2014年宣布,选择BE-4为自己的下一代火神运载火箭提供动力。

在ULA和蓝色起源联手之后,同样自研火箭发动机的马斯克在社交媒体上公开叫板,针锋相对。

就在贝索斯宣布即将太空首飞前不久的2021年6月29日,ULA CEO 托尼·布鲁诺(Tory Bruno)在社交媒体上发文,称火神运载火箭将进行推力结构测试。马斯克在视 下留言,“发动机什么时候到位”,讽刺BE-4交付延迟。布鲁诺回应称,“快了。到位的时候,你想过来瞧瞧吗?”马斯克回应称,“要不要我带几台发动机过去,万一用得着呢”,暗讽BE-4的交付不及时会耽误火神火箭测试。而布鲁诺随后回击称,“谢谢,但我听说你的鸟儿飞得挺 繁,我也不想让你缺货”,暗示SpaceX的飞行测试爆炸次数多,费发动机。

无论马斯克是否愿意,ULA正是凭借由BE-4提供动力的火神火箭,和SpaceX一同成为 安全太空发射(NSSL)第二阶段的承包商之一。而蓝色起源的新格伦火箭虽然落选,也可通过发动机的入选,分得一杯羹。

超级富豪太空争霸隐忧

在贝索斯、马斯克等利用过往的商业 和资金财力在商业航天赛道一较高下之计,亿万富翁们的新征程也伴随着争议和质疑。

外媒质疑,虽然贝索斯、马斯克、布兰森的太空 探索 以“公共利益”之名,但同时也在政府合约中获取巨额的私人利益。

外媒报道,在太空 探索 公司赢了美国宇航局的月球着陆器合约之后,美国国会正在准备给美国宇航局新拨款100亿美元,用于资助月球相关的项目。游说记录显示,蓝色起源在 2021 年前三个月花费了 62.5万 美元游说参议院,或将成为这笔拨款的获益者之一。国会参议员伯尼·桑德斯在接受采访时表示,“我觉得,向美国最富有的人提供数十亿美元的资金,没什么道理。”

除了是否中饱私囊的质疑之外,外媒也提出,当亿万富翁取代宇航局成为美国航天业的新代言人之后,在公众兴趣被点燃的同时,也埋下了隐患。无论是布兰森或是贝索斯的载人试飞之旅,都像一场真人秀, 娱乐 性掩盖了技术细节和安全隐患,可能会误导潜在消费者。

美国尚未系统性监管商业航天。美国国会此前通过的法案限定,美国联邦航空管理局最早在2023年之前都不得发布商业航天器标准,这意味着参与私人航天的乘客要自担风险。目前,乘客的身体条件是否适合登上飞船或太空舱, 由各家公司自行决定。参与商业太空旅行的人主要通过签署“知情同意书”来明确风险。考虑到航天旅程的不确定性,美国尚无专项保险供参与者投保。

外媒报道称,无论是布兰森还是贝索斯,均未为太空旅行进行人身保险的投保。而非上市公司蓝色起源和太空 探索 也尚无披露义务,透明度存疑。

好了,今天关于“09福布斯排行榜”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“09福布斯排行榜”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识

-进博会寻车记

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对于?进博会寻车记的话题,我可以从不同的角度进行分析和讨论,并提供相关的资讯和建议

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?进博会寻车记
2.中国汽车企业哪些

?进博会寻车记

进博会汽车展馆,我们看到更多的国际豪华品牌汽车厂商,它们在新能源、智能化方面集中发力,并将自己的最新的产品技术带到大众面前,中国汽车市场仍然是最具活力的汽车消费市场,尤其是新能源汽车市场,在过去的一个时间中,中国自主汽车品牌迎来了爆发式的增长,新势力三强纷纷创下销量纪录。

文丨AutoR智驾?诺一

11月4日,第三届中国国际进口博览会在上海 会展中心开幕,作为中国政府坚定支持贸易自由化和经济全球化、主动向 开放市场的重大举措,进博会的举办将有利于促进 各国加强经贸交流合作,促进全球贸易和 经济增长,推动开放性 经济的发展,是为全球经济开展贸易、加强合作开辟的新渠道

本届进博会商业企业展共设置了食品及农产品、汽车、技术装备、消费品、医疗器械及医药保健、服务贸易等六大展区。

和上一届相比,今年进博会展览面积扩大近3万平方米,在当天的开幕式中,智驾君也在 时间走进进博会,并为大家带来汽车领域最新的报道,今年汽车厂商都集中在了1.2号展馆,汽车品牌包括了大众集团、现代汽车、戴姆勒、丰田、菲克集团等。

奔驰8x8卡车亮相,今年发布20款新车

自2018年首届中国国际进口博览会举办以来,戴姆勒已连续三年参展,本届进博会戴姆勒展台面积达700平方米。

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus?Troska)表示,“我们对今年进博会的如期举行倍感振奋。本届进博会的举办释放了新冠疫情后中国市场稳步复苏的强劲信号展示了中国坚持扩大对外开放的决心,这有益于包括戴姆勒集团在内的跨国企业的发展。”

乘用车方面,梅赛德斯-迈巴赫S?680普尔曼、梅赛德斯-奔驰E?300轿跑车、梅赛德斯-奔驰E?260敞篷轿跑车、梅赛德斯-奔驰G?350和梅赛德斯-?奔驰GLE?450?4MATIC轿跑SUV?等五款产品。

在卡车方面,戴姆勒带来了基于梅赛德斯-奔驰8x8卡车底盘阿洛斯(Arocs)打造的全地形豪华旅居车,梅赛德斯-奔驰 卡车底盘Arocs秉承“无所不能”的理念,展现了戴姆勒在打造功能强大、高度专业化的商用车方面的专业积淀,其出品的卡车底盘适用于各种应用场景。

2020年三季度,梅赛德斯-奔驰乘用车交付量超过220,000辆,同比增长23.4%。今年1至9月,梅赛德斯-奔驰乘用车在中国市场累计销量近570,000辆,同比增长8.3%。2020全年,共计将有18款梅赛德斯-奔驰新乘用车车型如期在中国市场上市

四年推三款新能源车型,IONIQ品牌 车命名为“预言”

面对新四化浪潮愈演愈烈的潮流趋势,现代·起亚汽车展示新能源领域 实力、量产车品质、高性能技术等成果。

从1998年至今,现代汽车在氢燃料电池技术领域持续深耕探索,从2013年推出全球 款量产氢燃料电池车ix35?FCEV,到2018年普及推广氢燃料电池车NEXO,至2020年已成功出口全球 量产氢燃料电池重卡XCIENT。

本届进博会,现代汽车带来了全球 量产氢燃料电池重卡XCIENT?Fuel?Cell和氢燃料电池车NEXO两款重量级产品,充分展现其在氢燃料电池商用车和乘用车领域的全球 地位。

其中,XCIENT?Fuel?Cell作为全球 量产氢燃料电池重卡车型,以出色的环保性能在国内首届“氢能与燃料电池技术创新奖”评选中荣获二等奖,现代汽车由此成为 荣获此项殊荣的外资企业。

基于深厚的技术积淀,现代汽车不仅在氢燃料电池技术领域取得了长足发展,还以前瞻的市场洞察与全球政企广泛开展投资合作,以期共同推动构建真正零排放的清洁氢能社会。今年7月,现代汽车向瑞士启程出口运输XCIENT?Fuel?Cell车辆,全面推广应用于超市及加油站的综合流通供应链和食品流通等重卡需求领域。

眼下,中国氢燃料电池产业拥有非常大的潜力,并且在近年来发展迅速。根据中国政府规划,计划到2030年将实现100万辆氢燃料电池车的普及目标。为响应中国政府加速氢燃料电池车产品的普及计划。

今年8月,现代汽车正式推出了旗下纯电动汽车专属品牌IONIQ,这是现代汽车基于对全球新能源市场发展趋势的深刻洞察而打造的全新品牌。

根据IONIQ品牌产品规划,将在未来四年时间里推出三款旗下纯电动车产品,全面布局IONIQ品牌的产品矩阵。

本届进博会期间,IONIQ品牌新车计划中的IONIQ?6原型概念车Prophecy也登台亮相,这款现代汽车全新电动概念车命名寓意为“预言”, 演绎了现代汽车的全新设计理念“Sensuous?Sportiness(感性运动)”,作为结合更加深刻的人车情感而打造的全新电动概念车产品,预示了现代汽车的电动化发展愿景。

氢能源、L4级别自动驾驶,丰田押宝未来出行

今年,丰田将进一步展示与中国的合作伙伴共同为中国消费者提供的更加符合中国市场需求的解决方案,本次丰田展台将集中展示 的电动化车型,分别有威尔法双擎、雷凌双擎E+,UX300e及FCEV柯斯达。?

在氢燃料电池技术展示区域,除了有高压储氢罐及最新第二代燃料电池堆的展示之外,还介绍了从氢的制取、运输、储存到使用的完整氢产业链的各个环节。

在中国,丰田于2019年全面开启推广普及氢燃料电池技术的步伐,特别是在商用车领域,除了此次展示的首辆本土研发的丰田品牌氢燃料电池商用车--FCEV柯斯达以外,还通过氢燃料电池系统集成商向其他商用车厂商提供丰田氢燃料电池组件的形式,与北汽福田、亿华通、中国一汽、苏州金龙、上海重塑、福建雪人等企业开展合作,以此实现氢燃料电池车在中国更大范围的普及。

在技术研发领域,丰田更与中国主要商用车制造商一汽、东风、广汽、北汽及氢燃料电池系统集成商亿华通联合成立了商用车用燃料电池系统研发公司,加快中国氢能社会的发展。

丰田致力于研发能实现“交通事故零伤亡”这一 目标的自动驾驶技术,在中国,丰田积极与中国本土企业展开合作,共同致力于开发符合中国市场需求及消费者使用场景的自动驾驶技术以及移动出行服务。2019年,丰田与小马智行(Pony.ai)在自动驾驶技术和未来出行领域建立合作,此次进口博展出了搭载小马智行开发的L4级自动驾驶软硬件系统的车辆。

此外,代表了丰田对于“新时代爱车(Beloved?Car)”设想的LQ概念车也 在日本以外的地区亮相。

LQ概念车发布于2019年东京车展,其开发关键词为“Learn、Grow、Love”,旨在通过提供符合每个顾客的喜好及状态的专属移动出行体验,让顾客感受到与日俱增的爱意出行。LQ概念车蕴含了丰田对其成为“新时代爱车(Beloved?Car)”的期待。

此次进口博展示的除了GR品牌的 运动车型“TOYOTA?SUPRA”之外,还有将跑车性能带入量产车型的产品—GR?Yaris,GR品牌两款车型在进口博览会的展示也是它们在中国的 对外正式亮相。

牧马人带电入华,阿尔法·罗密欧认准6缸

菲克集团携旗下两大明星品牌Jeep和阿尔法·罗密欧亮相,向观众展示一个更为环保的SUV品牌同时,也为大家传递纯正意大利血统的轿跑车文化。

菲克亚太区首席运营官蔡迪霓(Massimiliano?Trantini)表示:“菲克集团一直致力于为中国消费者提供 的产品和技术,以加深与消费者之间的联系和情感共鸣。通过我们在进博会上展示的 车型,消费者将深切感受到Jeep品牌所带来的越野探险精神,及阿尔法·罗密欧对汽车及 运动的热忱。”

作为Jeep品牌史上全路况地形能力最强、最环保的一款车型,牧马人4xe拥有先进的动力系统通过组合两台电动马达、一台高压电池组、高科技2.0?升涡轮增压I-4?发动机和强劲的TorqueFlite?八速自动变速器,可为驾驶者提供 的公路和全路况地形体验。

这套为Jeep?牧马人开发的先进动力系统在消除续航里程焦虑的同时,最大限度地将燃油经济性提高至每加仑当量50英里(MPGe),能为绝大多数日常通勤者提供纯电动驾驶体验。

阿尔法·罗密欧品牌在此次进博会上为消费者带来了Stelvio?QV?四叶草系列,致力于打造 意大利高性能SUV产品。该车采用超轻量级6缸全铝双涡轮增压发动机,拥有510匹超强马力,配备Q4全轮驱动系统,并拥有同级别 的节能科技,燃油与排放绩效同样优越。

五年30款新能源车型,奥迪开启最强电动攻势

奥迪品牌进博会带来了e-tron家族三款标志性车型,作为四环品牌 电动量产车型,奥迪e-tron的国产版已于9月份在长春工厂下线,预计将于明年年初推向中国市场。

奥迪e-tron家族Coupé风格SUV车型——奥迪e-tron?Sportback也将于进博会期间与公众见面,这款车型同样将于明年年初引进中国市场。

奥迪Q4?e-tron将是品牌 基于大众汽车集团MEB 打造的电动车型,将在不久的将来与一汽-大众实现其本土化生产。

奥迪中国安世豪表示,“奥迪在进博会期间展示的三款e-tron家族车型,全面展现了我们对低碳未来的坚定承诺,中国经济飞速发展,中国客户对未来可持续出行拥有着 的期许。奥迪将以面向未来的产品和服务充分满足中国消费者的需求。”

至2025年,奥迪计划在全球范围内推出约30款电动车型,在中国,四环品牌已经推出奥迪Q2L?e-tron及奥迪e-tron,全面发起电动化攻势。至2022年,奥迪将携手合作伙伴一汽集团,再推出6款电动化车型,包括奥迪e-tron国产版及奥迪e-tron?Sportback。

百公里加速3秒,第八代科尔维特回归

通用汽车展示旗下最高端的敞篷跑车以及多品牌全尺寸SUV,这些全球最新车型将联袂呈现通用汽车技术的 性、设计与工程的独创性及其创新精神。

通用汽车中国公司总裁柏历(Julian?Blissett)先生表示:“通用汽车坚持将最好的产品、技术和服务引入中国。从进军全新的细分市场、寻求创新的销售渠道,到打造 的用户体验,我们将积极把握不断涌现的发展机遇,惠及广大消费者和合作伙伴。”

传奇跑车科尔维特回归第三届进博会,此次展出的第八代雪佛兰科尔维特Stingray?硬顶敞篷车是品牌史上最具赛道实力的敞篷跑车。

车型搭载小缸体6.2升V8发动机,并辅以Z51高性能套件,百公里加速时间仅需三秒,作为一款速度与型格并存的座驾,全新科尔维特敞篷跑车可在时速48公里内一键开启顶棚,全程仅需16秒。

凯迪拉克凯雷德ESV作为此次通用汽车展出的最大车型,集中展现了增强型的车内体验——驾驶智能、资讯丰富等智能与内容生态。

其中,增强版Super?Cruise超级智能驾驶系统在美国高速公路上实现放手驾驶的基础上增加了自动变道功能,三屏合一的显示区域采用了业内首个OLED曲面屏显示技术,其像素密度是4K屏幕的两倍。增强现实(AR)导航系统可结合实时街景视图,加强行车指示效果。

这一次进博会汽车展馆,我们看到更多的国际豪华品牌汽车厂商,它们在新能源、智能化方面集中发力,并将自己的最新的产品与技术带到大众面前。

当前,中国汽车市场仍然是最具活力的汽车消费市场,尤其是新能源汽车市场,在过去的一个月时间中,中国自主汽车品牌迎来了爆发式的增长,新势力三强纷纷创下销量纪录。

同时,在美股上市的中国造车新势力股价继续上涨,蔚来上涨6.23%,理想汽车上涨5.24%,小鹏汽车上涨23.3%,市值分别达到514亿美元、212亿美元、208亿美元,以市值计算,蔚来已经超过百度,在中国互联网十大上市公司中排名第九。

蔚来汽车市值也已经超过通用、宝马、上汽等,跻身全球十大厂商,排名第6。

中国新能源汽车迎来最好的时代。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

中国的汽车企业有哪些?

我国企业可从以下七个方面应对反倾销:

1、加快产业损害调查与裁决的进度,提高规范化、程序化水平。

今年产业损害调查局将全面贯彻 经贸委《反倾销产业损害调查与裁决规定》、《反补贴产业损害调查与裁决规定》、《保障措施产业损害调查与裁决规定》和《产业损害调查听证规则》,深入研究世贸组织和主要 相关法律和案例

总结以往办案经验,制定详尽的产业损害调查操作手册或指南,把产业损害调查工作纳入程序化轨道。

加强与有关部门的协调配合,加快立案进程和调查与裁决的进度,及时发挥反倾销等措施的作用,切实保护产业利益。及早制定预案,积极应对可能发生的、针对反倾销和保障措施产业损害调查与裁决的行政复议和司法审查案件。

加强对案件的经济学和产业竞争力分析和国内外典型案例的研究,特别是对同类产品确定、产品竞争性、损害威胁、公共利益等重点问题的研究,提高裁决水平,2003年拟先对2-3个产业进行产业竞争力分析,编制产业竞争力评估报告。

在已建立的电子政务 及信息披露 的基础上,研究建立信息披露和案卷查阅制度,提高听证会的质量和效果,增加办案透明度。

2、充分发挥省市经贸委和行业协会在反倾销反补贴保障措施工作中的作用一是完善产业损害报告制度,加强调查研究,及早发现产业损害迹象和案件苗头。

3、加强立案前辅导工作。对企业申请立案给予技术指导,协助企业建立信息渠道、提供申请书参考范本等。在征得申请企业同意的情况下,邀请相关省市和行业协会参加立案前协调和咨询会议。

4、根据不同案件的具体情况,在无利害冲突的情况下,省市经贸委和行业协会适当介入指导国内生产者填写调查问卷、准备核查等工作。

5、加强省市经贸委和行业协会间的沟通,及时交流信息,共同做好指导产业(企业)立案工作。

6、完善 经贸委与地方、行业有机结合的产业损害预警机制,发挥预警机制为产业和企业的服务功能

产业损害调查局今年将继续坚持做好月度重点敏感商品、重点行业、重点地区和重点国别的产业损害预警报告。

指导省市经贸委和行业协会做好产业损害预警工作,2003年要争取在10个左右省市和10个行业建立产业损害预警机制,使地方和行业的预警机制成为 经贸委产业损害预警体系的延伸和补充,初步形成全国重点进出口商品产业损害预警监测体系。

在国际方面,将继续发挥预警机制在避免贸易摩擦方面的作用,2003年力争与日本、俄罗斯印度、美国、墨西哥等国建立产业损害预警数据换机制,促进双边贸易健康发展。

7、面对日益严峻和复杂的国外反倾销形势,将继续密切关注国际反倾销、反补贴、保障措施发展态势,积极支持和帮助企业做好对外应诉工作。

(一)逐步与主要 反倾销产业损害调查机构建立联系制度,加强对美国、欧盟、澳大利亚、加拿大、印度等主要 反倾销法律制度的研究。

特别是要加强对“非市场经济”地位、特殊保障措施等问题的研究,结合对企业应诉典型案例的分析,总结出应对国外反倾销的规律性做法和经验,给企业应诉以针对性更强的指导。

(二)是加强与国务院有关部门和 经贸委内部有关司局的协调配合,做好企业应诉和接受外方实地核查的国内协调工作,特别是在市场经济地位的抗辩中,继续发挥 经贸委的作用。

扩展资料

认定反倾销的方式

按照倾销的定义,若产品的出口价格低于正常价格,就会被认为存在倾销。

打比方,德国一块光伏板价格为5块钱,中国光伏板由于政府补贴等因素,光伏板价格价格仅为2块钱,作为消费者,当然是哪家便宜就买哪家的。德国光伏板制造商由于卖不出产品,肯定不乐意了,向德国政府报告,你这看咋办。

于是,德国政府在认定中国光伏产品确实存在倾销行为后,就会使出大招:“反倾销税”。一块光伏板原本卖2块钱,现在还要额外缴纳3块钱的税,这样你要是还卖2块钱那就要亏本啦。

看看欧洲对中国光伏产品的做法:

自2013年12月起,欧盟委员会对进口的中国光伏产品征收最高64.9%的反倾销税和最高11.5%的反补贴税,为期两年,并于2015年年底延长一次。

要看到的是, 各国都把反倾销做为贸易战的主要手段之一。

全球金融危机爆发之后,由于国际市场需求快速萎缩,各国企业都面临着争夺国际、国内市场的双重压力,那中国作为 第二大出口国,深受各种冲击也就不足为怪了。

百度百科-反倾销

中国网-发展中 对我反倾销增多 积极应诉是应对之道

中国网-我国确定今年反倾销反补贴保障措施工作四大重点

1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

3 中国 汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep,切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。

6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国 辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌, 汽车整车出口基地企业, 企业,中国企业500强)。

好了,今天关于“?进博会寻车记”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“?进博会寻车记”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识

-全国产芯片装机!龙芯CPU+景嘉微GPU+统信UOS,打CS效果如何?

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?全国产芯片装机!龙芯CPU+景嘉微GPU+统信UOS,打CS效果如何?是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

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?全国产芯片装机!龙芯CPU+景嘉微GPU+统信UOS,打CS效果如何?
2.打破美国垄断!首颗“纯国产”芯片诞生,技术完全自主研发

?全国产芯片装机!龙芯CPU+景嘉微GPU+统信UOS,打CS效果如何?

电子发烧友网报道(文/李弯弯)最近,“深度操作系统”的账号发布了一条视 ,他们组装了一台全国产主机,CPU采用龙芯3A5000,GPU采用景嘉微JM7201,竟然可以打CS。

此前龙芯就表示3A5000型号CPU可以运行CS,而在 游戏 方面,GPU却一直采用国外厂商产品,国产GPU还未曾有消息说,可以用来玩 游戏 。

首先我们大致看一下这台主机的组装情况。CPU采用的是龙芯3A5000,这是龙芯 科技 2021年7月发布的,基于自主研发的loongarch架构处理器,采用12nm工艺,主 2.5GHz。这款CPU相比于上一代性能提升了50%左右,可以通过二进制翻译运行一些Windows软件

图:龙芯3A5000

内存采用的是紫光8G DDR4,硬盘则是光威奕系列256G硬盘。

图:紫光8G DDR4内存

图:光威奕系列256G硬盘

显卡是景嘉微的JM7201,JM7201采用28nm COMS工艺制造,64位宽1G显存,这是景嘉微2019年在JM7200基础上推出的商用版本。

还有电源采用的是长城400瓦电源,机箱是攀升商睿的小机箱。

下来,主机整体组装完成,就是安装系统。因为龙芯不是X86架构,不能用Windows系统,只能用基于loongarch指令集的Linux系统,这位组装者使用的是uos。

装好系统之后,大多数应用可以从应用商店直接下载。因为3A5000支持二进制翻译,因此可以看到里面有不少应用来自Windows。

从软件商店下载CS安装,就可以开始玩了。而且在这台全国产芯片组装的主机上,不仅可以打CS,估计其他和CS同时期的 游戏 也可以玩,比如胜利之日、半条命1,还有军团要塞经典

那么打CS的效果如何呢?从视 中组装者的感受来看,效果并不好,据他描述,他是在640*480低分辨率下进行 游戏 ,即便如此还是感觉到卡顿。在整个 游戏 中,感觉CPU的状态马马虎虎,而显卡看起来有点带不起来,卡顿和掉帧一个都不少。

不过整体来说,从之前都是采用国外的GPU打 游戏 ,到现在国产GPU已经可以运行一些 游戏 来看,已经是很大的进步,虽然CS1.6已经是20多年前的 游戏 了。

不过在评论区有网友认为,这个卡是因为系统转换导致的,显卡和CPU不是瓶颈,而是系统导致的卡,拿一个12代i5装uos玩CS也会卡。

也有网友表示,相比英伟达、AMD、英特尔来说,确实很落后,但是在他们垄断市场环境下,能够绕过重重 壁垒,走到这一步实属不易。能够跑起来就是很好的,等着后期的软硬件优化升级后,相信国产全 起飞总有那么一天会到来。

我们知道,目前全球GPU处于垄断状态,英伟达、AMD、英特尔三家公司基本占领了全球整个GPU的市场份额,各家的市场占有率在不同季度也只有细微变化。

日前,JPR发布最新GPU市场数据统计报告显示,2021年Q4,AMD的整体市场占有率环比增加0.7%,英特尔整体市场占有率下跌0.1%,英伟达整体市场占有率下跌0.6%。

英特尔继续在GPU整体出货量上 ,占据62%的市场份额,AMD和英伟达平分剩余的市场,各占19%的市场份额。AMD的出货量增长了4.7%,英特尔的出货量增长0.6%,英伟达的出货量下降2.2%。

台式机和笔记本电脑使用的独立显卡中,英伟达占据81%的市场份额,AMD拥有剩下的19%的份额。虽然英特尔已推出了DG1系列独立显卡,不过并没有提供相关的出货统计数据。

GPU的应用领域十分广泛,包括电脑工作站和一些移动设备,如平板电脑、智能手机、机载显示、舰载显示、车载显示等,而且随着信息产业发展,GPU应用的细分领域不断延伸。

根据JPR发布的最新GPU市场数据统计报告,GPU在2020-2025年期间将实现4.5%的复合年增长率,预计未来五年,独立显卡在PC中的渗透率将增长至42%的水平。

从上面的市场数据来看,国产GPU在PC上基本没有市场份额,然而这并不表示,国产GPU没有产品,没有进展,市场为0。

在国产GPU方面,景嘉微可以说是先行者也是 ,2014年景嘉微率先成功研发出国内首颗国产高性能、低功耗GPU芯片JM5400,打破国外产品长期垄断我国GPU市场的局面,并在多个 重点项目中得到成功应用。

以JM5400研发成功为起点,景嘉微于2018年8月又成功研发出第二代GPU芯片JM7200,这款产品在性能和工艺设计上,较JM5400有很大的提升。

在2021年半年报中,景嘉微表示,目前已经完成与国内主要CPU和操作系统厂商的适配工作,与长城、联想、同方等十余家国内主要计算机整机厂商建立合作关系并进行产品测试,与苍穹、超图、昆仑、中科方德、中科可控等多家软硬件厂商进行互相认证,共同构建国产化计算机应用生态。目前JM7200已广泛投入通用市场的应用。

此外在JM7200的基础上,2019年景嘉 出商用版本JM7201,满足桌面系统高性能显示需求,并全面支持国产CPU和国产操作系统。这款产品就是上文组装的主机中采用的GPU。

近几年有一个很明显的进步,以前景嘉微的显卡只提供给一些特殊单位,而现在他们开始进军民用市场,随着技术产品的不断升级,市场应用的不断反馈,未来说不定大家都可以真正用上国产的高性能GPU显卡。

而且除了景嘉微之外,国内还有不少GPU厂商,都在积极取得突破,包括航锦 科技 、中船重工、芯原股份、芯动 科技 、壁仞 科技 、沐曦集成电路、摩尔线程、西邮微电等。

无论是国产CPU还是GPU,与国外大厂相差甚远。国产CPU相对来说还稍稍 ,GPU的技术难度很高,而长期以来,被国外巨头垄断,特别是在工作站和数据中心的显卡领域,国产图形GPU因性能落后而暂时无所作为。

然而近些年却肉眼可见的在成长,不过面临的问题还是很多,比如国内GPU领域相关的设计师工程师人才比较紧缺,不仅仅是GPU,整个芯片领域对人才的需求都非常高,而成熟经验丰富的人才培养往往需要十几数十年时间

不过我们可以明显看到, 和企业在芯片领域取得突破的决心,也看到了努力和进展,相信未来,我们终将实现芯片自由,不受制于人。

打破美国垄断!首颗“纯国产”芯片诞生,技术完全自主研发

大家都知道,在全球芯片架构领域,首屈一指的公司有英特尔和ARM,前者有应用于PC端最主流的X86架构,后者则有应用于手机端的ARM架构,像华为麒麟、高通骁龙以及苹果仿生A系列芯片都是基于ARM架构设计出来的。

也就是说,如果芯片设计公司想绕过别人的芯片架构,设计出一款可以正常使用的芯片,那基本上是不可能的,因为,即使自己研发出了新的芯片,也很难和现有的软件生态融合。当然,使用别人的芯片架构也要支付高额的授权费。

不过,在处理器领域,也有一款不收授权费的芯片架构,那就是RISC-V架构。与主流的架构X86和ARM架构相比,RISC-V架构是完全开源的,无论任何人用于任何目的,都可以免费使用,更重要的是,该芯片架构还具有众多支持的软件。

然而,就在近日,在 中国芯集成电路产业促进大会上,中国院士倪光南明确表示, 我们可以适当地聚焦基于RISC-V架构的芯片产业,从而抓住国产芯片的新机会,解决芯片架构受国外垄断的情况,把芯片的主动权掌握在自己的手中”

要知道,在30年前,倪光南院士就呼吁中国信息产业要通过自主创新,掌握操作系统、CPU等核心技术,他认为核心技术是买不来、讨不来、换不来的,只有做到核心技术自主可控,才能不受制于人,才能推动中国信息产业的发展。

但是,当时的联想在柳杨的带领下,错过了让国产芯片发展的机遇,不仅解聘了倪光南,背离了其“技工贸”的路线,而且还走上了“贸工技”的资本路线,从此之后,联想就彻底沦为一家实实在在的“零件组装厂”。

而如今,30年过去了,国产芯片的新机遇又摆在了我们的面前,这次我们是否能抓住机会解决芯片架构受国外垄断的局面?

其实,国产芯片巨头龙芯中科早已经发布了基于龙芯架构的新一代3A5000处理器,该处理器芯片采用了RISC特性设计的LoongArch指令集,更重要的是,该自主指令集还可以兼容X86架构和ARM机构,同时也能解决国产芯片没有软件可用的尴尬情况。

但是,我国信息产业想要从根本上解决芯片架构受国外垄断的局面,靠龙芯中科一家是远远不够的,我们还需要像华为这样强大的民族企业一起加入RISC阵营。

要知道,华为海思自研的麒麟系列芯片是基于ARM架构设计的,但是ARM只是授权了华为可以基于V8架构使用,如果华为在最新V9架构上得不到ARM的授权,那么华为的芯片的发展将会举步维艰。

更何况,华为在芯片架构方面依赖海外技术也不是长久之计,一旦像谷歌一样被断供,到那时再后悔就为时已晚了。

事实上,华为早已经预料到会有被断供的一天,早在2015年就已经加入了RISC-V基金会,同时也推出了一款基于RISC-V机构的芯片开发板,也备不时之需。

就像当初谷歌禁止华为使用GMS后,鸿蒙OS就随即备胎转正,承担了华为操作系统的重任。而如今,华为同样也做了两手准备,但是基于RISC-V机构设计的芯片什么时候转正就不得而知了。

事实证明,中国信息化产业想要彻底摆脱对海外技术的依赖,就必须重视倪光南院士的呼吁,始终坚持自研,丢弃“买办”思想,同时还需要更多的国产芯片企业一起努力,只有这样,国产芯片才有希望。

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熟悉 科技 领域发展的人都知道,半导体集成电路芯片是现代 科技 领域里最为重要的东西;现在整个 科技 领域的发展几乎都无法离开芯片的支持;虽然说芯片很重要,但是我国在半导体芯片领域的发展却与西方发达 之间落下了几十年的差距,现在我国 科技 企业被卡脖子发展以后,国内才开始逐渐加大在半导体芯片领域的发展,通过举国之力的发展,让我们在半导体芯片领域也开始逐渐走上了正轨!

美国作为全球半导体集成电路芯片的发源地,美国不仅掌握着全球 的半导体芯片技术,而且在美国还拥有着高通、英特尔、AMD等众多的芯片巨头企业,这也让美国垄断着半导体芯片市场的话语权;而这一次老美为了打压我国华为公司的发展,直接发布了“芯片禁令”,这在全球范围内都起到了很大的影响!

此前,中国是全球最大的芯片进口国,我国每年仅仅从美国市场上进口的芯片规模就超过了2万亿,而在芯片禁令到来以后,国内不少 科技 企业的发展都受到了限制,而我国 科技 企业也开始有意无意地减少对美企芯片的依赖,像小米、OPPO和vivo等手机厂家都开启了自研芯片的道路,并加大了对联发科芯片的采购,从而减少对高通芯片的依赖;除此以外,我国为了打造自主化的芯片供应链体系,还在国内制定了芯片发展的5年计划,在2025年之前,国内的芯片自给率要得到70%,为了完成这一目标,众多国产 科技 企业都开始奋力发展!

中国芯片发展潜力巨大,国产企业发力,打破美企垄断

值得一提的是,这一次“芯片禁令”除了让我国华为等 科技 企业的发展受到了巨大的影响以外,还直接打乱了全球半导体芯片市场发展的平衡,再加上疫情等因素的影响,在全球范围内还出现了芯片短缺的危机;全球芯片短缺,这也给了国产芯片崛起的机会,为了抓住这一千载难逢的机会,不少国产 科技 企业都主动地进入半导体芯片市场发展,一方面是为了解决国产 科技 企业发展被卡脖子的问题,另一方面则是为了看中了芯片市场发展的潜力!

首颗“纯国产”芯片问世,技术完全自主研发

经过国产 科技 企业的不断努力,我们也终于打破了美企对半导体芯片技术的垄断;国内的芯片企业龙芯中科发布了首颗“纯国产”芯片——龙芯3A5000;这一处理器芯片的问世也标志着中国在纯国产芯片技术的道路上取得了突破,并开始实现自主化发展,据悉,龙芯中科所研发的龙芯3A5000芯片采用12nm制程,在研发的过程中没有使用任何国外的技术,其芯片架构直接采用的是自主指令集LoongArch,这也直接摆脱了英特尔X86芯片架构;实现了芯片技术的完全自主研发,接下来这一芯片将被应用于电脑领域发展!

中国用“举国之力”发展芯片,必将取得成功

目前,中国正在用“举国之力”去发展半导体芯片,除了先进的7nm和5nm的手机芯片以外,我们在电脑芯片领域也取得了突破,而这一次纯国产芯片的问世,就表明芯片的研发也并没有我们想象中的难,而芯片的研发和生产都是由人来完成的,并不是由神完成的,所以只要我们肯努力,那么就一定能解决国产芯片被卡脖子的难题,不知道对此你是怎么看的呢?

非常高兴能与大家分享这些有关“?全国产芯片装机!龙芯CPU+景嘉微GPU+统信UOS,打CS效果如何?”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。

-2月国内厂商零售排行榜;仰望U8内饰 图

admin阅读(43)

大家好,今天我想和大家分享一下我对“?2月国内厂商零售排行榜;仰望U8内饰 图”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行整理,现在就让我们一起来探讨吧。

文章目录列表:

?2月国内厂商零售排行榜;仰望U8内饰 图

?2月国内厂商零售排行榜;仰望U8内饰 图

1.2月国内厂商零售销量排行榜

乘联会最新数据显示,2023年2月乘用车市场零售达到了139万辆,同比增长10.4%,环比增长7.5%。乘联会表示,2月零售环比实现7.5%的正增长,这是春节和政策退出等综合因素影响下符合预期的合理走势。从周度走势看,2月份各周销量并没有大幅超越1月春节前对应周度的零售水平,但因没有春节假期的极端低销量因素,因此2月总量强于1月。

在厂商排名前十的榜单中,比亚迪以17.7万辆的零售销量又一次占据国内车市头把交椅,一汽大众和长安汽车分别以11.1万辆和9.3万辆的成绩占据第二、三名,后面依次为吉利汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用五菱、东风日产、上汽通用和一汽丰田。

2.威马宣布全力开展复工复产

在相继曝出停工、裁员减薪、 服务宕机等 消息后,摇摇欲坠的威马汽车仍在不停释放“好消息”。日前,威马汽车在官方微博发文称:“正在全力开展复工复产。”威马汽车表示:“截至目前,针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况,威马在政府相关单位的支持下,已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等,紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。近期,全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务,为用户解决各类购车、用车问题。”

似乎,身处泥泞之中的威马汽车突然缓了过来。不过,有接近威马汽车的业内人士向媒体透露,威马汽车此番回应主要是针对不久前上海市青浦区消保委发布的一则提醒消费者谨慎购买威马汽车的消费警示。目前青浦区消保委官方微信公众号已无法查看此文章,推文已被删除。值得关注的是,如今的新能源汽车市场可谓“内卷”严重,比亚迪、零跑等疯狂在性价比上下功夫,已经在产品层面“卷”出了新高度,威马汽车真的能靠复工复产就能恢复生机吗?

3.多屏联动,仰望U8内饰 图

仰望U8的内饰 图曝光。可以看到,新车预计将配备AR-HUD,并与全液晶仪表、超大尺寸中控屏和副驾驶娱乐屏形成四屏联动。空调出风口采用了全新样式,中控下方做了掏空处理,储物空间更丰富。此前这车的内饰实拍图也被曝光过,能清晰看出大尺寸的全液晶仪表和中控屏,第二排座椅之间的通道比较宽敞。

作为比亚迪高端品牌仰望的 车型,仰望U8定位为新能源硬派越野SUV,配备四轮独立电机,支持原地掉头、浮水模式。有消息称,这车可能会在下月开幕的上海车展期间亮相,并在今年三季度上市

4.变为轿跑SUV,全新宝马X2谍照曝光

全新宝马X2的最新路试谍照在网上流传,内饰也被 曝光。作为全新换代车型,外观的最大亮点是采用了和X4类似的轿跑SUV设计,溜背造型让它拥有更强的运动感。从前格栅的轮廓、车灯线条能看出采用了大量源自全新一代X1的细节元素。内饰方面,使用了宝马最新的联屏设计,内置最新的iDrive 8车机系统。另外,中控台下方的空调出风口造型也进行了调整,换挡机构也换成了小巧的拨杆式。

以目前国内在售的现款X2来看,动力可能会继续搭载2.0T发动机,大概率还会加入搭载48V轻混系统的车型。宝马X2目前在国内的定位比较尴尬,这次改为轿跑SUV是一招妙棋,期待国产后的表现。

5.预计年内发布,新款奔驰EQB内饰谍照

海外媒体曝光了一组新款奔驰EQB的内饰谍照,实车预计会在年内正式发布,燃油版GLB也会在今年推出新款车型。来看谍照,测试车的内饰已经十分接近量产版,可以看到将会换装全新造型的方向盘,中控台造型则保持不变,依旧是双联屏设计,预计会升级最新一代的MBUX信息娱乐系统。

外观从伪装贴纸来看,主要调整将集中在前格栅和下包围处,预计大灯组与格栅的连接处会有一些细微改动。车尾主要对尾灯进行了升级,和此前曝光的中期改款的GLB的尾灯组相近。动力方面,因为是小改款车型,所以应该会继续沿用目前的动力系统。

6.极氪认证官方二手车全国上线

极氪智能科技旗下官方二手车业务子品牌——极氪认证正式发布上线,开启全国运营。针对用户在购买二手车时存在的顾虑,极氪表示将为车辆推出专属数字化报告,包括车辆专业检测报告及车辆最新整备记录,以保证车况信息的透明;同时还为用户推出了相应的质保政策,包括三电终身质保、整车质保延至6年或15万公里,并可享受无忧充电、15天退换车等权益及服务。

作为极氪品牌官方二手车渠道,它为用户提供了从买车到卖车,以及换车的全场景 服务,打造产品全生命周期价值管理体系,相信会为国内新能源车的二手车交易市场带来更多规范的业界标准。

7.理想800V充电桩曝光

近日,有网友拍到了理想汽车在高速服务区的自建充电桩,这可能是传说中的理想800V充电桩。此前李想在媒体沟通会上提到,旗下产品支持800V SiC ,并且可以把电动车的成本下来,还算了一笔账,表示可以承受自建充电桩的成本。因此,现在理想汽车着手布局自建充电桩也在情理之中。

800V快充的主要目的提升充电速度,从而使电动车车主获得燃油车一般的补能体验。为了降低损耗,“升压降流”的技术受到了广大厂商的欢迎,此外SiC技术使得800V的发展更进一步。我们见到的 个配备800V快充的车型是保时捷Taycan,还有小鹏基于800V高压SiC 的G9、长城机甲龙等。目前比亚迪、蔚来等厂商也纷纷表明了800V的落地时间,相信在这门技术推广后,电动车用户的出行体验会获得较大的提升。

8.林肯公布2023年新车规划

林肯汽车公布了2023年在国内的新车规划,其中新款冒险家、全新航海家将在今年上半年上市,这两款车型主打的亮点主要集中在智能化上。来到下半年,林肯将正式开启混动元年,旗下多款主销车型都将推出混动版本。同时,林肯汽车2023年在国内的销量目标定在了10万辆。

根据目前已知的信息,新款冒险家将换装贯穿至副驾驶侧的“带鱼屏”,并搭载最新的智能化车机系统。全新航海家的中控台采用了分层式设计,中间是悬浮式大屏,副驾驶的前侧顶端有一个大屏,呈现出**院式的视觉效果。除此之外,新款冒险家前脸还引用了贯穿式LED光源和可发光LOGO,2.0T发动机的最大功率提升至192kW;全新航海家的尺寸相比老款增加了很多,内部乘坐空间上的表现应该会更好。

本文来自易车号作者梧桐车话,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

《郝车来袭》原创新车:比亚迪近几年的发展有目共睹,2023年 季度比亚迪在乘用车市场销量超过18万辆,已经超越了大众丰田这些国内老牌外企,同时也是国内近40年来 国产品牌获得销量 。然而比亚迪又有了更高的目标,准备向中高端市场进军,这个任务就交给腾势和仰望品牌了。2023上海车展,腾势N7内饰 曝光、腾势D9推出了四座版车型。仰望展台更是凭借两款百万级新车成为了车展中人气最高的展台,下面郝哥就来带您看看这些新车都有哪些亮点呢?

★ 腾势N7

比亚迪旗下腾势品牌在本届上海车展也带来了一款重磅新车—腾势N7,新车定位大五座中型SUV,并在车展期间正式开启盲订,正式上市预计在5~6月左右。造型方面,腾势N7依然脱离了比亚迪的设计风格,逐渐形成了自己的鲜明特色,棱角分明的狭长大灯搭配上发动机盖上多条筋线,力量感十足,封闭式中网+隐藏式车门把手彰显了新能源的身份。值得一提的是,新车在两侧雾灯区域还融入了激光雷达等科技元素。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯,保险杠下方加入了镀铬装饰点缀,提升了整体的时尚气息,总体来说,郝哥觉得腾势N7要比腾势D9更前卫耐看。

本届车展腾势N7 曝光了新车的内饰部分,相比外观,内饰氛围仍然能寻觅到不少比亚迪的缩影,同时轮廓也延续了腾势D9的设计风格,但在细节上还能看到明显差异,三块独立屏幕并没有采用当下流行的联屏设计。中控大屏为比亚迪常用的大尺寸自适应旋转悬浮Pad,并搭载腾势Link超智能交互系统,拥有多屏共享以及多种场景模式可选, 的不足是副驾屏幕尺寸略小,不过功能性和分辨率表现都十分出色。此外,车内的做工和用料也相当考究,总而言之,腾势N7的内饰细细品味后处处透露着惊喜与厚道,当然,希望未来的售价也能让消费者感到物超所值。

★ 腾势D9创始版

不可否认,腾势D9自上市后无论是热度还是口碑都直接挤进了国产MPV一线行列,甚至对别克GL8和丰田赛那都产生了威胁,为了满足更多消费者对于新车的“豪华需求”,本届上海车展腾势D9创始版四座车型 亮相,现场用户只需支付9999元定金即可下订。目前腾势D9在售七款车型,售价区间为33.58万~46.58万元,那么随着创始版的上市,顶配售价也将突破50万元了,那么您觉得这个售价如何呢?

相比普通版腾势D9,创始版四座车型基本沿用了其整体设计风格,但在细节上略有不同,例如由晨光金与璀璨紫组成的双色车身,专属配色不仅更具辨识度,同时也能彰显身份。第二排融入了诸多豪华配置,舒适的座椅以及宽大的空间完全能够满足您接待贵宾的需求。现场展车为DM-i版本,两驱版纯电最高续航可达190公里(四驱版180公里),馈电油耗百公里6.7升左右,充电15分钟可续航230公里左右。

★ 仰望U8

作为比亚迪旗下全新高端豪华品牌,仰望U8和仰望U9无疑成为了2023上海车展关注度最高的新车,甚至参观人群一直排队到了场馆外,毕竟随着仰望U8公布预售价为109.8万元后,新车也成为了自主品牌 百万级新能源车。根据官方透露,仰望U8定位硬派大型SUV,将配备四轮四电机独立驱动以及非承载车身等硬核配置,先期将上市插电式混动版本,那么后续是否会推出纯电版本呢?

造型方面,新车采用了“时空之门”设计语言,大量点阵式镀铬装饰遍布前脸,并于星际穿越大灯巧妙的融为一体,点亮后不仅具有极强的视觉冲击力,辨识度也更高。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5319/2050/1930毫米,轴距达到了3050毫米。方正的尾部以及后挂备胎将其越野属性展现的淋漓尽致。内饰部分目前只有少许官图曝光,新车将配备支持联动的三块宽大屏幕以及2+2+3的座椅布局。动力方面,新车将搭载易四方刀片电池,零百加速有望实现3秒级,这对于仰望U8这辆大块头来说实属难得,此外,像原地掉头、浮水模式以及爆胎继续行驶等黑科技配置也是新车的最大卖点之一,那么问题来了,同样的价位您是会选择宝马X7还是仰望U8呢?

★ 仰望U9

如果说仰望U8要争当硬派SUV的“天花板”级别,那么仰望U9则是电动超跑界的一匹黑马,为了迎合跑车属性,仰望U9的造型设计将线条的力量感、最大化降低风阻系数以及吸引回头率等因素都拿捏的恰到好处,蓝色车身也凸显了其新能源身份,蝴蝶门的开启方式也堪称撩妹神器了吧。尾部一块大尺寸电动扰流板十分吸睛,贯穿式尾灯也符合当下潮流。大量的空气动力学套件+低趴的身型姿态使新车的零百加速仅需2秒左右。动力方面,新车将搭载易四方 技术、云辇-X技术以及四轮四电机等超前装备,无论是动力性能还是底盘控制能力都将属 水准。

《郝车来袭》总结:通过本届车展腾势和仰望展台的多款新车不难发现,比亚迪已经开始逐渐向豪华领域进军,腾势将全面覆盖中高端市场,而仰望则直接瞄准百万级市场份额。根据仰望U8的经验来看,郝哥分析仰望U9最终售价也会属于百万级别,并预计年内上市,那么您觉得有多少消费者会为其买单呢?感谢您关注《郝车来袭》。

本文来自易车号作者郝车来袭,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

今天关于“?2月国内厂商零售排行榜;仰望U8内饰专利图”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。

<<哈利波特>>中出现过的咒语

admin阅读(79)

<<哈利波特&gt;>中出现过的咒语一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于<<哈利波特>>中出现过的咒语的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息

文章目录列表:

<<哈利波特>>中出现过的咒语
2.哈利波特观影顺序指南

<<哈利波特>>中出现过的咒语

咒语名 咒语 用途

飞来咒 Accio 把东西招来

急急现形 Aparecium 让隐形墨水显现

幻影移形 arate 让自己在瞬间移动到别的地方

阿拉霍洞开 Alobomora 打开某东西

蝙蝠精魔咒 Bat-Bogey Hexes 倒地

塔朗泰拉舞 Colloportus 使对手疯狂地跳起踢踏舞

眼急咒 Conjunctivtus Curse 损害视力

消隐无踪 Deletrius 使东西消失

门牙赛大棒 Densaugeo 使门牙失去控制地疯长

四分五裂 Diffindo 使东西撕裂或分开

左右分离 Dissendium 使东西打开

快快苏醒 Enervate 使东西变得有生气

消隐无踪 Evanesco 使某物体立刻不见踪影

呼神护卫 Expecto Patronum 变出一个守护神

除你武器 Expelliarmus 使对手解除武装

赤胆忠心魔咒 Fidelius Charm 将一桩秘密告诉另一个可信赖的人

咒立停 Finite Incantatem 结束其他咒语

障碍重重 Impedimenta 阻止某人或某物

火焰熊熊 Incendio 用飞路粉从壁炉到壁炉的旅行时使用

摄魂取念 Legilimens 进入别人大脑

荧光闪烁 Lumos 使魔杖发出亮光

一忘皆空 Obliviate 使人忘却

统统石化 Petrificus Totalus 使人无法动弹

盔甲 Protegos 可使自己不受侵害

快快禁锢 Protego 立刻锁上门且静音

粘贴咒 Permanent Sticking 把某东西永远粘在某个地方

闪回前咒 prior Incantate 再现魔杖施的前一个魔咒

咧嘴呼啦啦 Rictusempra 挠人痒痒

滑稽滑稽 Riddikulus 使某种东西变得荒唐可笑

粉身碎骨 Reducto 使对手粉身碎骨

修复如初 Reparo 把东西修好

无声无息 Sliencio 使自己做事没有声音

昏昏倒地 Stupefy 使对手立刻昏倒

清理一新 Scourgify 把某个地方清理干净

羽加迪姆 勒维奥萨 Wingardium Leviosa 使东西飞起来

*钻心咒 Crucio 能给人带来极度痛苦

*夺魂咒 Imperio 使受害者完全受巫师控制

*阿瓦达索命咒 Avada Kedavra 置一个人于死地

严重警告:标*的是“不可饶恕咒”。任何巫师只要在另一个人身上施这些咒语,就会被判在阿兹卡班终身监禁。

部:

雏菊、甜奶油和阳光,把这只傻乎乎的肥老鼠变黄。--罗恩

阿拉霍洞开咒:阿拉霍洞开。Alohomora--赫敏

飞行咒:羽加迪姆.勒维奥萨。Wingardium Leviosa--哈利,赫敏,罗恩,西莫等

锁腿咒:腿立僵停死。Locomotor Morts--赫敏,罗恩

全身束缚咒:统统石化。Petrificus Totalus--赫敏

5个咒语

第二部:

缴械咒:除你武器。Expelliarmus--斯内普

毒咒:咧嘴呼啦啦。Rictusempra--哈利

毒咒:塔郎泰拉舞。Tarantallegra--马尔福

解咒:咒立停。Finite Incantatem--斯内普

毒咒:乌龙出洞。Serpensortia--马尔福

显形咒:急急现形。Aparecium--赫敏

荧光闪烁。Lumos--哈利

遗忘咒:一忘皆空。Obliviate--洛哈特

8个咒语

第三部:

荧光闪烁。Lumos--哈利,罗恩

瓦迪瓦西。--卢平

滑稽滑稽。Riddikulus--卢平,纳威,帕瓦蒂,西莫,迪安,罗恩

防水防湿。Impervious--赫敏

我庄严宣誓我没干好事。--弗雷德,乔治,哈利

恶作剧完毕。--哈利

左右分离。Dissendium--哈利

移行幻影。--赫敏

赤胆忠心魔咒:Fidelius Charm--邓布利多,詹姆,莉莉

守护神魔咒:呼神护卫。Expecto Patronum--卢平,哈利

熄灭咒:诺克斯。Nox--哈利,罗恩

缴械咒:除你武器。Expelliarmus--布莱克,卢平,哈利,罗恩,赫敏

包扎咒:阿魏拉--卢平

阿拉霍洞开咒:阿拉霍洞开。Alohomora--赫敏

12个新咒语

第四部:

飞来咒:Accio 飞来飞去。--韦斯莱夫人;词典飞来。火弩箭飞来。奖杯飞来。--哈利

遗忘咒:一忘皆空。Obliviate--一个穿灯笼裤的巫师

驱逐麻瓜咒。

膨胀咒--一个两岁的小巫师凯文

声音洪亮。--巴格曼

悄声细语。--巴格曼

荧光闪烁。Lumos--赫敏,邓布利多

尸骨再现。--小克劳奇

昏迷咒:昏昏倒地。--二十个魔法部 ,至少三十位驯龙者,哈利,邓布利多

复苏咒:快快复苏。Enervate--迪戈里先生,邓布利多

闪回咒:闪回前咒。--迪戈里先生

消隐无踪。--迪戈里先生

修复咒:修复如初。Reparo--赫敏

夺魂咒:魂魄出窍。--小克劳奇,伏地魔

钻心咒:钻心剜骨。--小克劳奇,克鲁姆,伏地魔

速速变大。--小克劳奇

速速缩小。--小克劳奇

阿瓦达索命咒:阿瓦达索命。--小克劳奇,虫尾巴,伏地魔

毒咒:火烤热辣辣。--哈利

毒咒:门牙赛大棒。Densaugeo--马尔福

兰花盛开。--奥利凡德先生

飞鸟群群。--奥利凡德先生

分裂咒:四分五裂。Diffindo--哈利

驱逐咒--哈利,罗恩,赫敏,纳威等

力松劲懈--哈利

障碍咒:障碍重重。Impedimenta--哈利

粉碎咒:粉身碎骨。--哈利

定向咒:给我指路。--哈利

铁甲咒

守护神魔咒:呼神护卫。Expecto Patronum--哈利

滑稽滑稽。Riddikulus--哈利

缴械咒:除你武器。Expelliarmus--哈利

牢固咒--赫敏

毒咒:多毛咒--哈利

毒咒:软腿咒--乔治

30个新咒语

以下就是哈里波特魔法大全

不可饶恕咒Unforgivable Curses

魂魄出窍Imperio

钻心剜骨Crucio

阿瓦达索命Avada Kedavra

尸骨再现Morsmordre

对我说话吧 斯莱特林——霍格沃茨四巨头中最伟大的一个

Speak to me Slutherin Greatest of the Hogwarts Four

父亲的骨 无意中捐出 可使你的儿子再生

Bone of the father unknowingly given you will renew your son

仆人的肉 自愿捐出 可使你的主人重生

Flesh of the servan willingly given you will revive your master

仇敌的血 被迫献出 可使你的敌人复活

Blood of the enemy forcibly taken you will resurrect your foe

统统石化Petrificus Totalus

门牙赛大棒Densaugeo

火烤热辣辣Furnunculus

一忘皆空Obliviate

塔朗泰拉舞Tarantollegra

乌龙出洞Serpensortia

咧嘴呼啦啦Rictusempra

软腿咒Jelly-Legs Jinx

腿立僵停死Locomotoe Mortis

瓦迪瓦西Waddiwasi

粉身碎骨Reducto

昏昏倒地Stupefy

力松劲泻Relashio

四分五裂Diffindo

防御系[/SIZE][/COLOR]

障碍重重Impedimento

呼神护卫Expecto Patronum

咒立停Fubute Ubca aten

快快复苏Enervate

快快禁锢Colloportus

盔甲 Protego

阿拉霍洞开Alohomora

幻身咒Disillusionment

闪回前咒Prior Incantato

羽加迪姆 勒维奥萨Wingardium Leviosa

急急现形Apareciym

无声无息Quietus

飞来咒Accio

滑稽滑稽Ridikuius

速速变大Enforgio

速速缩小Reducio

摄神取念Legilimens

荧光闪烁Lumos

诺克斯Nox

声音洪亮Sonorus

悄声细语Puierus

恢复如初Reparo

箱子移动Iocomotor trunk

给我指路Poine me

收拾Pack

清理一新Scourgify

火焰熊熊Incendio

防水防湿Imperuious

阿魏拉Ferula

飞来飞去Mobiliarbus

移形幻影Dis aration

驱逐麻瓜咒Muggle-Repelling Charm

左右为难Dissendium

兰花盛开Orchideous

飞鸟群群Avis

标记显现Flagrate

哈利波特观影顺序指南

哈利·波特的书籍一共有7部,**一共有8部,**把书籍的最后一部拆成了上与下。观看顺序依次是《哈利·波特与魔法石》、《哈利·波特与密室》、《哈利·波特与阿兹卡班的囚徒》、《哈利·波特与火焰杯》、《哈利·波特与凤凰社》、《哈利·波特与混血王子》、《哈利·波特与死亡圣器(上) 》、《哈利·波特与死亡圣器(下) 》。

1、《哈利·波特与魔法石》

《哈利·波特与魔法石》**上映时间是2001年到2002年,2020年又重映了一次。作为《哈利·波特》系列**的 部,主要讲述的是哈利·波特的身世与进入霍格沃茨后结识罗恩和赫敏的故事。在《哈利·波特与魔法石》中,哈利·波特发现了魔法石,也 遇到了大反派伏地魔。

2、《哈利·波特与密室》

《哈利·波特与密室》**上映的时间是2002年至2003年。在《哈利·波特与密室》中,哈利·波特被多比警告,却仍然决定返回霍格沃茨,学校里却发生学生被石化的怪事,霍格沃茨密室与伏地魔之间的关系也将被哈利·波特揭开。

3、《哈利·波特与阿兹卡班的囚徒》

《哈利·波特与阿兹卡班的囚徒》**上映的时间是2004年。在《哈利·波特与阿兹卡班的囚徒》中,哈利·波特的教父小天狼星出现,这个角色越狱来寻找哈利·波特,哈利·波特也将面对这位阿兹卡班的囚徒身上的种种谜题。

4、《哈利·波特与火焰杯》

《哈利·波特与火焰杯》**上映的时间是2005年。在《哈利·波特与火焰杯》中,哈利·波特将面对三强争霸赛,挑选参赛人资格的火焰杯选中了他,尽管年龄没达到,他也得参加。哈利·波特要面对的危险是很多的。

5、《哈利·波特与凤凰社》

《哈利·波特与凤凰社》上映时间是2007年。在《哈利·波特与凤凰社》中,哈利·波特将面对的是解开自己与伏地魔之间存在的谜题,面对的考验和困难也比前几部更加艰难。

6、《哈利·波特与混血王子》

《哈利·波特与混血王子》**上映的时间是2009年。食死徒开始四处肆虐,霍格沃兹内忧外患,哈利·波特与邓布利多一起试图解决学校面临的困境。

7、《哈利·波特与死亡圣器(上)》、《哈利·波特与死亡圣器(下)》

《哈利·波特与死亡圣器(上)》**的上映时间是2010年,《哈利·波特与死亡圣器(下)》**的上映时间是2011年。在这两部**中,哈利·波特在不断搜寻伏地魔的魂器,最终和伏地魔正面对决。

《哈利·波特》的书籍一共有7部,**一共有8部,**把书籍的最后一部拆成了上与下。观看顺序依次是《哈利·波特与魔法石》、《哈利·波特与密室》、《哈利·波特与阿兹卡班的囚徒》、《哈利·波特与火焰杯》、《哈利·波特与凤凰社》、《哈利·波特与混血王子》、《哈利·波特与死亡圣器(上) 》、《哈利·波特与死亡圣器(下) 》。

1、《哈利·波特与魔法石》

《哈利·波特与魔法石》**上映时间是2001年到2002年,2020年又重映了一次。作为《哈利·波特》系列**的 部,主要讲述的是哈利·波特的身世与进入霍格沃茨后结识罗恩和赫敏的故事。

在《哈利·波特与魔法石》中,哈利·波特发现了魔法石,也 遇到了大反派伏地魔。

2、《哈利·波特与密室》

《哈利·波特与密室》**上映的时间是2002年至2003年。在《哈利·波特与密室》中,哈利·波特被多比警告,却仍然决定返回霍格沃茨,学校里却发生学生被石化的怪事,霍格沃茨密室与伏地魔之间的关系也将被哈利·波特揭开。

3、《哈利·波特与阿兹卡班的囚徒》

《哈利·波特与阿兹卡班的囚徒》**上映的时间是2004年。在《哈利·波特与阿兹卡班的囚徒》中,哈利·波特的教父小天狼星出现,这个角色越狱来寻找哈利·波特,哈利·波特也将面对这位阿兹卡班的囚徒身上的种种谜题。

4、《哈利·波特与火焰杯》

《哈利·波特与火焰杯》**上映的时间是2005年。在《哈利·波特与火焰杯》中,哈利·波特将面对三强争霸赛,挑选参赛人资格的火焰杯选中了他,尽管年龄没达到,他也得参加。哈利·波特要面对的危险是很多的。

5、《哈利·波特与凤凰社》

《哈利·波特与凤凰社》上映时间是2007年。在《哈利·波特与凤凰社》中,哈利·波特将面对的是解开自己与伏地魔之间存在的谜题,面对的考验和困难也比前几部更加艰难。

6、《哈利·波特与混血王子》

《哈利·波特与混血王子》**上映的时间是2009年。食死徒开始四处肆虐,霍格沃兹内忧外患,哈利·波特与邓布利多一起试图解决学校面临的困境。

7、《哈利·波特与死亡圣器(上) 》、《哈利·波特与死亡圣器(下) 》

《哈利·波特与死亡圣器(上) 》**的上映时间是2010年,《哈利·波特与死亡圣器(下) 》**的上映时间是2011年。在这两部**中,哈利·波特在不断搜寻伏地魔的魂器,最终和伏地魔正面对决。

好了,今天关于“<<哈利波特>>中出现过的咒语”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“<<哈利波特>>中出现过的咒语”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识

##荣耀80系列将于11月23日发布

admin阅读(38)

下面将有我来为大家聊一聊##荣耀80系列将于11月23日发布问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于##荣耀80系列将于11月23日发布的问题我们就开始来说说。

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##荣耀80系列将于11月23日发布

##荣耀80系列将于11月23日发布

大家好,我是三月。如果说上半年推出一款颜值最高的手机,不知道大家会把这票投给哪款手机,如果是我的话,那么我认为我会把这珍贵的一票投给荣耀70。所以最后骁龙8+的到来对于荣耀70的热度打击很大,骁龙8+性能更强,功耗也不高,所以让整个手机市场把目光都放到了这款处理器的身上。正是因为荣耀70的原因,荣耀80被提前了,本该在12月份发布的它竟然直接提前了一个时间,将在11月份发布。虽然说荣耀70有些不是时候,但是荣耀80确实有点猛, 点就体现在了处理器的身上,这次的荣耀80选在11月份发布就很有含义了。

荣耀80系列将于11月23日发布究竟是怎么一回事,跟随我一起看看吧。

荣耀骁龙8+新机、MagicOS 7.0定档月底

截至目前,荣耀还没有发布骁龙8+新机, 都是火龙芯片,性能体验比较好的机型反而是中端的荣耀70Pro、Pro+,今天荣耀官宣将于11月22日-23日举办新品发布会,将发布荣耀80系列,换芯折叠屏和MagicOS 7.0。

根据爆料,荣耀80系列将有SE、标准版、Pro三个版本,处理器分别为天玑1080、骁龙778G+、骁龙8+,快充功率还是66W、100W有线两种规格,目前外观设计还没有爆料。

折叠屏这次是换芯小改款,搭载骁龙8+芯片,续航和发热表现会有提升,其他规格变化不大,根据爆料,下一代Magic 2可能设计上的变化更大,在横折大屏方案上做到了更加轻薄。

MagicOS目前总体UI风格、核心功能依然和华为鸿蒙比较接近,像多屏协同、文件分享这类功能和华为设备也能互通,在流畅度上也有一定优势,大家觉得这一次7.0大版本更新不知道会更像鸿蒙,还是开始摆脱鸿蒙的影子?

荣耀太疯狂,荣耀80将提前到11月发布,不止处理器会升级

大家好,我是三月。

如果说上半年推出一款颜值最高的手机,不知道大家会把这票投给哪款手机,如果是我的话,那么我认为我会把这珍贵的一票投给荣耀70。这款手机如果光看颜值和手感,我觉得是整个手机市场最好看的那个,虽然说这样的双圆后置模组镜头市场上已经不是 款了,但是总感觉看到荣耀70这款手机就会发现很不一样,似乎是小了,又感觉是更加顺滑了,反正就是很舒服。

其实这款手机我个人认为有些可惜,就是有些发布的不是时间,这款手机发布在上半年,当时市面上最强的处理器是骁龙8Gen1,但是因为功耗问题这款处理器被众多用户所诟病,就连手机厂商也不太使用,所以荣耀70最后就退而求其次选择了骁龙778G plus处理器。其实这款处理器还好,功耗不高,性能也不差,体验 ,但是就在这款手机发布没多久的时候骁龙8+来了,这样一对比差距就有了。

所以最后骁龙8+的到来对于荣耀70的热度打击很大,骁龙8+性能更强,功耗也不高,所以让整个手机市场把目光都放到了这款处理器的身上。好在荣耀70在影像续航等方面也不差,最终的销量也还可以,但是对比以前的荣耀数字系列来说终究有些差劲了。现在这款手机价格竟然已经开始松动了,大内存版本也才三千出头的样子,好在颜值高,手感好,对于那些不对参数重视的女孩子来说也是一款不错的手机。

正是因为荣耀70的原因,荣耀80被提前了,本该在12月份发布的它竟然直接提前了一个月时间,将在11月份发布。其实自从荣耀70发布以来,荣耀就没有什么大的动作了,市面上骁龙8+ 手机一款接一款,但是荣耀都没有任 机的消息传出来,不知是在准备大动作还是想直接发布荣耀80了。

虽然说荣耀70有些不是时候,但是荣耀80确实有点猛, 点就体现在了处理器的身上,这次的荣耀80选在11月份发布就很有含义了。高通给出的消息是新的 处理器将在11月份发布,也就是说骁龙8Gen2将在11月份就会上市,所以本该在明年上市的新 可能最早就会在11月份发布,而荣耀80就是那款,将搭载骁龙最新的 处理器,可能也是为了弥补荣耀70的过错。

除了处理器方面的提升之外,荣耀80整体提升幅度也不小,屏幕上将会支持LTPO智能动态刷新率,至于影像方面在硬件上或许提升幅度不大,但是软件层次,算法加持,会让荣耀80的影像有一个质的变化。续航上将支持100W的超级快充,同时搭载5000mAh的大电池,最最重要的是将会是大内存直接起步,从8+256直接起步,并且最高将支持12+512内存版本。

那么大家是会选择降价的荣耀70呢,还是选择等待提升更大的荣耀80呢

鸿蒙操作系统自从发布以来一直备受期待,哪个国产手机品牌能够 时间升级鸿蒙也是大家非常关注的一个问题,在前不久魅族官宣投进鸿蒙的怀抱,但是大家一直期待的荣耀一直没有确切的消息,要知道荣耀曾经可是华为的子公司啊,难道刚刚分开就忘了本了吗?很多手持荣耀手机的朋友也是殷切地期盼着自己的手机能够早日升级鸿蒙,终于好消息来了!

在6月2日刚刚结束的鸿蒙正式版的发布会上,余承东宣布华为将开启鸿蒙2.0“百”机换新升级计划,同时列出了目前确定升级鸿蒙系统的机型的具体升级时间表。

自6月2日起,Mate40系列、P40系列、Mate30系列、Mate X2系列和华为MatePad Pro系列都会进行Harmony OS的升级;2021年三季度,将会有19款机型升级Harmony OS,分别是:华为Mate20、nova 6、nova 7、nova 8,以及10.4和10.8英寸版的华为MatePad;2021年第四季度,这次的机型可就有点多了,除了华为有23台机型升级Harmony OS,包括:华为Mate20X、P30系列、nova 5 Pro、畅享20 Pro/20 Plus、畅享Z、麦芒9、华为平板M6系列和畅享平板2系列,华为智慧屏V系列和智慧屏S系列。不过最新的消息是华为的P30系列的升级计划提到了6月中旬。

重点来了,在第四季度的升级计划中,我们在升级名单上看到了18款荣耀的机型,分别是:荣耀X10系列、荣耀30系列、荣耀V30系列、荣耀Magic2、荣耀V20系列、荣耀20系列、荣耀Play4、荣耀平板6和荣耀平板X6系列,不知道荣耀用户看到以后会不会兴奋的睡不着觉呢?

在鸿蒙操作系统发布以来,很多朋友都认为,荣耀是一定会升级鸿蒙系统的,但是让我们不解的是,从2020年底鸿蒙2.0操作系统开发测试版发布以来,测试名单里面一直都没有荣耀的机型,甚至在华为发出开源开放,邀请友商共建鸿蒙系统的呼吁以后,荣耀也依然没有任何确定加入鸿蒙的消息,在之前对荣耀CEO赵明的采访中,他的回答也只是以后会考虑,现在不会。如今荣耀的官方突然公布要升级鸿蒙操作系统的名单和时间表,着实给大家带来了一个大大的惊喜,除了上述的18款荣耀机型以外,荣耀10、荣耀9X、荣耀V10、荣耀8X等数款年代久远的老机型也将会在2022年上半年升级鸿蒙操作系统。

在5月底,魅族官宣加入鸿蒙以后,大家都以为首个搭载鸿蒙的第三方手机品牌会是魅族,大家也纷纷为其点赞,但是在魅族的发布会上,并没有推出搭载鸿蒙操作系统的手机产品,由此可见, 个搭载鸿蒙操作系统的第三方手机品牌一定是荣耀无疑了,亲儿子还就是亲儿子啊。

今天关于“##荣耀80系列将于11月23日发布”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“##荣耀80系列将于11月23日发布”,并从我的答案中找到一些灵感

##暴雪CEO回应续约

admin阅读(56)

大家好,今天我想和大家探讨一下“##暴雪CEO回应续约”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行分类,现在就让我们一起来探讨吧。

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##暴雪CEO回应续约

##暴雪CEO回应续约

暴雪于11月17日正式发布公告称由于与网易公司的现行许可协议将于2023年1月23日到期,暴雪将不再续约。网易对此也给出了正面的回应,表示对不得不接受暴雪的决定,并会继续尽责服务好最后的阶段,并着手对玩家数据进行妥善处理。这也就意味着1月23日到来之时,网易如今所 的诸如《炉石传说》《魔兽 》等游戏将会做停服处理。虽然暴雪在公告中表示会积极寻找可替代方案,但就目前得到的消息来看,暴雪开出的要求或许很难会有公司能接受。不过,这些似乎已经不在暴雪的考虑范围之内了。
暴雪CEO回应续约究竟是怎么一回事,跟随我一起看看吧。

焦点分析|暴雪背刺网易:事先张扬的分手,“戏多”背后的角力

文 | 韦晓宁 刘士武 窦轩 王毓婵

编辑|乔芊

今日上午,暴雪娱乐公司发布声明,宣布将不再与网易续约,2023年1月23日双方合作正式到期。这意味着《魔兽 》《炉石传说》《魔兽争霸III:重制版》《守望先锋》《星际争霸》等游戏将在中国大陆停服,双方自2008年来14年的合作终止。

暴雪娱乐的声明

消息流出后,网易股价在盘中跌幅超14%。网易回应称,网易一直在尽最大努力和动视暴雪公司谈判,希望推进续约。经过长时间的谈判,仍然无法就一些合作的关键性条款与动视暴雪达成一致。

据虎嗅消息,这些“关键性条款”包括暴雪要求分成提高,须高于原来的50%,且国服提价约20%,和全球同步;网易研发暴雪IP手游全球发行,但只享有中国区市场营收分成;网易须缴纳巨额保证金或预付费用作为担保。

今日也是网易Q3财报的发布日。财报显示,网易在2022年第三季度营收244亿元,同比增10.1%。财报称,网易与暴雪的国服 授权到期后将不会续期,而 暴雪游戏对网易2021年和2022年前九个月的净收入和净利润贡献百分比,均为较低的个位数,授权到期对网易的财务业绩将不会产生重大影响。

“今天早上我们看到动视暴雪宣布终止合作的新闻,我们感到非常遗憾,也不得不遵守这个决定。”财报电话会上,网易CEO丁磊称。

网易被动与委屈的姿态,让此事被形容为暴雪是“单方面解约”。有网易员工向36氪透露,事发突然,网易方面并未被暴雪方面告知声明一事,“背刺一刀”。

“戏多”的分手,未知期限的停服期

虽然消息惊动业界,但暴雪要与网易分手并不是没有前兆。11月8日,动视暴雪公布在2022年第三季度财报中称,公司在中国签约的 协议续签正在讨论,“但最终可能无法达成令双方都满意的结果”。

财报还提到,这份将在2023年1月到期的协议涵盖了暴雪在中国发布的多款游戏,这些业务占动视暴雪2021年合并净收入的3%。

但3%是中国区相对于动视暴雪总公司的收入,并非在暴雪的占比。实际上,暴雪部门在2021年18.27亿美元的总收入占母公司动视暴雪的20%左右。也就是说,中国区2.64亿美元的收入,占了暴雪年收入的15%左右。这也被视作暴雪在谈判桌上向网易施压的体现。

实际上,早在今年8月份,暴雪游戏和网易就“谈崩”过一次:动视暴雪宣布中止与网易合作的一款《魔兽 》IP手游项目。“游研社”报道,为此,网易解散了一个100多人组成开发团队

在回应“非常遗憾”后,今日下午,网易发布了《致暴雪游戏玩家的一封信》,回顾与暴雪合作的14年经历,“承载了我们的热血和青春”,并承诺将尽最大可能与动视暴雪协商,最大程度保障中国玩家利益。

网易《致暴雪游戏玩家的一封信》截图

艾媒咨询CEO张毅表示,双方分歧非常大,并且诉求与发展思路不同。暴雪希望在中国市场得到丰厚的经济回报来支撑其全球市场的业绩,其表现出咄咄逼人的态势,让务实风格的网易不可能接受。

“如果是按照传说的暴雪要提到90%的分成,加上需要付保证金或预付费,无论是从利润还是现金流的角度,网易都赚不到钱。”一位熟悉网易游戏业务的分析师称,暴雪开出的条件可谓苛刻。

暴雪网易分手,接手暴雪游戏的中国玩家会是谁?今日,腾讯方面向媒体称内部暂时没有相关消息;而主打自研游戏的米哈游,也有接近人士称接手暴雪游戏系谣言。

一位 游戏分析师称,据其所知,市场上已有两三家公司准备与暴雪接触,相关业务亦有在一个月左右的时间快速交接的可能,“看谁的市场和业务更渴求、更需要新的故事了。”

合作也许可以快速谈,但游戏停服多久难以确定。根据国务院相关规定,过审的网络游戏变更运营单位时,须重新办理审批手续,也即重新申请版号。在重新获得批准前,网络游戏应停止一切运营服务。

“重新申请到版号的时间可能会超过一年。”易观分析文化消费行业 顾问廖旭华表示,考虑到重走流程造成的损失太大,他认为暴雪将这次“分手公告”作为谈判的一步险棋可能性非常大,“有回旋的可能”。

上述熟悉网易游戏的分析师也表示,双方后续可能仍有谈判空间,暴雪有可能会退让,“考虑到条款的苛刻程度,以及市场上其他厂商对于暴雪IP的需求,想找到合适的接盘方不是那么容易。”

今非昔比,谈判桌上的筹码角力

虽然网易财报指出这两年 暴雪游戏产生的营收和利润较低,但多位业内人士向36氪表示,网易此次与暴雪分道扬镳,品牌认知方面影响可能更大。

“暴雪的产品矩阵对网易带来了很多正面影响,包括网易品牌在国内国外构建用户认知。”上述 游戏分析师向36氪分析,此次“分手函”发出前,网易应该还是希望斡旋的,但暴雪此举似乎未留余地。

暴雪与网易的合作开启于2008年,网易先后 了《星际争霸》《魔兽争霸》《魔兽 》等系列游戏。网易曾在财报中表示,得益于《魔兽 》的运营,公司游戏业务在2009年Q4及2010年Q1分别同比增收约60%和50%。

“暴雪有非常好的IP,网易通过这些IP积累了大批活跃的游戏玩家和忠诚的用户,借此奠定了在游戏江湖的地位。”张毅说,“而网易对于社区经营在国内也是首屈一指,为暴雪在中国的发展打下了坚实的基础,立下汗马功劳。两家过去14年互相成就。”

而“相互成就”的同时,网易没有落下自研游戏与海外业务的发展。作为国内行业老二,《梦幻西游》《大话西游》等IP为网易积累了大量端游和手游玩家,《阴阳师》《荒野行动》《率土之滨》《永劫无间》等更是取得了出色的出海成绩。2019年起,网易陆续在加拿大、日本、美国建立游戏工作室

“未来我们希望海外市场营收占比能达到40%~50%。”今年5月,丁磊公开表示。

多名行业人士分析,花大代价在国内 游戏已与如今网易重视出海的长期战略不符。网易与暴雪结束14年的合作,虽然看上去被动,但手握大量 IP与出海成绩,也使网易多了一分底气。

值得一提的是,暴雪与网易共同研发与发行的《暗黑破坏神:不朽》将另外签署协议,不作为本次解约停服的产品之一。

据悉,《暗黑破坏神:不朽》自发行以来登顶100多个 和地区的 iOS 下载排行榜,全球累计玩家数超过3000万。在2022年Q3中,《暗黑破坏神:不朽》更是为暴雪带来了近300万的新活跃用户,超过暴雪本季度新用户的一半。Q3暴雪营收5.43亿美元,同比增长10%,其中《暗黑破坏神:不朽》今年7月份在中国市场的发布功不可没。

网易丰富的手游研发和本地化经验,为近年IP老化、月活用户流失的暴雪带来了一些新的活力。2017年起,暴雪已连续5年没有新的独立IP产品上线,近年《守望先锋》团队多名核心成员陆续离职。

动视暴雪2022年Q3财报显示,该季度营收为17.82亿美元,同比减少14%;净利润4.35亿美元,同比减少32%;月活跃用户3.68亿,同比减少5.6%。

“暴雪近年增长乏力,亟需找到新的收入增长点,这时中国市场就成了它的目标。”一位分析师直言。

今年初,微软宣布计划收购动视暴雪,交易总金额高达687亿美元,成为游戏界和微软史上最大的收购案。目前收购仍在进行中,业绩承压、需提高财务数据,客观上也是暴雪此番向中国市场施压的动力。

“我们非常感谢中国社区在近20年来所表现出的热情,我们一直通过网易和其他合作伙伴将我们的游戏带到中国。他们的热情和创造力激励着我们,我们正在寻找其他选择,让我们的游戏在未来重新回到玩家面前。”暴雪娱乐总裁Mike Ybarra表示。

“如果国内真的关掉的话,就转去台服玩。”有玩家说。上述网易员工听闻消息后,愤怒之余同时向36氪表示,“玩家才是最惨的”。

网易暴雪官宣不续约,长达14年的合作正式结束!背后原因为何?

暴雪于11月17日正式发布公告称由于与网易公司的现行许可协议将于2023年1月23日到期,暴雪将不再续约。网易对此也给出了正面的回应,表示对不得不接受暴雪的决定,并会继续尽责服务好最后的阶段,并着手对玩家数据进行妥善处理。

这也就意味着1月23日到来之时,网易如今所 的诸如《炉石传说》《魔兽 》等游戏将会做停服处理。

虽然暴雪在公告中表示会积极寻找可替代方案,但就目前得到的消息来看,暴雪开出的要求或许很难会有公司能接受。

而造成这个局面的,或许就是是暴雪现在的CEO—— Bobby Kotick。赶走元老、取消大量潜力项目的Bobby Kotick此前的位置已经岌岌可危。有网友分析,他很可能因保不住自己的宝座,而失去2.9亿美元的年薪。而为了增加他自己与微软谈判的筹备,他开始在网易的续约上叫价。

在跟网易的最后一个协议期的 3 年里,暴雪在游戏研发以及品牌本身就已经举步维艰。因为 范围内的经济,以及游戏本身的寿命周期影响,暴雪手中的 游戏已经不复曾经的辉煌,玩家流失严重,纳新情况更是不容乐观。就在今年,暴雪推出了免费的《守望先锋 归来》试图召回流失玩家,没想到这款游戏上线后的评价并不乐观,M站用户更是毫不留情的给出了1.2的超低评分。

与暴雪本身的口碑危机相反的是,在这些年的 业务中,网易认真负责的态度收获了不少玩家的好评。在14年的合作中,网易一直致力于将游戏本土化,且专门扶持了一批暴雪系游戏主播,在赛事的承办上也尽心尽力。哪怕是到了分手之后的最后一刻,网易都还在为玩家们保证自己的权益。这些都被玩家看在眼里。本次续约失败,不少玩家为网易感到惋惜,同时也对即将关服的游戏感到痛心。

有业内人士评价道“如果连网易的体量都没有办法满足暴雪的 ,那么国内有能力、有意愿的 商其实也很难找。即使是与其他游戏 公司达成了具体的合作,也必定会在条款上有重大牵扯。”毕竟 终究只是一个“打工仔”,没有办法拿到营收大头,也需要满足暴雪严苛的 条件。

当然最重要的是停服将会严重影响玩家们的体验,造成重大的 影响。不过,这些似乎已经不在暴雪的考虑范围之内了。

好了,今天关于“##暴雪CEO回应续约”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“##暴雪CEO回应续约”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。

##小鹏汽车否认将自研电池

admin阅读(47)

感谢大家参与这个关于##小鹏汽车否认将自研电池问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人,我将以客观和全面的方式回答每个问题,并分享一些相关的研究成果和学术观点。

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##小鹏汽车否认将自研电池

##小鹏汽车否认将自研电池

11月28日,针对将自研电池的消息,小鹏汽车回复界面新闻称,没有电池自研相关计划。公司目前坚定聚焦汽车主业,控制成本提高运营效率。据36氪报道称,小鹏汽车已经 前宝马高级电池工程师仲亮负责自研电池工作,后者在小鹏汽车职位是电池技术高级总监,加入已经超过半年。对此,小鹏汽车回复表示,仲亮是老员工了,长期负责对接各大电池厂合作。不过,有小鹏汽车内部人士向财联社否认称,不是,只是注册了一家新公司而已。对于小鹏汽车而言,降本增效是目前最关键的事情。资本市场方面,11月28日,小鹏汽车港股26.7港元,下跌3.09%,总市值461.11亿港元,仅为蔚来和理想总市值的三分之一。
小鹏汽车否认将自研电池究竟是怎么一回事,跟随我一起看看吧。

吉利、小鹏欲自产电池,“宁王”危矣?

纵然今年新能源车型渗透率不断提升,但愈发高企的电池成本仍令不少新能源车企叫苦不迭。不同于燃油车型,三电系统在新能源车型中占据了核心地位,一定程度上也令车企的核心竞争力受制于零部件供应商。因此,跻身动力电池的生产领域,成为了不少新能源车企的重要一步。继埃安、蔚来、长城涉足动力电池自产市场后,吉利、小鹏、小米近期相继成立或投资动力电池制造公司,誓要通过自产电池将造车命脉掌握在自己手中。

与宁德时代谈崩,小鹏或自产电池?

今年年初,小鹏汽车就曾与宁德时代在动力电池供应和价格上闹过不愉快,为此,小鹏还招来了中创新航、亿纬锂能、蜂巢新能源,甚至是欣旺达等电池供应商,以降低动力电池供应带来的风险,以及宁德时代的掣肘。但也因为电池供应商过多,导致小鹏汽车车型的续航、电池种类出现严重的品类冗余,像是早期的G3、P7车型,仅一款车型就有最少6、7款电池类型,甚至连部分销售人员都记不全车型的配置。

繁琐冗余的零部件品类,极大地增加了产线建设、工程开发、样件采购、验证测试的投入,不仅拖垮企业利润的增长,更延长了新车的交付时间。据悉,小鹏汽车的毛利率常年徘徊在10%左右,远低于特斯拉的27%毛利率。为了进一步提升利润,以及优化零部件供应的难题,小鹏汽车或将布局动力电池的生产。

小鹏汽车投资50亿元成立了鹏博汽车科技有限公司,公司的法定代表人为夏珩。该公司的经营范围涉及电池制造,结合小鹏汽车此前发展规划来看,该公司的成立,一方面或将拓展电池生产业务,另一方面则将继续加大小鹏汽车在技术领域的研发投入。尽管这一猜测被小鹏汽车内部人士给予了否认,但从近期的新车公告信息中,不难看出小鹏汽车对于“自产电池”的需求。小鹏G3i的电池供应商除了宁德时代外,还有一家名为“肇庆小鹏汽车有限公司”的供应商;小鹏G9的电池生产厂商中也出现了“广州智鹏制造有限公司”的名字。种种动作,都传递出小鹏汽车正努力挣脱为动力电池企业“打工”的信号

主机厂疯狂布局电池产业

无独有偶,在小鹏汽车新公司成立的当天,吉利与宜春签约了磷酸铁锂材料及回收项目。宜春被称为“亚洲锂都”,拥有丰富的锂资源,目前已探明可利用的氧化锂储量为285万吨,占全国锂资源超两成份额。吉利将在此大力布局电池材料的开发和利用,此举不仅将帮助吉利重掌动力电池生产的话语权,还有望为其它电池生产企业提供原材料,实现“反客为主”。并且,吉利投资建设的10万吨电池回收综合利用项目,还将增强吉利在新能源汽车后市场的掌控权,进一步完善企业的新能源产业链布局。

宣布造车但仍未有产品落地的小米,也开始着手动力电池的前瞻性布局。其通过入股形式投资了安徽新宸新材料有限公司,该公司经营范围包括电子专用材料制造、储能技术等,相信能为小米造车的产品落地提供推动力。

实际上,除了上述企业,理想、大众、宝马、现代等超30家车企,宣布以自建、合建或入股的方式加入电池产业链。这是“造车也要造电池”观点的应验,更是自研自产电池深度垂直整合的大趋势。

车企下场“造电”,利弊共存

主机厂自产动力电池的优势非常明显,一是得益于电池技术的愈发成熟,主机厂不再需要“摸石过河”,后发优势更为明显;二是有着自家整车厂的需求量“兜底”,出货 定且增长快;三是主机厂掌控设计、研发到制造流程,对产品有着更深刻的理解,能将车端需求及时反馈到电池生产部分。

四是车企可以更快地将新技术、新工艺应用至量产车型上,无需因为不同体系而浪费冗长的沟通时间,大大节省需求端到生产端的时间成本。更重要的是,主机厂“下场”生产电池,可以从生产架构上决定电池和底盘的同步研发,有利于CTC、CTB技术的落地。

为了规避供应链风险,而选择自产动力电池,这对于车企而言,是否意味着降低了动力电池带来的风险?并非如此,车企自产电池的背后,还隐藏规模化的不确定性。目前部分体量较小的车企,基本都是采用采购电芯、自行PACK的模式,这种做法相对稳妥。

像是小鹏汽车这种年销10万辆规模的车企,想要独立生产电池,那么其将肩负庞大的投资比重,并且没有外销渠道、难以形成规模化效益的话,也将经受巨大的风险压力。同样是主机厂“下场”造电池,比亚迪不仅自身需求量较高,还获得了一汽、丰田、福特、宝马、奔驰、长安等客户的订单,出货量得到充足的保证。对比之下,“小鹏们”想要自产电池还有很长的路要走。

动力电池占电动车整车成本的40%-60%,还将持续上涨,成本压制下,目前大部分新能源车企都是处于亏损状态。正因制造成本倒逼,越来越多车企加入自产电池行列。但并不是每一家车企都拥有独立运营电池生产的能力,对于一些销量规模和产品阵容较少的车企而言,跟风自产电池反而不利于成本的降低。与其如此,还不如联合创立电池公司,抱团取暖,加之比亚迪、亿纬锂能、蜂巢新能源等后起之秀的制衡,共同改写动力电池市场一家独大的发展局面,从而推动新能源车型的良性竞争。

小鹏汽车否认自研电池,目前仍聚焦汽车主业

记者 | 周姝祺编辑 |

11月28日,针对将自研电池的消息,小鹏汽车回复界面新闻称,没有电池自研相关计划。公司目前坚定聚焦汽车主业,控制成本并提高运营效率。

据36氪报道称,小鹏汽车已经 前宝马高级电池工程师仲亮负责自研电池工作,后者在小鹏汽车职位是电池技术高级总监,加入已经超过半年。对此,小鹏汽车回复表示,仲亮是老员工了,长期负责对接各大电池厂合作。

小鹏汽车将要自研电池的消息不是空穴来风。11月16日,广州鹏博汽车科技有限公司成立,注册资本达 50 亿人民币。公司法定代表人为小鹏汽车联合创始人之一的夏珩,经营范围包括工程和技术研究和试验发展、汽车零部件及配件制造、电池制造等。

根据股权穿透信息,这家公司由 XPeng Power Battery(Hong Kong)Limited 全资持股,因此也被外界看作小鹏汽车将要推动电池自供的信号。

不过,有小鹏汽车内部人士向财联社否认称,不是(为了自造电池),只是注册了一家新公司而已。“这个新公司是小鹏汽车的全资子公司,没有什么新的业务,但未来不排除把一些业务放进去。”

另据工信部7月发布的产品公告,小鹏G3i所搭载的三元锂电池除由宁德时代供货外,另一家为“肇庆小鹏汽车有限公司”;在小鹏G9的公告中,电池生产也出现了“广州智鹏制造有限公司”的名字。

随着动力电池成本不断上升,汽车公司自研电池成为降本路径之一。据长安汽车董事长朱华荣估计,动力电池成本超过整车成本40%以上,严重影响产品效益的发展,对企业经营造成极大波动。目前已经加入电池自研大军的有蔚来汽车、广汽集团、长城和吉利。

其中,长城汽车孵化的蜂巢能源近期已申请科创板上市,计划募资150亿元。据韩国研究机构SNE Research统计,今年前三季度,蜂巢能源动力电池装机量同比增长152%,排名全球第十。长城汽车、合众新能源和零跑汽车为蜂巢能源的前三大客户。

广汽集团则大手笔投资109亿元,设立自主电池公司,开展自主电池产业化建设。同时,同意参股公司巨湾技研建设电池生产基地项目,量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统,项目总投资36.9亿元。

新势力方面,蔚来汽车CEO李斌在今年初宣布组建了一支400人的电池团队,计划在2024年交付的阿尔卑斯品牌上搭载自研电池。

需要注意的是,自研电池也为汽车公司带来了较大的研发投入。今年第三季度,蔚来汽车的研发投入达到29.4亿元,创单季新高。李斌直言,围绕电池、芯片手机等业务,每个季度研发投入将保持30亿元左右。

对于小鹏汽车而言,降本增效是目前最关键的事情。销量数据显示,小鹏汽车10月交付量遭到“腰斩”,仅为5101辆,同比下跌49.68%,环比下跌39.76%,已经是连续三个月环比出现下跌。

资本市场方面,11月28日,小鹏汽车港股26.7港元,下跌3.09%,总市值461.11亿港元,仅为蔚来和理想总市值的三分之一。今年以来,公司股价跌近90%,市值蒸发超3200亿港元。

好了,今天关于“##小鹏汽车否认将自研电池”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“##小鹏汽车否认将自研电池”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。

|张劲华带队,东风日产成立全新用户运营中心

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好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“ |张劲华带队,东风日产成立全新用户运营中心”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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|张劲华带队,东风日产成立全新用户运营中心

 |张劲华带队,东风日产成立全新用户运营中心

摘要:只有新能源产品,没有配套的组织改革,是无法在中国新能源车市立足的文|郭怀毅编辑|赵成面对行业加速转型和自身的销量压力,2023年伊始,东风日产率先对公司架构做出了调整。据财经汽车(ID:caijingqiche)从多个独立信源获悉,2023年1月,东风日产将市场部和客户发展部整合为全新的用户运营中心(新中心和原市场部、客户发展部为平级部门)。原东风日产汽车销售有限公司市场部副部长张劲华负责新成立的用户运营中心,向东风日产汽车销售有限公司副总经理张继辉汇报工作。▲张劲华图源:网络对于上述调整,东风日产对财经汽车(ID:caijingqiche)表示情况属实。在刚刚过去的2022年,东风日产的市场表现并不令人满意。首先,曾经连续七年实现销量突破百万辆的纪录作古。乘联会数据显示,东风日产在2022年的销量只有89.7万辆,同比下滑20.9%,是销量榜前十名的车企中下跌幅度最大企业。另一方面,面对中国新能源汽车市场的快速发展,东风日产的电动化转型也难言乐观。2022年6月18日,东风日产的全新纯电产品Ariya面向中国市场全面开启预订,并在第三季度正式向消费者交付。但乘联会的数据显示,在2022年10月到12月,Ariya的销量分别为456辆、387辆和362辆。在中国新能源市场大幅增长的情况下,Ariya的市场表现似乎预示了东风日产电动化转型之路绝非坦途。▲图源:乘联会01统筹营销规划的全新中心“这次改革是东风日产在面对汽车产业电动化和数字化转型时,加速调整的一种信号吧。”有东风日产人士对财经汽车(ID:caijingqiche)表示。据悉,在东风日产以往的组织架构中,市场部的的主要职能是负责一个车型完整生命周期的营销规划,但市场部的工作内容更多是广告投放和 等方面的业务,也就是聚焦于B端。相比之下,客户发展部的主要职责和市场部是比较类似的,但这个部门直接面向消费者,也就是聚焦于C端。这次整合以后,等于是让全新的用户运营中心把B端和C端的营销规划统筹起来。值得注意的是,随着新能源汽车的发展,特别是造车新势力的不断涌现,用户运营这一理念也开始兴起。作为目前新势力中最注重用户运营的企业,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌就曾表示:“要成为用户企业,就必须对用户使用产品的全程体验负责,高度重视建立用户与蔚来的长期关系。”▲东风日产图源:Pixabay但江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对财经汽车(ID:caijingqiche)表示,传统车企中,因为新车的销售主要通过经销商来完成,所以整车企业和用户之间的联系并不紧密。在更多的时候,用户是在和经销商进行沟通和交流。所以很多传统车企都在调整自身的销售模式,大量的传统车企进驻商超和开设城市展厅就是一个明显的特征。除了进驻商超和开设城市展厅,很多传统车企也在借鉴新势力的做法,加强自身的用户运营能力的建设。以上汽大众和一汽-大众为例,2022年,上汽大众和一汽-大众先后举办了首届面向纯电ID.车主的活动——ID.DAY。据悉,该活动是由大众品牌与车主 共同创办,全程由ID.车主们深度参与设计及运营。那么,东风日产设立全新的用户运营中心是否也有借鉴新势力,加强自身用户运营能力建设的考量呢?对此,东风日产方面对财经汽车(ID:caijingqiche)表示:有这样一种考虑,但因为东风日产有着庞大的用户群体,所以也不能说完全借鉴新势力的做法,我们的整体用户已经达到1500万。如何激活这个庞大的用户群体,如何更好利用数字化的工具和系统做好服务,对我们也是非常重要的,这样对于新用户群体的开拓也是有价值的。对于销量逐年下滑的东风日产来说,借助全新的用户运营中心去开拓新用户群体,并以此提升销量确实是非常现实的需求。02跌出百万阵营的东风日产“东风日产设立全新的用户运营中心肯定是有提振销量的考虑在内。”张翔看来,有效的机构改革或许能够取得一箭双雕的效果,既加速企业转型,又提升市场表现,这也正是东风日产目前所急需的。“我认为明年一定是反弹的一年,腾飞飞跃的一年。”在2022年的广州车展上,时任东风日产汽车销售有限公司市场部副部长张劲华就曾对媒体表示重归增长的信心。但乘联会数据显示,东风日产的销量却在每况愈下。2015年,东风日产的销量 突破百万辆大关。2018年,公司达到成立以来的历史峰值130万辆。在此以后,东风日产的销量开始连年下滑。到2022年,东风日产的销量 89.7万辆,八年来 年销量跌至百万以下。▲制图:郭怀毅对于2022年的销量下滑,日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎庄平曾表示:“持续的芯片及零部件短缺和因新冠疫情加剧导致的重点城市管控等,对公司销售带来了持续影响。”但应该指出的是,在面对同样困难的情况下,中国汽车市场在2022年并未下滑。乘联会数据显示,2022年中国乘用车市场零售销量同比增长1.9%。由此可见,东风日产的市场表现远低于行业平均水平。有分析人士指出,东风日产之所以会出现上述情况,除了全新奇骏三缸战略的失误以外,还有一个重要原因就是错失了中国高速增长的新能源汽车市场。乘联会数据显示,2022年,中国新能源乘用车销量为567.4万辆,渗透率达到27.6%,较2021年提升12.6个百分点,而且未来新能源车的渗透率仍会快速提升。但作为东风日产来说,原本计划在2021年上市的全新纯电产品Ariya直到2022年6月才开启预售,这几乎让东风日产错过了2022年中国新能源汽车市场的爆发。为了进一步加速电动化转型,日产汽车在“日产汽车2030愿景”中表示,日产汽车计划在未来五年内投资2万亿日元,加速推进电驱化产品布局和技术创新,到2030财年推出23款电驱化车型,包括15款纯电动车型。作为日产汽车在中国市场的抓手,东风日产也在加大新能源产品的攻势。到2025年,东风日产将部署包括ZeroEmission纯电和e-POWER混动在内的电驱化技术,使电气化车型销量占比达到40%。-END-责编|赵成

易车讯?4月10日,2023年东风汽车品牌春季发布会正式举行。作为东风汽车年度品牌活动,东风汽车品牌春季发布会是东风新品牌发布和黑科技展示的重要窗口,对于汽车行业也有重要意义。本次发布会回顾了东风集团在新能源、智能化领域方面的重要成果,发布了乘用车三大 以及商用车两大 。同时,东风集团公布了量子架构、马赫E动力、东风氢舟动力三 ,具有重要意义。

转型升级三年行动

2022年,东风集团新能源汽车销量47万辆,同比增长1.6倍,取得了阶段性的成果。目前,东风已全面完成新能源 、核心技术、关键资源的全面布局。东风乘用车目前拥有M-TECH 猛士架构、东风量子架构、DSMA节能架构三大 ;商用车目前有中重卡和轻卡两大 。基于这些资源,东风拥有全系列新能源产品来满足市场的全面需求。

目前,东风基于东风量子架构 1号 的岚图梦想家,是全球 款纯电豪华MPV。其中国内 个中央集中式SOA搭载于全新的岚图追光,将在5月上市交付。基于M-TECH猛士越野架构,打造的国内 款豪华电动越野车型猛士 917,将在8月上市交付。接下来,东风风神全新电动化系列产品,即将在上海车展亮相。2023年下半年将推出东风小型电动品牌。

在本次发布会,东风集团公布了“转型升级三年行动”,未来东风乘用车将陆续投放18款电动产品。2024年实现东风自主乘用车主力品牌100%电动化,2025年自主乘用车与合资品牌销量各200万,新能源车销量占自主乘用车的70%的目标。

量子架构

在此次发布会上,东风集团公布了大家期待已久的量子架构。该架构是包含硬件层、软件层、服务层、生态层的全数字化架构,拥有高拓展性。在具体表现形式上,产品将拥有1200+公里的超级续航,800V超快充实现充电5分钟续航300公里,共享换电90S等诸多优势

量子架构拥有全栈自研高集成热泵管理系统,实现零下30°续航提升30%的水准,还是非常令人期待。同时,量子架构还有4D智慧底盘、高等级驾驶辅助等多种技术加持,能覆盖小型至中大型轿车、SUV、MPV及跨界车型,实现前驱、后驱、四驱动力布局以及纯电、插电增程等多种形式。

马赫E动力

在混合动力领域,第二代马赫动力已投放市场,第三代马赫动力即将投放市场。马赫动力拥有 45.18%热效率的全新混动发动机,和首个融合串并联+功率分流两大构型的多档混动电驱动,可应用于 HEV、PHEV、REV 等车型。

在本次发布会,东风正式公布了马赫动力子品牌——马赫E。马赫E由电驱、电池、补能三大产品 组成,将提供70kW、120kW、160kW、200kW、400kW五种动力,实现电动全领域布局。

东风氢舟品牌

东风氢舟是氢动力整车 ,设计乘用车、商用车两个领域。其中,东风氢舟将包含东风氢元、东风氢芯两个子品牌。其中东风氢元主攻燃料电池系统,东风氢芯主攻燃料电池电堆。

东风氢舟拥有2022年主机厂 氢能发明 298项,实现了国内 70MPa带载碰撞,获得了2022年度中国汽车工程学会科技进步一等奖。同时,东风氢舟拥有国内 全功率燃料电池乘用车,实现中国品牌首张全功率燃料电池乘用车牌照

东风氢舟将包含70kW、150kW、350kW三种动力系统,氢气利用率超过98%,系统效率超过63%,可覆盖轻/重型商用车、普通乘用车以及越野车等全领域车型。

编辑总结:

在目前的新能源大趋势下,东风集团从追赶到 ,完成了自我转变。东风汽车的转型不光关乎东风品牌的前景和建设,也将推动中国汽车产业的高质量发展。接下来,我们期待在上海车展,见证东风品牌全新的产品和技术。

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!为什么这么多人买特斯拉?采访车主们竟是这些原因...

admin阅读(48)

好久不见了各位,今天我想跟大家探讨一下关于“ !为什么这么多人买特斯拉?采访车主们竟是这些原因...”的问题。如果你还不了解这方面的内容,那么这篇文章就是为你准备的,请跟我一起来探索一下。

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!为什么这么多人买特斯拉?采访车主们竟是这些原因...

 !为什么这么多人买特斯拉?采访车主们竟是这些原因...

特斯拉Model?3真的 。

国产降价后就一路“开挂”,不顾疫情 加成,1-7月累计销售5.74万辆,超过国内第二到第四名的新能源车型总和;如果把范围缩小到一线城市,Model?3甚至要比你熟知的所有车型卖的更好...

为什么这么多人买特斯拉Model?3?这得从车主口中去找答案了...

好在电哥身边就有不少新晋Model?3车主,这几位朋友会选购Model?3多少是有些意外的,因为此前他们在我眼中会自带一些固有标签怎么看都不像是拿下Model?3的主儿。

直到我看到特斯拉车友会的画风之后...就明白了。

当然刚刚是开玩笑,接下来就逐一听听他们的故事,换个角度往往就能看透本质,想让试车数百的他们掏钱,肯定是有什么充分又必要条件。

一、老广本广、90后、跨界达人、“白云陈奕迅”、“白云堡堡主”?-?大强

如果你在广州生活过,一定会明白“我是XX村人”这句话的分量。

但是你不能用惯有的“7栋楼地主”标签去套大强同学,事实上他虽然远比你我有钱,但也远比你我勤奋。他身上兼具老广的务实本分风格与求新拼搏工作狂人特质,甚至之前他还是一名“头号电动黑”...

电哥:你之前应该是一名“电动黑”吧,入手Model?3还挺让人意外的。

大强:我首先要解释一下“我是电动黑”这个事情。

其实我是一个热爱驾驶的人,我不排斥任何好开的车,包括电动车。其次我是一个热爱科技产品的人,因此有什么最新的科技产品我都会去尝试去追。现在的电动车车企主要有三种类型,要么就是老头乐纯代步,要么就是搞“洗脑”、“传销式”营销方式,剩下就是ppt造车了。

“某某国产工厂比德国保时捷工厂先进”?“某某是这个地球上最好的车”?,这样的宣传语层出不穷。

且不论这个产品或者品牌本身怎么样,这样的宣传手段本身就很low。另外就是有些车明明就做得很烂,但是只靠宣传来哗众取宠也是让我感到很反感。与其说反感电动车,不如说反感主流的电动车营销。

所以我不止一次在公开场合表示很反感这些“电动车”。有一说一,这样的情况,目前特斯拉完全没有出现过,因此我比较看好特斯拉这个品牌。如果有哪一天特斯拉也是类似的做法,我也毫不犹豫会离开粉它的阵容。

电哥:哈哈,之前开什么车呢,增购特斯拉Model?3这个想法是如何产生的。

大强:我以前开的车是大众的老款宝来,它其实已经陪伴我走过了7个年头,加上我每天都需要开车通勤,家里增购或者置换一辆车渐渐成为了家庭事项的重要一环。

说实话,我内心非常喜欢奥德赛、GL8这样的保姆车,这种作为家庭的工具车是非常出色的存在,但是在目前这个节点上,我做了非常细致的用车总结和分析,发现我还没到对它们有刚需的需求。

首先在于宝来的使用上,在驾驶的时间里,有70%的时间都是一人驾驶。偶有家庭7人乘坐的需求,可以通过家里的宝骏7座车或者租车来化解偶然的出行刚需。其次在于通勤的费用上,我每天上下班需要走的公里数约为60公里,周均通勤公里达到了将近400km,因此用车成本将是我第二个考虑的重要因素。

针对上面其实不难看出,我更需要一台符合我驾驶要求,其次是用车成本低的车型。因此,用车成本低且好开的电动车将是首选,这样的 目标自然就指向特斯拉model?3。

▽AP通勤简直不要更香

电哥:你的买车经历应该是挺丰富的,那么又是如何最终决定购买Model?3的呢。

大强:在有意向之后,我先锁定了几个竞品一起提供给家人先体验再考虑下一步的。

最开始我锁定了新宝马3系,凯迪拉克CT5,这三款偏向驾驶的车型我都分别带家里人去4s店看车,询问价格和金融方案之后才回来进一步考虑。

▽新宝马3与Model?3内饰

在体验的过程中,我自己由于媒体的原因,我负责仔细体验驾驶和机械素质的部分,家里人主要乘坐在后排,考虑乘坐的舒适度。令我比较惊讶的是,本来最不看好model?3的后排,家里人在多次乘坐后竟然觉得可以接受后排的表现。

因此,我就特斯拉model?3了。接下来就是考验自己能否接受它缺点的时候了。由于媒体的缘故,可以借用车辆回来,因此这个阶段我就开始考核自己适合不适合开电动车。我特意借了Model?3?五天时间,开启了一周的“模拟车主”生活。

说实话,最开始两天我基本崩溃了,在这里要奉劝买电动车的一句,最好家里有桩。

但是在仔细盘查了公司、住处商圈附近可以充电的地方后,在不断的尝试“磨合”自己与电动车的生活,发现充电这个问题貌似没有想象中难解。

例如,中午吃饭可以开到商圈的充电车位,又或者平时每周一些购物时间选择一些有充电条件的商圈。慢慢的开电动车其实比燃油车多花就是插充电桩的时间,如果形成一定的习惯,其实电动车花费的能源补给时间甚至比燃油车还要短。

在模拟一周车主生活后,解决了充电难题。此后,Model?3给我带来就是一些其他车无法提供的快乐,例如出色的驾驶底子,堪比百万级车辆的加速能力,智能化的用车体验,自动辅助驾驶,路人的回头率,较低的用车成本,特斯拉特殊的交友圈层等优点。

当然还有一点不得不提的是,电动车可以直接上牌,我发现我根本不需要“置换”,我妻子也会开车,原来的7座车需求,竟然变成了伪命题。

电哥:购买体验怎样呢,跟其他人等降价还不一样,你似乎是急着买了进口版本?

买车经历用一个词来决定,就是快。

还是得感谢我是媒体,我留意到最后一批进口版本Model?3库存车可以购买,而且还有小幅度优惠可以提供。因此我毫不犹豫就通过特斯拉工作人员提供的内部链接直接下定进口版车型,从下定就付款到提车上牌,仅仅用了3天时间。是的,你没听错,就是像买菜一样快。直营体系可以让你在官网淘宝京东购物一样,直接付款,然后去提车点直接提车开走,甚至连牌都上好给你。

我选择的是指导售价为44万的进口长续航全轮驱动版,就是仅次于P版车型的版本。首先说说为什么要选择进口版车型,最后一批进口版车型售价已经尘埃落定,没有国产版本那种被割韭菜的“压迫感”,我特意去调查了2手车市场,进口版的Model?3处于一车难求局面,保值率远超国产车型甚至Model?X/S车型。

▽Model?X曾深陷“降价几十万”的风波之中

此外,为什么选择长续航,我的每周通勤距离我通过模拟车主的实测,使用长续航车型只需要“一周一充电”就可以满足日常通勤,非常方便,因此毫不犹豫选择长续航车型。最后为什么选择双电机的全驱车型,4.6s的加速,同样是特斯拉,国产的跟我一蹦就知道差距了,没有感受过的看官可以都试试。一款追求驾驶乐趣的车型,这被我放在 。

至于为什么不选择更好玩更强的p版车型,说白了就是穷。

电哥:我发现你的思路、需求都很清晰,和特斯拉关系也不错,这么来看Model?3完全是为了符合你自身使用需求的产物?

大强:目前我提车5个月已经走了一万多公里,因为model?3很好开,我的宝来以及宝骏已经放在停车场吃灰多日,我是实际感受到了开过高性能电动车回不去燃油车的日子。

家里属于城中村(电哥:这意味着不缺停车位),其实是可以安装充电桩,但是由于目前村里只有我一台纯电动车,因此安装的过程中受到了阻止。

▽你别说,新能源普及最大的障碍可能是小区物业

电哥:分享点有趣的用车经历?

大强:这一块我举例几个例子来说吧,

例子一、我是公司里 台特斯拉,我经常停在公司1号门的停车区。我自己偶尔去取车会看到有人围着我的车在抽烟(其实停得距离吸烟区挺远的)。

▽文中大强与阿威的Model?3

例子二、由于我有一定的免费额度在特斯拉超充站,我偶尔会去充电,目前已经加了3个 新任车主的微信

电哥:你这么理性的人,这里要求你必须说说槽点。

大强:太多了,估计能写一篇文章。

我在推荐别人的时候,我会先让对方考虑自己是否买电动车,如果要买电动车,预算和用车实际需求也符合要求,其他电动车品牌,目前对比来看,不值一提。

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二、鲜肉本肉、95后、车评主持人、高富帅?-?阿威

经常上网看车评的网友,或许会比电哥更熟悉他。

标准高富帅,年纪轻轻就成为一名主持人并入手Model?3,不说了说多还是羡慕。

电哥:阿威总觉得你肯定是买JDM或宝马M之类的人,特斯拉的想法是什么时候产生的?

阿威:我购入Model?3还是因为皆电在年头的春运开电动车回家策划,让我那三天时间对电动车发生了改观,并且感受到了Model?3对比于过往我接触过的电动车非常大的区别,所以我就开始留意这台车了。

那时候我家已经有两台汽油车了,虽然它们都是日系车且非常经济耐操,但是使用和保养成本还是不少的,例如飞度5千公里小保养一次都要小500块了,加上我每天上下班通勤路途比较长(电哥注:阿威广州工作,住在佛山),平均2.5个月跑1万公里路程算下来油费也不少,另外我发现其实家里有条件安装充电桩,新能源车在广州有牌照优势(可直接增购),所以买一台电动车就提上日程了。

▽你能在这张图当中找到阿威吗

我的想法很简单,买一台电动车在城市里面和周边城市开就行了没有长途需求,没什么续航焦虑,并且该车还是要具备不错的性能和品牌效应,毕竟家里没有一台豪华品牌车型。

最终看了看自主品牌性价比是高但是不和心意,蔚来品牌可以但是超出预算,最后看Model?3预算符合、性能不错、品牌也ok,我就决定买Model?3了。

电哥:我发现你们的需求都很明确,直接就确认标续版本了?

我的预算就是30万落地,长续航比标准续航多了120公里左右,但是价钱贵了7万,再结合我自己的使用环境长和标其实就是2天充一次电或3天充一次电的区别而已,所以不作过多考虑直接标准续航版。

配置方面主要差了后排座椅加热(广东用不上)、车内喇叭数量(飞度就两个喇叭我也觉得不错),其他几乎一模一样,综上所述标准续航版最适合有限预算的我。

买车其实和传统4s最大区别就是真的没有优惠可以谈,但是我在今年3月就添加了销售的微信有事无事经常找销售聊聊天,所以最后还是讨到了一些福利和礼物(电哥注:我怀疑是因为阿威比较帅),具体看个人情况而言吧。

电哥:每天跨城上班,有被充电麻烦到么

阿威:我的使用场景主要是上下班通勤,往返广州与佛山近郊,都是自己驾驶居多,每天通勤距离大概80公里左右。

我的家用充电桩还没有安装,但是目前我家隔壁的酒店就有120kw的第三方快充桩,使用起来体验还是不错的,暂时还在使用外面的快充桩。车目前买回来两个多礼拜开了800公里,完全胜任我上述的需求。

电哥:看来又是一个 需求 购买的案例,有什么有趣的经历跟大伙儿说说吗?

阿威:我觉得Model?3总体体验下来都不错的,和我买车前心里想象一样。

值得注意Model?3的AP真的非常让我满意,正常道路交通无论是高速或者城市道路都能正常使用,甚至我有一天试过在一场大到我目视驾驶都看不清的暴雨下,ap居然能高速公路正常工作,识别一切正常(不建议大家尝试),另外在进入了没有标线的路段ap居然也在根据前方车辆轨迹正常行驶,总体体验我必须给到9分。

充电我倒是建议买Model?3的朋友不一定要在特斯拉的超级充电站进行充电,我试过一顿麦当劳的时间充电费居然高达50块钱,其实外面第三方充电桩的速度也很快,价钱会便宜非常多。

缺点就是你要和滴滴司机们一起去挤充电,接地气的啊威觉得还能接受,毕竟是买不起Model?S的穷人能省点还是省点吧。

电哥:老规矩,虽然满意但是也必须说一些槽点

槽点作为特斯拉那是必须的啊!

个是车机导航真的浪费了屏幕,主要有指向不清晰、反应慢、不能实时更新路况有几次直接往拥堵路段开,希望能学下高德导航(高德麻烦打钱)。

第二就是底盘和轮胎的NVH表现真的只比我的飞度好一点点,比不上缤智。好险我是飞度车主,所以我还是觉得有提升的。

第三希望特斯拉将来能配上电尾门吧,都到这个价位了,有时候电尾门的存在能让你为女生搬东西上后备箱的时候更加优雅。

电哥:感觉你关注的点是非常细微的,有没有 秘笈分享一下?

阿威:特斯拉的保险和贷款是可以到外面去办理的,外面上保险能比特斯拉官方便宜一些,以贷款三年十万为例,外面和特斯拉相比利息能便宜2-3k。不要不好意思直接和销售说就行,特斯拉不像其他4S店没有任何捆绑消费。

电哥:有句话不知当讲不当讲,既然选了标续,就没考虑再等一波磷酸铁锂版本降价?

阿威:下面的建议希望能给到等磷酸铁锂电池的朋友,我曾经也和你们一样在等待磷酸铁锂电池,也许你的想法是未来换磷酸铁锂电池后能更加便宜或者是冬季续航更加好等等理由,但是为什么我会选择放弃呢?我是这样想的:

特斯拉过往这么多年来一直使用松下提供的三元里电池,并且特斯拉 其他厂商的电池管理系统也是建立在多年和三元锂电池匹配的结果,Model?3从上市交付至今全球销量已经突破50万辆,在我之前已经有非常多人去使用三元锂电池的Model?3了,多年来的总体评价和反馈是会让我放心的。

至于特斯拉历史上从来没有使用过磷酸铁锂电池,那究竟上车后表现如何呢或者经过多年使用会有怎么样的情况呢?特斯拉的电池管理系统能友好支持磷酸铁锂电池吗,毕竟三元锂电池和磷酸铁锂电池性质完全不一样。

我不是去怀疑特斯拉的能力,我相信磷酸铁锂电池也会有很好的表现,但是站在理性和客观的角度我觉得需要等待一个结果。所以如果觉得预算够的朋友我建议入手吧,如果你认为Model?3还没到你的心里区间那我建议是继续等待。早买早享受,晚买多折扣,更便宜的一定是你的下一台特斯拉。

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三、大朱本朱、初代90后、皆电总编、人生赢家?-?大朱

最后这位想必皆电的网友们都认识,大多都在微信群里问过他问题。

▽皆电总编?朱志延?/?小鹏汽车CEO?何小鹏

身为电哥的直属上司,皆电总编的身份不开新能源车总是说不过去的,当然他的标签页还远不止这些,跟他聊天时你得当心点,或许一不小心就给安利入手一台Model?3了。

电哥:大朱你的身份应该比较容易接受电动车吧?

大朱:此前开杰德,这两年 繁接触纯电车后,每次从各种纯电车换回燃油车都感到驾驶体验有着巨大的落差,所以一直有换一台纯电车的念头。

国产Model?3降价进30万之后,感觉有了目标,当时观望了挺久,知道Model?3国产化率持续提升后应该会有降价,所以想着做个等等党,时机成熟就出手。

对于特斯拉的续航表现很熟悉了,对于电动车的使用也很有心得了,所以其实没有续航焦虑,对于充电心里有底的话,基本不会焦虑。续航焦虑终归是充电焦虑,而燃油车车主对于充电的焦虑其实是来自于不熟悉,陌生而产生焦虑。

电哥:怎么就决定入手Model?3了呢,购买体验如何

大朱:选择的过程很轻松,当时的想法就是纯电动无论如何都绕不过一台特斯拉,那不如就以特斯拉作为体验的起点。当时预算内能买得起的只有Model?3,所以目标车型就是它。

选择的是标准续航的版本,在长续航版和标准续航间摇摆过,不过后来标准续航降价到27万,长续航差价到了7万,所以感觉差的续航也不值7万,就敲定了标准续航。

当时本以为最大的障碍是说服我老婆,没想到带她试驾过一次,她对于特斯拉的整个门店体验、产品设计都很动心,我全程没怎么出手洗脑,她就被特斯拉的销售说服了,开始认真研究选装件,整个过程挺出乎我意料的。

我老婆是对于车没有什么概念,但却比较挑剔的那种用户。Model?3给她最大的两个惊喜就是车内的通透感和纯电车加速的那种平稳感,她比较讨厌油车上那种换挡时一顿一顿的感觉。

当天看完没有马上下定,回来思考了一夜,第二天决定去买。特斯拉其实可以完全网上交钱下单,但是我们觉得买车这种大件还是要一点仪式感,所以还是去了天环中心交钱下单。整个过程其实只花了20分钟,感觉跟在天环买个手机差不多的体验,还是挺新奇的。

电哥:在你的使用场景下已经接受了一段时间的考验,标续能胜任吗

大朱:目前这台车开了差不多3个多月,5000多公里,主要是我自己日常上下班通勤,每天往返大概60公里,我自己的车位上安装了家充桩,基本上每4天就在车位充一次电,预约到12点之后用波谷电价,充满一次大概16块钱。

换车之后感觉“相见恨晚”,无论是操控体验、加速乐趣、自动驾驶,甚至就是简单的通勤成本都是“真香”

电哥:老听你案例特斯拉的智能化体验,想必这也是打动你的原因之一了

大朱:使用了3个多月,几个点的感触特别深:

就是自动辅助驾驶,我虽然没有买FSD,但是基础的AP应对我这种每天20公里+的高速通勤的路况,太解放了,几乎可以在高速上做到完全放松自己,让车自己开。

很多人觉得特斯拉的自动驾驶太危险了,其实你只要保持关注路况,然后清楚AP的能力边界在哪里,就可以极大解放自己,放松心情。辅助驾驶并不是自动驾驶,但对于长途驾驶时疲劳的缓解,高度紧绷精神的舒缓,是特别有效的。

电哥:操控应该也是比较满意的点了?

大朱:很多人会说日常开车用不上5秒的加速,但其实充沛的动力搭配电机的线性输出,带来的驾驶感受就像是你换上了一双合脚的跑步鞋,这种畅快的感觉就像你之前一直都穿着皮鞋跑步,突然换上了这双跑鞋,轻盈、舒畅、喜悦,每天都会用一脚地板电唤醒自己。

电哥:哈哈,身为皆电总编得问点具体的,OTA和超充体验有达到预期么

大朱:仅仅是3个月的时间,我就接收到了几次比较大的OTA,感受到了一系列的配置升级,比如行车记录仪查看时间轴上加入红点标注触发时机;倒车影像加入了左右两侧的摄像头画面,实现了未关窗提醒和锁车自动关窗,让我看到了智能汽车的常用常新,现在就很期待每次的OTA升级。

▽开着AP?看晚霞(请勿长时间脱离控制

至于超充嘛,之前开其他品牌的纯电车,经历过很多扫码充电半路跳 的问题,还需要下载各种 ,使用超充站真是 的充电桩体验了,插 即充,拔 就走。就是现在Model?3多了,超充站真是挺多人的。

电哥:大朱你也不例外,必须说一些槽点给网友参考,越详细越好

大朱:好说,我来列一列。

隔音:整车的NVH真是比较差,高速100公里时速以上,风噪胎噪声声入耳。不过没有发动机的震动,开个音响压一压还能忍受,为了帅气的无框车门,也忍了。

漆面:觉得漆面比较薄,被旁边的车开门撞过,不是一个坑而是整个掉一小块漆。而且整个漆面总感觉特别粘灰,蓝色特别脏;

异响:后排过颠簸路段有些莫名的异响,怎么都找不到异响来源,时有时无,后来也用音响来盖了。

后排:后排坐姿还是不舒服,小板凳,不过这在买的时候已经有心理准备。

哦对俄,虽然说了那么多不好,但是到了这一刻,一切就都觉得值了!

-------我是分割线------

全文略长,能看到这儿的你必然对特斯拉也是真爱无疑了,当然你也必然收获了车评人们严密的选车逻辑与丰富的试车、用车经验。

能看完这篇访谈,相信你对于该不该下手肯定已经做到心里有数,其实仔细盘道盘道我这三位朋友,他们都是极其热爱生活且愿意为之奋力拼搏之人,他们都做到了在自身细分领域身处佼佼者的身位,他们对于未知以及新奇事物始终抱有持之以恒的好奇心,对于自身需求以及优劣分析也极为明确,整个访谈电哥迅速就拿到紧切命题的核心。

哦对了,除了帅之外,他们还都非常有钱。(全文完)

(图/文/摄:皆电?宗泽)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

好了,关于“卖疯了!为什么这么多人买特斯拉?采访车主们竟是这些原因...”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“卖疯了!为什么这么多人买特斯拉?采访车主们竟是这些原因...”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识

高端2K中国屏!RedmiK60系列今天发:价格成最大悬念

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高端2K中国屏!RedmiK60系列今天发:价格成最大悬念是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

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高端2K中国屏!RedmiK60系列今天发:价格成最大悬念
2.红米为什么不用骁龙

 高端2K中国屏!RedmiK60系列今天发:价格成最大悬念

Redmi2023新年发布会将于今晚19:00举行,届时,除了备受期待RedmiK60系列外,还将带来Redmi手环2、RedmiWatch3手表、RedmiBuds4青春版耳机等新品。

当然,今晚的主角肯定还是K60系列,发布会看点之一就是K60将全系配备2K直屏,同价位罕见,据悉,这块国产2K柔性屏由TCL华星和Redmi共同研发。

Redmi品牌总经理卢伟冰表示,这是属于国产屏幕的高光时刻,也是国产屏幕的技术 ,这块屏幕研发时间之长、量产难度之高,远超我们预期。

具体来看,这块2K屏采用华星C6发光材料,峰值亮度突破1400尼特,结合自研补偿算法,达到90%以上亮度一致性,拥有1920Hz高 PWM调光、杜比视界、真彩显示、万级调光等特性。

不过,根据官方预热海报显示,只有K60Pro宣传了上述参数,K60大概率也会采用,至于K60E,虽然也是2K屏,但应该与K60Pro的屏幕有所不同。

值得期待的是,K60Pro将搭载小米13同款主摄——索尼IMX800,支持小米影像大脑2.0,拥有全新融合光学色彩引擎、加速引擎和仿生感知,并且还能跨应用支持,第三方 可调用更多能力。

核心配置上,K60E搭载天玑8200,K60搭载高通骁龙8+,K60Pro搭载高通第二代骁龙8,最高支持120W有线闪充。

另外,K60系列也是Redmi史上 提供素皮版本的机型,有传闻称还会支持无线充电,若消息属实,也将成为Redmi 。

红米为什么不用骁龙

红米k60和k60pro区别如下:

1、性能方面,红米K60搭载骁龙8+芯片,配备LPDDR5内存和UFS3.1闪存组合。而K60Pro则是升级为骁龙8Gen2,性能更加的强大,同时配备更高的LPDDR5X内存+UFS4.0闪存。

2、拍照方面,红米K60和K60Pro前置都是1600万像素镜头,传感器也都是豪威OV16A1Q的。后置的超广角和微距两个镜头也都是800万像(豪威OV08D10)和200万像素(豪威OV02B10)。

3、续航方面,红米K60使用了更大的电池5500mAh+67W快充。K60Pro则是降低了电池容量,使用5000mA 池,升级了更快的充电:120W快充,仅需19分钟就能充满。二者都支持30W无线充电。

红米介绍

Redmi(红米)是面向年轻人的科技品牌,旨在为全球年轻人打造高品质,且拥有 体验、超预期的手机与智能硬件产品。坚持“不顾一切的热爱”的品牌理念,与全球年轻人站在一起。Redmi的前身,是小米公司在2013年7月31日推出的全新产品线“红米”。

2019年1月3日上午10点,小米公司正式宣布,将红米系列升级为小米手机业务的一个独立子品牌Redmi。2019年1月10日,小米公司召开Redmi品牌独立的发布会。2019年3月18日,小米集团副总裁、红米Redmi品牌总经理卢伟冰发表“Redmi品牌独立宣言”。

百度百科—红米

红米不用骁龙是出于厂商合作的考虑。

以RedmiK60 版为例,没有选择目前主流的高通骁龙芯片,而是采用了联发科天玑系列的9200芯片,对于这个问题,小米集团合伙人、总裁,国际部总裁,Redmi品牌总经理卢伟冰表示,在后性能时代,芯片的选择需要回归到底层原理和整体性能的规划上,而天玑9200芯片在制程和架构方面都属于最先进的。

卢伟冰还强调了天玑9200芯片的开放性,以及Redmi对它所做的最彻底的权限开放和资源开放。这也是为什么RedmiK60 版选择天玑9200芯片的重要原因之一。然而,选择天玑9200芯片并不是简单的决策。据了解,卢伟冰与联发科高层在决定RedmiK60 版产品时,有着非常重要的决心。他们希望通过这款产品,让双方合作达到新的高度,取得更大的突破。

联发科天玑的优势简述

1、游戏性能提升

天玑处理器的采用,提升了游戏性能并带来更流畅的游戏体验。此外,天玑处理器配备了屏幕全局刷新率调节技术,可以动态调整刷新率以获得最佳的游戏性能和电池寿命。

2、支持高清视 娱乐

天玑处理器还支持高清视 解码编码,并且能够流畅地运行画质的视 应用。同时,它还支持HDR10+视 输出和AV1格式的实时解码,能够带来直观的色彩和高清晰度的视 体验。

3、更长的电池寿命

天玑处理器的智能功耗优化技术可以轻松平衡性能和电池寿命,从而提供了更长的电池使用时间。同时,它还支持18W的快速充电技术,可以在短时间内快速填充电池。

今天关于“首发高端2K中国屏!RedmiK60系列今天发:价格成最大悬念”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。

骁龙895!2亿像素+百瓦快充,小米12 曝光

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大家好,很高兴能够为大家解答这个 骁龙895!2亿像素+百瓦快充小米12 曝光问题集合。我将根据我的知识和经验,为每个问题提供清晰和详细的回答,并分享一些相关的案例和研究成果,以促进大家的学习和思考。

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骁龙895!2亿像素+百瓦快充,小米12 曝光

 骁龙895!2亿像素+百瓦快充,小米12 曝光

小米 11 发布于去年年末, 骁龙 888、出色的显示屏幕和全面均衡的配置让小米 11 风光无限,3999 元的售价也让其在大量骁龙 888 机型中脱颖而出。时间节点来到了 7 月份,小米的下一款新机小米 12 的信息也开始浮出水面, 相比小米 11 的各种取舍,小米 12 将在影像和快充等多方面配置进行提升

首先是最为关键的性能配置方面,手机处理器直接决定了基本的操作体验。小米和高通的关系非其它厂商能比,小米公司高级副总裁王翔原来就任高通全球副总裁,多款小米 机型都 高通最新的 处理芯片,去年如是今年亦然。

此前,爆料博主@数码闲聊站曝光了疑似小米 12 的信息,他透露小米旗下一款新机的代号为“2201122C”型号是 L2C,其将会搭载 sm8450 ,也就是骁龙 895。作为迭代版本的骁龙 895 将会在 GPU 性能上拥有大幅提升。和小米 11 一样,新系列至少会推出标准版和 Pro 版两款,标准版同样很强悍。

另一位博主也爆料:骁龙 895 整体进度至少提前半个月,最快 12 月能见到骁龙 895 机发布。这个时间点正好是小米 11 发布接近 1 年,凭借小米多次 高通 芯片的推测, 骁龙 895 的 新机就是传闻中的小米 12。

手机拍照一直是厂商发力的重点,为了达到 的拍照效果,厂商也纷纷推出各种算法进行调教和优化。不过软件的提升毕竟有限,不如硬件升级来得直接。所以,我们会看到仅一年手机的相机模组越来越大,设计也越来越夸张。小米 11Ultra 搭载的主摄模组尺寸达到了 1/1.12 英寸,是目前手机中最大的。

1 亿像素从 以来,“方向错了”的声音就不绝于耳。但是,从去年的小米 10 再到近期发布的荣耀 50 系列,1 亿像素已经被业界认可,高像素绝不仅仅是一个噱头,方向也没错。超大底和高像素成为手机摄影提升最重要的两个方向。

和历代的迭代 一样,此次小米 12 将在摄像系统上继续突破。有外媒曝出,小米和三星都有推出 2 亿像素新机的计划。手机的像素数量决定了能存储信息的多少,像素越高拍出的照片就越大,细节也就越多。

除了性能和拍照上的大幅提升之外,使用屏下相机技术的全面屏设计和 120W 甚至是更高功率的充电还没有消息传出,不过小米在这两方面都已经拥有可以量产的技术问世,所以整体来讲,小米 12 还是非常值得期待的。

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骁龙778G的荣耀50 曝光,性能与小米11青春版不分伯仲

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现在我来为大家分享一下关于 骁龙778G的荣耀50 曝光,性能小米11青春版不分伯仲的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于 骁龙778G的荣耀50 曝光,性能与小米11青春版不分伯仲的问题,我们开始谈谈吧。

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骁龙778G的荣耀50 曝光,性能与小米11青春版不分伯仲

 骁龙778G的荣耀50 曝光,性能与小米11青春版不分伯仲

此前荣耀官方已经宣布,将于6月16日在上海发布的荣耀50系列手机会 搭载骁龙778G处理器。由于这款处理器是全球 ,所以大家对于该款处理器的性能还不是特别了解。近日,数码博主@数码闲聊站爆出了骁龙778G的Geekbench5 分数。

根据爆出的荣耀50系列Geekbench5 截图,骁龙778G处理器的单核 为787分,多核 为2836分。对比小米11青春版所搭载的骁龙780G处理器,骁龙778G处理器的单核分数要弱上一些,多核性能要稍强一些,总的来说,两款处理器的性能相差不大,属于半斤八两的水准。

除了处理器的相关信息以外,荣耀50 Pro还被爆出会搭载f/1.8光圈的1亿像素镜头,而荣耀50所搭载的主摄则是5000万像素,并不会搭载潜望式镜头。后置采用了华为P50系列相似的双圆环摄像模组,不同的是,荣耀50系列的主摄放在上列圆环,而几颗副摄像头则 放在下方圆环。

1200更费电。

骁龙778G骁龙系列功耗更低也很能打,功耗低稳定,天玑处理器属于爆发力强,功耗大。

论性能还是天玑1200强些!天玑1200单核性能比骁龙778G强32%,多核心整体性能比骁龙778G强25%(Geekbench );GPU性能更是强了59%(GFX曼哈顿3.1 );玩游戏差距可想而知;此外,天玑1200的基带、ISP、内存控制器规格也完胜骁龙778G,骁龙778G属于中端处理器,和市场定位为高端的天玑1200无法相提并论

好了,今天关于“首发骁龙778G的荣耀50跑分曝光,性能与小米11青春版不分伯仲”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“首发骁龙778G的荣耀50跑分曝光,性能与小米11青春版不分伯仲”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识

首富现在是谁啊

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现在,请允许我来为大家分享一些关于 首富现在是谁啊的相关知识,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于 首富现在是谁啊的讨论,我们开始吧。

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首富现在是谁啊
2.本周大事件 | Model 3刹车失灵/理想回应断轴/2021款唐上市

 首富现在是谁啊

根据美国福布斯杂志公布,玛莎.斯徒亚特在上周出狱后比过去更富有了,从而 荣登福布斯年度亿万富豪榜。由于被释放,玛莎.斯徒亚特的公司股票价值飙升,是她入狱时价值的两倍还多,她现在拥有净资产10亿美元。 虽然玛莎.斯徒亚特在入狱前把2,940万b股所有权转给了女儿阿勒克茜,这位64岁的女企业家最终还是保有股票的控制权,因此股票所有权也将会回归到她手里。 总的说来,比尔.盖茨仍然是这个 上最富有的人,而这并不会使人感到意外,但是福布斯杂志说投资大师沃伦.巴菲特正在“咬着盖茨的脚后跟。” 微软巨子比尔.盖茨的财富从466亿美元下滑到465亿美元,而沃伦的财富却从11亿美元净资产增加到440亿美元,这极大地缩小了两人财富占有量的距离。两个人是在进行桥牌锦标赛的竞争啊。 美国内华达州密塔尔钢铁公司所有人拉克西米.密塔尔位居第三,但比 第二富人相距尚远,他拥有250亿美元的净资产。紧随其后位居第四的是墨西哥亿万富翁卡洛斯.荷鲁,他拥有238亿美元的财富,这个数字比沙特阿拉伯王储阿尔瓦利德.宾.塔拉尔.阿萨德的财富稍微多一点。 十大首富中的其他人,就要数多 具公司 ikea 的创始人英格瓦.卡姆泼拉德、微软公司的共同创始人保罗.艾伦、德国超级市场大亨卡尔.阿尔布莱切特、甲骨文首席执行官拉瑞艾理森、沃尔马总裁 s.罗伯森.沃顿(沃尔玛创始人老山姆.沃顿的长子)。 其他 的亿万富翁包括:脱口秀主持人奥弗拉.温福雷(13亿美元)、房地产投资大师唐纳德.杜鲁普(26亿美元)、 老板斯蒂芬温尼(21亿美元)、红牛劲力饮料老板戴特里奇.马策奇兹(20亿美元)。 福布斯杂志声称,已经有连续两年这些 亿万富翁保持越来越有钱的态势。691位亿万富翁的总净资产由去年的19,000亿美元飙升至22,000亿美元。 有131位新的亿万富翁,而美国就有69位新亿万富翁。纽约市的亿万富翁人数最多,有34位,莫斯科和旧金山各有20位亿万富翁。 全 的691位亿万富翁里,女性 68人。

本周大事件 | Model 3刹车失灵/理想回应断轴/2021款唐上市

特斯拉股价17日大涨逾11%,史上 突破1800美元关卡,市值攀升到约3420亿美元,超越目前标普500指数排名第十的宝洁。

自特斯拉8月12日宣布股票分割、一股份拆为五股以来,股价在短短四个交日易日累计上涨33.6%,这是今年来第8次出现四日涨幅超过30%的行情。17日,特斯拉收涨11.2%,以每股1835.64美元报收,盘中最高见1845.86美元。以次收盘价计算,特斯拉的市值约为3420亿美元,超越宝洁(P&amp;G)的3370亿美元,位于沃尔玛之后(市值3840亿美元)。

多位分析师近日上修对特斯拉的投资建议评级和目标价,Wedbush分析师Dan?Ives因看好特斯拉的中国需求有加速迹象,加上即将举办的电池日(BatteryDay),他认为这波涨势可能才刚刚开始。因此他将特斯拉的目标价从1800美元提高到1900美元,牛市目标价维持在2500美元,“电动车的普及率将在未来12到18个月大幅提高。在牛市行情下,中国成长题材对特斯拉而言至少价值每股400美元。”不过Ives依然不建议投资者贸然买进,对特斯拉的投资建议评级维持在“中性”(neutral)。

市场看好特斯拉有望被纳入标普500成分股,其股价今年来累计上涨339%,目前市值达到通用汽车、福特汽车、菲亚特克莱斯勒三者市值加总的三倍有余,且高出丰田汽车市值逾50%。

特斯拉股价登上1800美元大关,CEO马斯克(Elon?Musk)的身价也一夜暴增78亿美元,目前身价达到848亿美元。在彭博亿万富豪排行榜上挤下路易威登LVMH高管Bernard?Arnault,成为全球富豪榜第四富有的人。和目前排名第三的FACEBOOK创始人扎克伯格(Mark?Zuckerberg)相差150亿美元。

而且,马斯克的财富还可能因太空事业Space?X而进一步增加。彭博日前报道,Space?X接近取得20亿美元新一轮融资,估值将提高到460亿美元。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉刹车失灵?自动加速后撞毁收费栏/司机紧急获救

日前,有微博博主@巫锋杰曝出:温州一特斯拉Model?3发生刹车失灵事件,据车主描述8月12日22点多,行至温州鹿城区一停车场前100米处,“车子失控、突然加速、刹车失灵、撞掉收费栏,当时未开AP,踩了刹车,十几年老司机”。媒体称:事后抢救7小时,输血5000ml,脱离危险。

▽撞击现场比较惨烈

无独有偶的是,外媒以及国内都发生过类似的事件,就在6月底,网曝特斯拉Model?3行驶中失控,提速至127km/h且刹车失灵,发生碰撞起火的事故。从之前曝光的现场图来看,撞击十分严重且火势迅猛。

对此,特斯拉已经正式做出的回应:已于 时间处理此事:根据车辆设计原理,刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小,建议等政府部门根据车辆数据做出的结论,再下判断。目前各方正在等待交警部门针对这一事件的成因公布调查结果。

因此,目前事件的具体成因,还有待交警部门进一步的调查和公布,在正式结果出来前,一切猜测都不一定与真实相符,那么温州这一次事故是否会和上一次得到类似的结论呢?目前还不得而知。

理想ONE事故断轴!理想:与车辆质量无关

8月9号当天,一辆理想ONE在厦门发生了交通事故。当时车子正行驶在霞光东路上,但由于车主驾驶不慎,使得理想ONE以45km/h的速度与道路中间的隔离桩和水泥隔离桩发生碰撞,这也造成了道路中间5组金属隔离栏、3跟水泥隔离桩不同程度的损坏及断裂。

断裂的水泥隔离桩被卷入理想ONE的前悬架部位,最终造成车辆前悬架损坏。事故车辆的照片也能看到左前轮脱落、减震器弹簧也已变形脱落。

对此,网络上有不少不明真相的网友认为这次事故是理想ONE的质量问题,面对质疑,理想汽车称,从现场事故勘测,以及当地交警的事故认定来看,这是一次严重的碰撞事故。理想汽车认为,该道路上的水泥隔离桩外层还包覆有铁皮,强度非常高。在车辆发生碰撞后,水泥隔离柱断裂后被卷入前悬架部位,最终造成悬架损坏,而并非悬架质量问题。

并且,理想还针对此次事件发布了正式声明,并对理想ONE的结构安全性做出保证:

所谓造谣一张嘴,辟谣跑断腿,通过一场交通事故来判断一辆车的质量好坏是十分片面的的,面对质疑,双方都应该使用严谨且科学的方式进行举证。

继续一号难求?北京超18万个家庭申请能源指标

日前,电哥留意到北京市小客车指标管理系统,“一次性增发家庭新能源小客车指标”申报阶段已经结束。按照系统要求的8月1日至8月20日申报期,小客车指标调控管理系统共有185884个申请。

考虑到北京市一号难求的程度,这或许是众多无牌家庭距离指标最近的一次。

考虑到疫情的影响,北京市市政府在2020年8月一次增发2万个家庭新能源指标,并且全部向“无车家庭”配置,据悉审核资质通过后,在10月1日起将会发放指标。

特斯拉股价突破1800美元?马斯克成为全球第四富翁

8月17日,特斯拉股价大涨逾11%, 突破1800美元关卡,市值攀升到约3420亿美元,跻身目前标普500指数排名第十位

自8月12日特斯拉宣布股票分割、一股份拆为五股以来,股价在短短四个交日易日累计上涨33.6%。8月17日,特斯拉收涨11.2%,以每股1835.64美元报收,盘中最高见1845.86美元。以次收盘价计算,特斯拉的市值约为3420亿美元,超越宝洁(P&G)的3370亿美元,位于沃尔玛(市值3840亿美元)之后。

考虑到特斯拉中国市场的需求仍在不断上升,并且特斯拉即将举办电池日(Battery?Day)活动,这波涨势还有继续下去的潜力。Wedbush分析师Dan?Ives将特斯拉的目标价从1800美元提高到1900美元,牛市目标价维持在2500美元。

市场看好特斯拉有望被纳入标普500成分股,其股价今年来累计上涨339%,目前市值达到通用汽车、福特汽车、菲亚特克莱斯勒三者市值加总的三倍有余,且高出丰田汽车市值逾50%。

个人方面,因为特斯拉的股价上涨,其CEO马斯克的身价也一夜暴增78亿美元,目前身价达到848亿美元。在彭博亿万富豪排行榜上,挤下路易威登LVMH高管Bernard?Arnault,成为全球富豪榜第四富有的人,和目前排名第三的FACEBOOK创始人扎克伯格相差150亿美元。

考虑到马斯克名下还有另一家太空事业Space?X公司,近期有机会取得20亿美元新一轮融资,估值将提高到460亿美元,马斯克的身家还会继续上涨。

2021款唐正式上市,DM版4.3秒破百,EV版565km续航

8月16日,比亚迪旗下 SUV唐正式上市,分为燃油、DM双模和EV纯电三个版本,其中唐燃油版共推出1款车型,售价为16.58万元;唐DM共推出3款车型,售价区间为23.68-28.68万元;唐EV共推出2款车型,售价区间为27.95-31.48万元。

发布会上,比亚迪公布了唐车型自诞生以来共卖出超过21万辆的销量数据。唐车系2015年面世,2018年完成换代,本次改款主要针对内饰和配置进行升级,部分版本动力电池换上比亚迪的刀片电池。

唐一直以来都是比亚迪SUV家族里顶流产品,凭借出色的动力、宽敞的车内空间和霸气的造型受到不少粉丝追捧。而此次改款,DM和EV版真的可以说基本做到了加量不加价,内饰的质感和用料都较之前版本提升一个档次级别不止,而且还有自家刀片电池的加持,确实性价比要高上不少,20-30万的价格区间里,新能源SUV中,2021款唐经历改款后竞争力那是“杠杠的”。

国产Model?Y将于明年初下线

近日,据特斯拉高管透露,国产版Model?Y计划将在2021年初从上海超级工厂下线。

今年5月初,特斯拉已经开启上海超级工厂第二阶段的扩建工程,该项目的建设预计今年年底完成,目的就是推动Model?Y的国产化。扩建完成之后,上海超级工厂的产能将会翻倍。

在工厂扩建的同时,特斯拉也开始为Model?Y“招兵买马”。特斯拉上海工厂7月底的招聘信息显示,特斯拉将扩招970余人,岗位多为工厂员工,涉及车间包括“压铸、冲压、车身、涂装、总装”。

Model?Y是特斯拉推出的 中型纯电动SUV,新车于2019年3月正式发布,其在外观和内饰设计延续了Model?3的设计语言,但由于车身尺寸更大,在空间表现上相比Model?3更优,这一点或许更受国内消费者的青睐。

在特斯拉中国官网上,Model?Y目前显示最快将于2021年开始生产,其中长续航全轮驱动版的预售价为48.8万元,WLTP工况下续航为505公里;Performance高性能版的预售价为53.5万元,WLTP工况下续航为480公里。

特斯拉创始人埃隆·马斯克此前公开宣称,Model?Y将成为继Model?3之后的“走量”车型,且全球需求量是后者的两倍,会帮助特斯拉突破百万年销量。

在此之前,网传特斯拉Model?Y交付有望提前至今年底,但这一消息纯属猜测。不过特斯拉国产车型确实已出现过多次提前交付的情况。如国产Model?3标准续航后驱升级版原计划2020年一季度交付,但实际上2019年12月就实现了首批交付;国产Model?3长续航后驱版官方称将于今年6月交付,但实际则提前到了5月中旬。这一次,Model?Y是不是还能提前给人惊喜呢?

蔚来正式发布BaaS服务?租用电池980元/月

8月20日,蔚来汽车在北京召开发布会,正式发布BaaS(Battery?as?a?Service)蔚来电池租用服务。

早在8月18日,蔚来就主导成立了一家电池资产管理公司,即武汉蔚能电池资产有限公司,新公司注册资本8亿人民币,法定代表人为蔚来汽车能源副总裁沈斐,股东包括蔚来中国运营实体蔚来(安徽)控股有限公司、宁德时代、国泰君安和湖北省科技投资集团有限公司。

新公司将扮演电池资产管理的角色,这也是国内 电池资产管理公司。由此构建的BaaS服务已经成型,蔚来将把车卖给用户,电池卖给电池资产公司,用户再从电池资产公司租用电池。

这样做的好处是,将车辆本身与电池的售卖分离开来,选择BaaS服务后,蔚来全系列的车型的车价将立减7万元。

于此同时,用户需要每个月支付980元的电池租用服务费(非服务无忧的用户,另外每个月交80元的服务费用)。目前这个电池租用费用是指70kWh的电池,如果需要租用100kW的电池,可以选择按月升级的灵活方案

在此之前,我们讨论电动车与燃油车的成本时,重点主要放在之后补能费用的差距(充电与加油),如今BaaS服务从前期的购车成本上也拉开了差距,这样做的好处是进一步降低了购车门槛。

从目前来看,BaaS服务带来的好处主要有三个:一是系统性的解决了电池衰减,将电池衰减的风险交给了电池资产公司;二是持续享受电池技术升级的红利,随着电池技术的发展,未来的电池能量密度会升级,电池材料会改进,那么BaaS服务通过换电模式也能享受这样的好处;三是提升车辆的保值率,电池残值的不确定性会导致车价的不稳定,剥去了电池之后,车辆本身的保值率也会增加。

即日起,蔚来的客户即可选择BaaS服务,已经下订但是没有锁单的用户,也可以切换成新的BaaS方案。

(图/文/摄:皆电?宗泽)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

今天关于“世界首富现在是谁啊”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。

首富是谁?

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非常感谢大家首富是谁?问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答,并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点,希望这能给大家带来一些新的思路。

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首富是谁?

 首富是谁?

如果你从未听说过里欧.万塔(Leo Wanta)这个名字,请不要感到惭愧,因为应该感到惭愧是哪些号称是 上最自由的西方新闻媒体。这是一个正在发生的故事,它早已在从新加坡到巴黎的国际金融和外交圈子里闹得沸沸洋洋,但西方主流媒体们却保持着令人难以置信的沉默。

这并不是一个普通的金融事件,如果问题失控,全 的金融体系将面临信用崩溃! 这也不是一个微不足道的金额,它涉及高达27.5万亿美元的巨额财富归属,如果记入利息和投资回报,总金额将高达70万亿美元,相当于中国GDP的30倍!

这将是一个波及包括中国在内的 主要 和国际银行的惊天大案。

2006年5、6月份国际金融市场的剧烈震荡的重要原因就是因为一笔4.5万亿美元的巨款从瑞士秘密汇到了美国,用以“私”了这一案件。如此巨大的资金转移引起了 金融市场美元流动性短缺危机,由此直接导致了2006年5、6月份横扫 的股票市场和大宗商品市场(包括黄金和白银)的暴跌。.

究竟谁是万塔?他又是如何拥有27.5万亿美元的财富的?不是说 首富身家才500多亿美元吗?怎么可能有人拥有比比尔. 盖兹还要多500多倍的财富呢?

当国际媒体成天炒作身家500亿美元的比尔.盖茨,蝉联 首富宝座的时候,如果你信以为真,你就上当了。人们耳熟能详的所谓富豪排行榜上,你根本找不到“大道无形”的超级富豪们的身影,因为他们早已严密地控制了西方主要的媒体。

万塔的真实身份是当年里根总统最信任的金融战争 ,曾是美国财政部、中央情报局、联邦调查局的高级 。80年代,万塔直接受命于里根总统从事旨在颠覆苏联卢布的秘密金融战争。他在美国威斯康星州成立了“新共和金融集团”(New Republic Financial Group),公司运作资本仅1万7000美元,但是很快在美国秘密的海外账户资本注入后,万塔的生意越玩越大。到1990年10月,万塔以高于黑市一倍的比价(28卢布比1美元)完成了一笔以50亿美元买进1400亿卢布的利润 的交易,这要感谢他在苏联内部的同谋们。在1991年1月和2月,万塔在伦敦黄金交易市场上大肆做空黄金高达2000吨。早已疲弱不堪的苏联经济,全靠着黄金出口这点养命钱,金价的暴跌在苏联的棺材盖上打进了最后一根钉子。

万塔的秘密行动被称为“伟大的卢布骗局”(Great Ruble Scam)。

在苏联解体后的几年中,万塔和其他美国金融战争的高级 们与前苏联内部的腐败势力里应外合,大肆洗劫了前苏联的 财富。情况一度荒唐到美国经济学家杰弗里.撒克斯(Jeffrey Sachs)直接帮叶立钦修改总统令,美国律师乔纳森.海(Jonathan Hay)亲笔制定了无数俄罗斯法律条文和政府规定,美国财政部的萨默斯(Lawrence Summers)在给俄罗斯财政部副部长的信中甚至详细指导如何制定和执行经济政策。俄罗斯经济的病情在“美国大夫”的“悉心关照”之下,下场可想而知。

1991年的冬天对俄罗斯人民来说是异常严酷的,俄罗斯经济体业已严重失血的身躯,在国际金融家开动的超级通货膨胀这部“财富绞肉机”碾过之后,大批前苏联的社会主流人士的毕生积蓄一夜之间灰飞烟灭。大学教授,医生,军官,工程师,纷纷走上严寒的街头,去兜售各种价格低廉的小商品,其中一部分人甚至不得不乞讨。戈尔巴乔夫参加1991年11月马德里的西亚和平讨论会时,甚至不得不偷偷提前离开会议,因为他的俄罗斯代表团付不起宾馆住宿费。

苏联人民积累了70年的 巨额财富到哪里去了?真像西方经济学家们所说的苏联经济早已“资不抵债”?人民的财富真会“蒸发” 得无影无踪吗?转自81.china.com

其实在超级通货膨胀中,财富并不曾蒸发,财富只是发生了转移。万塔的27.5万亿美元就是前苏联人民“蒸发”的财富的下落。

历史上贫穷弱小的 无力反抗西方殖民侵略的情况完全不同的是,前苏联拥有着强大到让美国无法安睡的军事力量,在军事实力仍然相当强大的状态下,整个 遭到外部势力疯狂与彻底的洗劫,这在人类历史上还是 次。

金融战争所展现出的巨大破坏力,丝毫不亚于苏联整个卫国战争的损失程度,所不同的是,卫国战争的巨大代价换来的是 超级大国的地位,而金融战争的惨败,导致了 解体和经济长期衰败。战争对苏联的破坏仅仅持续了4年,而金融崩溃所造成的社会经济的灾难已经接近16年。

在搞垮苏联的金融战争中,万塔可谓战功显赫。但是,噩运不久却光临到他自己的头上。

1993年7月,万塔被美国联邦调查局局长威廉.塞辛斯(William Sessi )派往瑞士,目的之一就是抓捕一名要犯马克.里奇(Marc Rich)。这个马克.里奇也是一个传奇人物,他不仅是国际黄金市场上的一代枭雄,也是以色列情报部门摩萨德的武器供应商,国际金融大鳄索罗斯的铁哥儿们。摩萨德及时通报了马克.里奇美国即将抓捕他的信息,马克.里奇及时离开了瑞士。万塔在瑞士扑了个空。

万塔在瑞士的另一个任务就是与白宫法律顾问(Deputy White House Counsel)文森.弗斯特(Vince Foster)会面,将2.5亿美元从万塔的账户上划给一个名叫“儿童防卫基金”(Childrens' Denfense Fund)的秘密户头上,这个基金的控制人正是美国 夫人希拉里。

当事情办妥之后,弗斯特兴冲冲地回了华盛顿。万塔却突然被瑞士警察逮捕。万塔当时的官方身份是索马里任命的住瑞士和加拿大的大使(1993年3月),身为外交官的外交豁免权也未能帮助万塔,他实际上处于瑞士警方绑架的状态下,被非法关押了134天。

回到华盛顿的弗斯特在得知万塔被关押的消息后,立刻四处活动营救万塔。结果7月20日,弗斯特在华盛顿近郊靠近中央情报局的一处公园里,被发现“ 身亡”。该消息震惊了华盛顿政坛。一个显然的谋杀事件,被当作 草草结案。身为克林顿从小一起长大的朋友,堂堂的白宫法律顾问,竟然惨死在离白宫不超过5英里的公共场所,而附近就是大名鼎鼎的中央情报局的总部,这一切简直是匪夷所思。

当弗斯特突然“ ”的消息被瑞士警方通知他的时候,最后还加了一句让万塔毛骨耸然的话,“弗斯特先生 的日子正是你女儿的生日。”

紧接着,更不可思议的事情接踵而来。美国威斯康星州税务部门查出万塔的公司在1982年和1988年少缴了1.4万美元的州税,要求瑞士将万塔引渡回美国。瑞士竟然答应了。万塔戴着手铐回到美国之后,因为子虚乌有的区区1万4000美元欠税,被判了22年监禁。

事情到了这个份儿上,简直是错的没边儿了。打垮苏联“邪恶帝国”的美国“英雄”,却被自己人投进了监狱。

问题出在万塔认为自己是效命于美国政府,他管理下的巨款理所当然的是属于“民选政府”背后的全体美国人民所有。不幸的是,“民选政府”及其背后的势力,从来就把这笔不记在任何美国官方账目上的海外巨款当做自己随意支配的“小金库”,而在这个方面非常“较真”的万塔,则表现得处处不合作。早在 8月,当时的老布什总统就要求万塔打一笔10亿美元的款子到巴拿马朝圣者基金(Pilgrim Investments), 收款人是“Jorge·Bush”。万塔有很大的顾虑,认为任何动用他掌管下的“公款”而进行对私人有益的行为,都触犯了美国的联邦重罪。财政部长贝克“开导”万塔说,像布什家族这样的人是超越法律的。万塔虽然最终照办了,但却留下了证据。目前,万塔能够拿出的证据显示有7430亿美元的款项被几届总统“不当”使用

随后几年,万塔的兄弟和生意伙伴纷纷离奇死亡,他自己在狱中也三次被下毒,最终让他幸免于难的,还是只有他才知道全部资金的下落和密码

2003年4月15日,在长期申诉冤情之后,终于美国联邦法官吉拉德.布鲁斯.李(Gerald Bruce Lee)做出了对万塔有利的判决,法官确认了万塔在法律上对这笔巨款拥有监管人的地位。2005年,万塔从威斯康星州的监狱中转到家里继续服刑。在他的法律顾问和美国两大律师事务所的协助之下,于2005年底与美国财政部和白宫达成协议,以4.5万亿美元的现金支付给万塔作为对他“ 贡献”的酬劳,万塔同时答应放弃对其余款子的监管权。

万塔还提出提前支付35%的联邦税给美国财政部,总额为1.575万亿美元,因为万塔后来在弗吉尼亚成立了一家叫AmeriTrust的公司来打理他所管理的款项, 所以他将同时支付6%的州税给弗吉尼亚州,总额为2700亿美元。

这就是“万塔计划”(The Wanta Plan)的由来,就其规模和对美国经济的刺激作用而言,堪称“第二次马歇尔计划”。

“万塔计划”最终的协议于2005年12月签定,代表美国政府签字的是助理 安全顾问威金森(Wilkinson)和财政部长保尔森。

美国财政部的记录表明, 万塔名下的基金包括:

相当于4.5万亿美元的资产属于里欧.万塔的AmeriTrust Group,Inc.,这已经在“账面”上了。

相当于8.7万亿美元的资产,已经在“美元系统之内”了,存在于主要国际银行的美元账目上,这些钱不曾被人“挪动过”。

相当于14.3万亿美元的资产仍然在海外账户上,为应收账款。这些钱早已被金融机构抵押和交叉抵押,对这些资产的召回,将迫使许多 银行机构出现流动性危机。

2006年5、6月份,4.5万亿美元的巨款从瑞士秘密通过外汇交易和其它渠道进入美国的银行间交易结算系统(CHIPS),这笔有名有姓的钱却被“劫持到”了高盛, 花旗和美国银行(Bank of Amaerica)的账号上。

忍无可忍,最后期限,如果万塔的账号上还收不到钱的话,他将可能向最高法院起诉政府,金融市场都摒住了呼吸,美国政府是否遵守法律成为了美元信用的试金石。

7月31日过去了,整个美国政府、国会山、新闻媒体全部鸦雀无声,就像这件事根本不存在一般。美国政府在全 众目睽睽之下,出现了赖账!美元和美国国债的国际 也就随之化为乌有。一个法制社会的民选政府如果拒绝执行法律,这在整个西方社会看来,无异于信用彻底破产。

万塔以美国政府债权人的身份通知 主要银行,停止对美国政府1亿美元以上的资金结算,除德国中央银行之外,其它金融机构表示同意。

美元在国际金融市场开始出现剧烈震荡,美元的信心从此进入了高危时期。

这笔4.5万亿美元的巨款现在究竟在哪里呢?它首先通过各种渠道进入了财政部在高盛和花旗银行的账户上,后来转到美联储,然后钱又到了洛杉矶的美国银行(Bank of America),从那里又被转回到纽约的美联银行(Wachovia Bank),最后这笔钱分别被转入不同的账户,其中就包括了短暂出现在万塔的AmeriTrust公司在摩根斯坦利的证券账户。

财政部已经“正式完成”了所有交接工作,美联储也已将烫手的山竽丢给了银行系统。如果万塔最终没拿到钱,那是银行支付系统出了问题,与政府与美联储无关。

目前,美联银行(Wachovia Bank)成了问题的焦点。美联储11月份三次“建议”美联银行拿钱。11月17日星期五,美国东部时间早上8:30,审计人员进入美联银行的纽约大楼,进行查账,美联银行当天直到上午11:00才开始对外营业。美联银行拒绝拿钱的原因就是“资金不足”。

如果最终美联银行仍拒不付钱,万塔势必上诉到联邦法院,该银行是美国金融系统的重镇,一旦被迫关闭,将拖垮整个美国银行系统,并最终波及全 。

俗话说,纸里包不住火,这样的惊天大案迟早会曝光。在局面难以收拾之前,必须消除以后可能的“隐患”。最近以来,国际金融界果然“意外 繁”。

2005年1月,中央情报局 杰克.罗奇(Jack Roach)在试图取出万塔一个账号里的存款未遂之后,在瑞士联邦银行(UBS)的地下室里被谋杀。

2005年3月3日,法国银行家Edouard Stern在瑞士日内瓦的公寓里被 杀。

2006年4月-6月,4.5万亿美元的资金被陆续通过外汇交易和其它渠道从瑞士进入美国CHIPS体系,从而造成国际金融市场上美元流动性急剧短缺,直接引发了5月和6月的 范围的股市暴跌和大宗商品(包括黄金和白银)价格震动。

2006年7月13日,位于伦敦金融城附近的“铁山”(Iron Mountain)文件仓库“失火”,大火整整烧了3天,大量的国际金融行业的原始文件、凭证单据都储藏在“铁山”里,最终只落得个灰飞烟灭。

无独有偶的是,7月12日, 加拿大渥太华附近的“铁山”文件仓库,也被烧成了平地。

2006年7月22日,《达芬奇密码》中提到的罗马宗教组织“主业会”(Opus Dei)的银行家Gianmario Roveraro被人大卸八块。意大利反有组织犯罪的金融调查 马克.萨巴(Marco Saba)认为“主业会”与美国银行(Bank of America)之间的“奇怪活动”,与万塔的钱,和银行家Gianmario Roveraro的死有密切联系。

2006年9月13日晚间,41岁的俄联邦中央银行 副行长安德烈·科兹罗夫遭两名持 歹徒暗杀并于次日不治身亡,其司机当场被打死。

2006年10月11日,俄罗斯“外贸银行”莫斯科分行经理亚历山大?普罗辛在私人寓所的电梯附近遭遇 击而头部中弹身亡。

2006年11月21日22点左右,当俄罗斯专业建筑网商业银行董事会 副主席康斯坦丁·麦谢良科夫驱车来到莫斯科诺沃苏谢夫斯卡娅大街他的寓所门口时,突然遭到凶 击,一 击中背部,一 击中头部,当场死亡。

是谁在杀人灭口?又是谁在销毁证据?

最先报道“万塔案件”的是伦敦的“国际货币观察”(International Currency Review)杂志,几乎没有任何一家国际主流媒体跟进报道,几乎没有任何官方评论。截至今日(2006年12月3日),在中文互联网搜索引擎百度”上 关于“LEO WANTA”的查询记录为0。

google.com上关于“LEO WANTA”的查询记录为31,300。

上是否真有里欧.万塔其人呢?

答案是,确有其人。一个最简单验证方法就是到美国官方的“ ”网站上去查寻, 打进Wanta, Leo就可以了,他的号码是43419-053,入狱时间是:1993年11月19日, :男,年龄:65岁,种族:白人。

尽管关于万塔的正式新闻报道极少,但是如果查询90年代初美国威斯康星州的地方报纸,就可以找到对里欧.万塔案件的报道。

麦迪逊的主要报纸《Capital Times》1993年12月15日有一篇题目是“地方监狱关押着‘国际商人’”的报道,文中语气充满了调侃,“万塔先生说他在过去的几年里没有收入,他声称他的债务是美国政府的责任,因为他的生意是政府行为的掩护。而调查人员认为,万塔是一名国际骗子,他在 上到处行骗,拖欠他人欠款。在一次明显的欺诈中,他造成了欧洲投资人50万美元的损失,他当时声称他是货币交易商,在中国有重要的生意。对于指控他因为欺诈在新加坡、泰国和瑞士曾被拘捕,他争辩说他告诉瑞士当局他是索马里大使,是副总统戈尔的朋友。他坚称自己是奥地利维也纳的合法商人,公司的总部设在 leton(威斯康星)。”

1994年7月16日,另一篇题为“法官命令(对万塔)进行精神检查”,文中说“法官说他被告知,万塔先生对精神病 说他曾是外国大使,为以色列秘密警察工作,帮助计划美国国防部的B-1轰炸机,今年可能要赚40亿美元。”

1995 年5月9日, 在《Capital Times》《税务欺诈庭审开始奇怪的旅途》一文报道,“助理检查官道格拉斯.海格星期一告诉陪审团,详细的证据表明了万塔设立了一系列的皮包公司来通过瑞士、中国和美国的银行进行洗钱,然后万塔用这些钱来支付一些无可挽回的债务。辩护律师约翰.施维兹则认为威斯康星州的检查官根本不理解像万塔这样的人是如何运作金融的。”

1995年9月15日,《Wisc in State Journal》报道说,“精神病医生的检查报告将会说明万塔先生究竟是一个高级骗子还是一个可怜的精神病人。万塔先生是个 周游者,他声称他是中央情 报局的探员,索马里住瑞士的大使,他还说他是前总统里根和布什的朋友。他是1994年的一本名叫《窃国大盗》(Thieves World)的书中的主人公,万塔导演了一出欧洲卢布骗局。”

如果“万塔案件”确有其事,而没有任何主流西方媒体报道此事,毫无疑问,我们生活在一个远比我们感觉更为可怕的 里。

谁是这个 真正的统治者?他们的意图是什么?他们下一个目标又是谁?

这个 上存在着一个巨大的金融黑洞,这个 上还有一帮处心积虑策划建立一个伦敦-华尔街轴心控制下的“ 单一货币和 单一政府”的国际银行家。

众所周知,如果有人控制了某种商品的供应,也就是做所谓的“霸盘”生意,那么他将可以获得高额的垄断利润。而货币与其它所有商品都不同的就在于它是一种社 会上所有人都必需得到的商品,谁要是控制了一个 的货币发行权,这些人将毫无疑问地成为整个 的主人,他们将能够随心所欲地获得超级利润。

如果国际银行家最终控制了整个 的货币发行权呢?全 的人民都将成为“新罗马帝国”的现代奴隶。他们将通过债务,而不是从前的锁链,来驱使和驾驭奴隶们的命运。

过去300年的 历史,很大程度上就是国际银行家通过建立私有的中央银行来控制一个 的货币发行,并逐渐控制了民选政府、司法体系、新闻媒体、教育文化、武装力量的历史。

国际银行家已经踹开了中国的大门,他们将重演历史上的种种伎俩。中国人民即将看到的不再是船坚炮利与明火执杖的西方列强,而是西装革履和温文尔雅银行家 们。这次他们带来的不再是“割地赔款”和“开放通商口岸”的条约书,他们的公文包里塞满的将是,“金融开放”和“ 政府与 单一货币”的**。金融开放,事关中国未来的百年国运和亿万人民的财富安全,它决不同于到目前为止中国所有已开放的领域。

参考资料

提高核心关键技术开发与获取能力

1、坚持自主开发原则。应该看到,赢利是跨国公司的天性,而核心关键技术则是其获得垄断利润的源泉,因此,为了赢得在东道国市场的竞争优势,跨国公司往往会向东道国不断转移相对先进的技术,却不可能转移核心关键技术,当然,一些企业也可以通过并购方式获得核心关键技术,但通常是在这种技术已经不再成为对方重要的战略资产的情况下。此外,随着跨国投资技术含量的提高,技术转移内部化趋势越来越强,目前跨国公司技术内部转移已经达到80%左右,这标志着技术获取的难度加大。因此,核心关键技术更多要通过自主开发获得。日本和韩国的汽车业都是从引进外国技术开始的,所以成功是始终把引进建立在自主开发的前提下。而阿根廷也于上世纪70年代试图通过引进福特汽车投资来发展本土汽车业,但由于缺乏自主创新战略,至今仍然是对进口零部件的组装,这种组装生产没有对阿根廷汽车和金属加工等产业带来任何技术溢出。

对于基础研究与应用研究,军事、航天、航空技术以及关系国计民生的重大战略性、前瞻性、基础性技术和公益性技术的研究与开发(如农业、医疗、环境、安全、技术标准与监督等),对国民经济的发展至关重要。这类 的关键技术跨国公司不可能向内资企业转让,对这类技术的创新活动政府应保证必要的投入。政府可采取拨款、补贴、贴息、风险投资或财政信用等方式给予直接经济支持,择优支持企业有应用前景的开发研究和发展关键性的 开发,也可利用税收、金融、奖励等间接经济手段建立支持中小企业技术创新的有效体制,推动形成 创新体系。对于这些技术要大力发展自主知识产权的技术创新,集中财力办大事。中国科学家在有机分子薄膜上实现了超高刻度的信息存储,具有独创性的“量子避错码”和“量子概率克隆机”等研究的成功,一批重要的非线性光学晶体新品种的诞生,以及TDSCDMA被确立为第三代移动通讯国际标准、10兆瓦高温气冷核反应堆并网发电成功、“神舟”号系列飞船发射成功等,都表明中国在国际科技前沿许多重要关键领域已经接近或达到国际先进水平,具有极强的自主创新能力。此外,纺织服装业、皮革业、橡胶与塑料设备制造业、简单金属和塑料制品业、食品业、烟草业、简单木制品业、石油提炼等以劳动密集型、资源型产业,中国已具备了较强的技术竞争力。这些行业可以继续发挥比较优势靠自主创新获得核心技术,不必更多地借助技术引进。

2、积极实施跨国并购。通过跨国并购获得核心关键技术能够大大缩短自主开发带来的时间与风险,这在中国已有成功的案例。比如,联想公司通过并购IBM成功地获得了 最先进的台式机(IBM创造了 上 台PC机)、笔记本电脑技术,获得了系统的架构设计能力以及软件、硬件研发技术, 的项目管理能力。目前,联想公司已经构建起一个以中国、美国、日本为支点的全球研发架构,研发基地遍布北京上海深圳成都以及美国、日本。在全球范围内组建了2000多人的高水平专业研发团队,拥有 的学术带头人,包括Thinkpad技术奠基人、联想万亿次计算机主设计师、中国信息安全技术****等。创建了遍布全球的近50个 的实验室。又如,2002年阿尔卡特控股上海贝尔后,成立上海贝尔阿尔卡特股份有限公司。并购后的上海贝尔成为阿尔卡特全球技术库的成员单位,阿尔卡特的全球研发技术上海贝尔都可以享用,跨国公司的技术溢出效应大大增强。

(二)注重自主创新的内生性,不断强化企业学习能力

技术可以引进,而技术能力的获得是不能引进的,只能通过不断学习。上述分析可以看出,FDI技术外溢的有效性取决于接受方的学习努力程度。企业的学习能力越强,吸收外部技术知识的能力就越强,对接受先进技术的转移越有效,从而也就获得了自主开发的能力。中国自主开发能力强的企业也都具有极强的学习能力。海尔集团于1984年开始引进德国技术,产品为琴岛一利勃海尔,但是,多年来,海尔坚持自主开发。截至2004年,海尔累计参与86项 标准、2项国际标准的制订,申请 5469项,是国内申请 最多的企业。正是这种生生不息的自主创新使海尔成为具有国际竞争力的全球企业。2004年,海尔全球营业额超过1000亿元,2005年荣获 品牌实验室评出的 品牌100强第89位。又如奇瑞汽车,1999年末开始生产轿车,2001年自主开发了 款轿车,到2003年共开发了4款轿车,2003年销售了9万多辆。而中国某些大型汽车企业规模已经达到了 第三、四位水平,但仍然没有形成独立的产品开发能力,许多主流汽车厂商与跨国公司的合资年限都在25—30年,上一轮合资的期限还没到,就在千方百计地寻找下一轮的合资伙伴。这种长此以往地严重依赖,离开跨国公司就寸步难行,企业只能陷入引进——落后——再引进——再落后的被动局面。有关资料显示,2002年,中国对外技术依存度达到50%,而1995年美国对外技术依存度只有1.6%,日本为6.6%。

(三)注重发挥政府的主导作用

在 实施自主创新战略初期,政府通过制定行业发展规划、产业政策,以及财政、税收等优惠政策可以迅速提高企业自主开发能力,实现产业的起飞。在日本、韩国汽车产业,以及台湾微电子产业的发展过程中,每一阶段政府都制定了相应的实施国产化计划,以及各种鼓励的配套政策。正是通过政府这双有力的手把这些幼稚产业推向 ,使之成为具有国际竞争力的产业。上世纪50年代,日本政府在鼓励该国轿车厂商与国外厂商合作的同时,采取了保护性关税、进口配额、税收减免、加速折旧等一系列措施来促进该国轿车工业的快速成长,同时有意识地减少对零配件组装(CKD)厂商的外汇配给,以迫使其加快国产化进程。印度政府为了促进软件产业发展,对软件企业实行10年免征所得税的扶持,在软件园用地、通信网络建设等方面均给予特殊优惠,因此,班加罗尔工业园每周就能吸引3家左右外资企业。此外,政府优先采购国产设备、建立企业风险投资体系,加强服务职能,为企业营造良好的创新环境都是强有力的支持手段。

不仅如此,跨国公司能否持续地向中国转让技术,也取决于中国市场的开放程度,取决于中国对吸收FDI的政策稳定程度,以及政府对跨国公司转让技术的政策扶植力度,对能够提供关键技术的外商投资项目实行减税和利息补贴支持力度。因此,政府政策在跨国公司技术转移中仍然发挥关键性作用。如,新加坡政府为了使FDI与该国的技术创新战略结合起来,制定了“面向21世纪知识经济时代的科技计划”、“21世纪科技企业家计划”,计划投资基金首期10亿美元,其中25%将投资国外,用于开拓国际市场;50%用于吸引外资在新加坡设立风险投资基金(按1:2或1:3与外资匹配)。政府还规定,新兴工业项目固定投资所得5年免税,再投资享受10年10%的优惠税率。韩国政府规定,除航空航天、原子能、国防工业以及申请减免税的 项目外,全部产业的技术引进无须向政府申报,各企业可自行引进。外国直接投资的先进科技公司所得税7年免税,后3年50%免税,财产税等享受8—15年免税。

(四)完善人才培养激励机制,促进创新人才回流

人才溢出效应是跨国公司技术外溢的重要效应,但是,这种效应只有人才向本土企业回流时才能得到 实现并且放大。例如,台湾在发展微电子产业时充分利用了跨国公司人才,台湾德州仪器和台湾飞利浦等许多公司高级主管离职后,都成为了本土企业的高级主管。中国奇瑞、吉利汽车从三资企业大量“挖”来技术和管理人才,这些人才为企业的自主创新发挥了重要作用。但是,吸引创新人才需要良好的机制和环境,如果内资企业缺乏相应的激励机制,大量的创新人才仍然会滞留在外资企业,甚至长期出现“国有企业为三资企业培养人才”的状况,这种人才溢出效应就无法实现,反而出现恶性循环。例如,目前中国每年培养的软件专业毕业生有5万多人,其中进外企或出国的占50%,国有企业有44.7%的软件人才流向外资企业,这类现象值得警醒。其次,积极吸引海外人才归国创业。海外人才不仅掌握 最前沿的技术和管理方式,而且情系本土,熟悉国情,是实现自主创新战略的重要力量。中国早期归国的科技人才就在许多关键领域的科技创新中发挥了重大作用,目前,许多 产业都是海外留学人才在发挥作用,如微电子、网络、金融等许多产业的高层管理人员中许多都有海外留学情结。此外,要立足自己培养。许多跨国公司都创办了自己的大学,这些大学不仅对企业员工进行了知识训练,而且灌输了企业文化理念,使每一个职工都能成为企业的创新源。目前,中国海尔、吉利等企业也都成立了自己的大学,这为企业自主创新打下了坚实的人才基础。

(五)利用竞争机制和FDI配套促使跨国公司不断转移技术

随着中国吸收FDI规模的不断扩大,利用竞争机制促使跨国公司以技术换市场必将成为今后利用外资技术战略的政策取向。在外资汽车刚刚进入中国时,由于缺乏市场竞争,德国大众与上海汽车公司合资成立的上海大众公司,长达16年的主导产品一直是刚刚成立时推出的 代桑塔纳,而且这个已于20世纪80年代在德国淘汰的产品在中国市场价格却一直处于高位。加入WTO后,大量的外资汽车厂商进入中国市场。为了在中国市场站稳脚跟,跨国公司不断推出新产品新技术,降低产品价格。2002年,中国共有40多个品牌200多种轿车产品,其中新引进车型占了轿车市场的60%,竞争机制促进了外资先进技术的转移。目前, 500强已经有400多家在中国进行投资,竞争加剧将迫使跨国公司不断转移新技术,加速FDI技术外溢效应。此外,应大力发展与外商投资企业的配套生产,通过为外商投资企业的配套为自主创新创造条件。鼓励内资企业与外商投资企业形成有机的配套,中国目前的原材料、工艺、生产管理等都已经发展到很高水平,完全有能力与外商投资企业的生产形成配套,配套过程也将迫使外商不得不向内资企业提供相关的技术,这将为内资企业带来更多的学习机会。

好了,关于“世界首富是谁?”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“世界首富是谁?”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。

顶级蓝牙耳机盘点,这几个牌子你知道吗?只为 听感

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感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答 顶级蓝牙耳机盘点,这几个牌子知道吗?只为 听感问题。这个问题集合囊括了一系列与 顶级蓝牙耳机盘点,这几个牌子你知道吗?只为 听感相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息

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 顶级蓝牙耳机盘点,这几个牌子你知道吗?只为 听感

编辑 孙凤新

审核 文峥

随着蓝牙技术的不断更新,目前的蓝牙耳机在听感与使用体验上全面提升,已经成为继智能手机之后的又一必备数码产品公交、地铁、商场处处可以看到佩戴蓝牙耳机的用户。就作者本身而言,有几次上班忘记带蓝牙耳机,特意回住处取,已经习惯天天上下班的路上有蓝牙耳机陪伴,一旦失去着实让人无所适从。蓝牙耳机也的确非常方便,摆脱线缆束缚,随身携带几乎没有什么负担。接下来为大家介绍几款 顶级的蓝牙耳机,不仅可以营造身临其境的音乐沉浸感,还有主动降噪技术加持,为用户提供殿堂级听音体验。

款耳机来自行业先驱德国的森海塞尔,曾推出过多款备受瞩目的经典耳机,深受HiFi耳机发烧友追捧。森海塞尔MOMENTUM真无线二代蓝牙耳机外观简约,内置7mm微动圈驱动单元,可以实现5-21000Hz的超宽 率响应。低音下潜与高 延伸都有较好的表现,可以真实还原声音细节。

这款耳机还支持触控与主动降噪功能,其中主动降噪功能深受耳机用户喜爱,可以有效屏蔽环境噪音。续航方面,耳机可以连续播放7小时,配合耳机盒,最长可以实现28小时续航。除此之外,还支持IPX4级防水,不惧雨雪天气与汗水。森海塞尔MOMENTUM真无线二代蓝牙耳机定位高端 ,融入了森海塞尔的多项 技术,是追求 听音体验的高端蓝牙耳机之一。

内置6.8mm驱动单元,经过声学工程师精心调校,声音效果澎湃强劲。值得一提的是,B&amp;O beoplay EQ同样支持主动降噪功能,搭配6个麦克风,其中4个负责降噪反馈,2个负责通话。续航同样给力,配合充电盒,支持降噪模式20小时以及常规22小时续航,从此告别低电量忧虑。

第三款是Bose QuietComfort Earbuds蓝牙耳机,主打降噪与运动耳机。在降噪耳机领域,Boes可谓是行业先驱,钻研数十年消噪技术研发,是降噪耳机的行业标杆。配合独有大鲨鱼鳍耳塞设计,伞形结构轻柔贴合耳道,可以起到物理降噪效果,配合主动降噪功能,可以极大地屏蔽环境噪音,为用户提供十分安静的听音体验。

这款耳机支持IPX4级防水以及无线充电技术,收纳盒可通过无线充电底座充电,大幅提升充电的便捷性。除此之外,这款耳机还支持触控与EQ调整,实现高、中、低音 的私人订制。

第四款是(宝华韦健) B&W PI7 真无线主动降噪耳机,将声音提升至全新高度,内置圈铁混合单元,既可以发挥9.2mm超大动圈单元的中、低音优势,还可以领略到动铁单元丝丝入耳的清亮高音。由800钻石系列团队专属调校,重现录音室级别的高保真音质,为用户提供至臻的HiFi体验。

这款耳机支持触控与主动降噪功能,符合顶级 蓝牙耳机的水准。值得一提的是,B&W PI7的电池盒还可以作为蓝牙音 发射器使用,可以与不支持蓝牙功能的设备使用,例如台式机电脑等,是不是很贴心?

最后一款高端 蓝牙耳机是索尼WF-1000 XM4,获得 音 评测机构“What Hifi”5星级推荐,不论是音 表现还是降噪水准均获得了前所未有的突破。索尼在耳机领域的地位有目共睹,特别是在高端 领域,深受专业从事音 工作人群的青睐。索尼WF-1000 XM4采用全新设计外观,高颜值机身令人一见倾心。

这款耳机拥有多项黑 科技 加持,例如骨传导技术、LDAC蓝牙传输技术、AI智能降噪技术、智能免摘对话技术等。在嘈杂的环境中可以实现清晰语音通话是蓝牙耳机一直很难解决的难题,索尼将骨传导技术与入耳式耳机 融合,不仅可以实现清晰语音通话,还可以免摘对话。LDAC蓝牙技术是这款耳机的一大亮点,支持接近无损音 传输,是目前蓝牙耳机最佳的无线传输方案,可以提升传统MP3音乐3倍的音质表现力。索尼WF-1000 XM4是目前最热门的高端 蓝牙耳机,价格适中,音质表现力令人满意,推荐指数5星级。

顶级蓝牙耳机盘点,这次为大家介绍了5款极具代表性的 蓝牙耳机,每款耳机都有各自的特点。其中森海塞尔与Bose在耳机领域大名鼎鼎,深受耳机发烧友喜爱。B&O与B&W主打高端 领域,虽然售价不菲,但在工艺设计与使用体验方面深受用户喜爱。索尼在耳机领域的地位有口皆碑,在硬件研发方面实力超群,拥有众多黑 科技 加持,是追求 音 体验的理想之选。如果想了解其他价位段的热门蓝牙耳机,可以查看作者的其他文章。

文末更精彩:高性价比蓝牙耳机攻略,看这5款就够了,销量便是品质的最好诠释

#蓝牙耳机#

boseqcultra需要耳放吗

喜欢随身携带耳机的小伙伴们集合啦!今天我要给大家推荐几款超轻便的耳机,让你随时随地都能享受音乐的乐趣。

一、AirPods Pro

个人非常推荐AirPods Pro,它们小巧轻便,非常适合随身携带。这款耳机采用了无线蓝牙技术,给你带来了更加便利的音乐体验。它还具备主动降噪功能,能够隔绝嘈杂的外界声音,让你沉浸在纯净的音乐 中。虽然价格略高,但是性能出色, 物超所值。

推荐店铺:苹果官方网店,价格约在1500元左右,轻巧易携带。

优点:①主动降噪功能: AirPods Pro配备了主动降噪功能,可以屏蔽周围的噪音,让你能够专注于音乐、电话或其他活动,提供更好的听觉体验。

②良好的音质: AirPods Pro采用定制的高动态范围扬声器,提供出色的音质和清晰度。无论是听音乐、看**还是接电话,都能获得出众的音 表现。

③贴合耳形的设计: AirPods Pro采用了内耳塞式设计,提供了更加安全舒适的佩戴体验。它还附带了三种耳塞尺寸,能够适应不同耳朵的大小和形状。

④防水防汗: AirPods Pro具有防水和防汗的功能,使其在运动、健身或其他激烈活动中更加耐用和可靠

⑤易于控制: AirPods Pro具有触控控制功能,可以通过简单点击激活切换主动降噪模式、音量调节、播放/暂停音乐等功能。

⑥可调整的主动降噪: AirPods Pro可以根据你的环境自动调整降噪级别,以确保你在不同场景下获得最佳的听觉效果。

⑦无线充电盒: AirPods Pro附带了一个无线充电盒,方便快捷地为耳机提供额外的电量,并支持Qi无线充电技术。

⑧良好的连接性: AirPods Pro采用了H1芯片,提供 的无线连接和稳定的音 传输,确保与设备的连接稳定。

⑨智能功能: AirPods Pro具有智能感应功能,可以自动检测耳机的佩戴状态,并在你取下或戴上耳机时自动播放或暂停音乐。它同时还具有实时听力功能,可以根据你的听力进行自动调整。

二、Sony WF-1000XM4

如果你对Sony品牌感兴趣,我还要推荐Sony WF-1000XM4。这款耳机非常小巧,非常适合随身携带。它采用了 的音 技术,能够带给你出色的音质。同时,它还具备主动降噪功能,让你在嘈杂的环境中也能享受清晰的音乐。虽然价格稍高,但是性能 ,是音乐爱好者的不二选择

推荐店铺:电子设备专卖店,价格约在2000元左右,小巧方便。

体会:Sony WF-1000XM4耳机的隔音效果很好。记得有一次,我在地铁上戴上了这副耳机,结果完全屏蔽了外界的嘈杂声,仿佛置身于一个完全安静的 。然而,当我听着音乐的时候,接到了一个电话,我只是简单地摘下了一个耳机,却意外地发现另一只耳机还在继续播放音乐,完全不受打扰。这种隔音效果简直让我大呼过瘾!

这副耳机的降噪功能也非常给力。有一次我坐在咖啡馆里工作,周围人声嘈杂。但当我打开降噪开关后,顿时安静了下来,仿佛我自己进入了一个专注的小天地。我完全沉浸在工作中,没有被外界干扰,真是让我有了一种专业人士的感觉。这对耳机的音质也非常棒哦。有一次我在户外散步,戴上它们听音乐。我能清楚地感受到每个音符的细节,音质非常纯净,让我仿佛身临其境。而且,这副耳机还有一个很酷的功能,就是可以通过手指触摸控制音乐的播放和暂停,我就像一个调皮的音乐掌控者一样,随心所欲地切换歌曲

注,Sony WF-1000XM4耳机真的是一款非常棒的轻便耳机,非常适合随身携带。无论是隔绝嘈杂声,享受专注工作,还是在户外享受高品质音乐,它都能给予我最好的体验。而且它的设计也非常时尚,非常讨人喜欢。我真的超喜欢这对耳机,摸起来真的是让人爱不释手!

三、Jabra Elite 75t

如果你喜欢更加轻便的耳机,我推荐Jabra Elite 75t。这款耳机真的非常小巧,非常适合随身携带。它采用了无线蓝牙技术,给你带来了更加方便的使用体验。音质出色,同时还具备防水功能,可以在户外运动时使用。而且价格相对较低,适合预算有限的朋友们选择。

推荐店铺:数码产品专卖店,价格约在800元左右,轻便易携带。

四、Bose QuietComfort Earbuds

如果你对音质和降噪效果有更高要求,我推荐Bose QuietComfort Earbuds。这款耳机非常小巧,易于随身携带。它具有 的音质表现,同时还具备出色的降噪功能,让你远离外界嘈杂的干扰。价格相对较高,但是性能非常出色。

推荐店铺:音 设备专卖店,价格约在1800元左右,小巧轻便。

体验:Bose QuietComfort Earbuds太棒了!它们非常轻便,非常适合随身携带。有一次,我在地铁上乘坐回家,发现我忘记带上我的音乐播放器。幸运的是,我正好把Bose QuietComfort Earbuds放在口袋里,所以我决定试试它们的音质。我打开了手机上的音乐播放器,并连接了耳机。当我放上我最喜欢的歌曲时,我被耳机的音质震撼到了!音乐的每个音符都清晰而明亮,我可以感受到歌手深情的演唱。就好像是音乐家亲自在我耳边演奏一样!无论是低音的重击还是高音的清澈,都让我陶醉其中。

这款耳机真的是很方便。由于它们的小巧设计,我可以随时随地使用它们。无论是在地铁上还是在办公室里,我都可以随时享受到高品质的音乐。并且它们的噪音消除功能也非常出色。无论周围是嘈杂的交通声还是吵闹的办公室环境,我都可以将注意力完全集中在我喜欢的音乐上。购买Bose QuietComfort Earbuds后,我的音乐体验得到了极大的提升。我可以轻松地享受到高品质的音质,同时还可以随时随地使用它们。不管我是在旅途中还是工作时,这款耳机都成为了我的最佳伴侣。真是一项超值的购买!不亏!

BOSE QuietComfort Earbuds(QC充电样耳塞)是BOSE公司推出的一款无线耳塞产品,它采用了主动降噪技术和高品质音 效果。

需要耳放的问题,一般来说,取决于以下几个因素:

1. 音 源的驱动能力:如果您的音 源输出能力较弱,耳机声音可能会不够清晰和富有动态。在这种情况下,使用耳放可以提供更强的驱动力,以获得更好的音 表现。

2. 个人音 需求:每个人的听觉感知和偏好不同。如果您对音质有较高的要求,喜欢更好的细节展现和音 动态范围,耳放可能会使音 表现更出色。

对于BOSE QuietComfort Earbuds来说,由于它们是无线耳塞,在内部集成了一些先进的电子技术来处理音 信号,因此可以提供相对准确和清晰的音质。大多数情况下,您可能不需要使用额外的耳放设备。

然而,如果您觉得音 质量不尽如人意,您可以尝试通过调整音 源的音量和均衡器设置改善音质。另外,您还可以尝试使用不同类型的音 源,例如高保真音 播放器或音 解码器,以便提升音质。

总的来说,BOSE QuietComfort Earbuds通常不需要额外的耳放设备来达到良好的音质。但如果你对音质要求非常高,或者感觉需要提高音 驱动力,你可以考虑购买合适的耳放设备。

好了,关于“世界顶级蓝牙耳机盘点,这几个牌子你知道吗?只为极致听感”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“世界顶级蓝牙耳机盘点,这几个牌子你知道吗?只为极致听感”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识

钥匙真的能解开所有的WiFi密码么?

admin阅读(53)

下面,我将以我的观点和见解来回答大家关于 钥匙真的能解开所有的WiFi密码么?的问题,希望我的回答能够帮助到大家。现在,让我们开始聊一聊 钥匙真的能解开所有的WiFi密码么?的话题。

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钥匙真的能解开所有的WiFi密码么?

 钥匙真的能解开所有的WiFi密码么?

钥匙能解开所有的wifi密码?我都觉得是痴心妄想。。。。这 是不存在的。 在公共场合,打开wifi 钥匙时,经常能搜到十几个wifi信号,其中一般都会有两三个可连接的。

这些wifi并不是免密的,但通过 钥匙确实又可以链接,很多人就误以为是 了密码,其实毛线关系都没有,这些密码都是非法获取的。

且不说,人人都能蹭的网一点也不安全外,单单就获取密码的方式,就贼恶心!

大概的过程是这样的:

1、当用户用 钥匙时,以为是在蹭别人的网,实际上把手机保存的wifi密码都泄露(你家的,或是你小舅舅,大姨妈,女朋友家的)了,在用户不知情下上传到wifi 钥匙的服务器里,包括热点名称(或设备的mac地址)及密码。

2、等到哪一天有人想蹭你家网时,系统就在海量数据库中匹配相关的热点名称和密码,匹配成功的话(恭喜你,成为活雷锋。。。)就能返回给蹭网者使用了。

3、万一服务器没找到匹配的密码,那就试着简单 的方法,套用12345678,66666666,88888888等非常简单的密码,都不行的话,就告诉你附件没有可用的wifi。。。它才不会给你去穷举法暴力 呢。。

这一系列的操作,都是欺负那些啥都不懂的小白,作为一家互联网公司,可以说真是日了狗了。。

然而,可怕的是我们对自己的 ,个人信息被泄露,一点也不在意。。莫名的推销电话垃圾短信,好像也都麻木了!

虽然都说“WiFi 钥匙”这款应用可以让用户接入原本自己不知道密码、无法连接的WiFi网络,从而省下了自己移动网络的流量。但是,如果你未曾使用过该 的话,别人是无法通过“WiFi 钥匙”连接你的WiFi;就算你已经下载了该 ,但是在你执行“共享WiFi”的操作前,别人依然无法通过“WiFi 钥匙”连接你的WiFi。

WiFi信息被泄露

实际上“WiFi被共享”也不仅仅是玩家用过这类“共享WiFi”的应用,或有可能是你跟拜访你家的客人说过WiFi密码,然后被对方手机上的“WiFi共享”应用对外共享,也有可能是你的WiFi密码过于简单,被别人迅速 后进行共享。

目前,除了“WiFi 钥匙”外,我们还能在手机应用市场上找到很多功能甚至界面都与“WiFi 钥匙”都非常接近的 ,其中有不少就会自行上传用户的WiFi信息并进行共享,使得使用了这类应用的很多用户都泄露了WiFi密码,当然伴随而来的自然是各种蹭网。

WiFi 钥匙并不能解开所有WiFi。现在大部分WiFi密码都是8位以上的数字英文甚至字符的组合,如果依靠穷举的方式来 密码的话,一组复杂的8位密码可能要算上几十年才能 。所以正常的密码想要暴力 几乎是不可能的。

那么WiFi 钥匙是怎样 隔壁老王家密码的呢?这类软件其实有以下几个基本的 方案

一、云数据共享

如果隔壁老王家的某人曾经用过WiFi 钥匙之类的软件,他家的WiFi密码和路由器Mac地址就会自动保存到 钥匙的云服务器中。当另外一个人打开 钥匙,选择老王家的WiFi名时, 钥匙就会自动通过老王家路由器的Mac地址查找服务器中保存的WiFi密码,这样一来即使不是老王家的人,只要通过 钥匙这款软件,就可以连上老王家的网络。

想要避免自己的路由器WiFi密码被收集的方法也很简单,只需要卸载 钥匙之类的软件就可以了。

不过平时也难免会有客人到家中做客时,用 钥匙连接你家里的WiFi,从而泄露密码。这个时候就需要一台能够设置临时访客”密码的路由器,一般智能路由器都有这类功能。“临时访客”的作用是将主人使用的密码和客人使用的密码分开,有客人来家中联网的时候只给他使用访客密码,客人离开之后就在路由器后台将访客功能关闭。这样一来主人密码不会被泄露,访客密码即使被 钥匙软件收集了,也没有多大用处

二、字典暴力

虽然通过穷举的方式根本不可能 正常8位WiFi密码,但是一部分用户偷懒设置过于简单的密码,给了这类软件可乘之机。 钥匙软件一般都会内置一本“密码词典”,其中包含很多条经常被人们使用的简单密码,比如:

password

12345678

a1234567

abcdefgh

等等之类的,这类密码非常简单,如果 钥匙软件在服务器中找不到对应路由器的密码,就会首先尝试“密码词典”中的这些常见弱密码。

应对这种 方式的方法也很简单,只需要将密码设置的稍微复杂一点就可以了,比如设置成你的拼音首字母+12345678之类的组合,不仅好记,一般人也根本 不了。

另外,稍微智能一点的路由器都有“多次密码错误拒接连接”的功能,当对方使用 钥匙多次尝试 WiFi密码时,一旦输错超过一定的次数,路由器就会断开这部设备的连接,并且拒绝再次加入,这样一来也可以杜绝 钥匙使用“密码词典”的方式来 家中密码。

锁匙真的能解开所有WiFi的密码 ?这是不可能的,别人的我不知道,就说说我现在下载的这个 WiFi ,有时候可以 , 有时候就不能 , 别人的密码设置简单的时候可以 ,如果别人的密码设置复杂一点的都不能 ,我发现我去公共场所的地方 只要用WiFi都能连接,但有一点去公共场所的地方如果要支付的钱,我都不连WiFi 。

?纳尼?

黑客 WiFi密码的速度,与密码的复杂程度,以及黑客使用的“密码字典”、电脑运算能力等因素都有着直接关系。按照目前主流的WPA/WPA2方式加密进行实测 ,结果表明:

一、 纯数字密码最弱!一般可在5分钟内 。数字组合越有规律、 速度就越快,例如12345678、88888888这类弱密码,都是排在密码字典前面,基本可以秒破;

二、 小写字母组合次之,10分钟内大多也能搞定。最好 的小写字母组合也是常见的弱密码,比如password、iloveyou或者qwertyui(不理解的低头看键盘)之类的,这种密码甚至比一些数字密码能更快从密码字典跑出来;

三、 “小写字母+数字”组合、“大小写字母”组合这类混搭密码的 难度相对较高,如果遇上asd123456、abcd1234这类常见密码,一小时内也能搞定。如果是比较古怪生僻的组合,可能需要几个小时;

四、 最难 的是“大小写字母+数字+特殊符号”组合,正常情况下几个小时内都 不了,黑客可能就会放弃了。(摘自网易数码)

想用网?等一个小时先!

另外,考虑过企业面临的法律风险没?

wifi 钥匙有三个主要渠道获得wifi热点:

一是热点主人的分享

二是自建的网络(买运营商的流量)

三是与商家的合作(主要为用户免去不必要的麻烦

这个答案是:理论上可能!现实中不可能。

首先我们先讲一下 钥匙的原理, 钥匙会先在服务器上查找是否有这个WIFI,根据WIFI的名字和IP地址进行数据查找,如果找到了,恭喜你获得了密码,这是最快的一种方式。这种方式多见于一些公共地方,比如某个饭店或者商场的WIFI,只要有人曾经用 钥匙打开过,那么密码就会保存在服务器里面。以后可以直接获取密码。方便快捷

如果数据库里面查询不到,没有这个WIFI的密码,那么 钥匙就会去撞库,比如他会用12345678,abcdefgh等等根据他的算法去一个一个比对,直到密码正确为止。所以当我们的密码不限于只有数字和字母还有其他特殊符号,然后密码位数设置很长(比如18位,32位),那么 的概率就很低了。 一个密码可能需要几年,几十年,甚至几百年,我们基本就会认为就是不可能解开了,当然也有的路由器有连接次数限制,如果某个设配连续多次错误连接,那么就不会允许你再次连接登录

所以为了我们的安全密码要复杂而且尽可能的长,那么安全系数就会很高了, 的概率会越来越低。就算能 也是几十年之后了,所以 钥匙并不能真正的解开所有WIFI密码,只能解开大多数的相对简单的密码的WIFI。

关于这个问题,其实已经有过很多相关的报道和文章,我自己也做过试验,证明这个 钥匙并不能解开所有WiFi密码,它顶多可以 一些简单的密码,它的主要作用是分享你已经连接过的WiFi的密码。

如果你用这个 钥匙 连接你家的WiFi(当然前提是要输入密码),连上后它就自动将你家的WiFi密码上传到云端,分享给大家了,这样其他人也用这个软件在你家附近就能自动连上你家WiFi,就这么简单。不过正是由于这个原因,让人对这个 钥匙又爱又恨。

喜欢这个软件的人当然是爱蹭网的人,利用 钥匙随时随地都有免费网上。而厌恶这个软件的人觉得它简直有点邪恶,不知不觉就让家里的WiFi密码泄露出去了,防不胜防,直接造成上网卡慢,严重影响体验

来说一些自己遇到过的事情。以前上班那里经常会有人来问WiFi密码,我们就告诉他了,不过事实上我就发现有人是使用 钥匙这个软件来连接的,这样当然附近的人就都能免费上网了。有一天,老板说WiFi太卡了,就改了一个非常复杂的密码,不过没多久又不行了。我说,没有用的,除非你叫别人都不能用 钥匙连接这个WiFi,但是他们都能明白这个道理吗?你能防止别人偷偷用吗?真难办。

我的手机流量比较多,如果有时有人想让我开热点,我也会给他开。但是你连就连吧,还使用 钥匙,你跟他说他又不懂,这下可好,热点大家都可以用了,流量是怎么消耗完的都不知道。因此只要怀疑有人是用 钥匙连的我的热点,用完了我立即改密码。好了,关于这个 钥匙的话题今天就说到这里。

无论是什么 wifi密码软件,都不能百分之百的 。 钥匙 密码,只要是数字的就很容易 ,碰到邻居家里的wifi密码是二个手机号码组成(22位数),同样也 了。其次,密码前面有几个英文字母,中间是多个数字,后面也有英文字母,也许是别人分享过吧,用 钥匙同样也 了。另外,邻居家里的wifi密码肯定稍微复杂点,用 钥匙 无数次都是失败。再次下载其它 密码软件,照样 不成。 钥匙 wifi密码有一个明显的缺点,对方若是对此很精,可以**你手机上有存款帐号的软件。手机上有存款软件,用他人的wifi尽量少点时间,不要经常长时间使用!

钥匙并不能解开所有的wⅰFⅰ密码!

但是,手机用户很多用受确实下载了该款 !

应该说,在很多时候,在不同地方,确实也让用户蹭到不少免费网络!

但我也曾下载此款 !可就是不太会使用!

使用过程中,还行吧!

目前,觉得手机自带的设置选项中,"连接网络"也挺好用

我们在平时连接免费网络时,在要求入网络的密码是输入简单的数字。如——123456789

也经常可以连接到免费网络。

这些免费网络的密码就像银行存折的密码一样。

以简单的数字为密码。

如00000 00

666‘66666

88888888

方法!屡试惬意!

经常有人使用 钥匙出现一些误区。下面让我来一一列举出来。
1,wifi 钥匙是 wifi的软件。这个说法是大错特错的。 钥匙只是一款分享热点的软件,简而言之就是用户把密码通过 钥匙分享到云端,然后如果别人遇到了你分享的热点,就可以用 钥匙连接上了。 2, 钥匙只能解开纯数字密码。上面已经说明,分享了的密码才可以解开。那既然分享的密码就可以很随意,多种多样的嘛。无论数字,符号,英文,大小写。只要分享过的,一键查询后有蓝色钥匙出现的,都可以解开。 3,连接上了wifi,一定能上网。这个是不一定的,不是每一个热点都可以上网。有的热点比如CMCC是需要手机验证才可以正常上网,有的是连接上了路由器,而主人没有连接网线,或者网络繁忙等等原因。

4,更新版本了解不开热点了,下载旧版本就能解开了!我要跟你说的是,无论哪个版本的 钥匙,所使用的云端数据库都是一样的。如果你当前使用的版本解不开,那别的版本一样解不开。所以就不要花流量去下载各种各样的版本了。因为, 钥匙数据库每天都有变化,每天都有新的热点分享上去,自然也有一些失效的热点。或者wifi的主人取消了热点的分享。所以,建议大家备份好热点,可以用wifi连接管理器备份在自己的手机里,也可以用 钥匙备份在云端上,以防万一嘛!

今天关于“万能钥匙真的能解开所有的WiFi密码么?”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“万能钥匙真的能解开所有的WiFi密码么?”,并从我的答案中找到一些灵感

金融危机对中国的汽车行业有哪些方面的影响呢-应该怎么应对呢?

admin阅读(47)

今天,我将与大家共同探讨 金融危机中国汽车行业有哪些方面的影响呢?应该怎么应对呢?的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考建议

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金融危机对中国的汽车行业有哪些方面的影响呢?应该怎么应对呢?
2.我想学习股票,谁推荐一些好点的书.

 金融危机对中国的汽车行业有哪些方面的影响呢?应该怎么应对呢?

首先要知道是,

金融危机到来了,但是 季度数据表明中国已经超越美国成为了 大的汽车销售市场,,不过在中国车卖的是多,不过大多是合资企业或者是跨国公司在华投资,钱赚的最多的还是技术先进的外国人,不过通过这中国的市场购买力也变大了啥。

说说为什么这么多人买车哈,因为金融危机,对中国来说是从外需转向内需的时期,出口下降,政府为了刺激国内市场,夸大内需,降低汽车的税收和消费税。所以越来越多的中国人买车了,中国的汽车市场也就越来越火热。

不过就算金融危机过了, 也不会突然又把税加上去的,现在买车以后买车斗差不多看你情况,,不过同款车价格只会随着时间越来越便宜你知道,,懂吧,,

我想学习股票,谁推荐一些好点的书.

  这个我自己觉得是最 的。非常符合你的需求1!!!

  〔参考文献

  〔1〕中国汽车技术研究中心:《中国汽车年鉴》(2002)。

  〔2〕中国汽车工程学会:《 汽车技术发展报告》(2002)。

  〔3〕中国社会科学院工业经济研究所编:《中国工业发展报告》(2002),北京,经济管理出版社2002年版。

  〔4〕赵英:《中国汽车的发展趋势和产业政策趋向》,中国社会科学院办公厅《领导参阅》,2002年第35期。

  以下为内容!!!你要多给点分啊!!!

  ===============================

  一、中国汽车工业的总体态势

  1 中国汽车工业的总体规模

  2002年,中国汽车工业全年累计生产汽车325万辆,比上年同期增长38%;销售汽车324.8万辆,比上年同期增长37.1%.其中轿车产销均突破百万辆,分别达109万辆和112.6万辆,比2001年分别增长55%和56%.商用汽车的增长也很可观。汽车工业经济效益大幅度提高,完成工业增加值1515亿元,同比增长28.7%;完成销售收入6465亿元,同比增长30.8%;完成利润总额431亿元,同比增长60.94%.汽车消费成为拉动2002年经济增长的主要力量。

  从中国汽车工业的产量看,已经居于 第5位,2004年可能进入第4位。其中,轿车产量居于 第8位。但是也要看到, 第5位的生产规模与 第1和第2位相差甚远。2001年居于 第1位的美国汽车产量为1142万辆,居 第2位的日本汽车产量为977万辆。需要指出的是,2002年中国汽车工业产量中以CKD 、SKD 方式组装的汽车在增加。

  2 中国汽车工业的产业组织结构与企业规模

   汽车工业体系已形成了所谓“6+3”的格局。即通用、福特、戴姆勒—克莱斯勒、大众、丰田、雷诺、本田宝马、雪铁龙等几大集团进行全球化生产。中国汽车工业的产业组织结构仍然是分散的。具有法人地位的汽车生产厂有120余家。从控股关系来说,虽然有几十家汽车厂已经分别进入了一汽、东风、上汽等3大汽车集团,但从整体上看,中国汽车工业产业组织结构还是比较分散的。2002年,一汽、东风、上汽等3大汽车集团生产集中度为57%,比2001年提高了8个百分点。中国轿车销量前3位的企业分别是上海大众、一汽大众和上海通用,它们的销量占总销量的55.23%,比2001年前3名的市场份额下降了5个百分点。

  就单个企业规模而言,中国汽车工业的前4名一汽、东风、上汽、长安汽车集团生产能力在30万—60万辆之间,规模经济效益开始显现。尽管如此,与 的汽车生产企业相比较,中国汽车工业企业的规模仍然偏小,在 大汽车公司中排名较后的韩国现代汽车公司的生产能力为250万辆。就亚洲而言,中国也缺乏有 的汽车企业。

  就某些车型而言,中国汽车工业企业的生产能力又是相当大的。例如,一汽、东风集团的中、重型卡车,生产能力和规模在 上居于前列。2002年一汽集团的中、重型卡车销售量突破20万辆居 第1位。一汽解放公司将通过技术创新和发展改造,形成 卡车生产基地。中国的大客车、“皮卡”车、微型车的生产规模在 上也是比较大的。

  中国的大汽车公司专业化程度与国际大汽车公司相比仍然较低。中国汽车零部件生产企业仍然主要是围绕某一集团发展的,规模较小,尚未形成面向全行业甚至国际市场的大汽车零部件生产集团。2002年这一情况有了较大变化。中国主要汽车公司开始按照车型组织专业化的汽车公司,例如,中国 汽车集团公司以原 汽车制造厂主体专业厂为基础组建了一汽解放汽车有限公司,专门从事中、重型载重车的生产、销售,资产总额191亿元。中国的大汽车公司开始把汽车零部件生产企业独立出去,发展成为面向全行业的企业。例如,东风汽车公司把车桥厂独立出来,成立了东风车桥有限公司,专门从事车桥生产。

  3 中国汽车工业的技术水平

  中国汽车工业的商用汽车开发能力具有一定的水平和经验,与 先进水平有5—10年的差距。在产品系列化基础上,中国汽车工业企业已经可以做到每年都推出大量的新产品。以东风汽车公司为例,从2000年到2001年完成了新产品申报1215个。中国汽车工业企业已经能够进行某些轿车车身的开发设计,但尚不具有成熟的、较高水平的整体轿车开发能力。中国主要轿车生产企业在新产品开发中主要承担的是把跨国公司的车型本土化的工作,对某些产品具有了一定的升级改进能力,并且参加了某些联合设计。由于没有完整的轿车自主开发能力,中国的主要轿车产品没有自己的知识产权。

  在汽车零部件的技术开发方面,中国汽车工业企业在某些中低附加值产品方面具有相当的开发能力;在汽车关键零部件的技术开发方面具有一定能力,但是与国际先进水平差距甚大。许多关键零部件仅仅是外国产品的仿制。以汽车发动机为例,中国汽车零部件企业生产的最先进发动机排放只能达到欧2标准,而发达 则已经是欧4标准。中国汽车零部件企业批量生产的发动机只相当于国际20世纪90年代的水平。2001年中国进口的各类汽车发动机为246087台,大大超过了汽车进口数量。

  需要指出的是,

  在决定21世纪国际汽车工业竞争的核心技术———燃料电池汽车的研制方面,从政府支持的研究开发角度看,中国汽车工业几乎与发达 汽车工业处于同一水平上。如果能够把握好产业化层面的竞争路径,中国汽车工业可能在发动机研制方面实现跨越。

  4 中国汽车工业企业的市场运作能力

  随着中国加入WTO ,各个企业都加大了促销力度。2001年整个汽车行业的销售费用增速高出销售收入,增长近20个百分点。中国汽车企业在销售维修体系方面的建设也在加速。中国的大汽车生产企业已经在全国建立了比较完整的销售系统。尽管如此,与国际大汽车公司相比,中国汽车企业的销售服务仍然是比较落后的。国际上围绕汽车销售发展起来的信贷、金融、保险、租赁已经相当完善,发达 大汽车集团都具有相当强的这方面的实力,而中国汽车企业在这些方面才刚起步。到目前为止,汽车的分销、售后服务,包括维修、汽车市场、汽车租赁、销售等方面手段比较单一,汽车分期付款也就是融资性的销售手段还没有完全开展起来。

  国内许多品牌汽车的产销与售后服务是脱节的。部分厂家与其经销商的关系不是利益共同体的关系,而是基本上把市场风险转嫁给了经销商,经销商主要收益靠厂家按销量给予的年终返利、奖励及新车销售的装饰、美容、保险等相应服务。中国的汽车经销商往往只注重销售网点和营业厅的建设,对于维修服务投入相应较少。 商经销网点功能更为单一,许多汽车生产企业不得不重新构筑另一套维修站、维修配件交易网。经销商销车功能与维修服务功能分离,直接影响汽车生产企业扩大市场占有份额。

  5 中国汽车工业企业的制造能力

  从生产规模上来说,中国汽车生产企业逐步逼近国际汽车工业企业的最低经济规模。但是劳动生产率仍然较低。2002年东风汽车公司的劳动生产率为人均3辆,而1993年 主要汽车公司人均产量:克莱斯勒24.75辆、福特18.33辆、通用10.38辆、丰田32.93辆。较低的生产率,在很多领域抵消了中国汽车工业低廉劳动力的优势

  中国汽车工业企业消化、吸收引进技术,引进车型国产化的努力迅速提高。相当一批引进车型在刚推向市场时,国产化率达40%左右。20世纪80年代一个引进车型国产化率从40%到80%,需7—8年,现在只需3—4年。中国汽车工业企业零部件配套能力有了较大提高。在中低附加值汽车零部件制造方面由于民营企业进入较多,对市场反应能力也在迅速增强。

  由于中国汽车工业企业与国际大汽车公司进行了全面的合资,在主要汽车生产厂,主要生产制造环节的工艺装备水平有了较大提高。相当多的合资企业生产线装备是按照跨国公司生产标准引进的。有些企业还引进了柔性焊接生产线。由于合资企业要按照跨国公司要求组织生产,进入跨国公司的全球管理和质量监控体系,因此中国汽车企业在保证产品水平、质量的关键设备、工艺、管理制度等方面正在逐步与国际接轨。

  6 中国汽车市场的变化

  新产品投入市场速度加快,对产品的排放要求日益严格。北京市已经实行欧2排放标准, 也对排放达到欧2标准的轿车、越野车和小客车减征30%的消费税。由于政府从环境保护,可持续发展等角度对汽车产品技术要求提高,使中国汽车市场上汽车产品的技术水平不断提高。20世纪80年代跨国公司拿到中国的产品,要落后于国际市场2—3代,现在则要拿出与国际市场同步推出的产品。中国汽车市场上的竞争日趋激烈,主要表现在轿车领域。中国民营企业正在加速进入轿车工业。跨国公司在2002年大规模进入中国轿车工业,跨国公司间的竞争日益激烈。 二、中国汽车工业全面融入国际汽车工业体系

  1 汽车工业巨头大举进入中国

  2002年随着中国政府落实加入WTO 的有关承诺, 汽车工业巨头加速进入中国。一汽与丰田、马自达公司联手;东风与日产全面合作,提升了与PSA 的合作层次。韩国现代汽车公司与北京汽车控股公司合资。进入中国的跨国公司初始投资规模都比较大。韩国现代汽车公司和起亚汽车公司分别计划在2005年和2006年向合资企业投资4.3亿美元和3亿美元。目前, 汽车工业前15名轿车生产商已全部在中国找到了合作伙伴。已经进入中国的跨国公司都在原有规模上扩大了投资,增加产量。广州本田预计其2004年生产能力将翻两番达24万辆,而日产汽车和东风汽车的合资企业也将于2006年将产量提高到55万辆。本田和丰田公司都把占领中国汽车市场10%的份额作为其战略目标。主机厂进入中国的同时,跨国公司集团内的汽车零部件厂也加速进入中国市场。 上绝大部分 汽车零部件跨国公司已经通过独资、合资等方式进入了中国。丰田、大众、通用等跨国公司在中国已经拥有几十家 百家汽车零部件厂。随着本田公司进入中国,东风本田发动机公司也在广州成立,年产发动机12万—24万台。

  跨国公司加速进入中国汽车工业,使中国汽车工业重组不断加速。2002年,发生了中国汽车工业历史最大规模的企业重组,天津汽车公司并入一汽,使丰田与一汽携手。东风与日产成立了“东风汽车有限公司”。以一汽、东风、上汽等3大集团分别携手2—3家跨国公司组成的大集团,初步形成中国汽车工业新的“3+9”的产业格局。即一汽、东风、上汽3大集团加上广州本田、重庆长安、安徽奇瑞、沈阳华晨、南京菲亚特、浙江吉利、哈飞、昌河和江铃汽车9个独立骨干轿车企业。在“3+9”中,一汽、东风、上汽3大汽车集团的产量约占全国汽车产量的50%,另外9个独立生产商的汽车产量合计约占全国的40%.“3+9”的汽车产量已占到全国的90%.以跨国公司和国内大集团为主,按照市场规律进行的兼并重组,将在21世纪初使中国汽车工业产业组织结构趋于合理。

  2 中国汽车工业与国际汽车工业的融合不断深化

  (1)在合资较少的载重车制造领域,中国汽车企业开始全面与跨国公司合资、合作。2002年,东风汽车公司与日产合资成立了“东风汽车有限公司”,生产包括日产全系列乘用车和东风的重、中、轻型卡车及客车;东风集团与日产的全面合作,为其载重汽车产品高水平、高速度发展创造了条件;上海汽车公司与通用、日产合资生产重型卡车。

  (2)外国企业开始进入汽车制造装备、销售、维修服务、咨询、研究开发等领域。东风与日本大阪机工株式会社合作生产系列适应高速、高性能生产的卧式加工中心,可以满足中国汽车工业大批量零部件柔性加工的需要。加入WTO 前,中国汽车企业的销售渠道是不对进口汽车开放的。加入WTO 后,出现了合资的汽车销售企业。为企业进行战略咨询的外国公司也进入了中国汽车工业。政府有关部门即将推出《汽车金融机构管理办法》。国内主要汽车生产厂商和福特、大众、通用等国际巨头都已向中国人民银行提出成立汽车金融服务公司的申请,汽车金融开放已进入 。2002年,进入中国的跨国公司一般都承诺或者已经开始在合资企业中建立研究开发中心。

  3 中国汽车企业在跨国公司全球体系中的地位发生变化

  (1)开始成为跨国公司的区域性制造中心。20世纪90年代,跨国公司进入中国的主要战略目标是占领中国汽车市场。21世纪初,跨国公司开始把中国作为其全球战略部署中的区域性制造中心。其典型代表是,本田公司、东风汽车公司、广州汽车集团合资在广州设立了本田专门向亚洲、欧洲出口产品的加工生产基地,产品100%出口。上海通用已经开始大量向菲律宾出口别克GL8,向加拿大出口发动机,这是中国 次向发达 出口大排量的汽油发动机。中国作为跨国公司的生产制造基地,初露端倪。跨国公司在中国生产汽车并出口销售到其他 地区,促使中国汽车产品的技术水平和质量进一步提高。

  汽车零部件以较大规模进入跨国公司全球生产体系。汽车零部件全球化采购早已成为 汽车工业的潮流。跨国公司通过零部件全球化采购,降低成本,减少风险,降低技术开发投入规模。中国汽车工业企业生产的汽车零部件正在加速进入跨国公司的全球生产体系。例如,福特公司2002年4月在上海建立了采购中心,2003年有望在中国采购10亿美元的零部件,用于福特在欧洲和北美的市场。在东风汽车公司与日产汽车公司的合作中,日产承诺将上海、十堰、襄樊等地汽车零部件供应商纳入其全球采购体系。

  (2)跨国公司把中国作为全球扩张的战略重点。越来越多的汽车工业跨国公司把地区总部设在中国,标志着中国在跨国公司全球战略中的地位不断提高。2002年根据沃尔沃公司的全球战略,欧洲、北美、亚洲是其3大战略重点。沃尔沃公司决定其亚洲地区总部设在中国,意味着沃尔沃公司在亚洲立足于中国发展。2002年12月18日,德尔福、霍尼韦尔等8家汽车零部件跨国公司通过了上海市外经委和外资委的认定,获得了在上海设立地区总部的认定书。跨国公司在2002年纷纷宣布了他们在中国的战略目标。丰田、本田公司把占领10%的中国市场作为其战略目标。日产计划2004年在中国销售30万辆汽车。大众和通用则把中国市场作为他们最重要的利润来源之一,力图保持已经具有的优势。比较晚进入中国市场的马自达公司也宣布,中国是其“新千年计划的重要部分”。

  (3)中国汽车企业开始走向 ,在全球范围优化资源配置。中国汽车企业利用国际汽车工业体系中的专业设计公司,为自己开发新产品。例如,上海汇众汽车有限公司与韩国双龙汽车公司合作,聘请10多位汽车 ,并且吸纳国内来自各大汽车厂的研究开发人才,成功开发了具有自主知识产权的重型载货车。长安汽车公司与意大利一家 汽车设计商合作,开发具有自主知识产权的MPV 新车型。民营汽车生产企业吉利集团请意大利汽车项目集团、大宇国际株式会社帮助设计一系列轿车新产品。

  中国汽车企业也开始进行全球采购。例如,上海汽车集团建立了所属企业共用件联 购制,组织企业按照 品质规范,参与全球零部件采购。陕西汽车厂通过全球采购,以性能优良的发动机装备新车型,使其重型车在中国汽车市场上成为有竞争力的产品。中国汽车企业不仅在整车开发方面利用国际资源,在汽车零部件开发方面更是如此。2001年,民营企业浙江万向集团在国外成功收购了美国上市公司UAI 公司,开创了中国乡镇企业收购海外上市公司的先河,使该集团获得了海外市场运作和技术开发的能力。一汽汽车研究所与德国FEV公司合作开发CA6DE 系列柴油机,使中国汽车工业柴油机有了新突破。

  (4)中国低廉的技术人力资本开始得到利用。跨国公司进入中国,除了占领中国市场之外,利用中国低廉的劳动力,重组自己的竞争优势也是重要原因。但是,20世纪跨国公司主要着眼于利用中国生产线上的劳动力,21世纪,跨国公司在中国已经开始利用技术人才为自己进行产品开发。通用汽车公司不仅利用与上汽合建的泛亚汽车技术中心为上海通用服务,同时也给通用北美部分提供技术服务。越来越多的跨国公司把母公司的某些技术开发项目拿到中国来做。

  (5)合资方式发生变化。20世纪80年代以来,投资是单向的,即外国企业向中国汽车工业投资。2002年中国汽车生产企业开始向外国企业投资。上汽集团持股韩国大宇10%,开了中国汽车工业进入 汽车资本市场的先河,标志着中国汽车企业开始积极主动地通过资本市场实现自己的战略意图。上海通用作为一家合资企业以50%的股权重组烟台大宇,创造了国内汽车兼并的新模式。合资方式也由双方变成了多方。五菱、上汽集团、通用汽车公司共同组成了新的汽车公司;东风、广州、本田共同组成了本田的汽车出口基地。合资企业中有些实际上是外资占有控股地位。如“东风悦达起亚汽车有限公司”,东风汽车公司占25%股份,江苏悦达汽车公司占25%股份,韩国起亚汽车公司占50%股份。目前,已形成了中国3大汽车公司分别与多家跨国公司合作的局面。 三、中国汽车工业在国际汽车工业体系中的地位及其融入 汽车工业的发展趋势

  1 中国汽车工业在国际汽车工业体系中的地位

  (1)根据中国汽车产品进出口计算中国汽车工业贸易竞争指数:2000年为-0.7,2001年为-0.77,2002年为-0.85.中国汽车工业仍然是一个基本上不具有国际竞争力的产业。从产业规模、企业规模、技术水平、国际竞争力等方面看,中国汽车工业也是一个整体上不具有国际竞争力的产业,在相当长时间内,中国汽车工业仍然是一个以国内市场为主的产业。

  (2)目前中国汽车工业在跨国公司的全球分工体系中,从整体看位于加工制造环节,尽管与单纯搞组装的 相比,处于较高层次,但是仍然属于比较低的层次。

  (3)中国汽车工业有着巨大的、迅速发展的市场,低廉的劳动力,完整的、较强的制造业配套能力,较强的、较完备的技术开发体系,中国汽车工业可以在21世纪取得比较迅速的发展,规模、技术水平、竞争力都具有迅速提高的条件与可能。目前,中国汽车工业对跨国公司有着较大的依赖,但由于中国汽车工业发展具有种种有利条件,中国汽车工业有可能最终成为具有独立开发能力、具有一定国际竞争力的产业。

  (4)经过一段较高速度的增长,2010年前后,中国汽车工业可望成为 主要汽车制造基地之一,其后逐步成为全球商用汽车的主要生产基地,成为面向发展中 和某些发达 的商用汽车、中低档轿车的主要供应者,成为全球汽车工业某些汽车零部件的制造中心。

  2 中国汽车工业在 汽车工业体系中的发展趋势

  (1)中国汽车工业加速融入 汽车工业体系。随着跨国公司对中国汽车企业投资规模进一步的扩大,将有越来越多的中国汽车企业进入跨国公司的系统之内,中国的大汽车企业也必将与跨国公司更加紧密地进行合作。跨国公司不仅在整车生产领域的兼并重组中发挥重要作用,在汽车零部件企业的兼并重组中,也将起到重要作用。随着中国汽车企业销售体系的对外开放,跨国公司在中国汽车市场上的竞争力将进一步提高。中国汽车工业与发达 汽车工业的相互依存必将日益紧密。国外汽车厂商和中国汽车企业战略结盟的方式更趋灵活开放。中国汽车企业与跨国公司将长期全面合作,又全面竞争。

  (2)双方优势互补,共同开发 市场和中国市场,分享利益。2002年中国汽车市场已成为 发展最迅速的新兴市场。到2010年中国轿车的需求年增长率将保持11%—13%的速度。随着中国逐步降低关税,汽车生产企业规模经济效益的实现,轿车价格还会以较快速度降低,进入轿车消费领域的人会越来越多,跨国公司将与中国合作伙伴分享中国汽车市场不断扩大带来的利益。

  中国汽车工业的零部件将更多地进入跨国公司的全球采购系统,中国汽车工业将成为跨国公司某些整车产品的重要加工生产基地。跨国公司通过把生产制造转移到中国,获得成本优势,分散生产经营风险。中国汽车工业在国际汽车分工中具有一定的比较优势:中国汽车工人的工资只相当于日本工人的1/10—1/15;在商用车生产方面具有一定竞争力;在某些劳动力密集的汽车零部件生产方面具有一定竞争力;在大批量生产的普及性轿车生产方面可望有一定竞争力;在技术开发方面也具有低成本的优势;对于中国的汽车市场,中国企业非常熟悉,跨国公司具有技术优势,具有全球生产、经销的优势。

  (3)中国汽车企业在 汽车工业体系中的地位将逐步提高。在汽车工业发展的资本、市场、劳动力、技术诸要素中,中国最需要的是技术,由于中国汽车工业与发达 汽车工业之间存在着较大技术差距,因此向中国转移技术,不会对跨国公司形成威胁。作为跨国公司重要的生产环节,中国汽车工业实力的增强,可以使跨国公司更加有效地利用在中国获得的低廉劳动力,获得国际竞争力。

  随着中国汽车工业企业技术开发能力的逐步获得,跨国公司对中国技术人才的利用以及由此带来的技术外溢效果,中国汽车企业在全球范围内配置技术开发能力,中国汽车工业的繁荣吸引中国高技术产业的高级人才,中国汽车企业在 汽车工业体系中的地位会逐步提高。由跨国公司设计,中国企业生产的模式会逐步改变。一是转为中国企业参加设计(与跨国公司或者专业的外国汽车设计公司);二是以中国企业设计人员为主进行设计;三是跨国公司把某些设计开发工作委托给中国的设计人员,但是跨国公司掌握核心技术;四是中国汽车企业开发出具有自己知识产权的、较高水平的产品。这一过程需要15年左右的时间。如果中国汽车企业能够抓住汽车工业新技术革命的机遇,这一过程还可以大大缩短。总之,中国汽车工业企业的开发设计能力将逐步提高,最终将形成整个汽车企业与跨国公司在研究开发方面的分工合作。

  四、政策建议

  1 加速出台鼓励汽车消费的政策

  2002年中国交通运输设备制造业已经超过电子信息产业成为支持中国经济增长的主要推动力量。目前,在轿车消费方面仍然存在着中间环节收费过多、过滥的情况。为了保持国民经济及汽车工业的高速发展,政府有必要尽快推出鼓励汽车消费的政策。地方在制定有关环境保护政策时,也要考虑到中国汽车工业的技术状况,留有充分的余地,以免对汽车需求造成较大的 影响。

  2 在政府支持下对汽车工业重大共用技术项目进行攻关

  目前中国汽车工业的生产制造能力超前于技术开发能力。中国汽车工业发展的最大瓶颈已经不是资金和市场,而是技术。中国汽车工业如果长期在技术上依赖跨国公司,就不可能改变在 汽车工业体系中较低的地位。 汽车工业目前正处于一场技术革命之中,电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车从技术上看,已经完成了主要的突破,目前主要是商业化、产业化的推进。混合动力驱动系统技术已经成熟,日本的丰田和本田公司都有新型混合动力轿车投放市场。燃料电池技术发展迅速。2002年1月,美国政府支持的《自由合作汽车研究计划》(FREEDOMCAR)出台,该计划目标是开发具有商业前景的氢燃料电池汽车技术及氢气供应基础设施,以极大地改善环境,目标是加快实现汽车燃料电池商品化。中国汽车工业企业应当对汽车工业面临的技术革命有充分的认识,及时地介入有关研究。中国政府应当针对汽车工业 用的重大新技术项目、基础研究项目组织联合攻关,同时制定有关政策,促进新技术的产业化。

  3 积极推进汽车零部件企业的兼并重组

  中国汽车零部件工业是中国汽车工业中相对薄弱的环节,但也是最有希望成为具有 影响的环节。政府应当积极推进汽车零部件企业的兼并重组,对于专业化汽车零部件企业集团给予政策性扶植,鼓励外国大汽车零部件企业集团对中国汽车零部件企业进行兼并重组。

  4 运用WTO 有关机制保护中国汽车工业

  2002年中国汽车工业业绩甚佳,汽车进口配额对中国汽车工业发挥了重要保护作用。随着进口关税进一步下调,配额不断增加,国内汽车贸易体系对外国公司的进一步开放,中国汽车企业面临着更加严峻的竞争形势。因此,仍然要认真研究新形势下的保护政策。由于中国汽车工业发展的关键在于汽车零部件,汽车零部件关税下调速度较快。因此,运用WTO 有关机制保护汽车工业,主要应着眼于汽车零部件工业,通过对关键性汽车零部件产业损害监测,及时对有关企业提供保护。 〔参考文献〕

  〔1〕中国汽车技术研究中心:《中国汽车年鉴》(2002)。

  〔2〕中国汽车工程学会:《 汽车技术发展报告》(2002)。

  〔3〕中国社会科学院工业经济研究所编:《中国工业发展报告》(2002),北京,经济管理出版社2002年版。

  〔4〕赵英:《中国汽车的发展趋势和产业政策趋向》,中国社会科学院办公厅《领导参阅》,2002年第35期。

奇瑞公开挂牌增资扩股的真实目的什么

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好了,关于“世界金融危机对中国的汽车行业有哪些方面的影响呢?应该怎么应对呢?”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“世界金融危机对中国的汽车行业有哪些方面的影响呢?应该怎么应对呢?”,并从我的解答中获得一些启示。

部《洪武大帝》(后又名《朱元璋卷》)读书笔记600+就可以

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部《洪武大帝》(后又名《朱元璋卷》)读书笔记600+就可以
2.沈万三有很多传奇故事,是如何威胁到朱元璋的?

 部《洪武大帝》(后又名《朱元璋卷》)读书笔记600+就可以

  《明朝那些事儿》主要讲述的是从1344年到1644年这三百年间关于明朝的一些事情,以史料为基础,以年代和具体人物为主线,并加入了小说的笔法,语言幽默风趣。对明朝十七帝和其他王公权贵和小人物的命运进行全景展示,尤其对官场政治、战争、帝王心术着墨最多,并加入对当时政治经济制度、人伦道德的演义。

  概述

  朱元璋生于乱世之中,背负着父母双亡的痛苦,从赤贫起家,他没有背景,没有后台,没有依靠,他的一切都是自己争取来的,他经历千辛万苦,无数次躲过死神的掌握,从死人堆里爬起来,掩埋战友的尸体,然后继续前进,继续战斗。

  朱元璋的那个时代有着无数的厉害角色,陈友谅、张士诚、王保保个个都不是省油的灯。朱元璋用他惊人的军事天赋战胜了这些敌人,可以说,在那个时代,最 统帅的称号非朱元璋莫属。他几乎是赤手空拳,单 匹马凭借着自己的勇气和决心建立了庞大的帝国

  我们从一份档案开始。姓名:朱元璋,别名(外号):朱重八、朱国瑞; :男;民族:汉;血型:?学历:无文凭,秀才举人进士统统的不是,后曾自学过;职业:皇帝;家庭出身:(至少三代)贫农;生卒:1328~1398;最喜欢的颜色:**(这个好像没得选);社会关系:父亲:朱 ,农民;母亲:陈氏,农民(不好意思,史书中好像没有她的名字);座右铭:你的就是我的,我的还是我的……

  上面这段文字,是现在迅速流行的史书《明朝那些事儿》的开头,如此介绍明朝开国皇帝朱元璋,在历来的史书中可以说是新的尝试。易中天的火爆,似乎开创了写史书的一种新方法,史书不再枯燥无味地说教了,从天涯煮酒论史论坛走出来的《明朝那些事儿》几乎是在很短的时间内,就吸引了从普通读者到学术人士等众多人的眼球,现在这本书已经正式出版了。

  截止到2009年,《明朝那些事儿》已经正式出版了七部。

   部《洪武大帝》(后又名《朱元璋卷》)

  第1部朱元璋生于乱世之中,背负着父母双亡的痛苦,从赤贫起家,他没有背景,没有后台,没有依靠,他的一切都是自己争取来的,他经历千辛万苦,无数次躲过死神的掌握,从死人堆里爬起来,掩埋战友的尸体,然后继续前进,继续战斗。

  朱元璋的那个时代有着无数的厉害角色,陈友谅、张士诚、王保保个个都不是省油的灯。朱元璋用他惊人的军事天赋战胜了这些敌人,

  可以说,在那个时代,最 统帅的称号非朱元璋莫属。

  他几乎是赤手空拳,单 匹马凭借着自己的勇气和决心建立了庞大的帝国。

  驾崩后传位于长子朱标之子朱允炆。

  后朱棣以“靖难之役”的名义夺位。

  第2部第二部《万国来朝》

  内容自永乐夺位的“靖难之役”后开始,先叙述了中国历史上赫赫有名的永乐大帝事迹——挥军北上五征蒙古,郑和七下西洋,修筑《永乐大典》,南下讨平安南等等,后来永乐于北伐蒙古归来途中病逝,明朝在经历了比较清明的“仁宣之治”后,开始进入动荡时期。大宦官王振把持朝政胡作非为,导致二十万精兵丧于一旦,幸亏 忠臣于谦在“京城保卫战”中力挽狂澜,挽救了明帝国,但随即又在两位皇帝争夺皇位的“夺门之变”后被害身亡。

  这一系列的事件和人物都精彩无比,可说 迭起,令人目不暇接、欲罢不能。

  第三部《妖孽宫廷》第3部

  接续上篇,从明英宗朱祁镇成功复辟的“夺门之变”后写起,叙述了忠奸不分的朱祁镇听信谗言,杀害曾救其于危难之际的大功臣于谦,而这也成为他继“土木堡之变”后在历史上留下的又一大污点。而在他病逝后,相继继位的两位皇帝宪宗和孝宗,一个懦弱不堪无所作为……

  第4部第四部《粉饰太平》

  从嘉靖即位、议礼之争开始。嘉靖皇帝借议礼之争清除了一批前朝旧臣,总揽大权。此后他的生活日渐腐化,一心想得道成仙, 大事抛诸脑后,奸相严嵩因此得以长期把持大权。同时大明财政空虚,兵备废弛,东南沿海的倭寇和北方的蒙古成为明朝的心腹大患。

  第5部第五部《帝国飘摇》

  内容分两大部分,一为内争,一为外战。内争写严嵩倒台后徐阶、高拱、张居正三人各施手段,你方唱罢我登场。三人都是实干家,都为中兴朝廷呕心沥血;同样又都是阴谋家,铲除异己心狠手辣。而这两者均以张居正为最:改革遗惠万民,荼毒殃及门生。外战亦即援朝抗日战争,场面波澜壮阔,运筹神鬼莫测,更塑造了李如松、李舜臣、邓子龙等一系列栩栩如生、呼之欲出的英雄人物形象

  虽然一样是说史,但当年明月用的笔法,却不是以往那些史书笔法。而是一种充满了活力和生气,字字都欲跃然而出的鲜灵笔法,在他笔下,人物不再是一个刻板的名字和符号,而是一个个活生生的人,那些事件更是跌宕起伏,叫人读来欲罢不能。

  第六部《日落西山》

  第6部主要讲述了晚明由“三大案”引发的党争,魏忠贤兴起及袁崇焕之奋战。自张居正去世后,便无人敢管万历,为争国本、查妖书、打闷棍,他与大臣展开拉锯战,三十年不上朝。东林党却因此发展壮大,为把持朝政,与齐、楚、浙三党明争暗斗,借国本之争,扶持明光、熹宗二帝即位,成功掌握政权。魏忠贤以平民出身,利用熹宗昏庸,又傍上皇帝乳母客氏,与东林党展开对决。在外,援朝抗日战争后,明防御线转至辽东。没落贵族之后李成梁打蒙古、灭女真,成为一代枭雄,却养虎为患,努尔哈赤借机兴起, 后金。为抗金、守城、夺失地,在帝师孙承宗的带领下,袁崇焕从一介文人成长为边疆大将,坚守孤城,最终击败努尔哈赤。

  大结局

  第七部《大结局》

  《明朝那些事儿 7: 大结局》是对这样一段历史进行了分析梳理,引人思索:明朝最后一位皇帝,自来有许多传说。关于崇祯究竟是一个昏庸无能的皇帝,还是一个力图奋起的人,一直众说纷纭。不管怎么说,这是一个残酷的时代,也是一个精彩的时代。在这一时期,北方的后金势力崛起,经过努尔哈赤的经营,势力急剧壮大。努尔哈赤死后,皇太极即位。袁崇焕就在这一时期迈上了历史的舞台。本文作者告诉我们,袁崇焕这个民族英雄,在历史上不过是个二流角色。为什么这样评价?因为我们所了解的历史是远远不够的,在这背后,还隐藏着许多不为人知的秘密。关于袁崇焕的死因,更是与我们之前知道的历史大不一样:一场与他无关的争权夺利,把他送上了死刑台。大明的 此时才不过刚刚开始,随后陕西等地爆发了各路义军。也许你知道闯王高迎祥、闯将李自成、八大王张献忠,但你知道“薛仁贵”、“曹操”和“刘备”也到明末来了么?这 不是穿越小说里的场景。而你又知道竟然有义军队伍叫“逼上路”、“鞋底光”、“一块云”,甚至“三只手”这样的名字吗?

  《明朝那些事儿 7: 大结局》作者当年明月一如既往地用诙谐的笔调,告诉你历史的真相,以及纠缠在历史背后那些汹涌澎湃的暗流。

  随便选一部你感兴趣的就可以了。

  经典语录

  0.榜样的力量是无穷的。

  1.风萧萧兮易水寒,欠了债兮你要还。[733]

  2.必须亮出自己的獠牙,才能有效地控制住所有的人,即使是皇帝也不例外。[736]

  3.观点斗争是假的、方向斗争也是假的,只有权力斗争才是真的。[741]

  4.其次,我们知道,但凡高水平的打群架斗殴,都有固定的行动计划,逃跑路线,事前 分发兵器(如菜刀,木棍等),事后找人出来背黑锅,一应俱全才开始行动。[748]

  5.这就是传说中的"官话",俗称废话。[753]

  6.哭是为了发泄情绪,流泪是最为重要的,而闹事要的就是声势,低声哭没啥用,一定要做到雷声大雨点小,以最小的精力换取最大的效果。[755]

  7.纵使憨直,诚然不屈,这就是明代 的气节。[755]

  8.没有竞争的完全市场只存在于理论想象之中——引自微观经济学(高等教育出版社出版)[767]

  9.要知道,越接近心脏的部位越能得到血液,同理,天天见皇帝也着实是个美差,甭管表现如何,混个脸熟才是正理。[768]

  10.请大家务必相信,长得帅除了好找老婆外,还容易升官,这条理论应该是靠得住的,夏先生就是一个最典型的例子。[768]

  11. 在发展,时代在进步,事实证明,一对一的政治单挑已经落伍了,为适应潮流的发展,政治组织应运而生,大规模的集体斗殴即将拉开序幕。[771]

  12.人无耻到这个地步,是不容易的。[772]

  13.不知为什么,这位皇帝继位十年,却一直没有儿子,原因不详,这种事向来都是 ,一般也是大娘大婶街头谈论的热门话题,换到今天也得偷偷摸摸地上医院,更何况在那万恶的旧社会。[775]

  14.所谓以 为己任,通俗解释就是 都是老子的, 事就是本人的私事。[780]

  15.活着是我的人,死了是我的死人,化成了灰还要拿去肥田![780]

  16.其实统治王朝就是经营企业,只不过治国这一摊生意更大而已,做一般生意要交税、还要应付工商检查、安全检查、消防检查,逢年过节还得上贡,流年不利还会亏本破产。

  相对而言,建立王朝这笔生意就好做得多了,除了启动资金过高(要敢拚命),经营周期不定(没准明天就牺牲)外,只要一朝成功,就立马鸟 换炮。从此不但不用交钱,还可以收别人的钱,想收多少自己说了算,除了你管别人,没人敢管你。因为开政府比开公司的利润更大,前景更广,所以自古以来,无数人都跃跃欲试,但成功者寥寥无几(就那么几个朝代)。[788]

  17.所谓神秘,就是搞不清,摸不透,整日捧着道经,四处搜集奇怪的材料,在烟雾缭绕的丹炉前添柴火,然后看着那炼出的鬼都没胆吃的玩意手舞足蹈,谁也不知道这帮人一天到晚到底在干嘛。总之一个字:玄。[789]

  18.这实在是让人悲痛的事情,一般到这种时候,都会有固定剧本:跳出来一大帮亲戚朋友,说些什么不要悲伤、要正常发挥水平、告慰先人之类的话,然后主人公擦干眼泪,抬头望天,握拳作苦大仇深状,毅然踏上前进的道路。[793]

  19.在清除敌人首脑之前,必须先扫除一切外围和帮手,这就是中华民族的传统智慧,所谓掺沙子、挖墙脚是也。[803]

  20.一个二十岁的青年人是不会懂得这些的,他们太天真,太幼稚,他们或许能够在考试中得到一百分,却不可能真正了解其中的含义。所以他们虽然手握真理,却无法使用,满怀热情地踏入社会,却被撞得头破血流。[815]

  21.什么是知行合一?答:就是知与行的合一。评:废话。[815]

  22.利益,只有充足的利益,才有驱动人们的魔力,这就是这个 的真实面目,极其的残酷,却异常的真实。面对这个残酷的现实,徐阶终于明白了知行合一的真意,无论有多么伟大正直的理想,要实现它,还必须懂得两个字——变通。只有变通,只有切合实际的行动,才能适应这个变化万千的 。[816]

  23.因为天真的理想主义者纵使执着、纵使顽强,却依然是软弱的。他们并不明白,在这世上,很多事情你可以不理解,却必须接受。只有真正了解这个 的丑陋与污浊,被现实打击,被痛苦折磨,遍体鳞伤、无所遁形,却从未放弃对光明的追寻,依然微笑着,坚定前行的人,才是真正的勇者。不经历黑暗的人,是无法懂得光明的。[819]

  24.所谓同志,是指志同道合的人。[821]

  25.其实在这个 上,只要你敢忽悠,什么奇迹都是可能发生的。正所谓:只有想不到,没有忽不了。[824]

  26.这个“世代”到底有多久

  一般来说,怎么也得有个一百年吧?

  一百年?那是起步价,六百年起!还不打折![825]

  27.所谓事可以做绝,话不能说绝,是也。[828]

  28.虽然这套把戏在历史上屡见不鲜,却屡试不爽,而要使出这一招,也并非凡人可行,要知道,突然之间悲从心头起,鼻涕眼泪说下就下,毫不含糊,对脸部肌肉和中枢神经的技巧控制已到出神入化之地步,百年之后,犹让人叹为观止。[830]

  29.历史证明,落水狗如果不打,就会变成恶狼。[831]

  30.可是在权力的擂台上,不折不扣的好人注定是要完蛋的。[831]

  31.可是政治高手就如同江湖大侠,想要金盆洗手一走了之,那是很难的,须知做大侠虽然风光,干掉大侠却更为风光。而政治高手们在打架时,从来不会玩三板斧,他们都是耍套路的,从毫不起眼的起手式,环环相扣,直到最后那致命的一击。836]

  32.“即使日后身处绝境,亦需坚守,万勿轻言放弃!”是的,这句话我一直牢记在心,要隐忍,要忍受痛苦和折磨,要坚强地活下去,只有活下去,才有胜利的希望。[838]

  33.这是 形象问题,换句话说,就算给得起钱,也丢不起人。[843]

  34.外交,是指处理国与国之间关系的方法,但它还有另外一个通俗的解释——用最礼貌的方式,说出最肮脏的话。[845]

  35.牺牲尊严是不够的,要想在这场残酷的游戏里笑到最后,还必须背离原则,因为眼前的敌手,是一个不讲原则的人。而要战胜一个无原则的对手, 的方法就是放弃所有的原则。[849]

  36.这就是传说中骂人的最高境界——先夸后骂,夸骂合一。[849]

  37.但隐忍和沉寂不是目的,而是手段,它终将爆发在最后那一刻。[850]

  38.居庙堂之上,处江湖之远,皆忧其民者,方可为官。[860]

  39.在很多情况下,弹劾是一种政治手段,是为了达到某种目的,大家同朝为官,混个功名也不容易,弹劾贪污,下次就少贪点,弹劾礼仪,那就注意点形象,就算是弹劾长相不佳,最多不过是去整容,你来我往,相敬如宾。而死劾,并非是简单的文书,它是一种态度,一种决心,弹劾的罪状是足以置对方死地的罪名,弹劾的对象是足以决定自己生死的人,弹劾的结果是九死一生.知无不言,言无不尽,以生命为赌注,冒死上劾,是为死劾。死劾,不是你死,就是我亡![861]

  40.明知不能成功,明知必死无疑,依然慷慨而行。一般说来这种行为有着很多称呼,比如愚蠢、不自量力、飞蛾扑火等等,而在西方人的眼中,这更是一种不可思议的违反逻辑的行为。而在中国古老的哲学中,这种行为有着一个恰如其当的名称:明知不可为而为之。我深信,这正是我们这个伟大民族的魂魄。[862]

  41.十六世纪是信息的时代,想在保住脑袋,混碗饭吃,就得时刻掌握朝廷的最新动态。[863]

  42.历经磨难,矢志不移,叫做信念。不畏强权,虽死无惧,叫做勇气。[870]

  43.对付流氓,要用流氓的方法。[870]

  44.倭人为寇,是为倭寇。但恶劣的品行并不能否定他们的战斗力,且不说这帮人的武艺和战术水平,单说人家冒着掉进海里喂鱼的危险,跑上千里路来抢劫,就能充分说明他们的犯罪决心和毅力。[872]

  45.四十个人就敢到南京自助游,要有四千个人,没准就敢去北京集资建房了(打不过地产商)。[878]

  46.事实证明,中华武术确实是博大精深,拿刀的武士干不过拿棍的和尚,管你什么“阴流”、“剑道”,几棍子扫过去全部滚蛋。[880]

  47.要说这本书(指《易经》),那可真算得上是万金油,上至外星生物,天外来客,下到 文明,人类前途,都可以从这本书里推出来,反正随你去读。[882]

  48.一说起明代的科举考试制度,总是千人踩、万人踹,什么葬送人才,禁锢思想等等,比 还黑,比十大酷刑还狠,但历史已经证明,在那年头,这是一个最为科学的制度。在科举的考场上,没有 的公正,却有相对的公平,无论你是世家子弟,还是贫苦百姓,要想奔出美好前途,只有一个选择——拿起手中的笔,把那张考卷答完。然后封上你的姓名,等待着命运的来临。事实证明,好好学习,天天向上,才是中第的最佳途径,想玩花样,走后门,几乎肯定是死路一条。[887]

  49.明代的言官们是很有民主精神的,几乎个个都有粪土当年万户侯的气度,外加唾液系统非常发达,且极具穷追猛打的狗仔队精神,遇到这种事情当然不会放过,逮住就咬,咬住就不放。[888]

  50。但是历史无数次证明,棍棒打不倒经济规律,发家致富的意志和决心是无法阻拦的。[893]

  51.在日本史书里,战国被描述成一个英雄辈出的时代,无数勇猛之士在万军之中横冲直撞,着实壮观。但是实际情况可能并非如此,比如日本历史上 的桶狭间战役,那位威震日本,号称无人可挡的大诸侯今川义元,手底下的全部兵力不过四五万人,仅此而已。当时,一般战役两方人数加在一起也就五六千人,要摆在中国,这也就是个仪仗队,不过倒怪不得日本同志们,毕竟人口有限,要组织个大规模战役难度太大,说句寒掺话,能战死个几千人已经很不容易了。[895]

  52.但就在宗礼准备预写他的第四次捷报时,徐海用自己的行动证明了一个真理——没有人能随随便便成功。[897]

  53.所谓 的手段,并不一定是指武力。只要能够消灭对手,可以使用任何方法。[902]

  54.但是阅人无数的王翘翠依然选中了他,选中了这个可能明天脑袋就要搬家的倭寇,这似乎是一个毫无逻辑的选择,不是因为金钱,也不是因为权势。如果说一定要找出一个理由的话,我相信它的名字叫爱情。[905]

  55.为了实现日本同行光荣地去死,义无反顾地去死的武士道主义精神,把背黑锅啃骨头进行到底,徐海在出发前反复对他们强调,他们即将面对的,是最为强悍的明军,即将进行的,是一场艰苦的战斗,正是实现个人价值(战死)的最好时机。[907]

  56.胡宗宪之所以如此安心,是因为俞大猷有一个公认的作战特点——“计定而后大举,兵集而后齐发”。通俗点说就是不见兔子不撒鹰,不见鬼子不拉弦。[908]

  57.这也算是老把戏了,就如同水浒传里的林冲,好不容易上了梁山,王伦大哥却告诉他,要想入伙,必须下山杀一个人。作为梁山流氓团伙的头目,王伦的这一指示可谓用心良苦,因为只有杀了人,才能全心全意干坏事,并培养出对组织的高度认同感和深刻的危机感(出了事大家一起完蛋,谁也别想跑)。[911]

  58.如果要搞个三千年来的 畅销书排行榜,《孙子兵法》至少可以排进前五十名,此书早已打入国际市场,行销海外,这本书拿破仑买过,希特勒也买过,上到八十岁的老头,下到四五岁的孩童,都是孙子的忠实读者。[931]

  59.要想实现自我崇高伟大的志向,必须拥有脚踏实地,切实可行的方法。

  60.天道有常,或因人势而迟,然终不误。

  61.迟来的正义依然是正义。

  62.自然界从诞生的那刻起,就有了永恒的规律,春天成长,冬天凋零,周而复始。

  人世间也一样,从它的起始,到它的灭亡,规则恒久不变,是为天道。

  在史书中无数的尸山血河、生生死死背后,我看到了它,它始终在那里,静静地注视着我们,无论兴衰更替,无论岁月流逝。

  它告诉我,在这个污秽、混乱、肮脏的 上,公道和正义终究是存在的。

  天道有常,从它的起始,到它的灭亡,恒久不变。

  63.张牙舞爪的人,往往是脆弱的,因为真正强大的人,是自信的,自信就会温和,温和就会坚定。

  无需暴力,无需杀戮,因为温和,才是最高层次的暴力。

  64.自古以来,爷爷是好汉,孙子哭着喊着偏要当汉奸的,实在太多,古代有古代的汉奸,现在有现代的汉奸,此所谓汉奸恒久远,遗臭永流传。

  65.传庭死,而明亡矣。

  66. 在搞完大大小小不厌其烦的程序仪式后,明神宗下旨,当众宣读大明诏书,通传 ,宣告抗倭援朝之役就此结束。

  这是一封诏书,也是一个预言,因为在这份长篇大论之中,有这样一句话:

  义武奋扬,跳梁者,虽强必戮!

  67. 因为所有的一切,都已经牢牢地刻入了我们的骨髓——坚强、勇敢、无所畏惧。

  日本人不懂得,所以他们失败了,以前如此,现在如此,将来依然如此。

  从来不需要想起,也绝不会忘记,这是一个伟大民族的天赋。

  68.有的人死了,他还活着;有的人活着,他早该死了……

沈万三有很多传奇故事,是如何威胁到朱元璋的?

“国史浩瀚,公子拾遗”

本期概览

厂卫,一个具有传奇色彩的群体,自从明太祖设立锦衣卫,成祖设立东厂以来就一直陪伴着明朝,直至大明灭亡。

从现在的角度来看,厂卫制度无疑是令人生恶的“特务机关”,但是明朝皇帝设立它的初衷却不是如此,甚至一度成为 最得力的助手

那么,厂卫制度究竟是如何从国之利器堕落到误国害民地步的呢?

锦衣卫影视剧形象

东厂影视剧形象

厂卫的建立:天才般的构想

1368年,朱元璋在南京称帝,正式建立中国最后一个 *** 封建政权——明朝。出身贫农的他,从骨子里就恨透了官僚,即便自己已经成为了帝国的主宰,这种恨意也无法消除,在对功臣勋贵赶尽杀绝以后,不安和独权的心理不仅没有消除,反而越来越严重。

最终他提出了一个天才般的构想——在三法司之外,构筑一个属于他自己的监察网络,这就是锦衣卫

明太祖朱元璋像

锦衣卫的建立

至正二十四年,也就是朱元璋还在反抗元朝统治的斗争中的时候,他就仿照元朝拱卫制度设立了拱卫司作为他的贴身护卫,统归督抚管辖,这也锦衣卫的雏形;,洪武二年,反抗元朝取得胜利后,拱卫司就改为了亲军都督府,顾名思义,此时的亲军就真正意义上归属皇帝个人所有了;两年后,又改制仪鸾司。

到洪武十五年,真正意义上的锦衣卫诞生了,经过数次改革,朱元璋终于给自己的构想交出了一份满意的答卷:

拱卫司——都尉司——亲军都督府——仪鸾司——锦衣卫

《出警图》锦衣卫

东厂的建立

一提到锦衣卫,必定会想到东厂,但其实,东厂的建立远不如锦衣卫来得早。

永乐十八年,明成祖朱棣设立东辑事厂,简称东厂,而首领则由亲信的宦官担任。其实很多人会问,朱元璋曾明令禁止宦官和后宫干政,而朱棣已经重新启用了锦衣卫,为什么还要大费周章地设立一个由宦官管理的东厂呢?

我猜原因有二:

1.朱棣是篡位夺取政权的,而朱元璋留下的文武大臣大多都倾向于朱允炆,对于这些大臣,朱棣是 不敢相信的,而朱允炆的失踪,让朱棣更加焦急不安,所以朱元璋留下的人脉资源他都不会轻易去相信的。

2.朱棣在 的过程中,宦官的功劳确实功不可没,例如道衍和尚,是他靖难过程中最为得力的助手,不仅忠心可鉴,而且能力非凡,朱棣对于宦官的好感颇深,也 信任他们。

而这两个原因,也正是东厂设立的目的。

东辑事厂

在整个明朝时期,“厂”并非仅仅是指东厂,还包括 成化年间的西厂 以及 正德年间的内行厂

西厂的建立 源自于一起偶然事件:

当时有一名奸臣名叫李子龙,在朝中有许多亲信,在这些亲信的帮助下,李子龙屡次潜入大内,登上万岁上游览,虽然并无言明来意,但是宫中却盛传李子龙想要弑君,而二十多岁的宪宗皇帝得知此事随即传命锦衣卫诛杀李子龙,“李子龙”事件发生后,宪宗皇帝一直觉得有人想谋权篡位,便以“刺探民情”为由,设立西厂,由权臣汪直负责。

内行厂的建立 则相对来说简单得多,正德年间的权奸刘瑾权势滔天,为了满足自己的控制欲,在京师之内又增设内行厂,权力颇大,不仅是锦衣卫,连东厂和西厂都可随意监视,但皇帝怎么可能容许如此庞大的权力存在呢?刘瑾倒台后,西厂和内行厂都相继解散,明朝的 又回到了锦衣卫和东厂并行的局面了。

总之,“厂”这个组织大部分时间均指代东厂,只是中间出现了西厂和内行厂这两个小插曲,总体来说并无不同,可以理解为某一个阶段的权力加深而已。

司法和监察最佳助手——国之利器

从现在的视角来看,厂卫制度是明朝的 政策,但是,在明朝初期,厂卫制度却是明朝司法和监察的最佳帮手。

明朝是在战乱中建立的,初期的明朝百废待兴,经济上的停滞自然不必多言,在政治上各种势力暗流涌动,了解明史的人都知道,明朝初期其实并不太平,洪武时期的北元势力、“洪武四大案”等等,那都是会动摇国本的事情,可以说朱元璋这三十年皇帝不好当。

好不容易朱元璋一切都打点好,把江山移交给长孙朱允炆的时候,又出现了“靖难之役”,可以说,明朝的初期是在动荡中不断发展的。

面对尚未安定的朝政,不论是朱元璋还是朱棣,首先要做的事情就是刑法和监察,毕竟 杆子底下出政权,厂卫制度就成了当仁不让的首选了,要想知道厂卫是如何厂卫国之利器的,那还得先从厂卫的只能开始说起:

锦衣卫的职能

一、侍卫、仪仗职能

这应该很好理解,毕竟锦衣卫就是依靠侍卫仪仗起家的,本来就是皇帝的亲军,护卫皇帝以及皇亲国戚都是分内的事情;另外,在皇帝巡幸或者外交活动的过程中,还得负责排场等仪仗工作,毕竟人家也是一国之君,没点排场,有失国体。

嘉靖十五年,安南国发生叛乱,中止了对明朝的臣服,礼部和兵部共同上奏:“乞先差锦衣卫官有胆略才识、通达事机者一二人,令广西镇巡官选委官卫有司 深晓夷情、熟知道路者三五人同往彼国勘问背叛情由奏报”

大国对于小国的外交,那一定是讲究排场的,这种事情怎么能少了锦衣卫呢?对吧

二、缉捕职能

缉捕,顾名思义就是“缉查”和“捕盗”,先来说说缉查,别以为什么人都有资格被缉查的,锦衣卫的缉查职能是专门针对 的,朱元璋开国以后,对于和他一起打 的死党始终放不下戒心,几乎到了日不能思,夜不能寐的地步,于是他决定赋予锦衣卫暗中观察的权力:

明初国子监祭酒宋讷有一天晚上因为一些琐事而生闷气,独自在书房郁郁寡欢,第二天上朝的时候,朱元璋随口就问他昨天为什么生气,宋讷一脸诧异,朱元璋便命人将锦衣卫暗中画的画像给他看,宋讷只能实话相对,朱元璋才微微一笑。

可见,锦衣卫真的是无孔不入,不过话又说回来,没点画画的水平估计还做不成锦衣卫~~

捕盗,如果你认为是抓捕盗贼,那也太小看锦衣卫了,区区 何以劳烦锦衣卫呢?这个“盗”,并非是指盗贼,而是指起义者和刑事罪犯,正所谓“盗贼奸倃,街涂沟疶,密缉而时审之”,主要负责京城防卫和治安工作。

三、监督司法

明代的司法体系是“三法司”——刑部、大理寺、都察院。本来这是一个很正常的体系,但是锦衣卫的出现就让这个体系变得不再正常,司法体系本来应该是代表客观立场的,但是锦衣卫是什么?是皇帝个人意志的载体,是一个主观的存在,当主观意志开始监视客观存在,那么所谓的天平就会严重倾斜。

最 的就是臭名昭著的“诏狱”了,作为一个比监狱恐怖无数倍的地方,诏狱一直是明代犯人的噩梦,许多犯人宁愿自尽也不愿意去诏狱,因为他们深知一旦进入诏狱,那么不仅必死无疑,而且还会受尽非人的折磨,甚至连太祖皇帝朱元璋都觉得残忍,曾下令弃用:

“诏内外狱勿得上锦衣狱,大小咸经司法”

东厂的职能

东厂相较于锦衣卫而言,其职能在本质上并没有过多的差别,只是更加专注于侦缉方面的工作,自永乐十八年,明成祖设立东厂开始,明朝的特务政治逐渐开始完善,一张密集的监察大网包围了整个 ,包括政治,经济,军事,民生等诸多领域,一切的一切都尽在皇帝的监视之下:

《明史·刑法志》:“刑法有创自有明,不衷古制者,廷杖、东西厂、锦衣卫、镇抚司狱是已。是数者,杀人至惨,而不丽于法。踵而行之,至未造而极。举朝野命,一听之武夫、宦竖之手,良可叹也。”又“东厂之设,始于成祖。锦衣卫之狱,太祖尝用之,后已禁止,其复用亦自永乐时。厂与卫相倚,故言者并称厂卫。”

厂卫制度的完善成为了明朝初年最大的杀器,洪武、永乐两朝政治清明很大程度上都要归功于这项制度,在锦衣卫和东厂的相继监管下,为人臣者,不敢逾越丝毫,政治上的安定给 复苏奠定了基础,虽然是一个 ,但是却在无形之中,保护了 的稳定,让明朝的前期发展能够顺利进行。

厂卫制度其实功不可没!

“厂”、“卫”的权力纷争和与皇权的背离

在具体阐述这个之前,我们先来讲一讲关于宋朝的“三冗”

什么是“三冗”呢?三冗,就是冗兵、冗官、冗费,“冗”就是多余的意思,那么“三冗”就是指的多余的士兵,多余的官吏,多余的支出,正是这“三冗”使得原本富庶无比的大宋,到了末期却变得积贫积弱,最终无法逃过亡国的命运。

那为什么要讲这个呢?前面提到,东厂和锦衣卫其实是一个权力性质极其相似的组织机构,同样是负责侦缉,同样是为皇帝效命,同样是属于 ,那么随着时间的推移,势必会出现权力并行的情况,而对于一个封建帝国来说,权力并行的后果无非就是两种:

1.像宋朝一样,两边兼顾,最终使得 机制臃肿不堪。

2.就是权力纷争和压制,拥有强大资源的一方会逐渐控制另一方。

东厂和锦衣卫就属于第二种,现如今的影视剧,但凡涉及到锦衣卫题材的,那一定会顺带到东厂的“戏份”,更有趣的是,锦衣卫的形象是 正面的,而东厂则因为是宦官领导,所以其形象一定是 的,其实,从历史角度来看,这样的论断也就仅仅只为了影视效果, 不是真实的。

其实,自打成祖设立东厂开始,东厂就一直凌驾于锦衣卫之上,一直到崇祯皇帝肃清魏阉,二百多年的时间,锦衣卫多数时候是处于被掌控的地位,甚至在权臣魏忠贤执政时期,锦衣卫直接沦为了东厂的下行机构,锦衣卫指挥使的任命全权由东厂负责,这一时期,也是锦衣卫存在感最低的时期。

但是,两者权力的纷争充其量也不过就是内部矛盾,锦衣卫和东厂就如同是皇帝的“妃子”,谁得宠谁就能压制对方,皇帝是不会去主动调节“后宫”矛盾的,反正都是为了自己的统治需要,谁占上风都一样,可是,当厂卫制度和官僚主义开始有了交集的时候,那皇权的警觉就会大大提高

厂卫制度+官僚主义=误国害民

明朝的皇帝是不喜欢官僚的!

一点从朱元璋开始就注定了,朱元璋是贫农出身,打心底里就十分厌恶做官的人,在他的帝国蓝图里,官僚和皇权永远是对立的,并且皇权是必须牢牢掌控着官僚的——我为什么要设立厂卫?还不就是为了更好地监视百官嘛!

当厂卫制度和皇权的蜜月期过了以后,厂卫、皇权、官僚这三者之间的关系就开始变得微妙了起来,皇权压制厂卫和官僚,官僚需要厂卫来试探皇权,厂卫需要在皇权和官僚的夹缝中生存,这样的局面对于厂卫来说,只有左右逢源才是上上策了,毕竟伴君如伴虎,在你死我活的政治斗争中,多一个同盟其实没什么不好的,至少死之前还能拉个垫背的。所以和官僚主义的勾结成为了厂卫制度的必然选择:

“官僚主义在本质上就是忽视现实,专讲形式,在 *** 下级机关可以解决的问题,而又不需要详细规定的事情,却要提交上级机关以延长时日。”

官僚主义所拖延的时间,就给了厂卫制度很大的发挥空间,我们常说,迟则生变,可能本来只是个很简单的案件,经过厂卫和官僚的双重发酵,很有可能就变成了非常重大的政治事件,再加上皇权本来就对官僚们心存芥蒂,官僚为了自身发展,也会极力拉拢厂卫,进而形成合力。

厂卫和官僚的合力就是百姓水生火热的开始:

“大珰大监,纵横驿骚,吸髓饮血,以供进奉。大率入公帑者不及什一而 萧然,生灵涂炭矣”。

本来应该是政治的维稳工具, 的监察典型,最后却变成了误国害民的罪魁祸首,这不得不说是厂卫与官僚形成的合力所带来的危害

“大作奸弊,称奉密旨搜金宝。募人告密,诬大商巨室藏违禁物,所破产什倾家。杀人莫敢问。”陈奉在荆州,恣行威虐,每托巡历,鞭笞官吏,剽劫行旅。其党至人民家,奸 *** 女,或掠入税监署中。马堂在临清,诸亡命从者数百人,白昼手银铛夺人产,抗者辄以违禁罪之。中人之家,破者大半。梁永在陕西尽发历代陵寝,搜摸金玉,旁行劫掠,所至邑令皆逃。税额外增耗数倍。二十年中所遣内官到处苛削百姓,引起民变,毒遍 。这种情形,皇帝不是不知道,但是他却故意放纵,来收受他的代表所剥削的十分之一的残沥。“

这股合力所带来的风暴,已经逐渐摆脱了皇权控制,当然,这种摆脱并不是明面上的,甚至与其说是一种摆脱,不如说是一种参与,一种皇权的默许。

《明史》说:“神宗宠爱诸税监,自大学士赵志皋、沈一贯而下,廷臣谏者不下百余疏,悉寝不报,而诸税监有所纠劾,朝上夕下,辄加重谴,以故诸税监益骄。”

大厦将倾,厂卫末路

总结来说,厂卫制度实际上是一种极为罕见的政治制度,它既是皇权极度膨胀的产物,又是皇权变相分权的一种举措,在皇权和官僚的夹缝中生存的厂卫,早就走向了正义的背离面,在人民的心目中也早已烙下了阴暗的形象,百姓对于明朝的失望也在逐步加深:

《启祯记闻录》三:“七月二十五日,枫桥有好事者敛银于粮食行中,以为赛会之资,风闻从来未有之盛……衿绅士庶男女老幼,倾城 ,肩舆舟楫之价,皆倍于常。通国若狂。”次年三月十九日北京 *** 颠覆,在得到国变消息后的吴江,竟举行从来未有之盛会。同书记:“四月初二日吴江赛会,目睹者云富丽异常,为郡中从来所未有。是时北都不祥之说已竞传,民间犹为此举,可见人无忧国之心!”这不是偶然的!

*** 封建政权最后的辉煌——灭亡,却是在 *** 的一片叫好声中的,我想,在这种讽刺之下,土崩瓦解的厂卫制度是立下了“汗马功劳”的

明朝(326)锦衣卫(5)皇权(4)

小时候看过一部电视剧由张卫健演的,张卫健演的那个人就是沈万三。在电视剧中沈万三没有被朱元璋给杀死而是没收了所有的钱财,沈万三又重新远洋做生意去了。其实历史上对于沈万三的死有各种不同的版本,首先我们来看一下这个沈万三。

沈万三,本名沈富,字仲荣,俗称万三,做为巨富的别号。他是元未明初的商人、江南首富。自明代以来,关于沈万三的各种传说不绝于耳。这些传闻都是关于他的财富,沈万三也成了巨富的代名词。人们还喜欢叫他万三老爷呢!在那部电视剧里说沈万三有一个聚宝盆可以钱生钱,其实这就是聚宝盆的来历。

《明史高皇后传》有这么一段话吴兴富民沈秀者,助筑都城三之一,又请犒军。帝怒曰:‘匹夫犒天子军,乱民也,宜诛。’后谏曰:‘妾闻法者,诛不法也,非以诛不祥。民富敌国,民自不祥。不祥之民,天将灾之,陛下何诛焉!’乃释秀,戍云南。”沈秀就是沈万三,修了南京城的三分之一还不够,还想帮朱元璋犒赏三军,没想到好心彻底成了驴肝肺,让这个要饭皇帝起了杀心,还得靠大脚马皇后出手,才能留了一条命流放云南。按照《明史》的记载,救了沈万三一命的是马皇后,马皇后又死于洪武十五年(1382年),明军傅友德、蓝玉、沐英等率军进兵云南则在洪武十四年(1381年),彻底平定正好是马皇后过世的那一年。历史上说过沈万三的后人活跃在云南一带,当然活跃在云南一带的还有吴三桂的后代。

沈万三是一个富商,富可敌国,虽然其发家致富的途径并不是非常的光荣,但他的富有却是不能否认的。一个 ,最有钱的应该是皇帝,怎么能让一个商人爬到自己的头上来呢?朱元璋深深的知道,一旦有这么一个人强大起来,自己一手建立的王朝马上就会不属于自己,不属于自己的家族,所以这沈万三就是朱元璋心头的一根刺,不除是不可能的。为了除掉这沈万三,朱元璋也是用尽了心思,首先就是拉拢其成为自己人,于是朱元璋和沈万三成了结拜兄弟。任何一个有头脑的商人都分得清好坏,不管你是什么样的身份,也不能想着骑到皇帝的头上,然而这沈万三却偏偏不是一个谦逊的人,相反,他无比的狂妄自大,从来没想过他的行为会对自己造成什么样的后果。

朱元璋打下江山后,想要在南京建都,建立都城是要耗费很多的金钱和资源的,然而征战沙场这么多年,国库空虚,没有办法支撑这么一大笔支出,于是朱元璋想到了沈万三。这沈万三也爽快,一口就答应出钱帮忙,的确是大手笔。没过多长时间,都城的建设项目完毕,比朱元璋预期的时间还要早,朱元璋心里既开心又愤怒,对沈万三的顾忌就更加深了,认为此人不除,后患无穷。沈万三却是个没什么心眼的,不仅出钱修建都城,连朱元璋的军队都想一并赏了,对君王来说,你连自己的军队都想插手,看来你离 也就不远了,除沈万三的心更加的急了。

朱元璋对于明朝帝国的设计蓝图中,是不允许富人们存身的。这个贫农出身,苦了半辈子的农民皇帝认为富人们会损害他的统治,妨碍他对帝国的掌控。所以,沈万三的败亡探秘到最后,揭晓出来的不过是皇权制度下的“潜规则”罢了。

今天的讨论已经涵盖了“第一部《洪武大帝》(后又名《朱元璋卷》)读书笔记600+就可以”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。

说车丨新增12项优化12项,理想汽车将推送OTA2.0版系统

admin阅读(41)

下面,我将用我自己方式来解释 说车丨新增12项优化12项,理想汽车推送OTA 2.0版系统问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下 说车丨新增12项优化12项,理想汽车将推送OTA 2.0版系统的话题。

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说车丨新增12项优化12项,理想汽车将推送OTA 2.0版系统

 说车丨新增12项优化12项,理想汽车将推送OTA2.0版系统

理想汽车官方透露,将于2020年12月26日(周六)按照提车顺序,推送OTA?2.0版系统。本次升级新增了12项新功能,具体如下:

1、新增前车起步提醒

2、新增自适应巡航车速记忆功能

a.踩刹车时退出巡航并记录车速,再次进入巡航将自动恢复之前设置的车速;

b.向外拨杆推出巡航,将不记忆巡航车速;

C.巡航车速记忆仅在一个驾驶周期内有效;

d.一个驾驶周期内 进入巡航仅能通过向驾驶员方向拨动拨杆启动。

3、新增离车长按门把手关闭全车车窗功能

4、新增行车记录仪应用,支持车机浏览行车记录仪录制的影像、修改录制设置

5、新增副驾屏哔哩哔哩(bilibili)视 应用

6、新增家人用车

可记忆多个驾驶员,并分别保存各驾驶员的设置项及座椅位置信息

7、新增语音收声模式

可设置为仅识别主驾驶员的语音指令

8、新增方向盘自定义开启轮毂视角功能

9、新增手机钥匙14款适配机型

10、新增仪表盘两侧卡片可通过盘控左侧上下键分别切换

11、新增功能控制快捷菜单

包括坐姿切换、情景模式等功能,支持在设置中进行定义

12、新增功能控制屏冬季节能模式

限制空调热风功率起到一定节能的作用,但是车内升温速度变慢

本次OTA在新增了12项功能之外,还对原有功能进行了优化:

1、优化车道偏离预警逻辑

2、优化前雨刮器先刮后喷的问题

3、优化驾驶疲劳提醒

4、优化语音控制流程

5、高德地图升级至4.6版本

6、喜马拉雅升级至3.01版本

7、爱奇艺升级至2.0版本

8、设置应用升级至2.0版本

9、驻车状态下,关闭大灯不再关闭日间行车灯

10、仪表屏软件升级至2.0版本

动图

动图

11、中控屏桌面升级至2.0版本

动图

12、小憩模式结束后仅声音提醒,确认后恢复座椅位置

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

好了,今天关于“子弹说车丨新增12项优化12项,理想汽车将推送OTA 2.0版系统”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“子弹说车丨新增12项优化12项,理想汽车将推送OTA 2.0版系统”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。

荣耀钻石局和星耀局有什么差别?

admin阅读(72)

如果您有关于 荣耀钻石局和星耀局什么差别?的问题,我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题,并提供一些实用建议和资源。

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荣耀钻石局和星耀局有什么差别?
2.LOL哪五个英雄组成团队,是无可阻挡的?

 荣耀钻石局和星耀局有什么差别?

九尾猫狐很高兴为您解答. 两者的区别

3.玩家群众不同。 钻石局一般以休闲玩家为主,不争名不争利,偶尔有空上去玩两吧, 没空了就放在一边,隔三叉五想起来,又拾起来试试;而星耀局的玩家,玩的局数就 会稍多些,在 游戏 上面花的时间较多,可能更想去争个输赢,向着更高的 迈进。

4. 游戏 的体验感不同 。 游戏 的体验主要来源于5V5的时候能不能打的爽快,队友会 不会骂人,配合会不会舒服。其实在各个段位都有不爽的时候,但如果你水平还不错 的话,可以到钻石局去虐虐小朋友,可以体验一下, 一刀在手 我有的爽快感 。当 然星耀局也能体验,关键点在于自身的水平,能超过当前段位多少

差不多就上述这些了,希望能帮助到你。

钻石和星耀都差别无非说,段位差别,星耀高钻石一个大段位,说夸张一点就是离 一步之遥,对于小白或者菜鸟来说一般都会觉得星耀比钻石厉害,其实并非如此,我个人觉得钻石的水更深一点,为什么原因如下。

因为赛季重置会有不少大神从 掉下来,当然有很多人会快速上去,但是也是从钻石这个局经历,而且还有一些比较少玩的大神,或者玩的少的大神,没有在初期上去所以只能赛季中期,在打下去,至于赛季后期可能一些技术不错大神脱出,开始踏入钻石,还有不少 小号上分都要经历这个阶段,在这么多可能性的情况钻石局就很复杂了,所以说钻石是一条很深的河,里面好多凶猛的野兽,想通过不如意,当然也用不少人组队,或者带飞上分,基本上到了钻石就开始不那么容易了,虽然不少人上了星耀但是很难上 。

星耀相对来说是一片大海,虽然猛兽多,但是面积大,最重要的是那些大神早就踏上了 ,就如鲨鱼一样在深海里,极少在海面上,不少人上了星耀,却上不了 是为什么了,因为有组队的,带飞的,等等一系列,或者说他们技术就好一点点,和钻石局差距不大,能上分有不少人是运气成分,队友厉害,对面有人挂机有人送,自己躺赢也有很多类似,星耀虽然段位高但是不如钻石局复杂,水深。

大家好,我是钱的一,一个 游戏 领域创作者,我喜欢很多 游戏 ,在 游戏 方面,我有着丰富的经验 以下是我的观点分享给大家,希望你们能够喜欢:

我觉得整体差别不大。

,英雄池。

钻石你会遇到很多打了一千场xx的。然而胜率并不高, 银牌加起来估计就一百多。这种是坑,他们选这英雄,不是他们用这英雄强,而是他们不会用其他的,只能一直用同一个混。bp也是随意,阵容几乎没啥考虑,毕竟很多人英雄都没几个会,天天都是后羿伽罗甄姬安琪拉,阵容没几个高机动,都是短腿居多。就这,还会出现双法师双射手的局,全是短腿。星耀局阵容会相对合理一些,但是双法师的局偶尔还是有的,选人偏高机动的多了,最起码一些花里胡哨的英雄会有人玩,什么露娜云中君曜诸葛亮杨玉环马克马超,多多少少会有一些。

第二,没节奏。

所谓没节奏,就是钻石是很少会出现反野的。毕竟在这段位会玩打野的少,会玩开局反野的三大野王的,更少。通常都是些和平开局的赵云猴子什么的。双方对野区的入侵也就法师偷个猪。中路河蟹都没几个打野在乎。然后是龙打不打很随意,几乎都是刷到4级抓一波边,抓不到就回去刷野,反到是对线的可能出现各种互换人头。很多钻石局是没辅助的,有辅助也是软辅蹭蹭线,保下射手,你很少看到辅助开团。

星耀局,由于野王的出现,会出现开局反野的情况。我上次还遇到嬴政反红你敢信?一分钟抢个中路河蟹能抢出个双杀。甚至更早的时间点,我炸弹猫50秒的时候已经到边路拿一血了。

剩下的没啥区别,中期大家团战还是一团糟,中路大乱斗的情况也时有发生,不带线被偷塔也是常有的事,和钻石差不多。大部分玩家也不懂卡线,对面守着守着就该打风暴龙王了,然后对面抢龙翻盘的情况也常有。

我是张小白,很高兴为你解答。[微笑]

首先我们要知道在很久之前的赛季是没有星耀局的,钻石之后就是 ,钻石之前的小段位都被减少了星数。青铜局更是人机多得是!这就导致了前期很好上分 ,完全就是新手的福利[泣不成声]也就是说现在的钻石局就相当于之前的铂金局或者黄金局[奸笑]

其次为啥叫永恒钻石!就是水分太多了,不会玩的在里面,会玩的也在里面[憨笑]这个段位基本上没啥团队配合 意识也比较少。如果幸运的话遇到好的队友就很容易赢,如果碰到英雄技能都没弄明白的队友那就基本凉凉了[捂脸]永恒钻石可不是白叫的!

可以说星耀局和钻石局就是个分水岭[机智]能打到星耀的基本都有一定的团队意识 ,英雄池和对英雄的理解也有了一定的基础。对局的质量跟钻石局完全不同,碰到的队友大多数还是可以的,相同 敌方的玩家也是差不多,所以有时候要打的久一点,激烈一点。刺激一点,稍有疏忽或着操作失误就会输!但是还是有极少数不知啥原因上来的玩家[我想静静]也混在其中 ...

总之钻石局鱼龙混杂,星耀局算是高手的门槛吧!建议打钻石局还是找两个会玩的一起排位,容易上分[机智]

差别还是挺大的吧。 :你在钻石局碰到的队友,可能擅长的位置没有很多,大家会玩的英雄也比较少,很容易在选人选位置上发生一些争吵吧。而相对于星耀局,就实力还是稍微的好一些,特别是赛季初的星耀,你难打是很正常的,你就会很明显的感觉到星耀与钻石的差距。第二:在钻石局里没有那么多配合,可能你家打野一年四季都在刷野,或者队友莫名其妙就超鬼了,这都是有可能的。而钻石玩家打团配合的理解上,可能都没有那么的高默契度,不会去想什么时候该打或者说不该打这种。还有就是打团的大招衔接不会这么的 。三:钻石局你碰到的队友可能英雄的熟练度或者说英雄的荣耀战力排名不会太高。钻石局你能看到一个人英雄是省级都不容易了,因为想要打更高的荣耀战力,要么就是上个赛季分不低,打 赛打的,新赛季掉到钻石的。不然钻石局选手看到的省级相对于星耀还是偏少的。因为你喜欢玩一个英雄赢得多,段位就会上去,那么你在星耀的可能性就没那么大,因为英雄在钻石的荣耀战力分有个极限,应该三千左右就加不动了。第四:星耀玩家相对于部分钻石玩家的求胜 可能更强烈一点,不会动不动就收到别人的影响,心态爆炸,去喷别人的类似行为。但是整体段位上去后,素质就参差不齐了。

贴主你好

在 荣耀中,钻石段位和星耀段位的差距是巨大的,这两个段位是技术水平的分水岭,可能很多玩家在钻石局中都看不到什么套路,就是靠的个人能力,整局 游戏 就很平常,只是普通的对线和打团。可是在星耀局中情况就完全不一样了,因为这个段位无限接近于最高水平( ),很多人都会特别认真的去对待。

所以星耀局的节奏一般都会更快!套路也更多!

我说说我的一些经验。

我因为经常在钻石和星耀来回跑,我发现一个很奇妙的问题。钻石局和星耀局有很明显的区别,钻石局打的都比较怂,但是贪心,见到对面满血不敢上,但是一旦见到对面残血,立马就智商蒸发,一个一个去送葫芦娃一样。所以钻石局一般就是被动打团跑着跑着又回去送。星耀局感觉个个都想去秀,一个个都是单带大神,打团的时候明明队友已经控住了对面,非不上站在草丛里面等你死,然后他才出来一挑三一打五。这种人一般战绩都很好看,因为你把对面打残血了,他等你死完以后再出来收人头,然后你连个助攻都没有。所以钻石和星耀的区别就是,一个是因为害怕所以卖队友,一个是想抢人头想战绩好看,所以卖队友。所以碰到这种情况,该卖队友就卖队友, 不要犹豫。我大概理解就这样了。

你好,我是庆林 游戏 解说,我来回答您的问题吧!

钻石上单:

主要任务是打野4级前送个一血。因为这段位辅助射手都是开局就连体婴儿,而钻石上单又各种不服1v2,所以往往在打野到4前来支援之前就送掉了

星耀上单:

和钻石的区别是前4级不怎么会死,毕竟大多数情况下只有个单射手和他对线。此段位的特点是队友经常来支援就像个正常人,队友要是从不来就完全不会抗压。打法激进喜欢冲塔,经常将对面射手撵到塔下后也头铁越塔,1换1or被反杀

钻石中单:

清线后进行随缘gank。喜欢在gank失败后仿佛有种魔力会将他困在队友那路,清队友的线,在对面塔下妄图找机会强行杀掉对面射手or上单,然后被后续赶来支援的对面打野和中单反包围。

除gank外从不吃对面野区猪,但会偶尔吃自家野区的猪。

会对自家开局过来帮忙清线的辅助发撤退信号

星耀中单:

依旧随缘gank,且雷打不动比去对面射手那路

偶尔碰到的星耀中单会吃对面野区猪

常用英雄甄姬,且莫名认为甄姬很强,不选甄姬的都不靠谱

钻石打野和星耀打野:

这俩段位的打法没区别,区别只在于英雄的选择

随缘gank

并不根据选的打野英雄来选择打法,比如选刷子打野玩命gank,选蓝领打野玩命刷野

不会帮线上推塔,随缘拿暴君

钻石常备典韦猴子,星耀在这俩的基础上多了娜可露露,兰陵王,阿珂,李白

钻石射手和星耀射手:

这俩跟打野一样,也是区别只在于英雄选择

钻石常备后羿鲁班,星耀在此基础上多了黄忠,伽罗,虞姬,孙尚香以及少量的马可和阿离

星耀射手1分30秒左右大概率死一次(这个时间点看一下双方的射手往往都死过一次)

两者都爱一二楼先手抢,特别是站桩射手,生怕对面不能针对

钻石辅助:

英雄池常备鱼,奶妈,东皇(其中以鱼为主)

三者都是开局和射手连婴直至结束

多为妹子

星耀辅助:

和钻石比英雄池多了牛魔,夏侯惇,白起,以及少量的孙膑,大乔,小明,老头,盾山

但还是以鱼为主,选人开始就不是你鱼就是我鱼

打法为开局跟着打野,3 4分钟后跟着射手

少量辅助开局帮中路清线,极少量辅助开局帮看对面红蓝开

以上是我在钻石星耀的体会,其他的诸如选人阶段射手位上单位最抢手,打野位最不抢手,禁英雄最怕兰陵王阿珂这俩隐身刺客等就不多说了,祝大家早日脱离苦海

星耀玩家排位 把秒选后羿、鲁班,这个玩家基本凉凉,不过还好一顿吹嘘,我是省级多少多少排名,看着队友们稍微放下点心,不用想,对面兰陵王拿定了,很有意思的是搬位有四个,可惜现在还排不到兰陵王这样的英雄,所以今天一个伽罗玩家就说,我用伽罗一万多经济,但对面有兰陵王,全场不敢出塔,这个不是很正常。

拿射手就算了,对面拿兰陵王也就算了,辅助进场直接跟打野,甚至全场跟打野,兄弟这是什么套路,甚至有些辅助看着射手前期有点废,选择直接放弃射手,这种做法基本不可能赢,除非对面是废物,毕竟大家都一个水准,但你的射手废了,别人的也许还行呢?其实射手只要稍微能到后期,一波就可以打回经济,所以辅助最好在 波野之后多配合射手,打野自然是要和辅助有计划的进攻,如果一直跟着,对面入侵不是很厉害的话,辅助就比较鸡肋了。

还有个问题很严重,对面死一个位置比如射手或者打野或者中单,这时候应该干嘛?一般情况下玩家会选择开龙或者逼团,直接压掉高地再回手收龙,这是正常思维,不过我最近也是遇到了这样的玩家,我们的射手和打野,在上述这种情况下,一个去清蓝野区,一个去清红野区,对就是这样,清完对面复活,这样的打野我想还是有很多玩家遇到过得,深耕野区,下路开龙,打野还能回自己野区去打蓝,这不是没意识,这就是菜。

我是 游戏 领域创作者,很高兴回答这个问题!

我们都知道, 荣耀排位赛中有8个段位:倔强青铜、秩序白银、荣耀黄金、尊贵铂金、永恒钻石、 星耀、最强 、荣耀 。在这8个段位中,人数最多的应该是黄金到钻石玩家,最少的就是荣耀 。

8个段位也就代表了玩家的不同水平,青铜、白银的就不多说了,出入坑,单纯的小白。黄金、铂金的玩家已经算是对 游戏 有了一定的了解,知道自己玩的英雄应该出什么装备,而不是单纯的根据系统提示出装备。对于铭文也有了一定的了解,自己常玩的英雄也知道买铭文了。

到了星耀局,那就是大部分人眼中的大神了,一般是战士类、刺客类玩的比较多了。最强 和荣耀 那是 游戏 的顶峰,这个段位的玩家对于各个英雄的技能都很了解,对于装备的认识很透彻,对于铭文的不同搭配所带来的效果也是了如指掌,每个英雄都能拾起来玩。

然而我们最可怕的就是永恒钻石了,这是一个比较尴尬的段位。这个阶段的玩家对于自己擅长的英雄所使用的装备和铭文都了解了,对于大部分英雄的技能也有认识,也能做到根据战局不同的情况而适当的出一些克制性装备。

但是,为什么永远上不了星耀?因为,这个段位你能保证自己玩得好,不出错,但并不能带动全场。更加上这个段位人鱼混杂,一言不合开骂的,挂机的,送人头的,掉线的,很多事情都是你自己无法掌控的。单排上星耀变成了遥不可及的奢望,还是找几个小伙伴多排吧。

你好!很高兴回答你的问题!

再者 对线阶段 无论多么有入侵性的打野和辅助 都不会去尝试反野 也很少帮中推线 不会去探视野 直接去当连体婴儿了 这是辅助玩家一定要知道的一些内容 中路河道之灵就算路过也不会打 不会控龙控野区 游走支援 打时间差也很难进行 这些滚雪球的办法在钻石星耀局都很难实现。(打野没事干拿龙、辅助三路游走探视野、法师走内路支援、射手看小地图记住猥琐,记住这些基本就可以在钻石星耀局上分了。)

说说打团 切c意识以及团控的时机选择差很多 经常缺乏配合 就有了葫芦娃救爷爷的悲惨事件发生 那么一定要了解自己的定位 是切c 还是骚扰 还是保c 在打团中找好位置才是至关重要的。

接下来我们聊聊经济概念 钻石星耀局对于经济确实有着基本的概念 但十分模糊 为什么我说对经济有着模糊的概念呢?是因为我在对局中也看到过纯刷子韩信和玄策 全图获取经济打出爆炸伤害的那种 这时候我不禁感叹原来在钻石星耀局中也是存在会玩的人的 但也有抢了线也不知道 逆风局不知道如何发育的只知道抱怨的人那么有经济可以买装备 打团才更有底气和实力 了解这个概念的钻石星耀玩家上起分来都不会太慢 所以如果对经济有着这一层概念和追求的话 上分不会很难

局的玩家对于经济都有着深刻的认知。我在许多对局中都见过这些现象 打野节奏起来了就开始疯狂发育 抓人 条理有序 经济只要低下就停止抓人 目标放在兵线 野区资源以及大小龙上 射手猥琐专心发育 辅助3路支援 吃经济的同时也探视野支援团战 先若是逆风局一定记得和队友分享经济,可以增加至少百分之六十的经济加成!所以 局对于经济的理解、获取手段都是远超钻石星耀的。

接下来就是运营 我很喜欢lol一位选手也是我的偶像shy哥说的一句话 我预判了你的预判。

一定要摸透对手心思 提前落点 以最快的执行力完成任务 并且懂得换位思考 尤其是对抗路的1v1真男人大战 才准对面的想法 往往有出乎意料的结果。

最后一点 话不多说 重要的事情说三遍,保持良好的心态、保持良好的心态、保持良好的心态!!

LOL哪五个英雄组成团队,是无可阻挡的?

兄弟们,每把 游戏 结束到了结算界面,系统会根据我们和队友的表现给出评分称号,那么这些称号什么意思呢,本期文章就和大家聊聊这个评分机制是怎么回事。

首先是大家比较常见的mvp,svp,三杀四杀五杀这种,mvp就是胜利方评价最高可以获得,svp是败方评分最高,短时间内连杀三人四人五人,就可以获得三杀四杀五杀的称号,五杀难度还是很高的,我也只得过几次。

S评价

在对局中你使用英雄的评价在所有玩家中排名靠前就可以获得。

超神

是只要你连续击杀8名敌人,而且一直没死过就可以获得。

三项全能

你在本局 游戏 中承伤,输出,经济都是全场 就可以获得,难度还是比较高的。

虽败犹荣

指 游戏 失败,但是评分是我方的前两名,这个应该很多兄弟们都获得过!

头铁莽夫

对局中输出 名,承伤 名,这个称号一看就很猛。

掌控全场

在 游戏 中击败数 名,输出也是 就可以获得。

坦克

是承伤 并且承受了大于等于50%的总伤害就可以获得。

不负众望

伤害转化率大于130%,这个是根据你在对局中的经济情况以及造成的伤害计算的。所以当队友让给了你经济资源,那你就得打出更高的输出,不辜负队友的期望。

暴走输出

本局 游戏 伤害 ,并且全场输出占比大于50%才能获得,难度很高。

坚韧不拔

本局 游戏 里你承受了最高的伤害,并且没被击杀过才可以获得。

勇夺男爵

是当敌人在打大龙时,你把龙抢了下来才可以获得。

视野掌控

插眼数和拆眼数都是团队 。

绝地翻盘

在获得胜利时,我方只剩下一座防御塔才能获得。翻盘局还是很爽的。

制霸野区

在获得己方的野区资源时,还大幅度掠夺了敌方的野区资源,这是妥妥的野王了。

拆塔能手

对防御塔造成的伤害占比大于50%。

最后生还者

在 游戏 胜利时,你是你们队伍 存活的人,这个称号还是很有含金量的。

好了兄弟们,关于结算称号的讲解到这就结束了,我们下期视 再见,拜拜!

英雄联盟里面想要获得胜利,并不能够单单靠一个人的能力,必须要团队的精诚合作,而团队英雄的组合也是团队胜利的关键。我个人觉得在团队里面必须有1~2个前排英雄,才能够有效的瓦解对方,因为你必须抵挡住对方的输出,才能够给自己法师和AD更多的时间来消耗对方。

而作为前排英雄,最好能够有控制的大招,比如说石头人和日女就非常的不错。利用两个人的大招对对方暂时性的控制,这时候我方的adc和法师就能够疯狂输出。但是作为辅助一定要紧紧跟在自己的AD身边,替他们阻挡伤害也能够有效的保护他们。

选择英雄并不是一味的选控制对方的英雄,这样会适得其反。我曾经和朋友们特意选了5个强控的英雄,石头人、孙悟空、阿木木、adc用的是赏金猎人,法师用的是光辉女郎,基本上这都是大招流的英雄,只要5个人能够把大招打出去,基本上就可以获得胜利。

但是我们要明白一点,敌方的英雄不可能站在那个位置让你打,所以人家也能轻易的看出你的意图,你根本没有机会控制到对方5个人,而自己的前排英雄没有保护自己脆皮的能力。所以人家会很轻松的将你后方的击杀。一个队伍最核心的位置是打野位,只要在前期对各路进行有效而又及时的帮助,才能够给团队带来胜利,把握赛场节奏也完全依靠他们。

好了,今天关于“王者荣耀钻石局和星耀局有什么差别?”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“王者荣耀钻石局和星耀局有什么差别?”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。

荣耀打比赛的都拿什么手机打

admin阅读(63)

大家好,很高兴有机会和大家一起探讨 荣耀打比赛的都拿什么手机打的问题。我将用专业的态度回答每个问题,同时分享一些具体案例和实践经验,希望这能对大家有所启发。

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荣耀打比赛的都拿什么手机打
2.三大千兆电竞路由器横评,极限穿墙性能最强的竟是它!

 荣耀打比赛的都拿什么手机打

vivo x23

1

性能参数

搭载高通骁龙670处理芯片,10nm制程工艺有更好的发热与续航表现。8GB+128GB内存,配合多任务后台管理,8GB运行内存能让X23实现更多后台挂载,128GB闪存空间则能装下更多应用以及数据

2

游戏引擎

搭载vivo Dual Turbo双涡轮引擎,在System Turbo的加持下,主流游戏( 荣耀、吃鸡等)的抗掉帧能力提升了约100%!?强压力测试下,游戏防慢卡顿能力提升约300%。

3

荣耀测试

开局前将游戏设置中的画质特效、帧率都开到了最高,游戏中vivo X23一直保持着60帧满帧,技能释放能够得到及时的反馈。在多场游戏中,vivo X23一直保持了 的网络性能,延迟为60ms,整体表现较出色。

4

耗电

用3款游戏,看看分别进行25分钟游戏后耗电量多少。一圈测试下来,发现玩刺激战场的耗电量为7%; 荣耀的耗电量为6%;耗电量最低的是崩坏3,为4%。以此推算,耗电量最大的刺激战场平均每分钟耗电0.28%,也就是说在满电情况下,X23能够长时间运行刺激战场接近6个小时。

5

续航

X23搭载半压快充,最大功率22.5W,从0电量充满至 电量,大约耗时1小时10分钟(70分钟),其中花费10分钟可充21%电量,半小时也能充进62%的电量,在60分钟的时候已经充进95%电量,整体来看,X23的充电速度相对较快。

END

vivox23

1

性能参数

作为一款主打游戏的手机,8GB大运存+高通骁龙845处理器,让vivo NEX在性能上得到了保障。虽然现在游戏手机很火,但是性能上看vivo NEX已经达到了游戏手机的水平,与打着专业游戏手机旗号的手机相比也不会输。

2

游戏专属性能SDK

vivo NEX与主流游戏厂商深度合作,持续优化游戏专属性能SDK,带来更稳定的帧率与更低的功耗。同时对其他排名前100的游戏,长期进行手机端专属优化, 荣耀vivo NEX的重点优化对象。

3

游戏模式4.0

vivo NEX这次对游戏模式进行了新的升级,分为两种新功能,无论是策略游戏还是电竞游戏都没有问题。

策略养成类游戏——点击启动挂机模式,游戏会在灭屏的状态下继续运行,进而降低系统功耗,增加续航时间。

电竞游戏——将 荣耀职业选手的手机设置开放给喜爱游戏的你,更有效地调用资源,以更佳状态应战。

4

专属天线布局

vivo NEX的专属天线布局,可以避免手指遮挡导致的信号下降。4×4天线支持更多天线同时工作,降低游戏延时。

vivo NEX支持更多 段,天线性能更强些。新增High Power UE,信号穿透力较强,较传统方案,信号上行速度平均提升30%,可以避免掉线。

5

高屏占比享受 视角

vivo NEX左右边框仅1.71mm,上边框2.16mm,红外距离感应器件、光线感应器件巧妙地隐藏屏幕顶端和下方,更大程度释放机身正面空间,打造开阔视野体验,屏占比几乎达到了100%。这么做的优势就是在开黑的时候,可以投入的享受游戏画面的代入感。

6

大容量电池告别插电打游戏

vivo NEX配备了4000mAh高密度大容量电池,让续航时间更长,就算是打游戏也不需要担心电量不够。而且这样的大容量电池完全可以满足vivo NEX这样的全面屏手机带来的耗电需求,告别 繁充电,告别插电打游戏。

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小米Note3

1

外观方面,小米Note3 同样采用四曲面玻璃/陶瓷+不锈钢金属边框设计,正面配备成熟的2.5D弧形玻璃与固态指纹Home键设计,背面则为四曲面玻璃后盖,结合不锈钢金属中框,颜值颇高。

2

配置方面,小米Note3 采用了5. 5 英寸1080P全高清屏幕,搭载高通骁龙 660 中高端八核处理器,6GB运行内存和64/128GB存储空间,拥有前置 800 万和后置双 1200 万像素摄像头,支持PDAF相位对焦和双核对焦,内置3500mAh容量电池,支持QC3. 0 快充,支持全网通4. 0 双卡双待,运行最新的MIUI9 系统。

3

小米Note3 的整体硬件性能对于大多数用户来说完全够用。无论使日常使用还是游戏等场景下,都能保证足够流畅的使用体验。

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努比亚Z17S

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外观方面,努比亚Z17S采用玻璃机身设计,正面配备全面屏,背面则为四曲面玻璃,提供极光蓝、黑金 2 种配色可选,颜值十分 。

2

配置方面,努比亚Z17S作为此前Z17 机的全面屏版,依然搭载了满血版的骁龙 835 八核处理器,主要升级为了5. 73 英寸2040x1080 分辨率全面屏,另外在后置双摄的基础上,还加入了前置双摄,拍照体验更为出色。

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前后双摄、全面屏、无边框、 性能,努比亚Z17S将当前 手机该有东西都齐聚一身。

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iPhone X

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外观方面,iPhone X正面配备全面屏,彻底取消了Home键,背面则为简约的2.5D弧形玻璃,背面还加入竖型双摄,整体外观简约时尚,颜值出众。

2

配置方面,iPhone X配备5. 8 英寸2K超清全面屏,是史上屏幕最大的一款苹果手机,而由于采用了全面屏设计,其机身尺寸只有5. 5 英寸的iPhone8 Plus相当。其它方面, 苹果今年追的A11 六核处理器,目前全球最强,另外还有新一代后置 1200 万+ 1200 万像素竖型双摄像头,拍照体验也有了很大的提升。

3

iPhone X融合了时下前卫的全面屏设计,并加入了技术 的Face ID脸部识别,彻底取消了传统的Home键,在操作上大量运用了手势操作。加之高颜值、全球 最高的性能、出色的双摄拍照、 的iOS系统,体验无疑是非常出色的。不足的地方则在于虽然支持快充,但标配的充电器竟然不支持快充。

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荣耀V9

1

外观方面,荣耀V9采用一体金属机身设计,拥有魅焰红、黑色、柏光金、极光蓝四种抢眼配色,正面配备2.5D弧形玻璃,尾部有荣耀Logo,背面则将双摄像头、补光灯与天线线条进行了融合,提升了背面金属屏占比,整体颜值也显得更出色。

2

配置方面,荣耀V9配备5.7英寸2K超清屏,搭载华为麒麟960八核处理器,高配版配备6GB运行内存和64GB存储空间,拥有前置800万和后置1200万黑白双摄像头,内置4000mAh容量电池,支持快充,支持全网通双卡双待,运行基于安卓5.0深度定制的EMUI 5.0系统。

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荣耀V9除了 水准的配置之外,窄边框、2.5D玻璃、金属一体机身等元素更是给人带来一种内敛的奢华,作为荣耀最新拍照创新的突破产品,其采用两颗1200万像素平行双摄像头,带来先拍照后对焦、大光圈景深效果之外还增加了3D动态全景照片功能。

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vivo X20

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外观方面,6. 01 英寸Super AMOLED屏幕,分辨率达到2160×1080 FHD+级别,18: 9 的长宽比带来额外显示区域. 作为vivo 全面屏手机,X20 揭开了未来手机形态的面纱。沉浸式体验、 工艺,以及更强劲的硬件配置都给人带来惊喜。

2

配置方面,vivo X20 配备6. 01 英寸1080P全高清主流大屏,搭载高通骁龙 660 八核处理器,4GB内存和64GB存储空间,拥有前置2* 1200 万像素和后置2* 1200 万像素+ 500 万双摄像头,内置3245mAh容量电池,支持双引擎闪充.支持全网通双卡双待,运行Funtouch OS 3. 2 系统。内置的vivo Game Engine游戏引擎,为 荣耀做了许多专属的性能优化。比如vivo X20 会自动启动CPU加速,提升团战流畅度。游戏过程中关闭后台更新下载服务,停止后台占用CPU、网速资源;启动游戏时,系统智能清除运行内存。?

3

vivo X20 全面屏的设计紧贴时代的潮流,而逆光拍摄功能击中很多人的痛点。在vivo X20 上面我们还可以看到很多相对于一般国产厂商来讲富具前瞻性的功能,比如Face Wake面部识别功能的加入。

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注意事项

荣耀对手机的要求相对较高,选择时一定要多对比,多分析,最好是可以试用体验下。

希望对大家有所帮助。

转自网络,版权归属他人

三大千兆电竞路由器横评,极限穿墙性能最强的竟是它!

打 荣耀比较好的手机有ROG游戏手机2、一加7T、华为Mate 30 Pro、vivo Xplay6、OPPO R17 Pro 定制版。

1、ROG游戏手机2

ROG是国内专业的游戏手机厂商之一,今年下半年正式推出ROG游戏手机2, 搭载了高通骁龙855 Plus处理器,这个处理器目前与苹果的A13、华为的麒麟990在同一阶梯队,性能十分强悍。同时ROG2全系标配UFS3.0高速闪充,也是目前最高水准,打开 、打开游戏更快,日常用机也更流畅。

2、一加7T

一加7T在核心配置上也非常 ,骁龙855 Plus、UFS3.0等配置一样不少,其安兔兔 虽然不及ROG2,但在骁龙855 Plus机型当中属于偏上的水准。

而在屏幕方面加入了90Hz刷新率,同样可以适配已经支持90帧率模式的手游。另外也有杜比全景声和双立体声扬声器、Haptic振动马达等细节加持,游戏体验十分舒适。

3、华为Mate 30 Pro

华为Mate 30 Pro作为华为的年度 产品,堆料自然是诚意满满,其搭载最新的麒麟990芯片,支持Turbo 3.0加速引擎,性能表现更上一层楼。实际测试来看,华为Mate 30 Pro在 画质下运行游戏也能毫无压力,不仅画质细腻饱满,而且帧率基本能稳定在55-60FPS。

4、vivo Xplay6

凭借着2K分辨率的5.46寸双曲面屏和针对性适配60帧的高帧率模式,Xplay6有着 的游戏视觉体验和握感,而骁龙820+6GB运行内存+128GB UFS2.0的配置让它玩起《 荣耀》来也没什么压力。

5、OPPO R17 Pro 定制版

OPPO R17 Pro 定制版给玩家们提供了超高清画质体验。从其实际表现来看,在超高清画质下的《 荣耀》,带来了更多的互动效果。比如当英雄出城的时候,会有白鸽飞舞的画面出现,英雄过河道,水面也会泛起涟漪,画面细节更加丰富,使得玩家在游戏过程中有更强的带入感。

购要点:

1、看接口

如今,Type-C接口已经渐渐成为市场上所使用的的主流接口,并且其不用分正反的特点也获得了大部分人的青睐。如果手机是Type-C接口,不仅使用起来更加方便,而且还能更好地搭配快充功能。

2、看快充功能

现在快充应该是手机的基本配置了吧,如果连快充都没有,那每次充电充一两个小时谁等得了啊!所以,购买手机时首先就得看看是否具备快充功能,然后还得看看是多大功率的,功率越大充电当然就越快。

3、看运行内存

手机的运行内存决定了手机的运行速度,尤其是安卓系统的手机,它的运行方式很吃运存。现在的 机基本都是8G以上的运存,所以想要手机更长久不卡顿,那至少得选6G以上的运存才够。

  IT168 评测一眨眼时间来到了2019年,很多人说2018年是手游的爆发年,而2019年将会是“电竞路由器”元年!鉴于移动游戏产业的快速发展,带动了整个无线路由器产业,尤其是高端高性能路由器品类的发展。众多强劲的双核、四核千兆路由器,不仅不断刷新着Wi-Fi的性能极限,还在电竞游戏加速等垂直功能上有了更好的支持。

  在京东电商 搜索“电竞路由器”,普遍价格都在千元以上,并且华硕占据了半壁江山。而现阶段的无线路由器市场,有按无线标准分类的,如802.11n路由器、802.11ac路由器、802.11ax路由器;有按无线 段划分的,如单 无线路由器、双 双天线路由器、双 多天线路由器;而按端口速率划分的则有百兆路由器和千兆路由器两种。

  本次进入IT168年度横评视野的,是三款性能 、且极具代表性的热门产品。一款是华硕最具代表性的AC86U(999元),一款是联想旗下电竞品牌拯救者”推出的 无线路由器产品拯救者电竞路由器FogPOD 800G(899元),最后则是以“性价比”著称的小米路由器Pro(349元)。其中华硕AC86U是本次横评中 一个三天线千兆路由,其余两款产品均为四天线千兆路由。

  拯救者电竞路由器FogPOD 800G

  作为新面孔,我们先把 个露脸的机会给“新人”——拯救者电竞路由器FogPOD 800G 。可能大家对它还不太熟悉,我们在这里也介绍的稍微详细一些,这台路由器是联想旗下专属电竞品牌“拯救者”推出的 无线路由器产品,它的定位是“四核全千兆高端路由”,采用了高通IPQ4028四核企业级芯片,拥有独立的硬件HNAT网络地址转换核心。它可以在不占用CPU资源的前提下,进行硬件层面的网络加速,在玩游戏和看视 的时候感受最明显。

  至关重要的是,它也是 一款千元以内搭载高通四核SOC芯片的无线路由器,899元的定价显然对学生、白领等追求性价比的群体具有极强的吸引力。

  再来看看外观,外壳上面除了印有LEGION(拯救者)的LOGO外,还保留了该系列最具代表性的“Y”字标识,这在拯救者产品里可谓是“信仰标志”。只不过拯救者游戏本的Y标识可以亮灯,拯救者电竞路由器就不能亮灯了(小编注:要能亮灯就 了)。

△底部有墙壁挂钩孔,支持竖着挂在墙面。

  拯救者电竞路由器的机身三围是218*154*48mm(不含天线),包含天线的重量则是600g。机身后背和两侧分别采用了两根5dBi的全天向增益天线,这种“交错式排布”方式不容易互相之间造成干扰,同时还搭配Beamforming波束成形技术,可获得更强的无线连接能力。官方给出的结果是无阻挡环境最佳无线覆盖可达600㎡、无阻挡环境下最大无线覆盖可达2000㎡。

  再来看看拯救者电竞路由器的后部,从左至右分别是USB 3.0接口、USB 2.0接口、LAN网线插口x4、WAN网线插口、复位键、电源接口和独立电源键。这款路由器的电源类似笔记本电脑的分体式电源,输出电流为12V/2A。

  值得一提的是拯救者电竞路由器支持USB 3.0扩展,支持多种文件共享协议。包括:DLNA媒体服务器和Samba服务器。用户只需将U盘、移动硬盘等存储设备接驳至路由器得USB接口,经过简单的设置,即可让拯救者路由器变身为家庭文件共享服务器。

  华硕AC86U

  第二个登场的是华硕AC86U,相信大家对这款双核无线路由器并不陌生。

  在不少极客和学生党眼中,华硕AC86U的WiFi信号覆盖很不错,性能发挥也比较稳定,是一款有口皆碑的产品。但对于华硕的高端路由系列来说,定价往往会比同级别的其他品牌路由贵蛮多,就拿双核的AC86U来说,目前的零售价格是999元;而采用高通四核的AC5300的零售价格则高达2799元,一般家庭用户恐怕难以承受。

  华硕AC86U的外观看上去与传统路由器并无二致,但却采用了罕见的“立式设计”,整个路由器是“站”着的,这种设计可谓是见仁见智。当然小编个人觉得拯救者电竞路由器底部预留挂墙孔的设计更合理,喜欢卧着就卧着,想竖着也可以挂在墙上,自由度比较高。

  再来看背部接口,华硕AC86U从左到右分别是电源接口、独立电源键、USB 2.0接口、USB 3.0接口、WAN网线接口、LED灯开关以及四个LAN网线接口。在接口分区上,华硕AC86U与拯救者电竞路由器一模一样,都有两个USB接口,其中一个是3.0一个是2.0。

  华硕AC86U采用了一个型号为ADP-33AW的折叠式一体电源,输出电流为19V/1.75A。这种造型的折叠电源在华硕笔记本上也经常见到,但对于无线路由器产品而言,意义不太大,因为无线路由器不属于便携性产品,只是摆在家里,几乎不会带出门。

  小米路由器Pro

  再来看看小米路由器Pro吧,作为小米目前最高端的一个系列,小米路由器HD和小米路由器Pro在外观上一模一样。但前者不仅仅是内置HDD硬盘那么简单,更是采用了一枚高通的双核芯片,而小米路由器Pro换成了一枚联发科MT7621A MIPS的双核芯片,因此零售价格骤减到349元,但小米路由器Pro在性能上的表现还不错(小编家里曾长期使用)。

  先来看小米路由器Pro的外观,四四方方的“盒子”造型,一点都不像是无线路由器。但这款产品在外壳上下了血本,采用了全金属材质,这让小编不禁想起了小米移动电源,也是在整个行业都普遍采用塑料外壳的大环境下,毅然决然采用了全金属外壳。至于金属外壳的好处,显然有利于散热,但坊间有一种说法是会对WiFi信号有一定影响。

  由于小米路由器Pro底部没有开孔,因此全部靠两侧的散热孔来散热。而这款产品采用了12V/1.5A的电源,比起小米路由器HD的12V/3A减少了输出功率,相对来说也比较省电就是了。

  背面接口上,小米路由器Pro采用了1个WAN接口、3个LAN接口和一个USB 3.0接口。LAN接口数量和USB接口数量,都要比拯救者电竞路由器和华硕AC86U少一个,并且没有独立电源键,遭遇紧急重启的时候只能拔电源了。

  MIMO和QoS为什么是“电竞路由器”的两大技术标准?

  本次参加横评的三款无线路由,均支持硬件级的MU-MIMO技术,这被称为“电竞路由器”的标准技术之一,中文名简称为“多天线并传技术(多设备多入多出)”。该技术可以让大量用户同时连接无线路由器之后,杜绝拖慢和卡顿的现象。

  这就非常适合有大量WiFi连接设备的家庭,比如一家五口,通常会有5部智能手机、至少1部平板电脑、2-3台智能电视和1-2部笔记本或台式电脑,有些家庭还有不少类似智能扫地机、智能摄像头之类的智能物联设备。

  而三款无线路由器中,只有拯救者电竞路由器公布了极限的设备并发数量。官方表示它支持300个WiFi设备并发传输、40000个IP地址分配,60000个进程同时运行,而打开内置的超大地址池功能拯救者路由器还能最大支持4000个WiFi设备并发传输。这一切不俗的表现,都源自高通IPQ4028企业级四核SOC芯片的强大性能。另两款无线路由器虽然均支持MU-MIMO,但对WiFi设备的极限并发数量没有明确宣传,应该是远低于拯救者路由器个。

  此外这三款无线路由器均支持QoS技术(Quality Of Servive),这项技术可以视为“电竞路由器”的第二项标准技术。严格意义来说,QoS技术是网络的一种安全机制,它会对游戏发送的数据包进行特异性识别,优先让游戏数据包上传/下行,等同于给予游戏数据最高优先级的“特权”。

  QoS通过为 的网络通信提供更好的服务能力,为应用起到“提速”的效果。稳定PC游戏和手游的带宽,降低Ping值(减少延迟)。最终用户得到的体验就是:游戏加载速度变快了,加载耗时变短了,在进行游戏过程中几乎感受不到卡顿和延迟了。

  那么问题来了,当这三款无线路由器均支持MU-MIMO和QoS这两项技术,用户会得到怎样的游戏体验呢?

  小编分别用《 荣耀》和《绝地求生-刺激战场》这两款国民游戏进行体验。使用的手机为联想Z5s,这部手机支持《 荣耀》Vulkan版本,也就是高帧率版,可以实现60帧的满速运行。在WiFi环境良好的情况下(手机信号格在3格以上),不论是2.4G 段还是5G 段,三款无线路由器玩《 荣耀》均没有出现明显的延迟卡顿现象。实际上,《 荣耀》这款游戏仅需要很小的带宽就能“带动”,因为这类3D俯视视角的游戏数据吞吐比较小。

  《绝地求生-刺激战场》极限延迟率测试

  小编自创了一个“极限测试”的方法,怎么个“极限”法呢?此前在房间内测试,哪怕是信号相对薄弱的区域,Ping值都相对稳定,无法得出三款路由器的极限性能。因此小编进入了电梯内测试,并关闭电梯门。大家平时上下班都知道,一旦进入电梯内,不论2G通话还是4G网络都会受到严重影响,只因电梯四面是金属外壳,犹如一个天然的屏蔽罩。

  在电梯内测试《绝地求生-刺激战场》,三款路由器的差距一下子就显现出来了。

  在5G 段下,拯救者电竞路由器的截图延迟率是532ms,实际波动范围在400ms-600ms之间,偶尔会卡顿几毫秒。而华硕AC86U路由器的截图延迟率是668ms,实际波动范围在600-800ms之间,有时候会出现“时光倒流”现象(服务器端和手机端信息同步)。至于小米路由器Pro的截图延迟率高达968ms,几乎处于不可玩的状态。

  而在2.4G 段下,拯救者电竞路由器的截图延迟率是266ms、华硕AC86U路由器的截图延迟率是296ms、小米路由器Pro的截图延迟率是248ms。三款路由器在2.4G 段下的实际波动范围在200-500ms之间,有时候会出现较为明显的卡顿和延迟现象。

  结论是这样的:在2.4G 段下,三款无线路由差距并不明显。但在5G 段下,拯救者电竞路由器明显优于另外两款产品。而华硕AC86U表现虽然强于小米路由器Pro,但考虑到一千元的价格因素,因此表现就显得比较一般了。

  三大线路由器的2.4G/5G极限穿墙测试

  小编来到了某大学的寝室,一层楼横向数过去共有12间房,大部分墙壁厚度为180mm,其中02号和03号房、10号和11号房之间是承重墙,墙壁厚度为240mm。将三款无线路由器 放置在01号房间,可以横向测试WiFi信号的极限穿墙性能。

  大家可以把传统的802.11ac路由器信号想象成是一个“圆圈”,这个圆圈就是信号的覆盖范围,天线在圆心,呈360度向外发射信号,信号强度呈“扇形”分布,传输半径就是极限传输距离了。但有一点是得到公认的,那就是2.4G 段穿墙性能比5G 段更强。

  PS:dBm是一个表示功率 值的值,是以1mw为0dbm,公式dbm=10×lg(毫瓦数/1)。所以为负值,这个值越大,表示信号越好。如-10 dbm信号比-20 dbm好。

  2.4G 段下的穿墙表现:

  拯救者电竞路由器2.4G 段的表现:一共穿透了10堵墙。在02-04号房的信号强度为4格,dBm在-14至-22之间。在05号房和07号房信号强度为3格,dBm在-49至-60之间。在08号房和09号房衰减为2格信号,dBm在-69至-78之间。10号房勉强能收到信号,但此时打开网页已经很慢了。

  华硕AC86U路由器2.4G 段的表现:一共穿透了8堵墙。在02-03号房的信号强度为4格,dBm在-15至-28之间。在04号房和06号房信号强度为3格,dBm在-43至-74之间。在07号房衰减为2格信号,dBm是-81,此时玩游戏延迟率较高,丢包比较严重。

  小米路由器Pro 2.4G 段的表现:一共穿透了9堵墙。在02-03号房的信号强度为4格,dBm在-15至-32之间。在04号房和05号房信号强度为3格,dBm在-44至-57之间。在06号房和07号房信号衰减为2格,dBm在-68至-79之间。在08号房和09号房只剩一格信号,dBm在-91至-99之间。

  5G 段下的穿墙表现:

  拯救者电竞路由器5G 段的表现:一共穿透了7堵墙。在02-03号房的信号强度为4格,dBm在-19至-28之间。在04号房和05号房信号强度为3格,dBm在-44至-67之间。在06号房信号衰减为2格,dBm为-79。

  华硕AC86U路由器5G 段的表现:一共穿透了6堵墙。在02-03号房的信号强度为4格,dBm在-18至-32之间。在04号房信号强度为3格,dBm为-57。在05号房信号衰减为2格,dBm为-74。

  小米路由器Pro 5G 段的表现:一共穿透了7堵墙。在02-03号房的信号强度为4格,dBm在-19至-28之间。在04号房和05号房信号强度为3格,dBm在-44至-67之间。在06号房信号衰减为2格,dBm为-79。

  PS:WiFi信号遭遇墙体阻隔后,正常信号强度应该是-40 dbm至 -90dbm之间。小于-90 dbm就很差了,会出现经常断连或网速缓慢的现象。

  穿墙测试小结:不论是2.4G 段还是5G 段,-30 dBm以内就算很强了,基本没什么衰减。拯救者电竞路由器在2.4G 段和5G 段两方面,都强于华硕AC86U和小米路由器Pro,在三堵墙之内玩游戏和看视 几乎不受影响。而在5G 段方面,拯救者电竞路由器的穿墙性能显然更强一些,而华硕AC86U和小米路由器Pro处于同一水平线。不过虽说处于同一水平线,但如果考虑到小米路由器349元的价格,其实性价比也是超过华硕AC86U的。

  最后,再测试一下三款无线路由器的5G传输速率和传输稳定性。

  在100Mbps网络环境下,拯救者电竞路由的下载速率为94.1Mbps、上传速率为24.9Mbps、抖动率为4ms。华硕AC86U路由器的下载速率为92.8Mbps、上传速率为24.7Mbps、抖动率为2ms。小米路由器Pro的下载速率为86.1Mbps、上传速率为24.9Mbps,抖动率为1ms。

  从结果来看,拯救者电竞路由器和华硕AC86U路由器的下载速率处于同一水平,基本能稳定达到90Mbps以上,而小米路由器Pro只能在80-90Mbps之间波动。至于上传速度,三款路由器的速率区间差不多,稳定保持在24-25Mbps之间。

  编辑总结:

  这一次,小编通过游戏体验测试、WiFi穿墙性能测试、5G网速测试等多个环节,对这三款产品进行了非常详细的体验。个人觉得最 的是联想拯救者电竞路由器,它是本次横评中 一部搭载高通四核芯片的无线路由器,以往这类产品的起步价动辄两三千,而拯救者电竞路由器却只卖899元,可谓是性价比十分出众。而华硕AC86U在WiFi穿墙性能的表现,其实与小米路由Pro相差无几,小编认为是缺少一根5dBi增益天线导致的。

  不过本次横评的三款路由器,全部都支持MU-MIMO和QoS等“电竞路由器”的标准技术,因此在信号较好的环境下,都能获得非常 的游戏体验。但在极端的5G 段环境下,拯救者电竞路由器的优势非常明显,显然优于华硕AC86U和小米路由器Pro。因此小编个人认为,如果预算达到了一千元,那么拯救者电竞路由器会是首选,而如果你的预算只有几百元,那么小米路由器Pro会是不错的选择。

  综合来看,购买优先级是拯救者电竞路由器>小米路由器Pro>华硕AC86U。

好了,今天关于王者荣耀打比赛的都拿什么手机打就到这里了。希望大家对王者荣耀打比赛的都拿什么手机打有更深入的了解,同时也希望这个话题王者荣耀打比赛的都拿什么手机打的解答可以帮助到大家。

荣耀定位怎么定_1

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感谢大家参与这个关于 荣耀定位怎么定的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人,我将以客观和全面的方式回答每个问题,并分享一些相关的研究成果和学术观点。

文章目录列表:

荣耀定位怎么定
2.手机语言设置哪里华为

 荣耀定位怎么定

今年9月的手机市场虽然没有以往那么热闹,但却出现了不少黑科技产品,比如屏下摄像头的中兴AXON 20 5G、Moto Razr 5G折叠机、三星Galaxy Z Fold2 5G折叠机以及超轻薄手机OPPO Reno4 SE等等,即便新机不少,但很多人并没有着急入手,为什么呢?因为他们还在等待iPhone 12系列、华为Mate 40系列、一加8T等重磅 机型,据悉这些新机将会在10月国庆节之后发布,此外还有不少千元机也会亮相。可以说国庆假期后手机圈免不了又会陷入神仙打架的局面,今天我们就搜集了网上各路的曝光消息,提前预告本月要发布的新机特性。

realme真我Q2

预计发布时间:10月13日

特色亮点:65W超级快充

在9月的时候,realme副总裁徐起预告realme将于下月发布realme Q系列新品,他强调realme Q系列新品 会是爆款, 会现货管够。而现在,有数码博主透露,新款的Q系列的命名为realme真我Q2,是一款入门级别的机型。

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realme真我Q2的部分参数与realme真我X7相差不大,只是将前摄变更为1600万像素,后置主摄为4800万像素,手机同样也非常轻薄,重量只有175g,厚度为8.1mm,搭载一块6.43英寸的AMOLED屏幕,采用单挖孔设计,支持屏幕指纹,但并不是支持高刷新率。

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核心配置方面,新机搭载主 为2.4GHz的八核处理器,或为联发科天玑800U, 成绩为519972分,其中CPU得分为160316分,GPU得分为194268分机,还将配备6GB/8GB的内存以及128GB/256GB的存储。新机还拥有4200mAh的大电池,采用双电芯设计,充电功率是这次新品的重大卖点之一,采用65W超级闪充,爆料还指出发布会还有一款关于65W 的新品,可能是此前realme曾预告过的65W SuperDart超轻薄充电器

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点评:本以为realme真我X7系列能下放65W就已经很惊喜了,结果Q系列也下放了,结合去年realme Q的定位,这款新品价格会上升到1500元档位,相比其他品牌同价位甚至还不标配快充的机型,65W闪充着实是有种降维打击的味道。感兴趣的朋友不妨可以关注一下假期后的首个发布会吧!

iPhone 12系列

预计发布时间:10月13日

特色亮点:A14芯片

原本以为苹果会按照往年规律在9月发布全新的iPhone,但没想到的是却只有新款 le Watch Series 6和新款iPad,让果粉们又陷入了焦急的等待。目前收到坊间传闻显示,iPhone 12系列会在10月13日发布,到时候具体会有4款机型亮相,分别为5.4英寸的iPhone12 mini、6.1英寸的iPhone12 、6.1英寸的iPhone12 Pro、6.7英寸的iPhone12 Pro Max,至于曝光消息早在9月都被爆料得差不多了。

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新机正面与iPhone 11系列区别不大,主要调整是采用了纯平中框,高配版引入了LiDAR激光雷达扫描仪,用于辅助对焦、视 探物、夜间模式等。全系配备A14芯片,128GB存储内存起步,可能iPhone12 mini是 一款4G版本的手机,其余三个版本则支持双模5G。其他方面,基础版和iPhone 12 Pro会无缘高刷,电池容量上,相较于上个版本也都有所缩水。为了进一步节约成本,四款手机都不会配备EarPods和充电器。

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爆料那么久了,不少小伙伴估计都在蹲个最终价格,近日有爆料博主放出了号称是iPhone 12系列的最终售价。5iPhone 12 mini售价或为649美元起(约人民币4406元起);6iPhone 12售价或为749美元起(约人民币5085元起);iPhone 12 Pro售价或为999美元起(约人民币6738元起);iPhone 12 Pro Max售价或为1099美元起(约人民币7461元起)。

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早前爆料达人 JonProsser 表示苹果将在 10 月 5 日向分销商发出 批货,预计 10 月 16 日开启预售, 10 月 23 日正式开售。近期@天猫发言人在微博表示 iPhone 12 将于 10 月 16 日开启预订,与爆料的日期不谋而合,进一步确定了iPhone 12将在10月发布、发售的消息。

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点评:此次iPhone12最大的卖点是外观设计有改变,搭载A14芯片,拍摄能力有升级,其他方面似乎惊喜并不多。价格也确实便宜,但也只限于iPhone 12标准版,估计是很多小手党的最爱。这次区间跨度从4000多到万元之间全覆盖很明显苹果是要趁着这次iPhone 12的发布要扩大其市场占有率。

一加8T

预计发布时间:10月15日

特色亮点:65W超快闪充(双C线+C口充电头)

按照以往规律,一加在上半年发完 之后,下半年会带来这款 的升级版本,但与以往不同的是,今年刘作虎明确强调目前的一加8 Pro已经做到 ,因此没有必要推出一款一加8T Pro,想要追求更好的体验大可选择一加8 Pro。

根据爆料信息显示,一加8T配备6.55英寸AMOLED柔性直屏,刷新率提升至120Hz,

现在有第三方配件厂商爆出 了一加8T的,后置四摄,并且有双LED闪光灯的设计,右侧依然采用了电源键 + 滑块的设计,左侧为音量按键。

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一加8T在前置镜头上升级显著,自拍镜头升级到了3200万像素,还会额外配备了一颗105度的800万像素超广角镜头,前置双摄应该会提供更为 的自拍体验。后置镜头规格采用的是4800万像素主摄+1600万像素超广角+500万像素变焦+200万像素景深镜头,相比一加8并没有多大升级。

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配置方面,一加8T搭载骁龙865处理器,配备12GB运行内存,内置4500mA 池,升级为65W超快闪充(双C线+C口充电头),能够在40分钟之内将这块电池充满,同时将会预装安卓11。

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点评:根据爆料可以明显感觉到一加8T相比一加8系列的升级幅度确实不太大,主要在续航、自拍、快充、屏幕有较小的区别,在其它方面的升级似乎有限,尤其是在镜头规格上升级甚微,如果以爆料规格来看的话,似乎一加方面有些挤牙膏了。

坚果R2

预计发布时间:10月下旬

特色亮点:纯白配色

自从锤子科技被字节跳动收购之后,是每年一款新机的节奏。去年锤子推出了坚果Pro 3,配置高,也非常有性价比。本来以为今年会顺势推出坚果Pro 4,不过随着最新的消息爆料显示,坚果新 将会命名为坚果R2。

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了解坚果手机的朋友应该知道,R系列是旗下的 系列,此次重启,在功能配置上应该不会吝啬。根据目前放出的真机图来看,手机正面四等宽,前置摄像头放置在左上角,为挖孔设计,配色有浅黑、松绿、纯白3个。重点要说的就是纯白色,之前朱海舟表示,这个版本的工艺难度比起魅族17还高一倍,前期白色的手机量不大, 简答来说,白色版本前期的供应量也多,锤粉想要购买的话,估计要陷入 风波了。

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在配置上,早前官网曾上架名为坚果R2的测试链接,显示配备最大 11V/5A 55W充电器,产品经理还有暗示后置相机108MP主摄,预计跟小米10同款。并且不再提供 1TB 大储存版本。既然是 机,那骁龙865+UFS 3.0+LPDDR5应该也都不会少。

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点评:坚果手机官博发布了一个召集99个坚果用户故事的活动,活动结尾表示将于发布会后抽送一台新机,结束日期为10月14日,这么看来,新机应该是在10月下旬发布。坚果 问世,或许可以期待下老罗给坚果R2带货。

华为Mate 40系列

预计发布时间:10月22日

特色亮点:5000万像素液态镜头+8000万像素超广角

除了iPhone之外,10月份最为期待的 无疑是华为Mate 40系列了,据悉新机可能会在10月15日举办全球发布会,而国内发布会则将可能在10月22日。据快科技援引爆料称,Mate 40系列将分为标准版、Pro、Pro+、RS保时捷设计 4 款。其中华为Mate40与华为Mate40 Pro为常规升级机型,而华为Mate40 Pro+与Mate40保时捷版定位要更高一些,主打商务人士。

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此前新机已经在地铁站曝光了,其采用瀑布风格的曲面屏设计,机身整体有些厚(可能是华为Mate 40 Pro)。据悉正面设计上,挖孔数量与具体屏幕尺寸有所差异,华为Mate40为单挖孔,Mate40 Pro为双挖孔,Mate40 Pro+与Mate40保时捷版更是升级到了前置三挖孔。超大杯华为 Mate 40 Pro+ 还将采用和 P40 Pro+ 类似的陶瓷机身。另外,除了华为Mate40曲面弧度较为平缓外,其他三款机型左右边框曲面弧度更大。

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手机屏幕是由LG和BOE联合供应屏,支持3D人脸解锁、90Hz屏幕刷新率、屏幕指纹,华为Mate40 Pro、Mate40 Pro+、Mate40保时捷版将后置5000万像素液态镜头+8000万像素超广角+潜望长焦镜头+TOF镜头,有效改善了超广角场景下的畸变现象,成像质量进一步有所提升。

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配置上,将搭载7nm工艺打造的麒麟9000e处理器(华为Mate 40)与5nm工艺打造的麒麟9000处理器。内置4300mAh大容量电池+66W大功率快充、40W无线快充,目前主流的线性马达、双扬声器、IP68防水、NFC、红外遥控等等也都应有尽有。

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点评:价格上,华为Mate 40起步价在4500元左右,Mate 40 Pro起步价在6000元左右,Mate40 Pro+起步价在8000元左右,Mate 40保时捷版更是接近万元,入手门槛比想象中更高一些。目前华为Mate 40系列最大问题就是麒麟9000芯片供应问题,到时有可能会出现手机供应不足,Mate 40系列或许会是华为 手机最高光的时刻。

Redmi Note 10系列

预计发布时间:10月下旬

特色亮点: 骁龙750G

在10月初,数码圈传出了Redmi Note 10系列的消息,表示9月30日海外发布的小米10T Lite应该就是国内还未发布的Redmi Note 10,作为红米旗下最具性价比的千元机之一,将会 骁龙750G,规格上,骁龙750G基于三星8nm工艺制程,相比骁龙730G性能提升10%,集成X52支持双模5G,近期就有人曝光了这款手机的 ,安兔兔 成绩为329032分,表现还算不错。

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正面设计上,Redmi Note 10才用哪个6.67英寸FHD+分辨率的LCD屏幕,居中挖孔屏,侧边指纹,支持120Hz自适应屏幕刷新率,背部为奥利奥相机模组,内置不规则四摄,具体像素为后置四摄6400万像素镜头+800万像素超广角+2000万像素微距+200万像素景深。其他配置上,手机内置有4820mA 池,支持33W快充,保留3.5mm耳机孔、双扬声器、Z轴线性马达,却支持NFC和红外,机身厚度9mm,重214.5g。

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点评:价格方面,海外6GB+64GB为249欧元起(折合人民币约1984元),参照Redmi Note 7和Note 8系列的表现,或许Redmi Note 10的国行价格可能会是1299元起,目前还不确定是否会在10月发布,但是考虑到小米10T Lite已经问世,所以距离发布会应该也不远。

总结

相较于9月,10月的新机更加值得期待,尤其是iPhone 12系列和华为Mate 40系列,两款手机的人气都很高,也最可能带来黑科技,不过它们的价格都不便宜,手头较紧的小伙伴可以考虑一下一加8T和坚果R2。个人比较期待坚果R2,旗下的R系列在2018年 推出之后就销声匿迹,作为 系列,很期待他将会带来怎样的惊喜和性价比。若对手机使用没有过多要求,且钱包不是很"",那么Redmi Note 10同样也值得你去等待。

手机语言设置在哪里华为

A9:就叫iPad 9.7寸 2600左右起A9X:iPad Pro 9.7寸和12.9寸 现在最便宜3200左右A10X:新iPad Pro 10.5寸和12.9寸 4500左右起

这才是华为手机语音助手正确打开方式,远比你想象的要强大很多!

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这才是华为手机语音助手正确打开方式,远比你想象的要强大很多!

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为你朗读

1 分钟

小编周围的人都说华为手机的语言助手不太好用,其实不然,那肯定你是打开的方式不对,千万不要小看华为手机的语音助手,他暗藏了很多实用的功能,一起来看看吧。

大家知道怎么唤醒华为手机的语音助手吗?具体方法如下:

打开语音助手 然后点击右上角的设置,此时会进入设置页面,在此选择语音唤醒将其开启,在这里默认的是小艺,点击唤醒词也可以自定义唤醒词。

1.自动发信息

大家都知道开车是不能玩手机的,但是眼看和朋友约的见面时间要到了,自己还在高速路上怎么办,找个地方把车停下来然后给朋友打电话告知一声?

其实不需要这样,你可以直接呼叫小艺说给某某发短信,小艺就能帮你将信息发给对方,完全不用双手。

2.语音翻译

随着生活质量的不断提高,现在很多人每年都会出国旅游一次,这样我们就无法避免和外国人打交道,那语言不通就是一大难题了。

随着华为系统的每一次更新,现在语音助手小艺已经可以可以实现语言翻译,直接将你需要的对话输入进取,小艺就会自动翻译为其他地方语言,然后可以用语音的形式播放给对方。

3.待办事情提醒

今天还记得明天需要做的事情,但是明天就不一定会记得了,此时我们可以在前一天对第二天要做的事情进行设置时间提醒,这样就不会忘记和错过一些重要的事情了。

以上语音助手的功能大家都用过吗?其实除了以上的三个功能还有一些其他的功能你发现了吗?

编辑于 2019-06-10

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华为手机

YY 语音

评论

mnmmnmnnnmnnmnn

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2

拍?屁也要长点心吧,哪壶不开提哪壶[捂脸]

清尘

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8

不能语音唤醒,差评

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今天关于“王者荣耀定位怎么定”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务

荣耀定位怎么定

admin阅读(59)

下来,我将针对 荣耀定位怎么定的问题给出一些建议解答,希望对大家有所帮助。现在,我们就来探讨一下 荣耀定位怎么定的话题。

文章目录列表:

荣耀定位怎么定

 荣耀定位怎么定

今年9月的手机市场虽然没有以往那么热闹,但却出现了不少黑科技产品,比如屏下摄像头的中兴AXON 20 5G、Moto Razr 5G折叠机、三星Galaxy Z Fold2 5G折叠机以及超轻薄手机OPPO Reno4 SE等等,即便新机不少,但很多人并没有着急入手,为什么呢?因为他们还在等待iPhone 12系列华为Mate 40系列、一加8T等重磅 机型,据悉这些新机将会在10月国庆节之后发布,此外还有不少千元机也会亮相。可以说国庆假期后手机圈免不了又会陷入神仙打架的局面,今天我们就搜集了网上各路的曝光消息,提前预告本月要发布的新机特性。

realme真我Q2

预计发布时间:10月13日

特色亮点:65W超级快充

在9月的时候,realme副总裁徐起预告realme将于下月发布realme Q系列新品,他强调realme Q系列新品 会是爆款, 会现货管够。而现在,有数码博主透露,新款的Q系列的命名为realme真我Q2,是一款入门级别的机型。

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realme真我Q2的部分参数与realme真我X7相差不大,只是将前摄变更为1600万像素,后置主摄为4800万像素,手机同样也非常轻薄,重量只有175g,厚度为8.1mm,搭载一块6.43英寸的AMOLED屏幕,采用单挖孔设计,支持屏幕指纹,但并不是支持高刷新率。

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核心配置方面,新机搭载主 为2.4GHz的八核处理器,或为联发科天玑800U, 成绩为519972分,其中CPU得分为160316分,GPU得分为194268分机,还将配备6GB/8GB的内存以及128GB/256GB的存储。新机还拥有4200mAh的大电池,采用双电芯设计,充电功率是这次新品的重大卖点之一,采用65W超级闪充,爆料还指出发布会还有一款关于65W 的新品,可能是此前realme曾预告过的65W SuperDart超轻薄充电器

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点评:本以为realme真我X7系列能下放65W就已经很惊喜了,结果Q系列也下放了,结合去年realme Q的定位,这款新品价格会上升到1500元档位,相比其他品牌同价位甚至还不标配快充的机型,65W闪充着实是有种降维打击的味道。感兴趣的朋友不妨可以关注一下假期后的首个发布会吧!

iPhone 12系列

预计发布时间:10月13日

特色亮点:A14芯片

原本以为苹果会按照往年规律在9月发布全新的iPhone,但没想到的是却只有新款 le Watch Series 6和新款iPad,让果粉们又陷入了焦急的等待。目前收到坊间传闻显示,iPhone 12系列会在10月13日发布,到时候具体会有4款机型亮相,分别为5.4英寸的iPhone12 mini、6.1英寸的iPhone12 、6.1英寸的iPhone12 Pro、6.7英寸的iPhone12 Pro Max,至于曝光消息早在9月都被爆料得差不多了。

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新机正面与iPhone 11系列区别不大,主要调整是采用了纯平中框,高配版引入了LiDAR激光雷达扫描仪,用于辅助对焦、视 探物、夜间模式等。全系配备A14芯片,128GB存储内存起步,可能iPhone12 mini是 一款4G版本的手机,其余三个版本则支持双模5G。其他方面,基础版和iPhone 12 Pro会无缘高刷,电池容量上,相较于上个版本也都有所缩水。为了进一步节约成本,四款手机都不会配备EarPods和充电器。

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爆料那么久了,不少小伙伴估计都在蹲个最终价格,近日有爆料博主放出了号称是iPhone 12系列的最终售价。5iPhone 12 mini售价或为649美元起(约人民币4406元起);6iPhone 12售价或为749美元起(约人民币5085元起);iPhone 12 Pro售价或为999美元起(约人民币6738元起);iPhone 12 Pro Max售价或为1099美元起(约人民币7461元起)。

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早前爆料达人 JonProsser 表示苹果将在 10 月 5 日向分销商发出 批货,预计 10 月 16 日开启预售, 10 月 23 日正式开售。近期@天猫发言人在微博表示 iPhone 12 将于 10 月 16 日开启预订,与爆料的日期不谋而合,进一步确定了iPhone 12将在10月发布、发售的消息。

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点评:此次iPhone12最大的卖点是外观设计有改变,搭载A14芯片,拍摄能力有升级,其他方面似乎惊喜并不多。价格也确实便宜,但也只限于iPhone 12标准版,估计是很多小手党的最爱。这次区间跨度从4000多到万元之间全覆盖很明显苹果是要趁着这次iPhone 12的发布要扩大其市场占有率。

一加8T

预计发布时间:10月15日

特色亮点:65W超快闪充(双C线+C口充电头)

按照以往规律,一加在上半年发完 之后,下半年会带来这款 的升级版本,但与以往不同的是,今年刘作虎明确强调目前的一加8 Pro已经做到 ,因此没有必要推出一款一加8T Pro,想要追求更好的体验大可选择一加8 Pro。

根据爆料信息显示,一加8T配备6.55英寸AMOLED柔性直屏,刷新率提升至120Hz,

现在有第三方配件厂商爆出 了一加8T的,后置四摄,并且有双LED闪光灯的设计,右侧依然采用了电源键 + 滑块的设计,左侧为音量按键。

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一加8T在前置镜头上升级显著,自拍镜头升级到了3200万像素,还会额外配备了一颗105度的800万像素超广角镜头,前置双摄应该会提供更为 的自拍体验。后置镜头规格采用的是4800万像素主摄+1600万像素超广角+500万像素变焦+200万像素景深镜头,相比一加8并没有多大升级。

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配置方面,一加8T搭载骁龙865处理器,配备12GB运行内存,内置4500mA 池,升级为65W超快闪充(双C线+C口充电头),能够在40分钟之内将这块电池充满,同时将会预装安卓11。

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点评:根据爆料可以明显感觉到一加8T相比一加8系列的升级幅度确实不太大,主要在续航、自拍、快充、屏幕有较小的区别,在其它方面的升级似乎有限,尤其是在镜头规格上升级甚微,如果以爆料规格来看的话,似乎一加方面有些挤牙膏了。

坚果R2

预计发布时间:10月下旬

特色亮点:纯白配色

自从锤子科技被字节跳动收购之后,是每年一款新机的节奏。去年锤子推出了坚果Pro 3,配置高,也非常有性价比。本来以为今年会顺势推出坚果Pro 4,不过随着最新的消息爆料显示,坚果新 将会命名为坚果R2。

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了解坚果手机的朋友应该知道,R系列是旗下的 系列,此次重启,在功能配置上应该不会吝啬。根据目前放出的真机图来看,手机正面四等宽,前置摄像头放置在左上角,为挖孔设计,配色有浅黑、松绿、纯白3个。重点要说的就是纯白色,之前朱海舟表示,这个版本的工艺难度比起魅族17还高一倍,前期白色的手机量不大, 简答来说,白色版本前期的供应量也多,锤粉想要购买的话,估计要陷入 风波了。

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在配置上,早前官网曾上架名为坚果R2的测试链接,显示配备最大 11V/5A 55W充电器,产品经理还有暗示后置相机108MP主摄,预计跟小米10同款。并且不再提供 1TB 大储存版本。既然是 机,那骁龙865+UFS 3.0+LPDDR5应该也都不会少。

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点评:坚果手机官博发布了一个召集99个坚果用户故事的活动,活动结尾表示将于发布会后抽送一台新机,结束日期为10月14日,这么看来,新机应该是在10月下旬发布。坚果 问世,或许可以期待下老罗给坚果R2带货。

华为Mate 40系列

预计发布时间:10月22日

特色亮点:5000万像素液态镜头+8000万像素超广角

除了iPhone之外,10月份最为期待的 无疑是华为Mate 40系列了,据悉新机可能会在10月15日举办全球发布会,而国内发布会则将可能在10月22日。据快科技援引爆料称,Mate 40系列将分为标准版、Pro、Pro+、RS保时捷设计 4 款。其中华为Mate40与华为Mate40 Pro为常规升级机型,而华为Mate40 Pro+与Mate40保时捷版定位要更高一些,主打商务人士。

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此前新机已经在地铁站曝光了,其采用瀑布风格的曲面屏设计,机身整体有些厚(可能是华为Mate 40 Pro)。据悉正面设计上,挖孔数量与具体屏幕尺寸有所差异,华为Mate40为单挖孔,Mate40 Pro为双挖孔,Mate40 Pro+与Mate40保时捷版更是升级到了前置三挖孔。超大杯华为 Mate 40 Pro+ 还将采用和 P40 Pro+ 类似的陶瓷机身。另外,除了华为Mate40曲面弧度较为平缓外,其他三款机型左右边框曲面弧度更大。

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手机屏幕是由LG和BOE联合供应屏,支持3D人脸解锁、90Hz屏幕刷新率、屏幕指纹,华为Mate40 Pro、Mate40 Pro+、Mate40保时捷版将后置5000万像素液态镜头+8000万像素超广角+潜望长焦镜头+TOF镜头,有效改善了超广角场景下的畸变现象,成像质量进一步有所提升。

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配置上,将搭载7nm工艺打造的麒麟9000e处理器(华为Mate 40)与5nm工艺打造的麒麟9000处理器。内置4300mAh大容量电池+66W大功率快充、40W无线快充,目前主流的线性马达、双扬声器、IP68防水、NFC、红外遥控等等也都应有尽有。

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点评:价格上,华为Mate 40起步价在4500元左右,Mate 40 Pro起步价在6000元左右,Mate40 Pro+起步价在8000元左右,Mate 40保时捷版更是接近万元,入手门槛比想象中更高一些。目前华为Mate 40系列最大问题就是麒麟9000芯片供应问题,到时有可能会出现手机供应不足,Mate 40系列或许会是华为 手机最高光的时刻。

Redmi Note 10系列

预计发布时间:10月下旬

特色亮点: 骁龙750G

在10月初,数码圈传出了Redmi Note 10系列的消息,表示9月30日海外发布的小米10T Lite应该就是国内还未发布的Redmi Note 10,作为红米旗下最具性价比的千元机之一,将会 骁龙750G,规格上,骁龙750G基于三星8nm工艺制程,相比骁龙730G性能提升10%,集成X52支持双模5G,近期就有人曝光了这款手机的 ,安兔兔 成绩为329032分,表现还算不错。

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正面设计上,Redmi Note 10才用哪个6.67英寸FHD+分辨率的LCD屏幕,居中挖孔屏,侧边指纹,支持120Hz自适应屏幕刷新率,背部为奥利奥相机模组,内置不规则四摄,具体像素为后置四摄6400万像素镜头+800万像素超广角+2000万像素微距+200万像素景深。其他配置上,手机内置有4820mA 池,支持33W快充,保留3.5mm耳机孔、双扬声器、Z轴线性马达,却支持NFC和红外,机身厚度9mm,重214.5g。

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点评:价格方面,海外6GB+64GB为249欧元起(折合人民币约1984元),参照Redmi Note 7和Note 8系列的表现,或许Redmi Note 10的国行价格可能会是1299元起,目前还不确定是否会在10月发布,但是考虑到小米10T Lite已经问世,所以距离发布会应该也不远。

总结

相较于9月,10月的新机更加值得期待,尤其是iPhone 12系列和华为Mate 40系列,两款手机的人气都很高,也最可能带来黑科技,不过它们的价格都不便宜,手头较紧的小伙伴可以考虑一下一加8T和坚果R2。个人比较期待坚果R2,旗下的R系列在2018年 推出之后就销声匿迹,作为 系列,很期待他将会带来怎样的惊喜和性价比。若对手机使用没有过多要求,且钱包不是很"",那么Redmi Note 10同样也值得你去等待。

好了,今天关于“王者荣耀定位怎么定”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“王者荣耀定位怎么定”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识

荣耀全国高校联赛历届

admin阅读(43)

非常欢迎大家参与这个 荣耀全国高校联赛历届 问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题,并尽量给出多样化的观点和角度,以期能够启发大家的思考。

文章目录列表:

荣耀全国高校联赛历届

 荣耀全国高校联赛历届

届 荣耀高校联赛 ——湖南赛区获得
第二届 荣耀高校联赛 ——成都电子信息工程学院天线宝宝战队
第三届 荣耀高校联赛 ——南京工程学院LLM战队
第四届 荣耀高校联赛 ——北京联合大学BNG战队
第五届 荣耀高校联赛 ——湖南工业职业技术学院扫雷大队战队
第六届 荣耀高校联赛 ——武汉光谷职业学院GZ战队
第七届 荣耀高校联赛 ——南昌理工学院的NLG战队
第八届 荣耀高校联赛 ——四川托普信息技术职业学院的成都WG战队

好了,今天关于“王者荣耀全国高校联赛历届冠军”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“王者荣耀全国高校联赛历届冠军”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。

缺失小米智能家居还能走多远

admin阅读(46)

大家好,今天我将为大家详细介绍 缺失 小米智能家居还能走多远的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行整理,现在就让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

缺失 小米智能家居还能走多远

 缺失小米智能家居还能走多远

  随着人们生活水平的提高,智能生活成为了人们追求更高质量生活的一个新话题。有需求就会有市场,正是因为中国具有庞大的市场,所以很多企业想尽办法也要进入智能家居行业,企图分得一杯羹。然而,智能家居行业不是想做就能做的,没有核心技术,没有自主知识产权,没有行业经验,在这个领域是走不远的。
  近年来,智能家居行业竞争愈加激烈,这个圈子也变得更热闹。各大企业都纷纷加速智能家居行业布局,如谷歌推出Brillo物联网操作系统苹果携HomeKit初次亮相、三 星收购SmartThings智能家居 等,国内各大互联网公司及家电企业相继发布智能家居战略,他们都不想错过这股智能家居“热潮”。但是,没有核心 将是企业发展重大隐患。

  在这里边最典型的公司当属小米了,早前还在玩手机,近年又发布了智能家居产品,看似发展势头迅猛,其实 和技术将是小米发展的巨大隐患,小米想要跑得更远,就不得不正视这些问题。毕竟手机和智能家居都是 产业,都要靠核心技术和 ,小米在智能手机行业都过得忧心忡忡,又怎么有精力打造智能家居产品呢?
  其实,说智能家居行业是 的角斗场一点也不夸张。从 知识产权局了解到,截止到2015年5月28日,在智能家居操作系统领域,全球申请人共提交了896件 申请,其中,中国申请人共提交了122件 申请,技术内容涉及操作系统的安全监控、多个操作系统的运行切换等。就国内而言, 竞争也异常激烈。据统计,在智能家居行业,国内 物联联企业物联已获得发明 27项,实用新型 两百余项,业内已无人企及。
  现阶段,智能家居行业发展迫切需要技术和 来搭建智能家居系统。拿物联来说,物联拥有一套完整的智能家居系统,这背后离不开 和技术的支 撑。物联的发明“一种无线红外遥控装置”,能够实现手机操控家里的家电设备用户在公司就能打开家里的空调,设定好适宜的温度,回到家即可享受舒适环境, 给生活带来了更多的方便;“室内模拟自然空气产生的方法”,能够有效改变家里的空气质量,提高用户的生活质量。这些发明,都是基于用户的需求出发,操作简 单,实用性强,富有人性化,而在物联,诸如此类的发明还有很多。
  就小米目前状况而言,智能家居生态系统不完善这都是后话了,当务之急是要有 技术,在智能家居行业没有长期的研发和投入,想靠推出堆砌的智能硬件引爆市场,拔得头筹,不说这条路能走多远,还要小心侵犯别人知识产权遭到起诉而惹来的官司。
  想要进入智能家居行业是有门槛儿的,不是有钱就能起飞,而这个门槛儿就是技术,就是 ,就是公司的研发和创新力。小米已经在手机行业栽了跟头,如果不吸取教训,解决当前的 难题,可能还会再栽一个大跟头,甚至被淹没在智能家居行业的浪潮中。

好了,今天关于“专利缺失 小米智能家居还能走多远”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“专利缺失 小米智能家居还能走多远”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。

的种类和各自用处

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大家好,今天我想和大家谈谈我对“ 的种类和各自用处”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行分类,现在就让我们一起来探讨吧。

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的种类和各自用处

 的种类和各自用处

大致包括三大类:国税发售的 包括普通 和 专用 。其中普通 又包括:普通商品 、加工修理修配 、废旧物资销售 、收购 、机动车销售 、粮食销售 、出口商品 、其他收入 和套印纳税人衔头号普通 。普通 、 专用 和各种专业 。 专业 ,是指经 税务总局批准,由国务院有关部门或省级人民政府主管部门自行印制和管理的票据,如火车票,飞机票等。其特点是票面不套印全国 的 监制章,使用面相对窄且固定,使用单位是国有性质,会计核算制度健全,目前只限于税法中列明的几个行业使用。  普通 ,按管理权限分为国税 和地税 ,还可按税种、按行业、按票面金额或者使用范围的不同分为多种,有商品销售 ,有饮食服务业 ,有旅游业 ,有娱乐业 ,有广告业 ,有其他收入 等等。这些 的共同特征是,在 的票头用激光油墨套印全国 的 监制章。   专用 ,是实施新税制以后,为适应 征收管理的要求设计的。 专用 不仅是记载商品或劳务销售额和 税额的财务收支凭证,而且是兼记销货方纳税义务和购货方进项税额的主要依据,是购货方据以抵扣税款的证明。与普通 相比,其地位和作用更加重要,所以,专用 由 税务总局授权的单位印制,票样也由 税务总局 规定,其他单位和个人不得擅自变更。专用 按照使用文字的不同可分为中文版、中英文版、维汉文版和藏汉文版四种;按照票面金额的大小又可分为万元版、十万元版、百万元版和千万元版四种;按照开具方法的不同,还可分为人工填开的一般专用 和计算机用 。专用 的基本联次为四联, 联为存根联,二联为 联,三联为抵扣联,四联为记账联。为了方便纳税人的需要, 税务总局还规定印有七联的专用 。   专用 , 于 一般纳税人之间使用,小规模纳税人不得使用 专用 ,即使是一般纳税人,如果是向消费者销售货物或应税劳务、销售免税货物不得开具 专用 ,而只能开普通 。

火车票补打印报销凭证需要在乘车之日的31天内办理。铁路电子客票以普通纸质车票作为报销凭证,在12306官网购票且需报销凭证的旅客,可以在乘车前到车站售票窗口、铁路客票代售点或自动售(取)票机换取纸质车票。

在12306官网使用居民 购票,并且在具备条件的乘车站和下车站使用居民 通过自动检票机(闸机)直接检票乘车后,如需报销凭证,请不晚于自乘车之日起至31天内,凭购票时所使用的居民 原件,到车站自动售(取)票机、售票窗口换取纸质车票;居民 无法识读的,请提供订单号码,到车站售票窗口办理。逾期不再办理。

扩展资料:

《铁路互联网售票暂行办法》第二十六条 使用居民 作为乘车凭证的旅客,在车站、列车发生意外伤害事故的,站车工作人员应当在客运记录中记录其居民 号码等身份信息,事故案卷中应附有居民 复印件。

第三十二条 在12306.cn网站办理改签、变更到站、 后,需 费报销凭证的,应当凭购票时所使用的有效 件原件在办理 之日起10日内(含当日)到车站 窗口索取。

12306——铁路电子客票以什么作为报销凭证?

今天关于“发票的种类和各自用处”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。

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